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责任编辑：金苏美（实习）声明：版权作品，未经《环球人物》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。寻找安徒生：想象的翅膀从家乡延展 如果说丹麦七千三百多公里的海岸线把西兰岛（Sealand)和日德兰半岛（Jutland)勾勒成两条美人鱼的曲线，那么二者之间的菲英岛（Funen)，这片孕育了安徒生童话的岛屿，就是这两条人鱼追逐的那颗明珠。菲英岛南部的群岛更是被丹麦人自己称做是国土上“保存得最完好的秘密”。 今年初春时节，当岛国丹麦从北欧漫长的冬日里逐渐苏醒，我正好来到这个童话之国。借助于轮渡，我辗转流连于各岛之间，感受着这个童话之国的传统的魅力。 只是记得不要因为流连小岛而错过了中午那班返回斯文堡(Svendborg）的渡船，从那里只需四十分钟的车程就可以到菲英岛的中心城市欧登塞—每个安徒生的读者都慕名前往的童话之乡，去追寻儿时梦中那些装着童话故事的肥皂泡泡在阳光下幻映出来的影子。 停好车，不要疑惑，这里的确就是被认为给予了安徒生生命和灵感，给他了梦想和勇气的地方。这座红砖红瓦的现代化城市有着宽阔的街道。精心休整过的街心绿地与开放的广场、步行街，以及专用自行车道相交替；大学城、电影院、市政府、教堂和博物馆都在市中心，被穿过城市并最终通向大海的河道环绕着，市中心的面积并不大，上述地方人们步行就可以到达。 这里是丹麦第三大城市，17万人口，新建的大学城，国家电视二台（TV2)的总部，年轻人聚集的艺术工厂，头衔多样的文化节和热闹的街头表演节目。2010年的欧登塞，具备着与这个时代相称的现代元素，但人们却非常固执地要把它想象成在古老的北欧神话迷雾中，或者硬是要把这个城市安放在某个童话故事的浪漫背景下，每走到一处，都不自觉地想从这些现代化的表面下看到欧登塞更原始和沧桑的肌理。 怎么能不让人有这样的联想？所谓欧登塞—“奥登神的神殿”，被认为是斯堪的纳维亚半岛上最古老的镇子之一。公元988年德意志帝国奥托三世将这座城市的名字记录在案，并将它归为自己的领地。从那一刻开始，欧登塞其城就一直在历史的长河里经历着沉沉浮浮：11世纪欧登塞已经是欧洲兴盛的商业中心；中世纪这里依旧繁荣强大，宗教盛行，是朝圣者膜拜的圣地；瑞丹战争之后，欧登塞开始走向衰落，直到工业革命后有了从这里走出的巨头大亨提供经济支持才重新开始了现代的崛起。 从市中心出发走向安徒生故居，途经一个小的岔口，那是一条石头铺成的下坡路，看不见路的尽头，不远处是穿过整个欧登塞的那条河流，安徒生小时候经常在这里玩耍。安徒生时代这个街区是平民区，如今这里的房屋还是比其他地方低矮，但是涂着鲜亮的色彩，门檐上吊着整篮子的花朵，沿街的墙壁涂成土黄色，延伸到不远的拐角处。路过的橱窗里展示着剪纸、瓷雕、风铃、糖果以及礼品包的小店，吸引着孩子们的眼球。 安徒生的故居就在靠路口的那一间。远扬的盛名被简单地压缩成门口挂着的几个字母：（安徒生之家）。除了两扇放飞过不知多少憧憬的方格小窗，看不到任何装饰。这里自然已经被改建成博物馆，在每一间屋子里，依照时间顺序把安徒生的一生规划好，只有他出生的那间房还是按原样保存着。这间他的父母向亲戚租借来，用于供母亲生产期间使用的小房间差不多10平方米，屋里摆放着矮小的由棺材改制成的产床，一张小桌和餐柜。这里却是所有故事的开始。 安徒生在这里一直长到14岁。在他日后的创作中，家乡欧登塞的一切成为很多故事的基调和背景，想象也就从这里延展。