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比如，广东省审计厅披露，截至2019年3月，广东省本级和广州等13个市、55个县共有亿元新增政府债券资金存放在财政部门或预算（项目）单位未实际使用，占2018年新增政府债券总额亿元的%。
”作训服上佩戴着“中国消防救援”胸章的王林飞说道，“我可以骄傲地说，消防，是我奉献一生的职业。
影片中，爆炸起火的是一个高22米、直径80米、储量10万立方米的原油罐。火灾现场，这样的原油罐有几十个。
2010年1月，巴拿马要求与中国大陆建交，中方以避免伤害当时回暖中的两岸关系而回绝了巴方的提议。
1932年 10月，任红一方面军总政治委员。
创新企业对此投入十分巨大，对上下游的影响非常大，依赖也非常深。
经商议决定，依据“办法”第七条规定，依规对王某某追偿救援产生的费用。
7月15日。
目前，保险机构的应对迅速有力，多笔台风理赔已送至受损人手中。 超强台风考验理赔速度 8月10日上午10∶12，宁波横山水库水位触发米起赔线，中国太保产险宁波分公司第一时间启动全国首笔水库防洪超蓄救助保险理赔流程，上午10∶32先行支付预款50万元，全过程仅用时20分钟。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
人大代表、政协委员、新闻记者及社会各界群众近40人旁听了庭审。
多位分析人士表示，下一阶段，货币政策应增强灵活性，通过加大公开市场操作力度、使用定向工具来保持金融体系流动性合理充裕，并加快推进“利率并轨”，引导实体经济实际利率水平进一步降低。
在小区安装监控，利用技术手段可防止举证困难。