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有人问我为什么不公布记者身份？我回了两个字：自保(自我保护)。付国豪说。　　被问及为何要说IloveHongKong，付国豪笑笑说，这个问题挺大的。我本来就loveHongKong啊!。　　据环球时报-环球网记者了解，付国豪现已从香港出院。微电子与软件工程研究院挂牌成立微电子与软件工程研究院挂牌成立2012-12-1113:39讽刺与幽默报字号：T　　为了深入落实国务院《进一步鼓励软件产业和集成电路产业发展的若干政策》的精神，为师生打造科研创新与科研成果转化的平台，促进创新人才的培养，2012年12月9日上午，北京联合大学科技园微电子与软件工程研究院在该校挂牌成立。这是北京联合大学在本校科技园架构下建立的集科技研发产品转化、教学及人才培养为一体的机构，体现了科技促产业、产业促教育的应用型办学思路。　　研究院成立仪式上，北京市教委校办产业管理中心主任翟士良和北京联合大学领导共同为微电子与软件工程研究院揭牌，北京航空航天大学、矿业大学代表到场表示了祝贺。随后的签约环节中，北京联合大学科技园与北京三亿环能科技有限公司签订了合作协议。

此话不胫而走，以为大千地位之定评。

　　提升健康素养，掌握必要的医学知识，能够更好理解医生、增进医患信任。

市西区纪委监委坚持抓早抓小，不断完善监督手段，在派出监察员办公室联系片区的村（社区）选聘监察员联络员，实施“网格化+分片联动”的监督模式。

　　但眼下做到这两点还比较难。大众出租工作人员告诉记者，目前电调平台只接收叫车软件发来的数据，不反馈，而且接受的数据非常简单，仅为了调整车顶灯状态；信息发布则“各走各路”，电调平台的信息发到车载终端，叫车软件的信息发到司机的手机上。　　有业内人士告诉记者，因为涉及经济利益，电调平台不愿多管，叫车软件不想被多管，双方合作基本上“同床异梦”。不久前市交管部门曾公开谴责，称软件运营商因为担心泄露商业机密不愿提供完整的运营数据，拖慢了全市打击“黑车”的进度。

直到70年代NASA喷气推进实验室（JPL）的研究人员计划发射一枚以光帆为推进器的航天器去实现与哈雷彗星的“会合”，在当时其他技术几乎是不可能实现的，所以该项目很快获得了NASA的立项。虽然最终由于技术限制和电推进方案的竞争该项目被放弃了，但这是人类第一次尝试利用光帆来进行空间探测。此次“光帆2号”既是第一个在地球轨道上使用光帆推进的航天器，也是继日本IKAROS任务之后，第二艘成功使用光帆的航天器。　　那么，太阳光怎样为航天器提供推力呢？　　“光帆表面覆盖着能够反射太阳光的金属薄膜。”清华大学航天航空学院副教授龚胜平谈到，光子既有能量，又有动量，从动量的角度解释太阳光压力更好理解，光子撞击光帆表面的金属镀层时被反射，与光帆产生动量交换，从而给了航天器飞行的动力。　　不同形态的光帆各有优点　　龚胜平描绘了“光帆2号”的“出航”过程：最开始它以一个被“打包”的收缩状态放在卫星中，进入太空后展开，利用光压进行轨道攀升。　　“光帆的形态分为两种，一种是自旋型，姿态自旋稳定；另一种是支撑型，姿态三轴稳定。”龚胜平表示，它们各有优劣，自旋展开方式不需要支撑结构，结构简单，且没有支撑结构可以获得更大面质比，但航天器自旋需要消耗一定能量，同时，改变光帆的姿态（帆面的空间指向）比较困难，而三轴稳定型则相反。“光帆2号”就属于支撑型，此前日本的IKAROS属于自旋型。　　由于光帆的动力来源于太阳光，且光压强度与太阳距离平方成反比，当它在远离太阳时，其加速性能将大大减弱。因此，光帆在离太阳更近的空间探测任务中具有更大的优势。但也可以利用光帆的持续加速特性探测距离太阳较远的空间，这就要求在光压力变得很小之前利用光压力将光帆加速到很大的速度。　　“面积为1平方公里的光帆受到的作用力大概只有9牛顿。”龚胜平表示。目前，光帆表面覆盖的金属镀层的材质几乎都是铝，它对太阳光的利用率接近90%，虽然光压力很小，但是如果我们能够将光帆制作得足够轻，使它的面质比足够大，依然可以获得较大的光压加速度。　　“如‘突破摄星计划’提出的面密度为克/平方米的光帆在地球附近的光压加速度可以超过米/秒2。”龚胜平表示。　　未来激光驱动将飞得更远　　2016年，霍金在微博中提出了“突破摄星计划”。该计划旨在研发出一台“纳米飞行器”，由激光阵列驱动它达到五分之一光速，在发射后20年左右到达半人马座阿尔法星系统，并发送回来那里的行星图片。　　龚胜平表示：“这个计划目前只是一个设想。在这个设想中，整个航天器质量只能有克，光帆帆膜厚度约为1000纳米，还要求推动它的激光光强达到200吉瓦，而这相当于几千个三峡大坝的发电功率。

让-保罗·巴哈蒂说，他是2013年在基加利成立的开普勒学院的一名学生。但这位22岁的年轻人认为他所学的课程将帮助自己脱颖而出。

对家里的事基本上是大撒手，无暇顾及。