2022世界杯拜仁vs大巴黎

35岁的长春市民李广志，决定买一台新能源汽车作为上下班和接送孩子的代步工具。

”　　技术服务商一头连着传统制造企业，一头则连着阿里巴巴、小米等智能互联平台。

　　近日，国家互联网信息办公室公布《信息安全技术移动互联网应用(App)收集个人信息基本规范(草案)》(以下简称《草案》)，面向社会公开征求意见，这意味着App收集个人信息有了“国标”。记者昨天采访参与草案制定的专家获悉，国标的制定希望能让个人隐私信息不再“裸奔”，但要认定App的信息收集确属越界行为，具体操作层面有较大困难，需要广泛听取各方意见，预计国标正式发布要等到明年。　　输入法竟收集密码信息　　感觉手机自带的输入法不太好用，市民小孙下载并打开了一款输入法，程序让他先勾选这款输入法。随后让小孙吃惊的一幕出现了，一旦勾选成功，程序首先提示，“可能会收集您输入的所有内容，包括密码与信用卡等个人信息”。　　输入法有什么权利记录用户的密码与信用卡等敏感信息？这是否会被传到云端服务器？自己的银行账户信息会不会因此被泄露？这一连串疑问让小孙连忙选择了卸载。　　更多App则并不给用户选择权，强制性开通各种敏感权限。如果用户拒绝被收集信息，程序给出的结果也很干脆：无法使用！　　App收集个人信息的边界到底在哪里？这次公布的国标草案显示，输入法类App所需收集的信息只有网络日志。然而记者打开上述这款输入法发现，其隐私政策中的设备调用权限则足有9项，涉及存储权限、无线数据、通讯录、位置、拨打电话等。　　推荐性国标引导企业遵从　　何延哲是App专项治理工作组工作人员，也是此项国标草案的起草者之一。一款游戏软件却要访问用户通话记录，收集与自身应用完全无关信息；个别新闻App索取不到地理位置等非必要权限就无法使用，这都是何延哲在工作中发现的现存问题。他表示，目前一些App确实存在过度收集个人信息的问题，而国标出台，将极大促进App收集个人信息行为的规范化，减少企业过度收集个人信息问题的发生。　　过去对于App收集个人信息问题，多部门都曾出台过指导文件，但也存在要求不完全一致的问题。这次有关部门联合制定国标，正是为了提升App收集个人信息的整体规范性。　　“《信息安全技术移动互联网应用（App）收集个人信息基本规范》属于推荐性国标，而不是强制性国标。”何延哲说，“目前在整个互联网行业，推荐性国标数量远远大于强制性国标。”　　推荐性国标是否就意味着含金量的降低，会不会降低对企业的约束力呢？在何延哲看来，今后有关部门在执法中有望大量采用这一标准，从而倒逼绝大部分App主动对标。对于个别拒不采用国标的App来说，也会因违规收集个人信息而失去用户的信任，遭到自然淘汰。　　过度收集隐私还需强化执法　　伴随着智能手机的发展，App数量也在持续膨胀，那么市民常用的App在隐私问题上都足够安全吗？App收集个人信息的整体情况究竟如何呢？　　2018年11月，中消协曾发布《100款App个人信息收集与隐私政策评测报告》，显示金融理财、邮箱云盘和旅游住宿App过度收集个人信息与隐私较多，支付宝、ofo、美图秀秀、悟空理财等知名品牌纷纷上榜。报告显示，100款App中，多达91款App列出的权限涉嫌“越界”，即存在过度收集用户个人信息的问题。　　今年7月初，工信部通报显示，猎豹浏览器、小红书、网易考拉、融360等18款App存在未经用户同意收集个人信息的问题。不久，App专项治理工作组又点名了30款App，包括中国银行手机银行、我爱我家、当当云阅读、猎豹安全大师等。此后，中国银行等多款App也跟进做出了整改。　　“目前有关个人信息保护的法律法规不够明确和系统，个人信息保护的职责也相对分散，消费者个人信息泄露后往往存在举证难、维权难等问题。”中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江认为，国标出台后，后续法律法规建设仍然任重道远。　　陈音江介绍，用户个人信息被过度采集后，通常被建立“用户画像”供商家推送产品或服务，有的甚至被贩卖给不法分子用于诈骗钱财。　　事实上，App不仅种类繁多，而且涉及功能也相互交叉渗透，诸如微信、支付宝和美团等，其功能早已是五花八门无所不包，确定其信息收集的合理范围也需要非常严谨的甄别。　　“要保护App用户个人信息安全，减少App个人信息安全隐患，除了出台国标，更需要有关部门严格执行现有标准和法律法规，严厉打击个人信息安全相关的违法犯罪活动。”陈音江说。（本报记者赵鹏实习生陈静仪蔡静灵）(责编：宋心蕊、赵光霞)。生活垃圾分类越细 可回收垃圾越值钱　　7月1日，《上海市生活垃圾管理条例》正式实施。

