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河北省人大常委会副主任、保定市委书记聂瑞平，河北省通信管理局党组书记、局长周景耀，河北省工信厅总工程师刘东红，河北省发改委副巡视员聂晓伟，德国汉堡科学院院士、中德跨模态学习人工智能研究中心主任、多模态智能机器人研究所所长张建伟教授，中国人保财险河北省分公司党委书记、总经理张金海，长城汽车股份有限公司副总裁张文辉，保定市政府秘书长王保辉，中国电子学会副秘书长梁靓等领导与嘉宾出席开幕仪式。来自全球10余个国家和地区的6500余名选手已整装待发，即将展开一场绚丽多彩又跌宕起伏的机器人科技巅峰对决！总决赛为期三天，由“赛事+行业论坛+特色活动”组成。　　抓住智能时代大机遇　　随着智能技术的快速发展，机器人已深刻的影响到我们的生产生活、经济发展与社会治理，一个崭新的智能时代正扑面而来。26日上午，鲁昕副部长在开幕致辞中指出，“当前，由机器人及人工智能引领的新一轮科技革命和产业变革已成为驱动创新的引擎、经济增长的引擎。希望大赛能够不断提升影响力，激发各个方面对科技创新的热情，带动我国大众数字化能力的提升，为把我国建设成为世界科技强国奠定群众基础。希望大赛根据技术发展状况和市场需求，不断优化赛项设置，为成长中的选手提供更多的锻炼和展示机会，更好的促进机器人技术的进步和机器人的应用。希望通过大赛，提升产业发展水平，发现、培养更多的机器人产业各类人才，尤其是应用型人才和技术技能人才。”　　徐晓兰副理事长在致辞中介绍，“世界机器人大赛自2015年起已成功举办四届，共吸引全球20余个国家、近8万名选手参赛，已逐步发展成为在全球颇具影响力的机器人领域赛事。大赛竞赛水平高、参赛国别多、选手年龄跨度大、社会关注度高，吸引了一批机器人技术宅、设计控、科技烧的爱好者和挑战者。他们不断跨越屏障超越自我，成为推动科技进步的新生力量。本次大赛总决赛以面向世界的眼光和国际标准，围绕学术前沿性、国际开放性、产业时效性、资源聚合性等方面展开，是一场不容错过的饕餮盛宴。”　　保定市市长郭建英在致辞中表示，“机器人发展越来越受到广大人民的普遍关注，世界机器人大赛是机器人领域政策制定、技术前沿、产业动态、应用示范的全球风向标。本届总决赛能够在保定举行，是保定发展史上的一件大事，对保定来说是共赢未来的难得机遇，必将进一步激发我市科技创新的活力，增强保定市对科技创新资源的吸引力和凝聚力，为实现高质量发展注入强大的动能。我们也将全力为大赛提供有利的服务，与中国电子学会一起，把这次大赛办成发展友谊之赛、促进技术交流之赛、推动科技创新之赛，让广大爱好者特别是青少年有满满的获得感。”　　此外，领导与嘉宾随后一起巡馆观赛，在多个赛事场地驻足停留并听取讲解。　　荟聚世界机器人高精尖技术　　为进一步推动机器人技术的创新与应用，总决赛的赛事设置在往届大赛的基础上，更加注重高精尖技术与实际应用市场需求的结合。本次大赛共设四大赛项，其中，共融机器人挑战赛和BCI脑控机器人大赛将集中考察机器人在智能制造、助残康复两方面的实际技术应用，展示共融技术和脑控技术的最新黑科技；机器人工业设计大赛将集合科技、文化、社会经济等要素，聚焦制造、加工、服务等多行业的实际需求，全方位比拼优化设计能力；青少年机器人设计大赛旨在激发研究创新精神，培养动手能力，为各国青少年机器人爱好者提供交流与展示的平台，通过竞赛形式助推科普教育与机器人产业人才培养。　　本次大赛总决赛设AI探索、VEX、协作机械臂、机器人工业设计等10余个大项、20余个分赛项，赛程设置多元灵活。赛事期间还将举办高校与科研机构最新创新成果的系列展示活动，让选手学习到机器人赛事领域的上下游应用成果。　　助力产学研用协同发展　　以推动产学研用协同发展为目标，大赛期间还将举办系列特色活动，如机器人行业发展论坛、专家学术会议、项目合作商洽会等。行业发展论坛邀请了德国汉堡科学院院士张建伟、清华大学教授孙富春等业内知名专家和领军人物，他们将围绕前沿技术、教育变革、产业应用等方面，共话当下新兴科技的热点难点，激发核心技术科研潜力，推动机器人教育及产业发展交流合作；商洽会将有智能制造企业、医疗企业、食品企业、新能源企业等众多行业联袂出席，聚焦智能时代的变革与机遇，实现跨领域的深度合、互利共赢，直指建成世界一流的智能制造产业集群。　　世界机器人大赛自2015年举办以来，已历经四届，蜚声国内外，被誉为机器人界的“奥林匹克”，共吸引了全球20余个国家近8万名选手参赛。各国选手在这里展示出了突破自我、追求卓越、勇攀智能科技巅峰的精神，涌现出许多出类拔萃的优秀作品。今年恰逢大赛五周年，基于当今机器人产业发展的市场需求与以往赛事积累的经验，本届机器人大赛总决赛已全面升级，相信接下来的比赛必将精彩纷呈！作为2019年世界机器人大会同期举办的重要活动之一，本次总决赛优胜团队将受邀出席8月20日-25日在北京举办的2019世界机器人大会，并在冠军表演赛中向世界展现他们的风采。《哪吒》燃爆票房 Transn传神赋能国漫出海破解“译制”难题今夏最燃国漫《哪吒之魔童降世》以高额票房破动画电影历史之最，背后凸显是国漫电影的再次崛起;但票房热与出海冷形成巨大反差，引发业内人士热烈讨论：阻碍国漫电影出海症结在哪里国产优质IP的孵化与出海的尴尬几年来，国漫电影成功之作逐渐增多，从《大圣归来》《大鱼海棠》《白蛇缘起》，再到捅破动画电影票房天花板的《哪吒之魔童降世》，国漫电影人越来越多地在传统文化中提取优质IP，进而开发出受市场更加欢迎的作品。五千年历史文化底蕴的华夏文明，不乏IP人物和题材，这让国漫电影作品天生具有足够的粉丝基础，能快速将观众带入到影片的剧情中。

