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锂电池产业链扩军 这些概念股迎布局良机

  • 2025-11-17 23:52:28
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随着6月26日补贴过渡期结束,新的补贴政策将正式实施,新能源汽车补贴退坡幅度最高达到60%,面对后补贴时代,新能源汽车企业应当怎样调整,适应竞争更加激烈的市场环境呢?补贴退坡新能源车企7月销量小幅度下滑新能源汽车7月的销量数据虽然仍未出炉。不过,其产量已出现了下滑。高工产业研究院(GGII)最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2019年7月我国新能源汽车生产约万辆,同比下降6%,环比下降43%。同时,中国汽车工业协会也已下调了今年新能源汽车的预期,销量从160万辆调整至150万辆左右。而在已公布7月成绩单的新能源车企中,多家新能源汽车7月销量也出现下滑。此前在新能源领域位居首位的比亚迪,其7月新能源汽车销量为万辆,同比减少%,这是比亚迪新能源车今年首次出现同比下滑,不过其1~7月的销量依然增长了%。江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆,旗下六款车型月均销量不足300辆。而根据吉利汽车官方发布的数据,其在2019年7月的总销量中,4476辆为新能源和电气化汽车,在6月份这一数字为万辆,同样出现大幅下滑的状况。补贴的退坡造成了6月新能源汽车市场的小幅度井喷,透支了部分需求,并随后导致7月份新能源汽车销量的下滑。国海证券分析认为,车企需要调整自身产品线和定价策略适应新的市场环境,预计8月份开始有望逐月环比上涨。自掏腰包咬牙保价都不是长久之计一直以来,我国新能源汽车产业的发展都离不开政策的大力扶植,当潮水退去,究竟谁在“裸泳”也将慢慢浮出水面。一方面补贴在退坡,另一方面补贴的标准越来越严格,对电池密度、续航里程有了更高的要求。竞争更加激烈的当下,有不少车企都选择用自掏腰包的方式来挽留市场。这其中的代表车企有威马、长安、广汽新能源、欧拉、比亚迪等。6月25日,威马汽车就率先打出了“保价”牌,宣布威马EX5将维持万-万元的补贴后售价不变。不过,这种厂家自行补贴保价的方式并非长久之计,企业的“财力”能够支撑其让利经营到什么时候也未可知,大部分采取这种做法的品牌都还未给出活动的维持期限,消费者也只能“且买且珍惜”了。对于造车新势力来说,玩车本就是烧钱的活动,现在更是迈入了“资本较量”的阶段。而对于传统老牌车企来说,补贴寒潮来临后的日子同样不好过。以国内新能源界的“龙头车企”比亚迪为例,面对补贴退坡,比亚迪同样豪迈地宣称旗下全系新能源车型都可以继续享受2018年的新能源全额补贴,但活动截止到今年10月31日。这种厂家自掏腰包补贴保价的行为虽然是各大品牌的主流做法,但业内普遍认为,其本质上还是一种权宜之计,难以长期维持。诚然,并不是所有车企都有底气和能力去打“保价牌”,尤其是对那些目前都尚未实现盈利的新能源车企而言。虽然很可能会丧失部分潜在客户,但一些车企在压力前还是选择了“保利润”,提高了产品终端市场的售价。以蔚来ES8为例,其仅仅是保持了车型的“官方指导价”不变,但补贴削减后,消费者购车的实际门槛将有所提高。此前,在地方和国家的双重补助下,蔚来ES8最低只要不到40万元就可以入手,但如今起售价万元的ES8只剩下了万元的国补,前后购车价差额不小。在新政策的过渡期间,“买车要趁早,马上涨价了”还可以视为营销口号,但过早的透支消费也无法避免补贴退坡后的涨价,对于这样做的车企,购车门槛提升后,恐怕又要流失一部分潜在消费者了。

