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央行:银行业信贷结构出现积极变化

  • 2025-11-02 04:05:28
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当然,学术期刊在数字化转型中仍面临一些问题,如传统学术期刊社对数字化出版认识不足、学术期刊版权问题长期难以解决、学术期刊出版单位与数据出版商之间利益分配不均等。这些问题不能较好解决,必然制约学术期刊的数字化转型。做真正数字化的转型实践数字化出版不仅表现在形式新、数字化,还是一种独立、无依靠的出版形式,开放存取(OA)学术期刊出版模式中,许多OA期刊或OA文库均与学术期刊数字化特征一致,表明OA是一种数字化的学术期刊出版形式。以往纸质的学术期刊,通过将其导入数字化出版平台即可实现学术期刊产品形态的数字化及传播途径的网络化,若学术期刊未实现管理过程的数字化和内容生产的数字化,也不可将其称为数字化学术期刊,也就是说,仍以纸质学术期刊为基础的数字化产品和以网络为媒介进行传播的学术期刊,不能视作学术期刊的数字化转型。当前的科学技术和出版编辑方法使得学术期刊的数字化转型变得更加可行,学术期刊数字化转型的优势具体表现在:学术期刊出版耗时大大降低,许多科研成果均可在短时间内被人们接收,便于受众及时了解学术研究进展;学术结果从生产到传播过程均为数字化,呈现出学术研究成果具体、形象,有助于增强学术成果生产者与接收者间的知识交流。在内容创作方式上,学术期刊数字化转型可以将学术期刊中涉及的图、表及文字等其他资料合理整理汇总,整合成数字化的学术文献。学术期刊内容创作应注重多媒体展现,可将编写要点、创新点及图表标题的注释采用多媒体的形式展现出来。数字化转型战略不能少学术期刊的数字化转型是一项系统工程,不同类型学术期刊的数字化起点、进度和资源占用差异较大,不易统一出共同的转型路径,但总体上应保持学术质量为首要、内容资源多元化为核心以及移动优先的转型战略。坚持学术质量,创新学术期刊产品形式。数字时代,国际化学术竞争形势严峻,学术期刊的出版应满足受众对科研成果的需求,在保证学术期刊质量前提下,逐渐发展不同数字化环境下适合互联网发展的学术期刊内容,使学术期刊数字化进程由简单向复杂迈进,学术期刊数字化转型应以质量为首要前提,为受众提供有高价值的学术产品。高质量的学术期刊资源是构建学术期刊品牌的基石,在数字化发展环境下,对学术资源的掌控和整合整理能力越强,学术期刊的竞争效应就越强。同时,学术期刊可应用二维码和超链接等技术,丰满学术期刊的呈现效果,提供生动的图文声像附加资源,将学术期刊的深度和广度大幅度增强,较好地适应数字化、碎片化、个性化和直观化的阅读需求。此外,紧跟时代发展趋势,实施移动优先战略。互联网发展迅速,使人工智能、大数据和5G技术更新速度加快,移动新媒体成为时代发展的潮流和方向。我国大部分群体的阅读媒介已转向手机。因此,学术期刊的数字化转型也应适应手机阅读特点,建立适应手机阅读的移动化采编系统、阅读系统和互动系统。当前,已有部分学术期刊采用在线采编系统和网刊系统,实现在移动手机端投递稿件、审查稿件和论文传播,但大多数过程仍需要在电脑端完成。阅读学术期刊时,部分学术期刊需要全文下载才可阅读,因此,手机阅读受到限制,需要深度发展适合手机端的数字化学术期刊格式。数字化学术期刊在向用户提供专业性强的内容时,也可采用微信、微博等网络平台推送与学术期刊相关的学科资讯。注重内容更要注重服务学术期刊是学术交流的主要平台,但随着融媒体技术发展导致多元的交流模式逐渐兴起,将融媒体技术与数字学术期刊结合,可方便受众学术交流。这其中,微信具有信息发布速度快和互动性强的优势,在学术期刊数字化转型中应用较高。数字化学术期刊通过注册微信公众号与受众互动交流;学术期刊在微信平台上发布精选文章,受众在阅读后作出评论交流。融媒体平台在受众与学术期刊之间建立了良好的沟通桥梁,便于数字化学术期刊在融媒体环境下探索自身发展道路,如《探索与争鸣》《法学研究》《世界地震工程》等期刊在微信公众号方面营销效果比较好,日浏览量在5000—10000次。