“平民的作家儿子”—他曾经被丹麦人亲切地这样称呼。他也曾经向往成为歌唱家，演员，剧作家，在哥本哈根皇家剧院拥有自己的舞台，然而最终人们记住他的并不是他曾经想要紧紧抓住的那些荣耀，而是他为孩子们写的一本故事集口和当时盛行的浪漫主义风格不同，安徒生童话通俗准确的描述，总能折射出对人性的关怀，即使对现实失望和无奈，也拒绝相信人性本质的邪恶。 安徒生最完整的剪纸收藏也保存在这里。精灵鬼怪，花草树木，宫殿楼阁都在这个光怪陆离的世界里被安徒生的大剪刀赋予了生命。
中国也曾斥巨资组织精干专家队伍攻关开发，但结果并不尽如人意。
3G时代智能手机的出现，按下了移动通信产业发展的加速键，奠定了今天移动通信产业生态的基本架构，移动网络开始真正融入各个领域，各种平台、商业模式、新物种纷纷涌现。
“所谓蓝光危害，即指人眼受到波长介于400—500纳米的辐射后，引起的光化学作用可能导致视网膜损伤，如视网膜色素上皮细胞代谢产物的积聚、眼部血管增生等。
(责编：蒋波、丁涛)。2018年“大国工匠年度人物”产生 10位一线工匠荣登榜单1月18日，全国总工会、中央广播电视总台正式发布10位2018年“大国工匠年度人物”。他们来自国防军工、电子科技、石油勘探、文物修复等多个行业。其中，既有焊接火箭发动机和高铁的大师级人物、被誉为“世界带电作业第一人”的特高压带电检修工和我国第一代核燃料师，也有打破国际技术封锁和垄断的技术工人、为北斗导航等国家重点工程作出突出贡献的高级技师、“天眼”射电望远镜装配人，以及扎根野外勘探一线和大漠油田的顶尖工匠、“化腐朽为神奇”的文物修复保护专家。
“这是我们学校的常态。”走在空旷的校园里，蚌埠医学院党委书记高怀荃淡然地说：“如果早上来看，池塘边、教室里、大树下，全是读书的身影。”是什么样的精神浸润出蚌埠医学院这所蛰居皖北的高校儒雅的书香？是什么力量支撑着这所名不见经传的普通高校先后培养出四名院士？是什么动力让这所学校薪火相传，为皖北地区培养70%的临床一线骨干？“医学是自然科学，也是人文科学”在蚌埠医学院校史馆，一个斑驳的木头箱子格外引人注目。箱子的主人叫李涤生，这是他每次下乡帮农民体检诊疗时携带的箱子，里面不同的隔断摆放着不同的器械和药品。李涤生生前是蚌埠医学院医学检验系名誉主任、主任检验师，1959年由上海第二医学院支援安徽到蚌埠医学院工作。那个箱子，就是他为了方便工作，自己“发明”制作的。在蚌埠医学院，像李涤生这样的老师还有很多。1958年，为加快安徽建设，原上海第二医学院（现上海交通大学医学院）分迁一半至蚌埠市，并抽调原安徽医学院部分优秀师资创建了蚌埠医学院。一件件实验器材、课桌椅凳被肩扛手提从上海运到蚌埠，一批批上海第二医学院支援和省内调配的知名专家、骨干教师、技术人员汇聚蚌医。白手起家的艰难困苦挡不住开拓创业的奋斗热情，至高无上的医学精神在蚌医的历史上镌刻下凝重厚实的印记。“蚌埠医学院从一开始就带有开放的基因。”蚌埠医学院科研处处长王震寰说，上海二医的内迁，使创办伊始的蚌埠医学院具备了传统西医背景、制度、管理和文化，带来了医学院的“顶层设计”。上海的技术和蚌埠的地域特色叠加，“取得了1＋1＞2的效果。”“医学是自然科学，也是人文科学，是人学。”在蚌埠医学院，这已经成了全体师生的共识，也成为教学的理念。新生一踏进校门，首先要参观校史馆。在校史馆最醒目的位置，蚌埠医学院首任院长谢炘的遗言让每个学生动容，“宁可让学生在我身上划错千刀，也不能让学生在病人身上划错一刀。”