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山东省政协原常委马啸受贿案开庭 被控受贿1224万

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”进入新的学术世界据尹旭介绍,目前国内研究古代俄语的人才较少,不少该领域的学者年龄偏高。“在我本科和硕士就读的学校北京大学,左少兴老师是这方面研究的专家,已是89岁高龄。”尹旭说,“不只在国内,就是在俄罗斯,当地学生中选择古代俄语作为专门研究对象的博士生也不多,因为会考虑到未来的就业情况。”但尹旭从对古代俄语感兴趣开始,就对自己的选择十分坚定。他还记得,在北大俄语系读硕士一年级时,机缘巧合,被安排将左少兴老师文章的手稿录入电脑。左老师送了他一本自己主编的《俄语古文读本》,希望他从初学者的角度提些建议。“看着看着,我发现很有意思,也开始对古代俄语有了兴趣。”在明确了研究兴趣之后,尹旭开始为实现未来计划做准备。他经常浏览一个分享文献资料的论坛,还借此结识了莫斯科大学的一位年轻教师。正是这位老师为尹旭介绍了博士导师。“我的博士导师带外国学生很有经验,我是她所带的第一个来自中国大陆的学生。”尹旭说。入读莫斯科大学后,无论是课程安排,还是师资水平,都给尹旭带来了很大冲击,为他在古代俄语领域的研究开启了一扇新的大门。“通识课和专题课,让我的研究视野变得开阔,同时我也学到了古代俄语研究领域中很多之前不了解的知识,再沿着这些新知识的线索顺藤摸瓜,感觉自己进入一个新的学术世界。”尹旭至今记得入学伊始的触动。被同学评价为“不倦”尹旭攻读博士学位的研究题目是语法思想史,即16世纪末到17世纪初的语法思想发展。“我选了两部比较有代表性的作品进行分析,它们可以被看做是俄语语法词典的前身。通过研究,分析其和现代词典的相似性及相关性。但词典比较只是研究的一部分,重要的是分析古代词典里所蕴含的思想。”在展开研究之前,尹旭需要将其中一部词典录入电脑,为之后的统计分析做准备。“我导师之前已经录入了一部,部头较大的这本需要我自己录入。符号非常多,只能用人工录入这种最基础的方法。”从入学当年的11月到次年10月,尹旭的大部分精力都投入到录入工作中,最终的成果是长达近500页的Word文档。“随着对材料的熟悉,可以一边录入,一边分析。若遇到一些特殊的现象,就会标出来,这为论文写作打下了坚实的基础。”尹旭说。费时费力的录入工作比较枯燥,需要长时间面对电脑。“一旦开始录入,就连吃饭也是随便凑合,但看到成果有了进展会很开心。”尹旭说,“我在俄罗斯接触到的语言研究大多是从实例出发进行统计分析,在录入过程中,发现有趣的现象,我会感到兴奋,也有了继续做下去的动力。”周围的同学看到尹旭做的录入工作,有的佩服,有的不能理解,在他们看来,“做类似研究的学生不多,实在太枯燥了,很难坚持。”尹旭的回应是基于“兴趣”。他还记得,入学第二年的1月,有10天时间,从早上起床到晚上睡觉前,都在做录入工作。“可能跟我性格有关,坐下就懒得动。同学对我有个评价——不倦,认为我对学习过于执著。”填补语法思想史研究空白录入完成后,尹旭开始进入论文写作阶段,连偶尔和同学聚餐放松也取消了。那段时间,做饭成了他的主要活动。凌晨入睡,早上八九时起床,这样的作息时间是他写论文期间的常态,几乎未改变过。同学跟他开玩笑说:“尹旭在莫斯科最远到过的地方是机场。”去年9月,尹旭完成了论文写作。对他来说,用俄语写作是论文写作中最难的,因为需要用俄语进行思维,需要适应俄语写作习惯中的用词、语序和句际联系。让尹旭更难忘的是,论文完成后,导师因身体原因入院手术。刚出院就开始改他的论文,天天打电话告诉他哪段需要改。“逐字逐句进行修改,前后改了1个多月。导师对学生的负责态度,让我很是感动,希望将来我也能像老师那样对学生认真负责。”尹旭说。在论文写作过程中,2016年5月,在一个国际性学术会议上,尹旭就自己毕业论文的阶段性成果进行报告,反响很好。“我研究的这个题目,到目前为止,能看到的研究文献仅有两篇文章。”正如尹旭的老师评价他的毕业论文所说,“填补了语法思想史研究的空白。”尹旭介绍说,在学术界公认的表述中,俄语语法词典的最早版本出现在20世纪。他和老师通过分析研究,得出一个结论——俄语语法词典的原型,早在16世纪末就已出现。有人曾问尹旭:“你从事的学术研究对社会发展有什么贡献?”尹旭答:“从整个古代俄语研究来说,任何一部独立文献的研究都是有意义的,是补充,也是印证。”(责编:张振。恋爱时购房购车 分手怎么办原标题:恋爱时购房购车分手怎么办  插图王晨瑀  恋爱期间转账,分手后用不用返还?购婚房登记女友名下,算赠与还是共同购房?婚前买车算彩礼还是赠与,分手后能否要求返还?近期,海淀法院审判多起此类案件,法官就此详细解读,并作出提示。