在数字化转型过程中,为受众提供什么学术内容及如何更好地开发学术资源成为融媒体时代下学术期刊出版需考虑的重点。数字化学术期刊不仅应提供内容,还应提供线上线下的售后服务。因此,数字化学术期刊在加强内容生产与传播互动间,应构建用户数据库,不断向用户推送最新的学术内容。数字化浪潮中,若无法对自身优秀学术资源进行多次开发利用,就无法使期刊内容受到用户的接收和认同,那么,学术期刊的出版价值就会减弱。因此,在数字化转型过程中,期刊社需要对自身拥有资源实施集约整合,且在对学术期刊内容整合时将市场和用户的需求考虑其中,进而推出具有指向性的出版内容。数字平台采用数字技术实现对学术期刊数字出版资源的合理整合,数字平台可提供数字出版物和发行渠道,便于数字学术期刊广泛流通和提升收益。数据库与其他数字期刊网站相比,具有信息处理技术强、信息安全性高和发行渠道多样的特点,数字平台对数字学术期刊的销售和管理亦可增强学术期刊创作者的权益和著作权的保护。加强合作掌握市场主动权不同类型学术期刊内容的选题策划与期刊目标受众相关,为增强学术期刊的阅读量必须提升期刊选题的创新型。发挥各期刊自身的特点,是提升期刊影响力和收益的关键方法。因此,学术期刊内容选题应注重学术性和创新性两方面,其中,创新性表现在与当前其他同类学术期刊的差异性方面,更能吸引用户的阅读和投稿,保证学术期刊投稿来源的稳定和高质量。优秀的策划应紧密联系学科现状,紧跟学科前沿信息并深入探索不同选题深层含义。可设置特色专栏提升学术期刊亮点,吸引学科专家关注,带动学术期刊数字化发展,增强其在行业内的影响力。学术期刊出版方通常在数字出版产业链中作为生产环节,即使掌握期刊的核心内容,但由于缺少自有销售渠道,受已经成熟的数字期刊网络平台制约严重。面向竞争日益激烈的学术市场,拥有信息传播最新动向的学术期刊需转变思维,将自身转变为综合性商务平台,发挥自身优势,将不擅长事务交给专业平台,从而通过合作掌握市场主动权。业界可以尝试将学术期刊出版方整合在一起组成学术产业联盟,以联盟形式与数字技术研发机构和数字平台运营商进行有效合作,创新出学术期刊出版独有的数字出版系统,在学术内容生产、发布和经营管理方面设置模块,构建全面数字出版平台,将整个学术期刊的资源打造成全新的数字学术期刊出版产业链。数字化发展背景下,若学术期刊社在激烈的市场竞争中缺少突出的品牌塑造能力,那么,其市场影响力也将受到制约。学术期刊在品牌塑造过程中可采用新媒体推广手段,在数字化媒体平台中发起冷知识科普,带领受众揭秘行业学术研究,既能改变媒体传播语境,又能实现期刊品牌化发展。(责编:赵光霞、宋心蕊)。辛识平:让残疾人的人生同样精彩——民生实事映照为民初心新华社北京8月12日电 题:让残疾人的人生同样精彩民生实事映照为民初心辛识平我国有8500万残疾人,是世界上残疾人口最多的国家。对残疾人的态度,如同一面镜子,折射社会的文明程度。

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东南亚和非洲的朋友们都喜欢我们重庆庆铃的轻卡,今年非洲的代表还专门飞来重庆,要跟我们签大单子。重庆对外贸易进口有限公司董事长夏子荣很自豪,重庆的汽车,在海外多国都是畅销货。地处西部内陆,交通物流曾经是重庆对外开放的一大痛点。我们以前是江海联运,走长江水道到上海再运往东南亚,得绕一个大圈子。做外贸物流,时间成本耗不起。夏子荣说,现在,由铁路到广西,再出海抵达菲律宾,铁海联运比江海联运节约17天。跑10趟就能节约出小半年来。这就是国际陆海贸易新通道带来的变化。在这条通道上,夏子荣预计今年要运出去超过3000辆庆铃卡车,货值达到4亿元。陆海新通道铁海联运班列开行以来,截至今年7月底,铁路方面,重庆与广西北部湾间双向发出1183列班车,外贸货值累计亿美元、内贸货值约30亿元。公路方面,重庆东盟公路班车2016年4月28日首次运营至今年7月31日,共计发车1460车次,总货值为亿元。发展,呼唤一条新通道一条西部出海大通道,我们盼了好多年。