谢炘不但把自己的一生都奉献给了医学教育事业，去世后还将遗体捐献给学校。而他留下的这句话，影响了一代又一代蚌医人。“生命的礼赞”在蚌医，临床医学学生的第一节课，是在“厚生堂”上的。学生们捧着鲜花，神情肃穆地献给把遗体捐献出来的“大体老师”。这极具仪式感的第一课，带给学生的是对生命的敬重。“让学生首先认识生命，才能对职业充满神圣感，才能关爱和敬重生命。”王震寰把这节课称作“生命教育”。在他看来，学校培养的是未来的医生，医生面对的是病人，只有把人文精神和人本主义的观念渗透在教学中，“才能让知识和冰冷的手术刀带上温度”。2014年，负责遗体器官捐献接收站的邵正仁老师退休了。60岁生日那天，他为自己送上了一份特殊的礼物：将早已填好的遗体捐献志愿书交到了他的继任者陈传好手中。“接收站成立之初，一年不过一二十名志愿者。伴随着人们观念的转变，志愿者不断增加，如今志愿者共有483人。我是479号，希望用实际行动继续传承学院精神！”邵正仁说。师资是办好大学的第一要素，教师的素养是培养出什么人的关键。正是在这样充满“生命礼赞”的教育中，蚌埠医学院走出了中国工程院院士刘德培、中国科学院院士段树民、陈孝平、王福生等当代医学领军人物。走出了以第一个上报手足口病疫情、“白求恩奖章”获得者刘晓林为代表的一大批扎根基层的临床业务骨干。走出了6万余名各类医学人才，开枝散叶，服务奉献于国家医药卫生事业……近年来，蚌埠医学院构建起特色鲜明的“临床学院人才培养模式”。学校从直属附属医院和非直属附属医院遴选建立临床学院。学生从第三学年下半学期起进入临床学院，在学习临床专业理论知识的同时进行临床实践，改变传统医学教育“三段式”模式下相互割裂的理论课教学、临床见习和实习，实现临床理论教学与临床实践教学、临床课堂教学与临床实习教学的有效衔接和融合。志愿者服务是蚌医第二课堂的主要内容。曾经当过志愿者的学生张涛说，“当志愿者最大的收获是，奉献已经成了生活中理所当然的事。”毕业时，张涛去山东大学齐鲁医院复试，遇到一位病人突发心脏病，张涛没有犹豫，凭着精湛的医术把病人抢救过来。然后，默默地走进考场。事后，医院调出监控才找到他。“努力到无能为力，拼搏到感动自己”刘永平是蚌埠医学院附属医院的第三批援助南苏丹医疗队的成员。她清楚地记得，“我在蚌医上学时，老师都是手把手地指导，解剖室的门整天都是敞开的，学生任何时候都可以进去学习，任何时候都可以向老师请教。”在南苏丹的日子，最难熬的是酷热的天气和缺医少药，“第一个月严重失眠，有的人一个月瘦了20多公斤。孤单时，一个人在房间里转，只有不停地拖地才能遏制住想家的念头。”就是在那样恶劣的条件下，他们仍然出色地完成了任务，“我最高兴的是，当地政府给我们颁发了奖状，中国驻南苏丹大使马强说，‘大使馆的门永远对蚌医的刘大夫敞开’。”从国外回来，刘永平最喜欢的就是在蚌医校园里散步，“我喜欢看学生们读书的样子，似乎能看到当年自己的影子。”12月是考试月，也是淮河边上的蚌埠最冷的时节，“我经常看到学生在路灯下看书，一问才知道，教室里的暖气太足，容易犯困，这些孩子为了清醒就到室外的寒风中看书。”“别的学校学生上课的标配是书包加水瓶，我们的学生多了一样，马扎。”蚌埠医学院基础医学院院长吴俊英说，周末，学校草坪上都是看书的学生，椅子不够用，学生就随身携带马扎，“一坐就是半天。”蚌医始终坚持“以生为本”，发挥学生在人才培养中的主观能动作用，充分利用课内课外、线上线下等方式，拓展师生交互空间，促进学生自主学习、合作学习和探究学习。2015年毕业后，徐晶选择留在蚌埠医学院附院工作，“也有上海和浙江的医院要我，但喜欢蚌医的氛围。在这里，‘努力到无能为力，拼搏到感动自己’是我们一进校门就能感受到的气息。我很享受这样的拼搏。