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在科研学术领域,90后中间的佼佼者已经评上教授;在公共事务领域,90后县长、市长也越来越寻常;在财富积累领域,互联网造富运动依然存在巨大的想象空间,单单凭借写网文、运营自媒体实现“财富自由”的90后,就足以让人刮目相看。年轻人的焦虑、彷徨,在很大程度上正来自于这种同辈压力。从小时候开始,我们这代人就被绑定在一艘竞争的小舟上。小升初、中考、高考,一轮又一轮考试,筛选出人生漫旅中的同行者。慢慢地,小舟长成大船,变成巨轮,同行者抱团在一起,而一场又一场告别,也让你与曾经的同窗伙伴天各一方。有竞争,自然是好事。竞争意味着希望,意味着改变的可能。年轻人不担心竞争,不害怕压力,但时刻忧虑失去证明自己的机会。“被同龄人抛弃”之所以是贩卖焦虑的伪概念,就在于在竞争的道路上,从来不存在抛弃不抛弃,而只有早起的鸟儿和奋发的乌龟。不知道从什么时候开始,“上车”成了周围人爱用的词语。上车本义为赶上某个节点或机遇。但是,在一些同龄人的眼中,上车却成了投机的同义词。在他们的认知里,撞上了某个风口,成功地搭上“车”,仿佛就能平步青云,就像某位创业大佬所说的,猪都能飞起来。他们焦虑错过上车的机会,沉醉于所有新造的概念,不想错过任何一次与风口的邂逅。在我的朋友圈里,渐渐地出现了那些打着鸡血,推销那些似是而非概念的同龄人,可谓条条大路通微商。90后确实不乏跟上风口、甚至弯道超车的聪明人。我有一位大学同学,在校时不显山不露水,在旁人印象中经常“宅”在宿舍里,毕业时也没有追随主流的方向继续深造,而是进了当时并不看好的互联网公司。从实习生做起,很快成为小组骨干,又在几年内跟随同事创业,如今已是一家冉冉升起的明星互联网公司的高管。实力和努力,固然是他捷足先行的基础,但怎么也不能否认,踩对节拍也是他排在前面的原因。可是,上车真的能为成功打包票吗?在这场追逐中,许多年轻人被裹挟其中,迷失了方向。这些年,有太多大红大紫的年轻创业明星马失前蹄,往昔的光环,被时代的烟云所覆盖。比如,那个一度“抛弃同龄人”于千里之外的共享单车平台创始人,如今,不仅旗下产品逐渐淡出市场,由于平台押金退还问题,俨然成了舆论场上千夫所指的失信者。互联网为年轻人发展提供了一条快车道,不过,在这条没有限速标识的快车道上,车辆速度明显超越多数人所能适应的正常成长速度。为了迎合“从天而降”的机会和风口,很多人搭上车以后,不得不逼着自己早熟,逼着自己更快地长大,哪怕成为那种自己曾经不喜欢的人。不同人的成长,都有属于自己的不同轨迹,这轨迹是快是慢,是直线还是曲线,每个人的境况各有不同。但归根结底,在为自己量身定制的轨道上不颠簸、不脱轨,才符合成长的妙义。谁也没有资格抛弃谁,谁都不是谁的傀儡。你认清了自己的方向,你坚守了自己的初心,你自欢喜。科创板:将不局限于六大战略新兴产业  本报记者操秀英  科创板截至目前的运行表现符合预期,市场的看法大多是积极正面的。

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