中新南向通道(重庆)物流发展有限公司董事长王渝培感慨,在西部内陆,开放的瓶颈主要是通道,虽然依托长江黄金水道可以通江达海,但随着西部产业的日益壮大,这条东西向物流大通道已经逐渐不能满足内陆开放的发展需求。2015年11月,中国、新加坡两国第三个政府间合作项目落户重庆,中新(重庆)战略性互联互通项目正式启动。随后,陆海新通道成为双方物流合作领域的重点示范项目。在碰撞、磨合和多次测试之后,2017年9月25日,陆海新通道铁海联运班列首个常态化运行班列缓缓驶出站台,宣告陆海新通道从纸上落到了现实中。中国西部各省份自不必说,部分东盟国家也表现出热切的希望。陆海新通道自诞生开始,就带着国际国内的多方关注进入了发展提速期。王渝培说。在国内,陆海新通道吸引了越来越多的西部省份参与其中。早在去年4月,陆海新通道贵州段测试班列就已首发。贵州的轮胎、磷肥、老干妈酱和茶叶等黔货搭乘陆海新通道出海。同年5月,广西钦州港至云南昆明的陆海新通道班列双向首发,全程运行约27个小时,较普通货运列车减少12个小时。同年9月,青海在格尔木首发了陆海新通道班列,由青海盐湖工业股份有限公司组织的盐湖产品出口至东盟各国。今年3月,甘肃的陆海新通道货运班列在兰州新区首发,兰州新区中川北站铁路口岸成为陆海新通道重要节点……今年1月,重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏等西部八个省区市签署了共建陆海新通道框架协议。陆海新通道发展势头的强劲,用一组数字足以说明:重庆往返广西北部湾的铁海联运班列,从2017年的48列,迅猛发展到2018年的609列,今年17月达到526列,同比增长139%。突破,需要很多新机制开辟新通道,分流国际货源,打破原有格局,难度可想而知。试水之初,一些难点让很多企业望而却步。部分企业对陆海新通道的不了解,也要求宣介范围不断扩大。进出口贸易对通道的稳定要求比较高。看着陆海新通道越来越畅通,功能越来越全,我们这才从一个车皮到几个车皮,再到现在开行一个班列。夏子荣并不讳言。西部出海,对大家来说都是新鲜事。在试水与共商中,越来越多的机制趋于成熟。我们主动向海关总署申请获批,牵头沿线海关建立陆海新通道跨区域海关合作机制。与钦州、凭祥、龙邦、瑞丽,以及阿拉山口、霍尔果斯等口岸海关建立了点对点通关应急响应处置协调机制,第一时间解决企业通关中的难题。重庆海关关长山巍介绍。在海关等多部门的支持下,这条大通道上的外贸业态也越来越多元、越来越繁荣。首次从加拿大进口保税平行进口车,越南电子产品转口到欧洲,柬埔寨大米、马来西亚葵花籽油等优质农产品常态化运到重庆。从重庆出口的商品,搭乘整车专列、定制专列,涵盖汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料等300多个品种,发往全球180多个国家。这条新通道,能不能把西部的水果卖出国?把东南亚的海鲜运回来?随着陆海新通道愈发便捷,许多企业提出了类似的期待。而水果和冰鲜水产品多采用冷藏方式运输,对通关时效性要求较高。为给相关产品创造更加便利的通关条件,重庆海关与南宁海关积极优化冷链运输商品通关监管措施,最大程度缩短在途时间。在这种模式下,重庆的生鲜商品出口在重庆完成检验检疫和验放手续后,通过冷链运输转关至钦州港,出境时不再开箱查验,原箱出境。对于入境的需冷链运输商品,南宁海关给予最大方便,货物可以选择原箱入境到达重庆再办理相关通关手续。前不久,20多吨来自越南的冷冻巴沙鱼原箱运抵重庆铁路口岸,宣告陆海新通道冷链运输测试成功。在钦州不用清关和换箱掏箱,海运原箱直接进入重庆。这样的模式下,以后重庆可以形成面向内陆的进口冷链产品分拨中心,也为重庆以及内陆地区的瓜果蔬菜等特色农产品通过海运原箱销售到全球提供了机会。王渝培说,模式的创新,开启了一个新的领域。开放,互联互通新局面陆海新通道是新事物,推动西部互联互通。为此量身打造的陆海新通道海关监管模式越来越明晰,探索也已经初见成效。王渝培认为。互联互通是看得见的。随着最后一公里的打通,丝路、水路、海路多条国际通道在重庆实现交汇。今年3月初,一列满载货物的班列从重庆果园港铁路专用线徐徐驶出,沿着陆海贸易新通道直通广西钦州港。