2018年最后一天，对于南继业来说，是忙碌、想念、期盼的一天。
航天科技集团五院高分六号卫星总指挥兼总设计师白照广说。
主流的造车新势力现在都已经开始踏踏实实在建厂，逐渐走上正轨。钟师说。 乘联会公布的数据显示，2018年上半年造车新势力销量仅为4544辆，在整个新能源汽车中仅占比%。其中，云度和电咖汽车占据了主要的市场份额，半年销量分别达2261辆和1953辆。 而数据显示，今年上半年新势力车企的销量逐步接近9%的纯电动份额。蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期，6月新势力的国能、速达、零跑等新企业开始试水量产。相比之下，去年表现较好的云度和电咖汽车，今年销量都只有数百辆。 虽取得一定进展，但是造车新势力半年销量均不过万的成绩单也让人唏嘘，尤其是在与传统车企的对比之下。数据显示，比亚迪今年累计新能源汽车销量为16万辆，同比增长%。另一家新能源巨头北汽新能源今年累计销量为万辆，同比增长28%。 值得注意的是，新能源补贴6月退坡的杀伤力也开始逐步凸显。今年7月，比亚迪销量为万辆，同比减少%，这也是比亚迪今年首次出现同比下滑。又如江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆。 日前，中国汽车工业协会已下调了今年新能源汽车销量的预期，从160万辆调整至150万辆左右。业内人士认为，体系仍不成熟、资金链尚未完善的造车新势力在应对过渡期影响时或又将面临新一轮的洗牌。 云度汽车相关负责人在接受中新经纬客户端采访时也表示，云度汽车2019年销量下跌的情况深受整体市场大环境影响。不光是云度汽车一家，整个新势力车企的发展都不如预期。该负责人说。 难突破交付壁垒 威马汽车创始人沈晖曾在2018中国汽车创新峰会表示：造车新势力最大的挑战是交付。这个交付是真正的交付，一般是将车交给线下用户，比如用户到线下店提到车，而不是一会儿交付给内部员工，一会儿交付给熟人。我们希望今年9月，用户能到威马的线下店提到车。对我们来讲，大面积交付车辆，才能洗刷忽悠的罪名。 上述云度汽车相关负责人说：对新势力车企而言，实现量产的难度，主要在于生产能力与市场认可度。 该负责人称，目前，大多数新势力造车企业采用借鸡生蛋模式，选择传统老牌车企作为代工工厂，容易在量产环节出现问题，而且品牌在生产进度、品质监管等方面会失去一定的话语权。 现在造车新势力已经相当于进行了第一轮淘汰，如果未能批量交付的下一步将很困难。中国汽车流通协会常务理事贾新光向中新经纬客户端表示。 数据显示，除了威马、小鹏、蔚来以外，其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆。而前十位新势力交付量之和仅为30062辆，市场占比不足5%。 中新经纬客户端注意到，部分新势力车企提出的销量目标与交付现状存在较大差距。威马汽车目标在2019年交付达到10万辆，但威马今年上半年销量未足万辆。零跑汽车要在年内完成1万辆的销量目标，到2020年计划实现20万辆销量目标，但零跑目前仅交付10辆S01车型。原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6，至今未交付上市。业内人士认为，造车新势力如若不突破交付壁垒，将很难实现持续发展。 