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在今后的工作中，我要以他为榜样，立足窗口搞好服务，争做群众满意的公务员。
为更好地发展城市夜间经济，近期，上海建立了“夜间区长”和“夜生活首席执行官”制度，加强对夜间经济发展的管理和协调，这意味着夜经济正进一步拓展到治理层面。
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澳门特区政府表示，相关措施将在澳门电影制作、人才培养、内地与港澳的电影合作等方面起着重要的带动作用，未来澳门的电影作品和演艺人员在内地将有更多展演的机会，是澳门文化创意产业发展的重大契机，也是推动落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》、将澳门打造成为“以中华文化为主流，多元文化共存的交流合作基地”的重要助力。 香港特区政府商务及经济发展局局长邱腾华表示，有关措施落实后，将进一步提高内地与香港合拍片的灵活性，降低成本，鼓励香港电影业界更积极参与内地电影和合拍片的制作和推广，提高港产片在内地的知名度和认受性，并为香港业界提供更多在内地发展的机遇，推动两地电影业共同发展。5G助力"黑科技"加持 今年两会报道技术创新跑出"加速度"大河网“5G+VR”全景看两会地方媒体也顺应技术发展趋势，纷纷试水5G、4K等：黑龙江广播电视台安徽广播电视台首次启用5G媒体应用，通过5G信号传输，将会议现场视频图像实时传送到后方；5G+VR让今年山东广播电视台的全国两会演播室首次实现了720度沉浸式高清直播新体验；贵州广播电视台首次投入使用4K超高清全媒体转播车组；封面新闻将5G新技术创新应用于直播间信息传输、画面质量等各生产环节；浙江日报全媒体新闻中心可以实时无线传输(责编：赵光霞、宋心蕊)。上半年商业银行净利润1.13万亿，二季度不良率微增中国经济周刊经济网讯（记者谢玮）8月12日，银保监会发布2019年二季度银行业保险业主要监管指标数据。
征集时间作品征集活动从即日起至北京时间2019年2月8日上午8时止，主办方将对来稿进行初步审核和筛选。评选方式主办方将通过审核的作品发布在官方微信公众号上，并于北京时间2019年2月11日至2月17日发起投票评选活动。评选结果主办方对最终投票数据进行统计后，最终评选结果及获奖作品将于2019年2月19日在人民日报海外网以及相关微信、微博等官方账号上公布。
(记者李博闻)(责编：陈灿、丁涛)。叶雄：水墨丹青德艺双馨的艺术家叶雄，上海崇明人,1950年出生。毕业于上海大学美术学院国画专科，现是中国美术家协会会员、中国美术家协会连环画艺术委员会副主任、上海美术家协会常务理事、上海美协连环画艺术委员会主任、上海文史馆书画研究员、上海民盟书画院执行院长。艺术创作经历：他于1976年开始从事连环画、插图、中国水墨画创作，其作品三次获全国连环画奖、两次获中宣部全国精神文明建设“五个一工程奖”、第九届全国美展铜奖、国家图书奖、冰心儿童文学奖。历任第12届全国美展评委、第三、四、六届架上连环画展评委。1988年于上海美术馆举办《叶雄中国画展》，1994年应芬兰国吐尔库文化艺术中心邀请在赫尔辛基举办《叶雄中国画展》。中国画作品《十送红军》《百色起义》《十六铺》参加上海白玉兰大展。出版发行连环画作品《子夜》《我的父亲邓小平》等近二百部。出版发行中国画作品有百家出版社《四大名著人物》、韩国金土出版社版《三国志》189图、西泠印社出版社出版手卷本《水浒一百零八将》、《三国演义人物画传》、《红楼梦人物画谱》《西游记人物神怪画传》，上海人美社出版《金山竹枝词》等。上海地铁公司发行他中国画《水浒一百零八将》地铁磁卡，上海美术家协会收藏他的中国画《十六铺》、上海图书馆收藏中国画《板桥造像》、上海美术馆收藏中国画《竹林七贤图》。(责编：雷蕾、周斌)。《中国人口：结构与规模的博弈》简介《中国人口：结构与规模的博弈》，莫龙等著，社会科学文献出版社2013年3月出版。
特效技术可以把主演的脸放在替身身上，让几乎任何人都能成为动作明星。
请那些拿起键盘就“喷”的人少一些口水吧。
(责编：史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天，中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得，7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话，描述了43年前发生的一件大事：1976年7月14日，贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知，坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘，到1976年正式通车，再到2017年5月，由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工，报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里，这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作，只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助，有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应，似乎是……害怕了。1967年7月，当时的坦赞铁路还在勘探过程中，英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章，表示如果中国人取得成功的话，他们就将打通一条路线，直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去，要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后，路透社也刊发了一篇文章，这次西方的外交官表示担心，如果坦赞铁路真的建成，中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完，随后的1968年和1969年，德新社又发两篇文章，一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命，一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道，坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底，当时的坦赞铁路还未正式动工兴建，日本《朝日新闻》就刊文提到，坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说，约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作，此举更加提高了中国的国际声誉。1970年，也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年，坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论，为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼，并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊，这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话：中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由，使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说，它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释：促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为，坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用，而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说，终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了！正所谓，授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光，坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到，中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分，由中国企业承建的蒙内铁路（肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路）首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时，还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度，我们听说，英国人斥巨资建造公路，但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活，你就知道，那条公路将在两个月后建成。
坚持以人民为中心的发展思想，推动全面从严治党向基层延伸，一方面要强力纠治群众反映强烈、损害群众利益的“蝇贪成群”、基层“微腐败”量大面广等突出问题，特别是坚决惩治在扶贫项目中贪污侵占、虚报冒领、截留挪用等违纪违法行为；另一方面，须切实给村级“微权力”戴上紧箍，使其在制度笼子里和无处不在的监督网内规范运行。
夹克可以两面穿着，带来单品叠加的错视感；裙装下面的裤子，实则是靴子，袖子也延续以往的可拆卸设计；飘逸的毛制流苏耳饰装点修长身型；轻薄的毛圈针织营造成奢华的皮草质感，传递时髦趣味。
连续3年参加应征的青年丁骋浩说：“参加抗击台风活动，正是对我们这些即将入伍应征青年的一次提前考验。