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据了解，湘江新区国家智能网联汽车（长沙）测试区涵盖78个智能驾驶测试场景，其中公里双向高速公路模拟测试环境、无人机测试跑道均为国内独有。测试区可结合市场需求提供自动驾驶乘用车、商用车、无人机、智能机械、机器人、网联通信供应商的系统测试服务，真正推动智能网联汽车进入百姓生活和社会服务。目前，测试区已聚集了人工智能算法大数据、传感器、识别技术自动化、工程专用车、无人驾驶车辆等相关企业357家，构建了比较完整的智能网联汽车产业链，为“智慧交通”的落地提供了“顶配版”硬件。此外，已有越来越多互联网企业将“第二总部”落户长沙，这也极大地促进了湖南互联网产业的发展。截至2018年年底，长沙的互联网企业达到26788家。中兴通讯、58集团、奇虎360等30多家软件和互联网企业选择在湖南设立全国总部或区域性总部，百度、腾讯、京东、华为等互联网巨头也先后布局长沙。《证券日报》记者采访了在长沙创业的找广网CEO欧阳宇，他表示：“长沙当地政府的政策支持、互联网整体环境、企业的营商氛围及人才高地等因素都十分具有吸引力。”此外，他认为长沙的房价、生活消费成本优势，也是吸引“移动湘军”回乡创业的主要因素。数据显示，2018年湖南移动互联网产业营收达到1060亿元，是2013年的15倍；省会长沙作为主阵地营收900亿元，互联网发展指数在中国直辖市及省会城市排名第六、中部地区排名第一。另据《2019长沙互联网发展白皮书》预计，到2020年，长沙的移动互联网产业规模以上企业产值有望达到1000亿元。(责编：许维娜、夏晓伦)。人民网亚太中心分社记者报道集 人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。
要加快推进“智慧茅台”建设，以“两化”深度融合助推管理升级。
随后，该公司制订整改方案，计划在2016年2月投资70万元完成其中1个萃取车间废气治理改造，在2016年底前投资170万元完成其余3个萃取车间和3个附属车间的废气治理改造。
长城汽车股份有限公司副总裁、哈弗工厂总经理张军学表示，哈弗工厂是中国汽车企业在海外第一家全工艺整车制造厂：“我们的冲压、焊接、涂装、总装等工艺全部在这里完成，这代表着我们扎根当地的决心。
地处边陲小城，一个看上去不起眼的企业，为何却拥有这么高的“含金量”？“那些车间里从事组装的工作人员，都是本科以上学历。
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