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中国软件国际获主要股东陈宇红增持2000万股

  • 2025-10-14 11:13:59
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另据业内人士透露,目前科创板的两融业务以机构投资者为主,已有部分券商开始放开对个人客户的科创板融券服务,但对客户资质的审核并未放松。科创板两融松闸各自出招,中信建投保证金率减半为科创板两融业务松闸放水,多家券商已有所行动。8月9日,广发证券发布通知称,自8月12日起,对科创板融资融券业务信用账户持仓集中度规定予以松绑。根据广发证券新规定,调整后的实时控制指标具体如下:信用账户维持担保比例不高于180%的,持仓单一科创板股票市值占信用账户总资产的比例为0%;信用账户维持担保比例高于180%的,持仓单一科创板股票市值占信用账户总资产的比例不超过30%;信用账户有负债(含已委托但尚未形成负债部分)的,持仓科创板单一板块的股票市值占信用账户总资产的比例不超过30%;信用账户无负债的(含已委托但尚未形成负债部分),持仓科创板单一板块的股票市值占信用账户总资产的比例不超过50%。广发证券调整前的规定是:信用账户维持担保比例不高于180%的,持仓单一科创板股票市值占信用账户总资产的比例为0%;信用账户维持担保比例高于180%的,持仓单一科创板股票市值占信用账户总资产的比例不超过15%;信用账户无负债的(含已委托但尚未形成负债部分),信用账户持仓科创板单一板块的股票市值占信用账户总资产的比例不超过30%。

4月份时,国际民用航空组织就曾建议各大航空公司考虑更改航线,因为乌克兰东部领空对民航航班存在严重危险。  有分析称,MH17航班此次通过乌克兰东部有争议地区领空,有可能是为了节省燃料抄近路。飞行员可能忽略了规避乌克兰领空的多次警告。现在,空难调查人员正计划核查MH17航班飞行员的航行日志,以确认他们是否为削减成本而飞过战区领空。  欧洲空中航行安全组织(Eurocontrol)已经向飞行员发出NOTAM飞行通告,“强烈建议”飞行员规避乌克兰东部领空。但许多航班依然继续使用这条航线,因为其航程短,所需燃料更少,因此成本更低。  英国考文垂大学航空安全专家诺曼·沙克斯(NormanShanks)称,政治纠纷外溢危及商业航班上平民生命安全是“极不寻常的”。他建议乌克兰东部应该被划定为“禁飞区”,让飞机在别无选择的情况下,选择更长航程的不同航线。抗击超强台风 严防次生灾害原标题:抗击超强台风严防次生灾害  “利奇马”一路横行,造成灾害十分严重。各地各部门只要以人民为中心,以高度的政治责任感,压实防汛防台风责任,就没有攻克不了的困难。有关部门应全面准确评估灾害损失,加强气象、洪涝、地质灾害监测预警,紧盯各类重点隐患区域,扎实推进抗风救灾各项工作,尽快补齐短板、消除隐患,坚决保障人民群众生命财产安全。

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