2015年4月24日，尼泊尔发生级大地震。

上述专业人士认为，本轮“二选一”期间，营收损失数千万、被迫大举裁员的中小企业不在少数。　　“二选一”致企业受损　　“二选一”是商业竞争的最初级手段，本质上是通过逼迫品牌只能选择单一渠道，来影响消费者的选择。此类垄断行为的最终目的，是获得更多利润，这些成本最终由消费者买单。　　互联网被认为建立了开放、平等的新商业环境，“二选一”则一定程度上象征着封闭和倒退。相较商业模式创新、技术创新、组织变革等方式，“二选一”更为简单，一旦基于支配垄断市场地位的手段取得成效，平台就会反复使用。但另一方面，长此以往，企业也将失去创新的动力，只能通过“不断向品牌商收取更高费用”来实现自身增长。　　虽然已经对一些企业和消费者造成了影响，但大规模的“二选一”仍在延续。近期，又有多家知名品牌先后发表声明，称将终止与某新晋电商平台的合作。对此，上述行业人士表示：由于6·18“二选一”没有达成既定的“歼灭”目标，实施平台正计划采取更为激烈的措施，本轮“二选一”预计将延续至“双十一”周期。　　事实上，不论是品牌商还是消费者，都拥有自主选择的权利。品牌商的困境，正引发有关部门的高度关注。国务院办公厅此次印发的《意见》，更是明确指出要“依法查处互联网领域滥用市场支配地位限制交易、不正当竞争等违法行为”。　　本版采写/新京报记者张晓荣。黄坤明会见法国共产党代表团新华社北京7月28日电（记者王卓伦）中共中央政治局委员、中宣部部长黄坤明28日在北京会见由全国书记鲁塞尔率领的法国共产党代表团。

