据消防救援局有关负责人介绍,各单位要落实消防安全责任制,消防安全责任人、管理人要组织开展节前消防安全检查,落实值班值守人员,加强对重点部位的防火巡查;节日期间营业场所要对员工进行消防安全培训,消防控制室值班人员要在岗在位,落实防火巡查措施;商市场、宾馆饭店等人员密集场所要制定并演练应急疏散预案,举办节庆或商贸活动时,场地设置、电气设备要符合消防安全规定要求,配足消防器材,保持疏散通道、安全出口畅通。
从8月12日到8月中下旬,三部门将联合对本市部分人防工程和普通地下室开展安全检查,消除安全隐患,确保地下空间的日常使用管理平稳有序、无安全风险、无安全事故。
其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。科创板效应继续发酵 逾六成私募青睐科技创新企业根据私募排排网最新调查显示,有%的私募认为在国家鼓励科创的环境下,科技创新领域将会有不错的表现,目前科创板效应仍在发酵,在各路资本的青睐下,5G等相关概念板块将会在后市大有可为;而有%的私募则认为行情在后市能否持续主要看相关企业的业绩情况,那些本身估值过高和后期业绩不佳的科技企业,目前炒作热情过高,依旧具有潜在风险,投资者可以在股价泡沫化的阶段进行适当的止盈操作。私募押注科技白马股根据相关统计显示,目前A股市场共有95只华为概念股,截至8月13日,其中已有14家公司披露了半年报,13家公司实现盈利,仅有小康股份出现了亿元的亏损。
央视财经记者来到新发地市场后了解到,因为寿光的灾情,一些蔬菜的价格已经出现了上涨。
但从质量上来说,高水平的节目还是欠缺。”陕西省社科院经济研究所助理研究员屈晓东则提出,发展夜间经济还要创新亮点,在“夜间经济”中引入“智慧”元素,将信息化手段融入夜间经济的发展之中,带来夜间经济的消费联动。
他同时表示,未来努力方向是通过产品的标准化和批量化,以及改善储氢材料等方式降低成本。 我国高压加氢站是主流 加氢站方面,《中国汽车报》记者从一份研报中看到,目前,全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主,全球加氢站中约1/3为液态加氢站,日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站,而我国的加氢站建设还处于发展初期,现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。 数据显示,设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算,不含土地费用,国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元,约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站,除建设成本外,还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用,折合加注成本约在13-18元/公斤左右。 对比看来,低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时,研发方称,该技术在加氢时采用无加压,不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求,占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米;高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响,站内氢气存储量在500-2000公斤不等,而低压加氢站则不受存储量的限制;低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。 大规模应用还有很长的路 在车载储氢技术方面,高压气态储氢是国内外的主流,并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下,压力越大储氢量越高,车辆行驶里程就更远。然而,受储氢瓶材料限制,我国高压储氢的压力多为35MPa,欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa,这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。 对此,有研工程技术研究院的一位工作人员表示,低压固态储氢的压力仅为5MPa,绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化,合金材料也可回收再利用。 另外,虽然高压气态储氢技术比较成熟,应用普遍,但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患,安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速,加氢压力降低,体积小,安全程度高。 “我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。 但在当前高压储氢为主流的情况下,低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出,高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来,低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势,想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话,国外早就发展了,不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说,低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。 缺乏顶层设计是真正的拦路虎 欧阳明高表示,新一代的制氢技术在科学层面已经有突破,但如何实现产业化应用更为重要。 根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》,到2020年我国建成加氢站将达100座,2030年将达到1000座。数据显示,截至2018年,全球已建成369座加氢站,日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四,已建成23座,占比6%。其中,建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求,耐久性验证较少。 缺少国家顶层设计是真正的拦路虎,这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示,单纯的加氢站建设时间在几个月左右,但是审批则较为复杂。究其原因,主要是因为氢目前仍属于危化品,所付出的建设成本和时间成本很高。 据了解,目前氢燃料电池汽车的制造主要归口工业和信息化部管理,加氢站等基础设施建设尚没有明确的主管部门,特别是加氢站用地审批难已经严重制约了加氢站的建设速度。就目前发展来看,我国已经出现了燃料电池汽车与加氢站数量不匹配的迹象,如果不改善将影响到整个产业化进程。(赵玲玲)(责编:鄂智超、连品洁)。齐扎拉:坚持高质量发展,推进西藏生态文明建设视频介绍 “治国必治边、治边先稳藏”是党中央的重要战略思想。西藏地区始终坚持稳定是第一责任、发展是第一要务、民生是第一导向、生态是第一红线,正确处理“十三对关系”,明确“663”工作思路,奋力推进长足发展和长治久安。
5月20日,美国商务部又打脸式翻转态度,声明获得临时通用许可的美国企业可向华为及其68个非美国附属公司出口、再出口和转让产品或技术。但这一许可是特定和有限的,仅针对在美国已使用的华为产品和服务,为期90天。此后,在6月底G20峰会后,特朗普曾表示,将允许华为继续和美国企业合作。特朗普当时这样说:美国公司可以向华为出售他们的设备,我们谈论的设备没有严重的国家安全问题。然而,一个月过去了,美国政府在对允许哪些产品进行销售方面几乎没有任何说明和澄清。路透社7月30日曾报道称,截至当时,美国政府尚未对约35家美国公司提交的约50份许可申请中的任何一份作出回应和批复。惊险!市民夜间乘出租车遇东北虎,野生的! 12日晚,吉林省延边朝鲜族自治州珲春市市民杜彬在微信朋友圈中发布的一条视频引起广泛关注。一辆出租车行驶在公路上时,路边出现了一只野生东北虎,该虎短暂注视出租车后,穿过马路自行离开。 记者13日从珲春森林公安局了解到,12日19时10分左右,拍摄者杜彬乘坐出租车从珲春市赶往春化镇。车辆行驶至马滴达村附近时,一只东北虎出现在道路右侧,距离车辆10米左右。这只东北虎体型不大,从道路右侧缓慢走到了道路左侧,随后消失在黑夜中。 珲春森林公安局政治处副主任告诉记者,经警方确认,该东北虎为亚成年野生东北虎。珲春森林公安局已启动虎豹保护应急预案,部署警力在附近村屯对林区群众开展安全提醒,同时在相关区域巡逻警戒,严防出现人伤虎、虎伤人事件。 如果生活中遇到类似情况怎么办?多年从事野生动物保护工作的唐景文告诉记者,遇见猛兽转身逃跑是最下策,因为当它感觉到人的恐惧后,便会上前追赶。此时,倒退着走相对安全。一般像老虎这样的猛兽,尤其是幼虎很少会攻击人。偶遇老虎的拍照行为也不可取,如果误用闪光灯的话,也容易惹怒老虎。他说。 来源:新华社。考古发现:小商品之都义乌八九千年前就有人类居住原标题:考古发现:小商品之都义乌八九千年前就有人类居住浙江省义乌市是举世闻名的小商品之都,是中国制造走向世界的重要窗口。考古学家最新研究发现,在距今八九千年前,先民就在当地“结社而居”,制造陶器。从2014年起,浙江省文物考古研究所在义乌市城西街道桥头村对桥头遗址进行了发掘。
据了解,在一些农村,特别是偏远地区,因为快递企业网点只辐射到乡镇,一些寄往农村的快递只能靠乡镇快递代理点负责投递。
何为长缨?长缨即人心。
