各地紧急开展抢险救灾。党员干部分片包干,确保受灾群众有饭吃、有水喝、有衣穿、有地方住、有病能医治;电力部门增派抢修人员到受灾地区,全力以赴抢通电力线路,让老百姓家里早点亮起来;农业保险公司的工作人员奔走在田间地头,查看受灾情况、确认理赔事宜……面对台风“利奇马”造成的巨大灾害,人们“逆风而行”,纷纷投入到救灾与自救中,凝聚起战胜灾害的坚强力量。 我国自然灾害频发,灾害种类多、频率高、损失严重,是世界上自然灾害最严重的少数几个国家之一。在党的坚强领导下,我国逐步建立起应急救援机制,响应迅速、调度统一、指挥有力,成功应对各类重大自然灾害,在一次次锤炼中强化提升了应急管理能力,努力把灾害造成的损失降到最低。
休闲与航海运动兴起与此同时,外媒注意到,在中国大力发展海洋经济的这些年,休闲航海业正引起人们越来越多的兴趣。
“你看,这墙上打的孔就是当时检测人员钻取的。
走进基层,走进一线,走进群众,才有发现主题报道的能力,走得怎么样,反映出做主题的本事有没有、强不强。 平湖市传媒中心围绕“走”字,开展了一系列新闻行动,在服务中心工作上创新发力。比如浙江省党代会明确提出支持嘉兴建设“浙江全面接轨上海示范区”,平湖的区域位置得天独厚,既面向大海,又背靠上海,在接轨上海方面有独特优势。平湖是浙江省唯一与上海市海陆相连的县级市,拥有27公里长的海岸线,与上海有着58公里的边界线。平湖市委、市政府将“2758”作为该市接轨上海的独特“密码”。如何用新闻视角解读好这一组“密码”,我们策划推出了“解密2758平沪边界行”接轨上海大型新闻行动系列报道,行走了2000多公里,采访了100多位人物,推出了20多篇系列报道,由于时机抓得准,角度找得新,故事挖得深,形式做得活,得到了读者点赞。 再比如结合高质量,推出了“经济创新引领新崛起”记者蹲点调研大型新闻行动,一改往年先定主题再采访的做法,在每个镇(街道)派驻一名记者,蹲点调研一个月,然后根据每个镇(街道)的特色亮点定宣传主题。这样的报道更加贴近实际,为镇(街道)党政领导提供了新闻视野下的发展思路,深受欢迎。 生动:做得活才显高质量 主题报道并不是刻板生硬的题材,而是有血有肉有温度的内容,就看我们如何去生动地表达。 用生动形式表现深度。深度报道是传统媒体的最大优势,把这一优势用在主题报道上,就会产生强大的力量。我们策划推出的《嘉兴日报·平湖版》“深1度”版面,定位就是“为中心工作提供新闻力量”。规定每周推出一期,选题内容是市中心工作推进的亮点、主要领导关心的重点以及基层百姓关注的热点等。当然,深度报道不是简单的字数增量,也不是图片和文字的拼版,而是要有记者的观察和新闻的视野。简单地说,我们在做好新闻呈现的同时,主要通过新闻评论来体现深度,同时运用领导点评、群众点赞等小板块,来解读中心工作,加上一些“可视化图表”的运用,使版面变得生动可读。平湖市传媒中心《嘉兴日报·平湖版》的“深1度”版面做出了传播力、引导力、影响力和公信力。现在很多中心工作的具体牵头部门,都主动联系我们要主推“深1度”版面。这说明,在内容为王的时代,生动鲜活、深入挖掘的主题报道同样有着强劲的生命力。 随着融媒体时代的到来,重大主题报道迎来了新的风口,站上了更广阔的平台,用新闻的力量服务中心工作又有了更多选择。 (作者单位:平湖市传媒中心)(责编:赵光霞、宋心蕊)。在线票务四大乱象困扰消费者原标题:在线票务四大乱象困扰消费者(e调查)今年国庆假期,不少热门旅游线路的火车票紧俏万分,但售票窗口却鲜有人通宵达旦排队,大多数人选择了网上购票。此外,随着互联网发展,线上购买电影票、演唱会门票的渠道也越来越多。多类型的票务平台为人们提供便捷,免去了排队的烦恼,但其背后存在的付费“抢票”、任性加价、捆绑销售、随意取消订单等诸多乱象,也着实令消费者头疼。抢票神器花样多国庆长假,北京的安先生打算回东北老家探亲。
大门直对别家门:很多住宅的大门都是两两相对,即是这家大门与另一家大门相对。
又如亚洲文明对话大会等活动,一系列系统性的视觉设计凝练形象语言,诠释文化精神,向世界展现出“构建人类命运共同体”的中国智慧和中国方案,传递了“为世界谋大同”的和平发展理念。
对于消费者来讲,更应增强防范,不能被违法违规信息所忽悠,致使自身权益被侵害。
1—7月份,城镇新增就业867万人,完成全年计划的79%,就业规模持续扩大。
周恩来一直坚持不该知道的事情不要知道。
11日清晨,古尔班通古特沙漠曙光初照,远处的博格达峰熠熠生辉。
印新防长走马上任位高权重作风强硬6月,印度总理莫迪完成了对新一届内阁成员的任命,新内阁构成相比上一届有了大幅调整,内政部、财政部、国防部等关键岗位主官纷纷换将。
据介绍,双曲线一号运载火箭进行了多项创新:采用变后掠前缘栅格舵+RCS复合控制技术,有效降低了运载火箭研发成本,为双曲线二号重复使用液体运载火箭返回技术进行了先期验证;采用姿轨控与上面级液体动力装置一体化技术,实现了全任务剖面多模式姿态控制和末级长时间、高精度入轨动力支持;采用电气系统智能集成一体化设计;采用基于大型嵌入式多任务实时操作系统的飞行控制软件,提高了软件设计开发效率并具备智能控制算法功能;采用箭上网络服务设计方案,实现了多设备同时接入、设备发现、数据分发及快速访问。