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  • 2025-11-19 21:13:04
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这不仅意味着茅台与白酒行业争议已久的“国酒”归属正式落下帷幕,也向各界宣告,作为行业领头羊的茅台,开始尝试以更开放的心态来应对白酒行业的新格局。  从近期一系列消息看,以放弃“国酒”商标这一事件为节点,茅台不断带团拜访其他白酒企业,也不断对外释放“竞合”概念。似乎,茅台正希望将围绕“国酒茅台”产生的一系列不和谐话题,转变成为一个白酒行业“冰释前嫌”、共同合作实现共赢的积极信号。而这种转变不仅能够坐实茅台“老大哥”的位置,本身对于茅台无任何负面影响。

对此,美国联邦最高法院认为,第一,被告保留原有商品商标是可以的,否则,这会造成不合理的结果。例如,美国有非常繁荣的二手车市场,如果禁止翻新车使用原来的商标,这会给很多收入有限但又想买二手车的人带来困扰。第二,尽管翻新会导致相关商品的质量低于原品牌的新产品,但二手商品的购买者对此心中有数,因为他们就是冲着二手货便宜而前来购买,因此心中对于二手产品质量状况早有预期,所以只要在二手翻新物品上充分披露“二手翻新”的信息,那么,没有去除原有的品牌标识,并无不合理之处。  “火花塞案”作为美国二手物品商标使用的一个经典的里程碑案件,对美国乃至全世界都产生了深远影响。但是,值得注意的是,二手翻新物品可以使用原有商标,是有条件的,那就是,如果某些二手产品被翻新的是该物品的关键部分,就不可以继续使用原来的商标,最典型的案例就是对于酒类商品的“旧物翻新”。例如,张三大量收购茅台酒瓶后进行翻新处理,然后灌装自己制作的米酒后,对外以正品茅台酒的半价出售,那么,对于这种行为,就是典型的侵犯茅台酒厂商标权的行为,如果数量足够多,还可能构成刑事犯罪。究其原因,一方面在于此类二手物品的旧物翻新不可能在酒瓶上标注“二手米酒,慎重”这样的提示信息;另一方面在于,酒类商品的核心内容在于酒水本身,而非外面的包装,因此,此类商品的“旧物翻新”,实际上是完全更换了商品的实质部分,已经不是“翻新”,实为替换,因此不能继续使用原来商品的商标。又如,李四经营一家通讯器材店铺,购入大量某知名A公司生产的A品牌手机的外壳后,配以山寨手机的机体,然后以A品牌翻新手机的名义对外出售,按照前面的讨论,尽管其已经告知了消费者此为“翻新手机”,但在核心或者主体部件上,他欺骗了消费者,使得后者误以为这是A品牌的二手机,因此同样构成商标侵权或者犯罪。  与之相对的是,如果李四购入的确为A品牌手机的二手机,并在翻新后对外当成A品牌翻新手机出售,就应当视为一种合法的行为。这是因为,商标使用的混淆可能性和对消费者的欺骗是构成商标直接侵权的实质性条件和最终判断标准,在李四如实向消费者说明手机的实际组装状况的前提下,李四并没有假冒手机商标的行为,也并不以牟取手机新品价格为目的,消费者对商品的认识并没有发生混淆和误认,A公司的商誉没有被不当损害,李四的产品责任明晰,消费者的知情权也得到了保障。从市场份额来看,李四取得的是二手机的市场份额,并没有不当挤占A公司销售新手机的市场份额,不正当竞争关系并未产生。在这种情况下,李四的行为是对二手手机的一种简单修复和组装,而这种修复和组装后销售的行为,虽然涉及到了对手机商标的使用,但由于并非用于新品销售,而且手机内核和外壳的确都是购自A公司,单独来看A公司对两者的商标专用权均已穷竭,李四将其简单组装后销售,如同将A公司的产品当成原料配件组装为一个新的产品,只要在销售时区分清楚与A公司的真实关系,消除消费者的混淆和误认,应当认为属于商标权合理使用的范畴。(袁博)(责编:林露、吕骞)。英国中餐馆逃税百万镑 店主被判监入狱3年 据欧洲《星岛日报》报道,据悉,一名持有两间中餐馆的老板对英国税务当局宣称自己是“制作陶瓷”的手工艺人,营业额很低。

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根据《人力资源社会保障部办公厅关于推行专业技术人员职业资格证书网络查询验证服务的通知》(人社厅发〔2019〕27号),电子证书与纸质证书具有同等法律效力,可以代替纸质证书。湛江市市长王中丙做客人民网王中丙:现在湛江的户籍人口城镇化率已超过40%,在新一轮的新型城镇化发展过程中,仍然要遵循以人为本的发展路子,使我们广大的老百姓能够更好地享受改革开放发展的成果,从而有更多的获得感。在发展城镇化的过程中,我们突出建设绿色城市,绿色城市说到底就是以人为本的生态之路。首先,我们在绿色交通方面进行了一些实践。我们打造了脚印城市、海绵城市和循环城市这三个城市的方向。我们提出“三个优先”,就是城市的交通发展要公交优先、骑行优先和步行优先,经过一年多的实践,老百姓出门更多地选择公交、骑行和步行。我们在城市发展的过程中,按照五个方面去做到这三点:一是打造紧凑型街区;二是打造生活化街道,在这个方面,我们逐步地把原来小区的围墙敞开,使小区道路能够成为公共交通的一部分,我们现在先是采取“小区道路只允许骑单车或步行”这个办法,以后条件具备了,可以有条件地再走公交;三是进行路权的分配。现在在湛江新型的道路建设,60%给了汽车,40%给了公交和骑行,这一点在绿色交通方面,我们向前走了一步;四是建设全市的连续路道,使骑行非常舒畅。湛江也是非常适合骑行的城市,到湛江来旅游,可以随便在街上取一辆公共自行车走遍整个湛江城;最后就是打造公交都市,我们希望通过建设新能源的公交,鼓励骑行,使低碳交通承担我们的交通分担率达到40%以上。浙江省城市治理研究中心发布时间:2018-12-2716:06来源:城市怎么办浙江省城市治理研究中心成立于2014年,是依托杭州国际城市学研究中心成立的,专门以城市治理为研究任务的研究机构。

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