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朋友冯鑫

  • 2025-10-11 09:26:30
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”  何万蓬分析,2013年9月,上海率先在全国开启了自贸区的试验,那时的自贸区试验核心突出在“便利”上——投资便利、贸易便利、融资便利、监管便利,突出的是“放管服”,政府放权。这次新片区的方案,突出的重点换了一个词:自由。通读方案,在这个区域几乎所有要素流动都突出了“自由”——投资自由、贸易自由、资金自由、运输自由、人员从业自由,国际互联网数据跨境安全有序流动,有国际竞争力的税收制度和政策……一词之差,显示中国扩大开放的格局又有了质的飞跃。  上海财经大学自贸区研究院副院长孙元欣表示,自由与便利,有质的不同。便利化是指现有限制政策的放松和政府部门的协同,自由化是指促进生产要素的全面自由流动,这需要构建资金、技术、人员、信息自由流动的全新管理机制。这也将促使新片区作出一系列重大的改革,上海及中国的改革开放将因此推进一大步。  将新片区打造成为我国深度融入经济全球化的重要载体,这是方案的主旨要义。何万蓬认为,新片区方案要求对标国际上公认的竞争力最强的自由贸易园区,与之对应的应该就是新加坡等国家与地区。“我们要赋予新片区尽可能高、尽可能新的自由度。”  采用特区管理模式,建设特殊经济功能区  上海自贸区新片区采用特区管理模式,突出聚焦强化经济功能,要建设具有国际市场竞争力的特殊经济功能区。按规划,在这个区域内,不仅制度机制要特别,还突出了提升前沿科技产业能级的目标,为长远发展奠定发展动能。  何万蓬说,方案中有这样一段话:“选择国家战略需要、国际市场需求大、对开放度要求高但其他地区尚不具备实施条件的重点领域,实施具有较强国际市场竞争力的开放政策和制度”,这段话表明,临港新片区有着其他地区不具备的优势:既有开放基础,又有产业基础。  “许多政策放在其他地区不合适,但是,放在这里很合适,有很强的基础。”何万蓬说。  为什么临港有这样的优势?  首先,临港有开放的基础。何万蓬说,临港的双特试验已经历了几轮。此前的自贸区试验中,临港就有浦东机场片区、洋山深水港片区,在自贸区试验上已经积累了很好的经验。  同时,临港还有很厚重的产业基础。“临港地区已经开发了15年,集聚的产业项目超过500个,初步形成了新能源装备、海洋工程、智能制造、生物医药、人工智能等一些骨干企业,也集聚了一批国内外行业领军企业。”上海市委常委、常务副市长陈寅介绍说,临港地区也是上海科创中心主体承载区,在人工智能、工业互联网等一些新兴领域集聚了一批高科技项目。这些产业基础对于新片区的特殊经济功能发挥将起到重要作用。  此外,临港还有很好的地理位置。陈寅介绍,区域内运输条件非常优越,有海港洋山深水港,有空港浦东国际机场,有铁路和高速公路,还有内河航道,是国际上同类地区运输条件最完善的。这些对于特别机制的运用、特殊监管的实施,都是天然的区位优势条件。  未来,这个双特区域是否会有物理围网呢?临港集团总裁袁国华说,新片区在地理环境上有一些天然的屏障,比如河、海等隔断,将来是否要在整个片区设置围网,目前还不确定,要等待实施细则公布。  新片区突出产城融合、职住平衡  按照规划,新片区先行开发平方公里,这个面积不算小。中国(上海)自由贸易试验区起步时才平方公里,后来才扩大到平方公里。  “先行区只有平方公里,有些人会觉得小了点。但是,中国试验的经验是由小到大,成功了后续还会增加。先行区的面积小一点不要紧,重要的不是面积大小,而是效果和效益。最好能以极小面积,试出极大自由和成功。”何万蓬说。  在日前的国务院新闻发布会上,陈寅介绍,为吸引国内和国际各方面的人才,新片区一共提出了12条政策,人才“居转户”(居住证转户籍)年限、人才购房资格都有放宽。新片区突出了产城融合的理念,让产业在城市中,城市中有产业。放宽非沪籍人士的住房限购政策,其核心就是留业、留人、留家,让所有在新片区创业的人都有归宿感,把更多人才留住。来源:人民日报。双汇发展中报不及预期,站在“猪”风口上为何没能飞起来?继“吃不起榨菜”后,火腿肠似乎也要步入“吃不起”行列。8月13日晚,肉制品行业龙头双汇发展()发布的半年报显示,公司上半年实现营业收入亿元,较上年同期微增%;净利润为亿元,同比下滑%。一份不温不火的答卷,用双汇自己的概括就是“总体经营平稳运行”。8月14日上午双汇就迎来八份研报,一方面对原料上涨导致成本增加的客观情况给出解释,比如长城证券认为非洲猪瘟持续,原材料成本快速上涨、利润承压。

