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最后就是政府增加楼市供应渠道，购房者的选择方式更多，买房不再是唯一出路。随着房子越建越多让楼市房产数量陡增，现在人均居住面积已经达到40平米以上，户均房产高达套，也是最近多年以来的峰值，再加上租售并举、租售同权、限价房项目、共有产权房项目，让购房者能够选择最适合自己的方式拥有住所，很多人手里的房子将会不再抢手，租不出去卖不出去，还要缴纳房产税、物业费等持有成本，最后将被房子拖累。

美国兰德公司研究员塞缪尔·查拉普说，《中导条约》失效后，北京应当考虑到，美国将能够对中国腹地深处的核装备实施打击。

低层和多层联排式住宅户型设计，应与别墅有明显区别。

　　要彻底消除快递末端收费乱象，还需要行业、消费者共同参与。

(责编：孙红丽、夏晓伦)。王莘之子：《歌唱祖国》是怎样诞生的《歌唱祖国》是我父亲王莘作词作曲的。我就来讲讲它诞生的过程。1949年，时任天津音乐工作团团长的父亲参加了开国大典，在观礼台上很激动，因为经过这么多年的努力，中华人民共和国终于诞生了。当他看到游行队伍喊着口号通过天安门广场前时，不禁想到，如果大伙儿能唱着一首歌通过天安门广场该有多好。于是他下定决心要创作这样一首歌。从那开始，他每隔两三天就要写一首，一共写了100多首，其中正式发表的有6首，主要发表在《天津日报》的“天津歌声”栏目上。可是发表以后没人唱。他说，当年在晋察冀边区那么艰苦，没有报纸也没有电台，那时写的歌群众都能传唱，现在这么好的条件不唱，那可能就是没写好。于是他继续地努力写。一年过去了，他很苦恼没有写出满意的歌来。正好天津音乐工作团需要购置乐器，他听说北京西四牌楼附近有一家当铺，里面有一些旧乐器，于是到了北京，把他能挑的乐器都挑了。挑完以后，他跟老板要了一根麻绳，把乐器一件一件拴起来，当时那种狼狈相可想而知：两肩各背一支长号，两手提着圆号，剩下的小号、长笛、黑管、双簧管都拴在一起挂在脖子上。就这样，他从西四牌楼往火车站走。当天是9月14日，他忽然看到五星红旗在秋风里飘扬，小朋友正在准备国庆唱歌，于是随口哼出一句词曲：五星红旗迎风飘扬，胜利歌声多么响亮。歌唱我们亲爱的祖国，从今走向繁荣富强。他觉得还不够劲儿，又提高了一些声调：歌唱我们亲爱的祖国，从今走向繁荣富强。《歌唱祖国》的头几句歌词就这么创作出来了。因为赶火车，没时间记下来，为了避免忘记，他就在路上不断地重复，一遍一遍地唱。就在重复唱歌过程中，他发现被自己的歌感动哭了。他说当时他就感觉，民众肯定会喜欢上这首歌。上了火车后，父亲把前面几句赶紧记录下来，看着火车窗外的景物，他又不禁唱出“越过高山，越过平原，跨过奔腾的黄河长江”，这些歌词未必能在办公桌上写出来。回到家后，父亲把歌谱完整地誊写下来。第二天早晨兴冲冲地送到了报社。他当时就想离国庆节还有15天，希望能够传唱。结果过了没两天就被退稿了，上面写着国庆稿挤，暂不录用。他找到一位老朋友问了情况，朋友说你辛辛苦苦写了一首外国歌，因为当时的歌曲多是五声音阶的，忽然出来一个别的调儿，别人就感觉不像中国歌。父亲深受他的老师冼星海先生的影响，不觉得这首歌有什么问题。于是自己组织了音工团的工作人员，到工厂、农村、码头、学校去教唱。功夫不负有心人，这首歌很快就在民众中传唱开了。一天，父亲接到从北京打来的电话，时任中国音乐家协会秘书长孙慎同志问他，有首叫《歌唱祖国》的歌曲，在群众中广为流传，据说是从天津传出来的，你是天津音协主席，请帮忙查一查这首歌是谁写的，请把词曲快寄来，中央文化部急要。父亲笑了，踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。太巧了，你算找对了———那首歌词曲作者正是我。整整一年后的1951年9月15日，《歌唱祖国》在《人民日报》上发表，从那天开始一直到今天，这首歌传遍全国甚至世界。在做《鲁豫有约》时，我说《歌唱祖国》应该是流传最广、传播最远的一首歌。主持人问我，有根据吗？我说，《歌唱祖国》在2008年北京奥运会开幕式上演唱，当时直接或者间接观看北京奥运会开幕式得有多少人？“嫦娥一号”从38万公里外的太空向地球上传回这首歌，是不是算传播最远的？在今天看，这首歌已经普遍传唱，但在当时，这首歌真的是经历了一些波折。（王斌系王莘之子）。河北省委统战部打造海归博士基层创新创业平台成效明显都是大白菜，但价格却相差4倍。

来华工作后，鲍德尔造访了中国革命的摇篮井冈山。

报告期内，集团加权平均借贷成本上升至约%（于2018年12月31日：约%）。

数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。　　　　两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年，是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会，展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。　　“数字化是未来物流业发展的关键”　　在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险，在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本，又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。　　一个集装箱可以有多智能？在荷兰鹿特丹港务局展台，一个展示集装箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底，一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板，可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量，还可以准确定位。　　鹿特丹港务局官员拉德马克表示，海运集装箱在装载和卸载期间，会从雷达中消失，最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例，一路上要涉及30多个国家的海关规则，过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广，将为打击走私犯罪，尤其是毒品走私，提供全新解决思路。　　本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车，可以自主装卸货物的快递无人机，在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机；软件方面，有物流云平台解决方案，基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案……　　数字化既是机遇，也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示，79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处，但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。　　“数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。

”马玉珍补充说。

会上，村“两委”班子结合案情依次从纪、法、德、责角度发言。