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20世纪60年代，NASA开发了一种电解碘化银过滤器来为宇航员提供清洁的饮用水，现在它被广泛地用于净化游泳池。
据《日本经济新闻》网站8月13日报道，日本对韩国产品的依赖度整体上较低。
针对家长们关注孩子个性发展的问题，儿童房安全专家设计师南爸在近期举行的行业内某分享会中提出了“留白”概念：“儿童房在满足休息、学习和收纳的情况下，应至少留出2m2作为兴趣活动空间，创造出可以让孩子持续于定向兴趣的环境”。
脱贫攻坚民主监督，一直在路上。
该公司1月披露了正在开发的用于载人飞行的飞行汽车“Nexus”。
记者昨天在罗店大居现场看到，大居菜场、超市、卫生服务站等基本生活配套设施已准备就绪，居民入住伊始即有望享有相对便捷的生活服务。
截至2016年8月,经过6个月努力,铁岭警方在侦破“2·15”专案过程中抓捕各类违法犯罪嫌疑人50人,其中提起诉讼28人,治安处罚16人,移交当地处理6人,李某、温某梅等主要成员全部到案。
青岛市科技局党组成员、科创委办公室专职副主任李天传表示，青岛是中国近代最早启动工业化的城市之一，也是全中国第一批新能源整车规划应用城市，在建设全球最大的新能源汽车产业基地的同时，在智能网联区域也有所培育。
这个一生都向往东方的梦想家正是受了当时所谓“汉风”的影响，在《夜莺》里写过中国的皇帝，用剪刀裁剪过想象中“中国式”的建筑，却再也没有到过比阿玛格更东边的地方了。
华熙集团顾问、商业战略规划专家孙保罗在接受采访时指出，赵燕女士作为行业的领军人物之一，一直在呼吁医美行业上下游企业自律并建立起行业发展公约，使产业链上的各个企业获得自己的生存发展空间，成为“颜值经济”、“美丽中国”的形象代表，她也是这样要求自己的企业的。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
(责编：杨曦、庄红韬)。国家高端智库建设经验交流会在深圳举行本报深圳6月26日电（记者王斯敏）6月25日至26日，全国哲学社会科学工作办公室在深圳召开国家高端智库建设经验交流会。