　　那么，商业机构、社会组织和个人能否用台风的名字为自己命名？安徽省公共气象服务中心一名人士表示，台风的名字均为公开发布，公众可以使用，不过，以造成重大人员伤亡和财产损失的利奇马命名，该人士认为，此行为违反公序良俗。佛山福彩开展“不忘初心牢记使命”主题教育中心党支部书记在会议上结合中心的现状和近期警示主题教育活动发表了讲话，他表示，全体干部职工要提高政治站位，打铁必须自身硬，我们要不忘初心，牢记使命，务必做到“强党性、守纪律、讲规矩”，对标对表中央八项规定，实现让纪律“长牙”，让制度“带电”，营造“理论学习有收获、干事创业敢担当、为民服务解难题、清正廉洁作表率”的好氛围。他还号召广大党员干部，要以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为动力，勇于担当负责，积极主动作为，以饱满的政治热情和奋发有为的精神状态，瞄准“作表率、勇争先”目标，认真做好本职工作，为佛山福彩廉洁、阳光、高质发展贡献坚实力量。

　　也是在这里，习近平加入了中国共产党，那一年，他20岁。

根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底，欧盟又进一步出台新规，要求到2030年，新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。　　降低汽车碳排放量有多种办法，如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等，但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车，达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示，传统动力技术的节能效果，每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准，必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。　　然而，与减排目标的提升幅度相比，德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前，全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示，在德国，接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战，超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者，作为汽车制造强国，德国车企的燃油车制造技术十分成熟，向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势；电动汽车利润率只有燃油车的一半，车企对向电动汽车转型比较审慎。　　此外，德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位，而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型，将不可避免地带来就业岗位流失等问题。　　为鼓励电动汽车发展，德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露，正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出，电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴，并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始，柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶，成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后，第五个对柴油车限行的大城市。　　一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布，将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此，大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计，到2030年，电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布，从2020年起，其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。　　德国汽车工业协会主席马特斯表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番，达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为，随着各大车企集中开发电动汽车，相关生产能力将显著提升。到2025年，困扰电动汽车的续航问题和成本问题，都将得到大幅改善。　　（本报柏林电）。青运会舞台 多样化人才（体育大看台）8月12日，参赛选手在皮划艇（静水）体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间，体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入，社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。

”(责编：韦衍行、丁涛)。共建、分享、传承：“澳门记忆”文史网正式推出　　新华社澳门8月6日电（王梓、郭鑫）作为澳门回归祖国20周年的献礼，澳门基金会6日正式推出“澳门记忆”文史网，共建、分享、传承澳门历史记忆。

　　从行业分布看，各行业人群眼底状况普遍不佳，眼底异常检出率均高于60%。

“宽税基、普税制也不意味着工薪阶层要多交税，目前我国个税税率有9个级次，下一步还需要进一步简并税率级次，同时，低级别也就是处于一、二级的税率要调低，增加高收入人群税负，让中等收入阶层增加获得感。

如果制造智能机器人的技术越过这一奇点，局面将无法收拾，会伤害人类甚至使人类面临灭亡危险。

2018年，中国对韩额也较2017年增长了%。

责任编辑：陈佳莉声明：版权作品，未经《环球人物》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。中国民生银行董事长洪崎：金融改革转型助推高质量发展原标题：金融改革转型助推高质量发展党的十九大报告指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。与之相伴的是，经济增长速度、金融监管政策、行业格局、银行市场环境、客户行为等都发生了巨大变化。