下一步,水利部将动态修订节水标准定额,严格标准定额应用,结合节约用水强监管,发挥好各流域管理机构新成立的节约用水工作机构的支撑作用,对已出台的节约用水定额的执行情况开展深入调研,摸清实际情况,选择正反两方面的典型进行宣传曝光,将每一项用水定额执行落到实处。(责编:初梓瑞、杜燕飞)。红旗漫卷 山川巨变在六盘山“红军小道”,有再现当年红军长征壮举18个场面的雕塑。中国经济网记者刘天一摄“天高云淡,望断南飞雁,不到长城非好汉……”山势险要,沟壑纵横,盘旋曲折。为了摆脱国民党重兵的围追堵截,毛泽东果断指挥红军翻越长征途中的最后一座高山——六盘山。岁月如歌,沧海桑田。无论单家集夜话的烛光,青石嘴战役的枪声,还是将台堡红军大会师的欢腾,犹如润物无声的红色基因深深融入宁夏各民族群众的血脉。光阴荏苒,春华秋实。无论在此后的烽火年代,还是新中国成立以来的奋斗历程中,伟大的长征精神,星火燎原化为人心汇聚的磅礴力量,令苦瘠甲天下的西海固脱胎换骨。历史铭刻《长征谣》1935年9月20日,北上红军一、三军团和中央军委纵队在甘肃岷县哈达铺改编为中国工农红军陕甘支队,并根据革命形势作出了声东击西、佯攻天水,北上陕甘革命根据地的战略方针。10月5日,三个纵队7000余人兵分两路,由静宁界石铺入固原继续向陕北挺进。为了阻止中央红军北上,国民党调集重兵在六盘山一带重重设防。为了摆脱国民党军队的围追堵截,毛泽东果断指挥红军迅疾翻越六盘山。“中央红军长征自10月5日进入西吉到10月9日兵出彭阳,在宁夏固原历时五天四夜。”固原市党史研究室调研员魏晓东说。这五天四夜里曾经发生了什么?“经过几十年的沉淀总结,我们用‘一会师’‘一夜话’‘一战役’‘一首诗’勾勒出六盘山的红色历史记忆。”一会师。1935年10月22日,红二方面军六军团与红一方面军一军团一师在将台堡以南的兴隆镇会师。红二方面军将总部设在将台堡。红一、二、四方面军相继到达会宁、将台堡地区,实现红军三大主力会师,从此宣告长征胜利结束。一夜话。1935年10月5日,中央红军从甘肃进入宁夏固原西吉县。当晚夜宿单家集后,毛泽东拜访回族阿訇马德海,与之彻夜长谈。单家集之所以在红军长征史中有着重要的意义,不仅因毛泽东来过这里,还源于翻越六盘山之前,1935年8月、9月,红二十五军和红一方面军主力先后三次路经单家集村,制定了著名的“三大禁令、四项注意”,开辟了“回汉一家亲”的先河。一战役。红军向六盘山挺进途中,在青石嘴打了一场迂回歼灭的漂亮仗。10月7日凌晨,红军离开单家集沿小水沟登上六盘山。这时突然发现有两个连的敌人进入六盘山下的青石嘴,挡住了红军前进的道路。毛泽东当机立断,给我打!红军以迅雷不及掩耳之势,半个小时结束战斗。在这场战斗中。红军不仅没有伤亡,还俘虏了200多人,缴获了140匹马,8辆马车和一些重要的军需物资。一首诗。青石嘴战役后,毛泽东翻越六盘山,沿战国秦长城疾步行军,7日晚夜宿小岔沟。第二天,毛泽东登上六盘山主峰,诗兴勃发,吟出《长征谣》:“天高云淡,望断南飞雁,不到长城非好汉!屈指行程已二万……”同年12月到陕北后,毛泽东在瓦窑堡将其润色修改为气势磅礴的《清平乐六盘山》诗篇。深情书写红色六盘“为什么说六盘山是胜利之山?”原州区党史办原主任魏国营掰着手指说:“将台堡红军大会师标志着两万五千里长征胜利结束,这是其一;六盘山是红军长征途中翻越的最后一座高山,从此摆脱了国民党重兵的围追堵截,这是其二;其三,红军在甘南打过腊子口战役之后,下一步向何处去?红军领导层思想不是很统一。在哈达铺毛主席从战利品中发现一份《大公报》,上面有报道说‘陕北多数地区已被刘志丹赤匪控制……’于是果断决定,红军主力翻越六盘山,向陕北苏区汇聚。后来的革命实践证明,这条道路果然使红军实现历史性转折走向了胜利。”1935年10月5日,毛泽东率领的中国工农红军第一方面军一、三军团和中央领导机关分两路进入今固原市西吉境内。傍晚,红军部队来到单家集,受到当地回族群众热烈欢迎。毛泽东身边的警卫员百思不得其解,问过当地群众后才得知,在一个多月前的8月15日,由程子华、徐海东率领的红二十五军经过单家集和兴隆镇一带,为当地百姓挑水干活,还赠予清真寺阿訇“回汉兄弟亲如一家”的锦匾和肥羊等礼品,打下了坚实的群众基础。“当年的红军是怎样的一支队伍?”西吉县文化馆馆长刘成才说,红二十五军一到单家集就宣布“三大禁令、四项注意”,即:禁止部队驻扎清真寺,禁止在回民家中吃大荤,禁止打回族的土豪;注意尊重回族人民生活习惯,注意使用回民水桶在井里打水……住在王河村的一名红军伤员,发现当地马铃薯品质好,于是手把手地教村民做粉条。从此这里有了致富产业。直到今天,当地人还亲切地称粉条为“红军粉”。西海固脱胎换骨展新颜“如今俺家的日子越过越美!”彭阳县乔渠村74岁的村民乔德雄说,小时候听爷爷说,毛主席来他家住的那一夜,由于没有水,只好把从地里挖出的马铃薯连泥带土吃下。“如今好了,村里早就通了自来水。”“我们共产党人不忘初心,经过70年的发展建设,兴隆镇发生了翻天覆地的变化。
■探访 国博 每个展览专门安排晚间讲解 28日下午五点半,在平常应该是清场闭馆的国博北门和西门却与往日不同,观众持续不断安检进场。
7月22日,全球同步发布了2019年最新《财富》世界500强排行榜,中国企业新上榜13家,总数量突破129家,首次与美国并驾齐驱。