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然而，那是他命定的时代。

从广度言，接触的书籍必须尽可能地广泛些，如名将的开疆拓土，以避免“偏食”造成的目光狭窄，沦为井底之蛙。

今年5月，世界卫生大会通过《国际疾病分类》第11次修订本，将“游戏障碍”作为新增疾病，纳入“成瘾行为所致障碍”疾病单元中。

　　苏州作为人文荟萃之地，文人墨客，雅士云集。

（邵美琦）(责编：朱江、李昉)。中国科幻赢得世界目光（艺海观澜·文艺热点怎么看(8)）　　海外读者关注、喜爱中国科幻，深层原因在于他们对当代中国的浓厚兴趣，对中国人如何想象未来、如何看待科技与人类关系的浓厚兴趣　　　　前不久，刘慈欣科幻小说《三体》（第一部）日文版由日本最大科幻图书出版社早川书房在日本全国公开发行。

不过，改编的成果并不总是那么美好，“不符合原著”始终是一部分观众批评改编之作常用而有效的武器。

今年第一季度，作为新增消费主力的美国18-29岁人口信用卡拖欠率从前一季度的%飙升至%，而这两个季度之前的历史峰值为2015年一季度的%。

作为一家地方性综合博物馆，苏州博物馆馆藏文物万余件/套，其中国家一级文物222件/套，基本陈列“吴地遗珍”“吴塔国宝”“吴中风雅”“吴门书画”呈现了灿烂悠久的吴文化。

　　在业内人士看来，这是对八个电力现货试点地区初步经验总结的基础上，国家层面对中国现代电力市场建设的顶层再设计，将有利于相关工作的加速推进。

在科研学术领域，90后中间的佼佼者已经评上教授；在公共事务领域，90后县长、市长也越来越寻常；在财富积累领域，互联网造富运动依然存在巨大的想象空间，单单凭借写网文、运营自媒体实现“财富自由”的90后，就足以让人刮目相看。年轻人的焦虑、彷徨，在很大程度上正来自于这种同辈压力。从小时候开始，我们这代人就被绑定在一艘竞争的小舟上。小升初、中考、高考，一轮又一轮考试，筛选出人生漫旅中的同行者。慢慢地，小舟长成大船，变成巨轮，同行者抱团在一起，而一场又一场告别，也让你与曾经的同窗伙伴天各一方。有竞争，自然是好事。竞争意味着希望，意味着改变的可能。年轻人不担心竞争，不害怕压力，但时刻忧虑失去证明自己的机会。“被同龄人抛弃”之所以是贩卖焦虑的伪概念，就在于在竞争的道路上，从来不存在抛弃不抛弃，而只有早起的鸟儿和奋发的乌龟。不知道从什么时候开始，“上车”成了周围人爱用的词语。上车本义为赶上某个节点或机遇。但是，在一些同龄人的眼中，上车却成了投机的同义词。在他们的认知里，撞上了某个风口，成功地搭上“车”，仿佛就能平步青云，就像某位创业大佬所说的，猪都能飞起来。他们焦虑错过上车的机会，沉醉于所有新造的概念，不想错过任何一次与风口的邂逅。在我的朋友圈里，渐渐地出现了那些打着鸡血，推销那些似是而非概念的同龄人，可谓条条大路通微商。90后确实不乏跟上风口、甚至弯道超车的聪明人。我有一位大学同学，在校时不显山不露水，在旁人印象中经常“宅”在宿舍里，毕业时也没有追随主流的方向继续深造，而是进了当时并不看好的互联网公司。从实习生做起，很快成为小组骨干，又在几年内跟随同事创业，如今已是一家冉冉升起的明星互联网公司的高管。实力和努力，固然是他捷足先行的基础，但怎么也不能否认，踩对节拍也是他排在前面的原因。可是，上车真的能为成功打包票吗？在这场追逐中，许多年轻人被裹挟其中，迷失了方向。这些年，有太多大红大紫的年轻创业明星马失前蹄，往昔的光环，被时代的烟云所覆盖。比如，那个一度“抛弃同龄人”于千里之外的共享单车平台创始人，如今，不仅旗下产品逐渐淡出市场，由于平台押金退还问题，俨然成了舆论场上千夫所指的失信者。互联网为年轻人发展提供了一条快车道，不过，在这条没有限速标识的快车道上，车辆速度明显超越多数人所能适应的正常成长速度。为了迎合“从天而降”的机会和风口，很多人搭上车以后，不得不逼着自己早熟，逼着自己更快地长大，哪怕成为那种自己曾经不喜欢的人。不同人的成长，都有属于自己的不同轨迹，这轨迹是快是慢，是直线还是曲线，每个人的境况各有不同。但归根结底，在为自己量身定制的轨道上不颠簸、不脱轨，才符合成长的妙义。谁也没有资格抛弃谁，谁都不是谁的傀儡。你认清了自己的方向，你坚守了自己的初心，你自欢喜。科创板：将不局限于六大战略新兴产业　　本报记者操秀英　　科创板截至目前的运行表现符合预期，市场的看法大多是积极正面的。

前三轮上场的参赛队有的队员因为没有发现目标而错失对空中目标的发射机会。

(责编：赵超、夏晓伦)。杨洋《全职高手》变身人生导师原标题：杨洋《全职高手》变身人生导师心灵鸡汤治愈力满分　　由杨洋、江疏影等领衔主演的青春励志剧《全职高手》继续更新。