主流媒体全位覆盖。

　　1-6月中，已有4个月发生过由“高田问题气囊”引发的召回事件，涉及汽车674154辆，占上半年召回总量的%；进入下半年，在皇冠一次性召回超13万辆的情况下，高田气囊也“不甘示弱”，近万辆的召回规模足以在7月的召回记录上写下一个大大的叹号。

　　到宁波，上杭州，张志灿请农业专家实地调研，结论是横坎头的气候和土壤适合种樱桃树。

”王玉琴说，她还建了个群，将游客们拉进群聊，在群内分享一些关于垃圾分类的知识和闯关游戏，寓教于乐。

甘肃河西、山东半岛等地的部分地区有4～5级风(见图3)。

铁路物流中心是以铁路货运站为依托来从事货物运输的物流园区，在保留了传统货运站功能的基础上，优化其设施配置，拓展仓储、包装、加工、配送等物流功能。

2019-08-1415:53二手平台不能沦为色情平台。在二手电商平台上，买卖双方理应恪守依法与诚信准则。

“一带一路”建设是各方共赢的事，就应该兼顾各方立场，寻求利益契合点和合作最大公约数。

”李天传如是说。　　青岛市李沧区区委常委、副区长魏瑞雪则表示，近年来，李沧区坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，加快实施新旧动能转换重大战略，创建了以青岛国际院士港为代表的一批高端创新平台、引进了如吉林大学青岛汽车研究院为代表的一批科技创新资源共享平台、涌现了如帕克院士轻量化汽车、吉林大学汽车研究院“混合动力”“智联网建设项目”等先进技术，激发了转型升级新活力，新动能创造的增加值占比显著提高，创新驱动发展成效显著。衷心期盼大家以吉林大学青岛汽车研究院为载体，共研科技发展，共商创新合作；也期待各位凭借宽广的科学视角、深邃的发展眼光，与李沧共享发展机遇、共启创新引擎、共创美好未来。　　“智能网联技术被认为是汽车诞生以来最具革命性的技术核心，在世界科技和产业革命的影响下未来智能网联汽车产业将是一场突破性的创新变革。”正如青岛市汽车行业协会理事长徐衍男所言，智能汽车网联的发展超越了发动汽车的产业范畴，它与人工智能、信息通讯、大数据等新技术的新兴产业的跨界相连，共建起了新的汽车产业生产，将带来汽车产业来自城市交通体系、人们出行方式的深刻变革，我国将与世界各国携手推动关键技术的创新，为汽车产业装上了智慧引进，共同致力建设零开放，零伤亡，零障碍以及智慧、低碳、高效、舒适便捷的智能网联出行的体系。智能网联是汽车产业发展的方向，新时代汽车产业转型升级的突破口，未来战略的制高点，智能网联带来的不仅是汽车产品和汽车产业的深刻变革，也将为人类的出行方式和城市的交通体系带来重要的变化，对青岛产业转型升级和社会经济格局将产生极其深远的影响。　　中国汽车工程学会常务理事、山东省汽车工程学会理事长高松则表示，随着新时代的来临，将推动车联网的快速发展，加快推动汽车智能驾驶的应用。将有望大幅提升车辆驾驶的安全性、可塑性，具有提升交通效率，减少交通拥堵，从而带动智慧交通和智慧城市发展，智能终端、无人驾驶将带动汽车等有望成为未来的主要方向。　　吉林大学汽车工程学院院长高振海从四个部分阐述了人车路的关系。他认为，从人的角度，汽车智能化之后，弥补拓宽了人的感知范围，辅助替代人的手脚操控驾驶。从车角度，精确的运动学、动力学控制能优于人类处理更加复杂的交通状况。甚至未来通过云端集约调度来控制车辆的交通和驾驶行为。高院长同时也介绍了吉林大学从人体骨骼以及肌肉机理角度对人车协同控制的研究成果。高院长最后表示，吉林大学拥有丰富的理论储备，但从技术研究到研发，到工程开发，到产品生产上再到商业化运营，中间环节是断开的，而研究院的职能恰恰可以弥补高校和市场中间断开的环节。希望吉林大学青岛汽车研究院，继续发挥桥梁和纽带的作用，更好的服务于青岛地方汽车产业。希望吉林大学青岛汽车研究院未来成为青岛汽车高科技品牌，推进青岛智慧新能源汽车产业发展。　　在智能网联汽车掀起一股技术研究、产业布局和战略投资的新热潮下，积极推动智能网联汽车产业前进、探索新时代汽车技术发展方向正是当前汽车行业的重点。本次论坛分为智能板块、网联板块和车辆技术三个部分，分别剖析智能网联汽车行业发展现状与前景，探讨如何促进“政产学研金服用”七要素协同联动、融合发展。　　编辑：王琨。配套石灰石料场严重破坏自然保护区生态原标题：配套石灰石料场严重破坏自然保护区生态保护区内已开采矿山创面。　　本报讯2019年7月20日，中央第四生态环境保护督察组下沉重庆市巫山县督察发现，永年集团重庆矿业开发有限公司（以下简称永年水泥厂）本应于2012年淘汰的立窑水泥生产线仍在违法生产，并且环境污染问题突出，配套石灰石料场严重破坏自然保护区生态，群众反映强烈。