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(责编：曹昆、刘军涛)。澳大利亚发现近百座地下火山 外媒：迄今逾1.6亿年8月15日报道外媒称，研究人员近日在澳大利亚中部发现了近100座地下火山。

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上海知识产权法院法官何渊在接受中国知识产权报记者采访时表示：“作为一种新型的不正当竞争纠纷，视频‘刷量’行为对视频播放商业领域的市场交易者均带来了损害，如何规制这种行为是司法实践的难点，该案判决对于类似案件的法律适用具有一定的借鉴意义。

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整车企业游走在生死边缘，最为敏感的莫过于与之深度联系的上游零部件供应商。毫无疑问，整车企业发展不利，自然会引起上游零部件企业的波动。那么，如何看待市场下行中的零部件行业？新形势之下，整零关系也即将走向新的历史阶段。砸向整车企业的诉状7月29日，万安科技发布公告称，公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(简称“万宝机械”)向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状，要求力帆股份旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司(简称“力帆乘用车”)、力帆乘用车北碚分公司支付约万元货款。力帆汽车由“摩帮大哥”的尹明善创立，从摩托车业务逐步拓展至汽车领域，力帆集团市值曾一度达到100亿元人民币。近年来，力帆汽车转型求发展的步伐始终未停止，从摩托车制造行业杀进乘用车领域，随后在新能源汽车板块大量投入，他们一直期望有所作为。然而市场并不如其所愿。如今的力帆汽车，销量断崖式下滑，多笔债务到期，产品频频暴露问题，一时间焦头烂额。不仅市值腰斩，力帆汽车还被供应商、金融租赁公司、经销商集体催债。自主整车企业纷纷出局，已非个案。近段时间以来，包括北汽银翔、长江汽车、华泰汽车纷纷被曝欠款停产，汉腾汽车、长丰猎豹、东风风行、江铃汽车、君马汽车等车企也在苦苦挣扎。与此同时，越来越多的造车新势力颠覆传统的豪言壮语再也“闭口不谈”。从“增量”发展时代进入“存量”竞争时代，汽车市场下行也引起一系列连锁反应，而与之休戚相关的上游零部件企业，则更如在刀尖上起舞，压力山大。“一切所为，只求自保”如果说整车企业欠款数额较少，能承担的地方必然会予以体谅，然而欠款数额已经影响到零部件企业的生存，作为上游供应商，在整体局势艰难的情况下，唯有按下‘止损键’，寻求自保。”对于万安科技起诉力帆汽车的事件，近日，有知情人士向《中国汽车报》记者如此透露。万安科技旗下全资子公司诉讼事项公告显示：自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝机械采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件，诸暨万宝根据订单按时发货，及时履行合同义务。公告还显示，从去年开始，力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司批量出现未能按期付款情形，尤其是开具的银行电子承兑汇票也未能付款。

我们青年一代在努力改变，通过声光电组合的升级改编传统剧目，引入动漫、超级英雄等人物，尝试制作新的皮影戏。

正如《人民日报》8月12日发表的评论说的那样：如果真有善意和敬畏之心，就不应动辄伤害中国人民的感情；如果真正汲取教训，也不至于排队似的在港澳台问题上乱做文章。

(责编：赵超、夏晓伦)。“空气能”成清洁能源新看点　　提起清洁能源，多数人首先想到的是风、光、水。近年来，随着建筑采暖、制冷和热水的能耗不断增加，在中国清洁能源发展过程中，“空气能”成为日益受到重视的新领域。