钟师指出，新势力现在遇到的一个瓶颈也是从低产到量产的过程。据中新经纬客户端不完全统计，截至目前，实现量产的造车新企包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、电咖、零跑、汉腾、国金、国能共12家企业。 此外，大规模的资本投入对新势力车企也是一大挑战。作为造车新势力的头部企业，蔚来汽车在2019年一季度净亏损达到亿元，同比增长%。2018年、2017年、2016年净亏损额分别为亿元、亿元、亿元。这意味着最近三年蔚来汽车累计亏损已达亿元，历史累计亏损已超200亿元。 值得注意的是，从去年下半年开始，造车新势力公布融资的消息已慢慢减少。首批登陆科创板的公司里，也没有造车新势力的身影。 自燃、维权、裁员等负面消息不断 困境未止，造车新势力的负面消息却不断传出。其中，持续亏损的蔚来也是造车新势力中的话题王。首先是上半年的自燃事件、召回事件，在短短两个月内，蔚来在上海、西安发生了3起自燃事故。同时，6月份蔚来宣布召回市面上4803辆ES8电动汽车，原因是电池模组出现问题，存在安全隐患，这也是造车新势力的首例召回事件。随后，其又被曝出大幅裁员的消息。近日，有关出售电动方程式车队赛股权的消息又引起公众热议。 除蔚来汽车外，多家新势力车企都出现不同程度的问题。前不久，同为第一梯队的小鹏汽车因迭代升级引来车主集体维权。 此外，一些新能源汽车企业已经逐步退出市场。以曾在市场中占据较大份额的知豆汽车为例，去年8月开始就陷入了欠薪又裁员的丑闻风波中，如今已被相关部门公示为失信人。目前，知豆销量已出现断崖式下滑。新特汽车位于贵州省贵阳市贵安新区的工厂项目已经暂停建设。此外，游侠以及帝亚一维等造车新势力们，在业内也已经许久没有声音。 贾新光表示，造车新势力现在的情况并不乐观，都没有进入正常生产和经营的阶段。因此，目前有销量的要尽快达到稳定供货，增大销量，尽快达到规模批量，再下一步就是争取尽快盈利。尽管面临激烈的竞争和淘汰，但车企永远不要放松的是质量和服务。贾新光强调。成都连获投资类大奖 用“成都速度”迎接空前机遇 1月7日，环球视角·活力论坛举行，成都荣获2016年度最具投资吸引力城市、2016年度最具活力城市、2016年度中国绿色发展十佳城市等几项大奖。 不断刷新的成都速度 谈到营造良好的营商环境、发展城市活力，成都市投促中心副主任庞文中向在场的记者们介绍说，成都历史文化深厚、人居环境优越，作为西部地区重要的经济中心，成都经济总量位居全国主要城市第8位，金融综合竞争力中西部第一。2016年前三季度，固定资产投资总量位居副省级城市第一，民间投资增长%，增速比全国高12个百分点，体现出广大企业家对成都十分看好。 在中西部城市中，成都拥有最多的世界500强企业、最多的领事机构、最多的国际航线，拥有广阔的市场辐射力和影响力。
(责编：梁秋坪、张雨)。Steam又减价：《Jump大乱斗》《死亡细胞》快买近日，《Jump大乱斗/《Jump大乱斗》5折优惠现售价149元，平历史最低价。此外，游戏豪华版和终极版也开启6折优惠，分别售价197元和221元，特惠活动截止至8月17日。《Jump大乱斗》是一款由SpikeChunsoftware开发的格斗游戏。
不少政务app的负责人只清楚具体几个功能，而不是从全面解决用户痛点的维度去做规划设计。
合汇置业王姓负责人表示，虽然公司向购房者开具了房款收据，但并没有收到购房者的房款。
进入高速成长期，国内电动牙刷市场的各种问题进一步凸显。