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进一步加大引才力度。去年,我省举办了首届中国·河南招才引智创新发展大会。截至目前,累计达成签约意向的人才万人,入职万人;达成签约意向的项目1146个,落地601个。为落实全省对外开放大会精神,打造我省招才引智的品牌,今年省人社厅将探索更加积极、更加开放、更加有效的人才引进方式。突出精准引才,聚焦我省装备制造、生物制药、人工智能、现代农业等重点行业、新兴产业、重大战略对人才项目的需求,举办“中国博士后创新发展论坛”“智能装备制造高峰论坛”“中国·河南现代农业发展论坛”等专业论坛,促进人才项目精准对接。突出“走出去”引才,广揽“高精尖缺”人才。进一步创新引才机制。坚持刚性引才和柔性引智相结合,不求所有、但求所用,通过“特聘研究员”“博士后流动站”等不同形式柔性引进人才和智力。聚焦重点行业、重点产业、重点领域,探索采取兼职、科研和技术合作、技术(专利)入股、聘请顾问等灵活多样的方式柔性聚才引智,形成“发布一个项目、引进一个人才、带来一个团队、带动一个产业”的良好局面。坚持线下和线上相结合,在线下举办大会的同时,提升和完善大会官网、微博、微信、手机APP等平台功能,实现岗位需求即时发布、人才招聘实时进行、人才岗位精准对接。坚持政府主导和社会力量参与相结合,充分发挥国家级机构在海内外的广泛影响力和人才库、资源库、成果库的独特行业优势,创新市场化、专业化、精细化的招才引智机制,吸引集聚更多高层次优秀人才。进一步优化引才环境。强化全周期、全链条、全方位服务理念,开通“网上绿色通道”,实行入职手续“一站式”办结;探索设立综合服务窗口,收集人才的现实诉求,协调有关部门解决落户、住房、医疗、配偶就业、子女入学等各类问题。强化人才发展体制机制创新,破除引才体制机制障碍,在引才编制、招聘方式、考试形式等方面加大支持力度,赋予用人单位更多自主权;改革完善人才评价体制机制,坚持以创新能力、质量、贡献为导向评价人才,激发人才活力,真正使人才引得来、留得住、用得好。二三线城市土地去化周期上扬,这些城市需要五年! ——凤凰网房产北京2019年上半年火热的土地市场,或将导致土地去化困难。据8月14日易居研究院发布的报告显示,2019年7月,40个城市土地库存去化周期为22个月,较6月份有所上升。未来几个月土地市场将降温,但短期难以进入下行趋势,土地库存或仍将维持高位。易居研究院数据显示,2019年7月,受其监测的40个城市,土地库存面积为71005万平方米,环比增长%,同比增长13%。土地库存去化周期为22个月,相比6月份的个月有所上升。从三类城市看,二线城市的土地库存量相比去年继续增大,而三四线城市则有所减少。截至7月底,一线、二线和三四线城市土地库存面积分别为5805、42612和22588万平方米,环比增速分别为0、%和%,同比增速分别为%、%和-%。与6月份相比,7月一线城市去化周期保持不变,为个月;二线及三四线城市去化周期有所上行,分别为个月和个月。从4月份起,二线城市去化周期已经超过三线城市。易居房地产研究院研究员王若辰表示,由于开发商在二线城市拿地策略尚未转变,预计未来几个月二线城市与三四线城市去化周期走势仍将背离。从具体城市来看,在易居监测的40城中,各个城市的土地库存去化周期数值差异较大。其中,桂林、盐城和漳州的去化周期分别达到67、66和61个月,远高于其他城市,面临较大的库存压力。而韶关、无锡、大连、泉州、东莞、深圳和惠州7个城市的土地库存去化周期小于12个月,库存压力较小。21世纪经济报道记者注意到,不仅是机构数据,从官方数据来看,随着楼市销售下行、开发商投资热情减弱,房屋新开工面积、竣工面积等数据的增速下降,显示出未来土地库存压力。8月14日,国家统计局发布了2019年1-7月份全国房地产开发投资和销售相关数据。数据显示,1-7月,商品房销售面积累计88783万平方米,同比下降%,在2019年以来持续负增长。而单从7月来看,商品房销售面积为12997万平方米,同比微幅上涨%,但环比下降%。(数据来源:国家统计局)另一方面,从土地库存去化状况来看。1-7月,房屋新开工面积125716万平方米,较1-6月增速回落个百分点;房屋竣工面积37331万平方米,下降%。(数据来源:国家统计局)有房企分析人士向21世纪经济报道记者分析,由于新房市场销售逐渐转凉,房企对于后势的判断趋于谨慎,一方面放缓了项目的新开工进度,另一方面收敛了拿地欲望,在土地购置方面变得保守,全国土地流拍率再次升高。未来土地市场将显著降温,土地库存短期内不会增加。王若辰同时指出,由于土地市场降温程度有限、销售下行等因素的影响,土地去化周期短期难以进入下行趋势,或仍将保持高位。“熊孩子”太多皆因管得太少“不让孩子解放天性吗?”“跑怎么了跳怎么了?”“碰恐龙怎么了?”……这一连串“灵魂发问”不是针对游乐园,而是“数落”博物馆。近日,一位家长通过观众留言簿抱怨博物馆“管得太多”,招致了线上线下的齐声“教育”:好一位“熊家长”。公共场合“熊孩子”出没,可谓老问题了。就拿博物馆来说,每到暑期,类似新闻便常见报端。除此之外,高铁上喊叫打闹,公园里爬树踩草,旅游景点乱写乱画,都是“熊孩子”的“常规操作”。对此,多数人气愤归气愤,但一般忍忍也就过去了,大不了躲远点。而此番这位家长的无知留言,恰恰击中了大家“苦其久矣”的情绪点。那些“就该好好管管”的呼声启示我们,对“熊孩子”,现在不是管得太多,而是管得太少。在公共场所保持安静、遵守秩序,算不得什么优雅礼仪,而是每一个人都必须遵守的基本规矩。但总有些家长,对自家孩子过分宽容,不但放任孩子闹事扰人,别人稍微表现不满,马上站出来“撑腰”,一句“他还是个孩子”,搞得自己还蛮委屈。一些公共场所管理人员也有相似的“难处”,似乎面对捣乱的孩子,便不好多说什么,底线就可以松一松。本来该明确严禁的事,总因“孩子身份”不了了之,如此“宽松”的环境下,也难怪“熊孩子们”会愈发肆无忌惮了。没有人天生就明白规则、知晓秩序,都是在家长和社会的教育引导,乃至惩戒管教下慢慢养成的。在自己家怎么打闹撒欢或无妨,但到了公共场合就得守规矩,这种界限意识需要作为进入社会前的必要一课,从小就灌输给孩子。

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