目前,包括中国在内的77个国家的公民可获得乌电子旅游签证。乌兹别克斯坦国家旅游发展委员会数据显示,自去年实行电子旅游签证制度以来,截至今年7月15日,向外国公民共发放大约万份电子签证,其中向中国公民发放的电子签证数量达万份,位居乌向外国公民发放电子旅游签证数量首位。
据新华社电日本于2017年4月公布的关于“终生未婚率”的调查数据显示,2015年50岁之前从未结过婚的日本男性比例约为%,女性比例约为%,并预计到2035年约有一半日本人单身。“超单身社会”和“单身大国”正在成为日本的新“标签”。韩国统计厅发布的《2018年结婚及离婚统计报告》也显示,2018年,韩国人口每1000人中登记结婚数量为5对,创下1970年以来的最低值。韩国社会研究院2016年7月31日公布“2015年全国生育情况调查”结果显示,男性受访者大多因经济问题维持单身。“独乐”消费渐成潮流单身人口的增长催发了“独乐”的消费需求,众多中日韩商家瞄准了单身经济带来的商机。许多日韩餐饮行业推出“一人食”服务。许多烤肉店、火锅店、日式料理店在店内布置隔间、单间或单人座,给单身的食客带来不被打扰的安全感,也避免了“被人发现自己很孤单”的尴尬情形。许多餐厅也为单身顾客量身定制单人菜单。休闲娱乐行业也越来越注重满足单身人士“一人玩”的需求。在日韩,一些电影院专门为单身的客人设置了“单身座”或隔离座位,让他们在一个人观影的过程中不会感到孤单或尴尬。传统意义上服务团体客户的多个行业,如KTV、保龄球馆、旅行社,现在也服务个人客户。比如,客户可以在单人卡拉OK房中享受独自的时光。“单身贵族”们的消费力有目共睹,“独乐”消费渐渐成为当代潮流。其实,单身也好,等待爱情也好,都只是生活的一种状态,只要找到适合自己的生活节奏,把生活过成自己理想的样子就足矣。(责编:李昉、庄红韬)。今年底高速公路车辆ETC使用量将超90%根据国务院安排,今年底前,中国要力争基本取消全国高速公路省界收费站。实现这一目标的重要手段就是加快ETC(电子不停车快捷收费)的推广普及。
2015年7月28日,蛋白质中心通过国家验收正式对外开放,探索生命奥秘的国之利器亮剑出鞘,将不断推动我国在生命科学前沿领域的自主创新能力。
同时,这家企业多种环境问题并存。
对于险企委受托投资不规范问题,近期银保监会对4家险企开具监管函。
但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。
据林国隆回忆,那时儿女回到虎尾,加入到工厂的经营建设中,家人每天都商量着怎样才能走出困境,经历无数次家庭会议商讨,终于迎来转机。
随着德中两国经济往来密切,创造两国品牌之间交流的平台,显得尤为重要。
方寅亮所言确实如此。
别担心,我们有应对这种发生在国外的事件的措施,他说。
习近平检阅仪仗队。
车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。