决议文同时表明不支持香港独立,反对各种形式的暴力,但对于对抗较强的静坐占领、议会拉布,仍会因应情况考虑使用。

本轮巡视除了对42家中管企业开展常规巡视,还对其相关行业主管部门同步开展巡视,这一安排有利于上下联动发现问题,推动解决行业共性问题和体制机制问题,发挥巡视标本兼治的利剑作用。

李健是海淀区应急办应急管理科科长,今年40岁,身材偏高偏壮,穿着年味十足的红色运动鞋和运动裤,从六层值班室到一层视频指挥中心,健步如飞,这跟他长期从事应急工作有关。春节期间,海淀区发挥“城市大脑”系统迅速感知、迅速处置的优势,强化对安全、消防、水务、市容等关键领域的监管,保障市民过一个欢乐祥和、喜庆安全的节日。点完名,李健转身走进隔壁的视频监控大厅,进行例行视频轮巡。举办庙会的公园、人流集中的交通枢纽、烟花爆竹售卖点等重点区域,即便监控平台没有报警,也要挨个看一遍,做到心里有数。“过去,一个路口装一溜儿探头,公安的、交通的、城管委的,各装各的各用各的。启动‘城市大脑’建设以后,全区有需求的部门把需求报到应急办,由我们统一安装、整合使用。探头数量少了,功能更强大了。”李健说。据此建设的“城市眼”就在全区建设、联网了8000余路高清数字探头。“150米范围内,能看清车内副驾驶座位上的人系没系安全带。抓拍交通违法和渣土车什么的,没有车牌号也能进行车脸识别。这跟过去靠人巡、肉眼看的效率不可同日而语。”李健很感慨。“城市大脑”由多个项目组成,有在建的,有建成的。海淀区房管局就建设了全区房屋全周期数据系统,每一处建筑的建设时间、层数、产权方、负责人以及周边医院、加油站等公共设施情况,都标注得一清二楚,一旦出现突发情况,能第一时间为分析研判提供数据支撑。这些数据库一个个叠加、整合,建成“城市大脑”,就能不断提高城市管理和服务迅速感知、迅速处置能力。“圆明园南门的人不算多,颐和园门口排队的人够多的,不过也在正常范围内。凤凰岭一号停车场快满了,还有车在陆续往里进。”李健一边看实时画面,一边跟调取画面的操作员同事聊着。“军博那儿怎么那么多人?队排的都拐弯了,是有什么展览吗?”看到军博西侧地铁站口附近人流密集,李健把电话打给了羊坊店街道的值班人员,对方回复,现场有人值守,人流量算正常,李健才放下心来。视频轮巡结束,李健回到六层值班室,这里还有政府办和应急办的其他同事也在值班。坐在电脑前,李健开始查看相关应急系统里的信息。作为应急办的干将,李健已经连续7个除夕没休息了,今年也是值完除夕值初四。“遇到突发事件,信息的迟报和漏报是致命的。我干的时间长有点经验,万一出事,什么情况、该具体通知谁,都能把握得更好一点。”李健告诉记者,即使不值班,只要没出北京,应急干部都不能喝酒、必须24小时开机待命。傍晚吃过晚饭,回到办公室,李健整理了一下早上从家里带来的被子,今晚,他和同事们都得住在办公室。大家一边分享着水果和零食,一边聊着各家的过节故事。窗外,路灯亮了,万家灯火。(记者于丽爽)(责编:逯琦、陈羽)。沪公交运营单位若拒用交通卡市民可拒付费用  交通卡押金一直受舆论关注(资料图)  东方网7月18日消息:据《劳动报》报道,公共交通卡有效使用期不得低于3年,到期后可免费激活继续使用。本市公交工具运营单位或工作人员拒用交通卡的,持卡人可以拒付本次消费费用。经过前期征询意见后,修订后的上海市公共交通卡管理办法日前正式向社会公布。

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  20年来,黄河水量调度实行行政首长负责制,严格落实《黄河水量调度管理办法》等法律法规,水资源管理制度体系日趋完备;联合调度干支流骨干水库,充分调节水资源时空分布;提升黄河水资源管理系统;探索利用市场手段优化配置黄河水资源的途径,开创全国水权转让与交易先河。

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