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助贷陷阱:借款人被坑300万 浦发被指未严格尽调

  • 2025-11-20 12:06:54
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根据欧盟现行规定,到2021年,欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底,欧盟又进一步出台新规,要求到2030年,新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。  降低汽车碳排放量有多种办法,如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等,但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车,达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示,传统动力技术的节能效果,每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准,必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车,成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。  然而,与减排目标的提升幅度相比,德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前,全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示,在德国,接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战,超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者,作为汽车制造强国,德国车企的燃油车制造技术十分成熟,向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势;电动汽车利润率只有燃油车的一半,车企对向电动汽车转型比较审慎。  此外,德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位,而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型,将不可避免地带来就业岗位流失等问题。  为鼓励电动汽车发展,德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露,正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出,电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴,并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布,将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始,柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶,成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后,第五个对柴油车限行的大城市。  一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布,将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此,大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计,到2030年,电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布,从2020年起,其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。  德国汽车工业协会主席马特斯表示,未来3年内,德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番,达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为,随着各大车企集中开发电动汽车,相关生产能力将显著提升。到2025年,困扰电动汽车的续航问题和成本问题,都将得到大幅改善。  (本报柏林电)。青运会舞台 多样化人才(体育大看台)8月12日,参赛选手在皮划艇(静水)体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间,体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入,社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。

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13日早晨,“利奇马”减弱为热带低压,14时,中央气象台对其停止编号。受“利奇马”影响,浙江、山东、江苏等地均出现极端,浙江全省平均降雨量165毫米,其中,过程雨量达831毫米,为登陆浙江台风第二位(第一位砩头916毫米,0414号台风“云娜”所致);山均降雨量158毫米,超过了2018年台风“温比亚”带来的降雨(全省平均毫米),为山东有记录以来的过程降雨量最大值。此次降雨过程强度大,极端性显著。浙江、山东等地共35个气象观测站日降雨量突破当地8月历史极值,24个站点突破当地日降雨量的历史极值,以突破极值的站点数最多。与此同时,“利奇马”还给、浙江、、江苏、、山东、、、带来8级以上阵风,浙江沿海风力普遍有12~14级,部分沿海岛屿达15~17级;浙江沿海10级以上大风持续近36小时,12级以上大风持续20小时左右,大风天气超长时间待机;风速最大为浙江三蒜岛米/秒(17级以上),实测风速为登陆浙江台风第二位(第一位:米/秒,0608号台风“桑美”)。超强台风“利奇马”两次登陆我国,两次入海,最终在渤海缓缓结束一生。它登陆强度强、陆地滞留时间长、降雨强度大且极端性显著、大风影响范围广且持续时间长,使及环渤海等地遭受严重风雨影响,浙江、安徽、江苏、山东等地均出现不同程度的城乡积涝、中、山洪和滑坡等灾害。“利奇马”虽已停止编号,但其残留云系还将与冷空气结合进而影响东北地区,公众仍需多加关注。“最贵”科创板新股微芯生物上市 开盘大涨至6倍 人民网北京8月12日电(赵春晓)微芯生物(688321)今日在科创板正式上市,开盘价每股125元,较发行价大涨%。微芯生物按照元/股的发行价,对应的市盈率已高达467倍;若每股收益按照扣非前归母公司净利润除以本次发行后总股本计算的话,也达到268倍,取代此前以171倍市盈率首发的中微公司,成为科创板发行市盈率最高标的。

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