这标志着陆海贸易新通道、长江黄金水道、中欧班列(重庆)等国际物流通道实现了无缝贯通。在海上,陆海新通道已经延伸至新加坡等80国的191个港口。陆海新通道的大框架下,经过两年多的实践,已形成国际铁海联运、国际铁路联运和跨境公路运输等三种主要物流组织形式互为补充、协同发展的格局。在陆海新通道建设的大背景下,公路运输也享受到越来越多政策红利。现在的陆海新通道,究竟怎么样?部分线路已经满负荷运行了。王渝培说,多省份已经形成共识,要加快推动铁路线路的建设,加强物流基础设施的建设、货物的组织管理,降费增效,让这条大通道愈发畅通起来。《人民日报》(2019年08月14日08版)责任编辑:隋坤声明:版权作品,未经《环球人物》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。监管部门联袂发声“撑A股”  专家称“市场信心将逐步修复”近期,沪深两市政策暖风频吹,一些受到利好政策支撑的板块个股相继走出独立行情。从5日涨幅来看,酒及饮料、技术服务、有色金属等板块表现较为活跃。有机构分析称,监管层发布了一系列政策有望支撑A股投资信心。“近期出台的降低转融资费率、拓展融资融券标的、取消最低担保比例的限制等都是从资金面上给予市场更多的积极信号,提供更宽松的市场融资环境,提升股市的交易活跃度和参与度,有利于提升投资者的风险偏好。”万博新经济研究院副院长刘哲在接受《证券日报》记者采访时表示。具体来看,上周监管层释放的利好政策有以下几方面:一是,8月8日起,中国证券金融股份有限公司(简称:证金公司)整体下调转融资费率80个BP。前海开源基金首席经济学家杨德龙表示,由于证金公司是证券公司开展融资融券业务重要的资金来源渠道之一,这次下调费率可以说是对A股“定向降息”,有效地降低了证券公司的融资成本,从而促进合规资金参与市场投资。二是,8月9日,证监会指导交易所修改《融资融券交易实施细则》(简称:《两融新规》),将两融标的从950只扩大至1600只,同时,取消最低维持担保比例不得低于130%的统一限制。有业内人士指出,《两融新规》充分体现了监管层寄望于提升当前A股市场交易活跃度的意愿,此次为两融松绑,势必会给市场带来增量资金。三是,银保监会近期多次表示,将在审慎的监管原则下,赋予保险公司更多的投资自主权,进一步提高证券投资比重。这意味着险资或将成为下半年A股重要的增量资金来源。中信改革发展基金会研究员赵亚赟对《证券日报》记者表示,近期政策频频对A股市场送暖风,主要是因为前一阶段A股市场出现了非理性下跌。《两融新规》和转融资费率下调,有利于提高A股市场资金流动性;银保监会支持险资入市,有望带来长线资金支持A股。这些措施对A股市场起到了支撑作用,可以看到近期市场逐渐开始稳定。杨德龙表示,在众多利好消息的推动之下,A股市场信心也会逐步修复。现在是布局下一轮投资最好的时机,特别是有一些优质的核心资产,前段时间被“误伤”,出现了比较大的调整,目前值得看好。对于下一步还可以有哪些提振市场的措施,刘哲表示,未来提振A股,既要重视提升上市公司治理结构、健全信息披露机制等中长期的制度改革,也需要继续出台短期激发市场信心的措施,比如降低证券交易印花税、进一步引导养老金、保险资金等中长期资金入市、鼓励国有企业回购股票等。(孟珂)(责编:王仁宏、刘然)。还存在垫资建设?人民网邀你反映情况日前,国务院总理李克强签署国务院令,公布《政府投资条例》(以下简称《条例》),自2019年7月1日起施行。其中《条例》第二十二条规定:政府投资项目所需资金应当按照国家有关规定确保落实到位。政府投资项目不得由施工单位垫资建设。

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二是已激活的社会保障卡可通过“成都人社局”微信公众号、“成都市12333”微信公众号、天府市民云、支付宝、银联“云闪付”、平安“城市一账通”等任一线上服务渠道办理卡归属地转入。

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