(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者 爱国情奋斗者 本报记者矫阳 8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。 接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。 作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。 2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。 也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。 “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。 把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。 2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。 此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍…… 截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。 “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。
据记者了解,云南的贵研铂业和锡业股份同属资源型国企,贵研铂业是从事贵金属研究、开发和生产经营的国家级高新技术企业,也是国内唯一在贵金属材料领域拥有系列核心技术和完整创新体系、集产学研为一体的上市公司;锡业股份是一家以锡为主的综合性有色金属企业,是世界锡行业的龙头企业。
(责编:梁秋坪、张雨)。三部门发文要求加强电动自行车新国标实施 新华社北京3月20日电(记者赵文君)国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标
此外,还有少量挽发的骨笄等饰品。
今年以来,面对纷繁复杂的国际国内形势,中共中央坚持稳中求进工作总基调,贯彻新发展理念,统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作,经济运行总体平稳、稳中有进,经济高质量发展取得新的进展。
对中国来说,改革的范围和他们相互的改革关系,我们要确保达到最高效率,这方面问题是非常复杂的,我觉得会引起很多争议。
”张学生说,为加快施工进度,项目部与主要材料供应商、各分包单位签订责任书,确保材料及时到场、施工进度按计划进行;项目团队加班加点工作,施工现场坚持24小时施工,采用双班倒制度,充分利用夜间施工加快施工进度;加大施工机械、材料设备投入,保证了材料的及时供应。
遇偷拍要注意保留证据此外,可以在你怀疑有监控设备的地方用手机打电话,并挥动手机。
大山深处的棕溪村距离派出所2个多小时车程,马健和黄辉赶到事发点后,入户走访调查,询问材料。后来又到临近的鹤峰县中营乡、容美镇了解情况,一直忙到下午6点多,马健一行才返回棕溪村,继续走访知情人,一忙又是几个小时过去了。
日前,拓斯达的官方微信号上发布了一则题为《拓斯达十二种热门岗位等你来》的春季校园招聘启示,着重招聘技术人员,对人员学历的要求均在专科学历及以上。
泱波摄 南京地铁建设有限责任公司宁句线工程管理处副处长赵连军介绍说,宁句城际起自南京东部综合换乘枢纽马群站,途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团,终点位于南沿江高铁句容站,为宁镇扬一体化进程的标志性基础设施项目。
另一方面加大执法力度,基本构建起集“严保护、大保护、快保护、同保护”于一体的知识产权保护体系。前不久世界知识产权组织和康奈尔大学等机构共同发布的“2019年全球创新指数”报告显示,中国连续第四年保持上升势头,排在第14位,比去年上升了三个位次。中国排名上升的结果印证了世界知识产权组织总干事弗朗西斯·高锐此前的预测。他对2019年中国在全球创新指数中的排名非常乐观,因为多年来中国一直将创新纳入经济发展战略和方向,并在过去40年里建立了“一流的知识产权基础体系”。关注知识产权的人都知道,非本国居民知识产权申请数量是一个国家知识产权保护水平与营商环境的“风向标”和“晴雨表”。2019年上半年,国外在华申请的专利和商标的数量有较大幅度的增长。专利增长是%,商标是%,这与中国政府高度重视知识产权保护是分不开的,更表明全球创新主体对中国知识产权保护和营商环境的坚定信心。面对中国保护知识产权取得的成就,美国视而不见,继续用老掉牙的标签,污名化中国,指责中国“盗窃知识产权”和“强制技术转让”。在美国政客的操纵下,贸易保护主义和恐外、排外情绪弥漫美国并充斥着美国的决策体系,美国作为科技强国的环境体系正在被政客侵蚀。当谎言被重复到了自己都相信的地步时,美国已经失去合理构建全球科技合作体系的资格,没有了正确判断科技合作给美国带来利益的能力,进而给自己戴上“固步自封”的镣铐。令人大跌眼镜的是,当中国的华为公司向使用其230项网络设备专利的美国企业主张自己的知识产权利益时,美国居然有参议员跳出来,要立法禁止中国的华为公司通过美国的法院向美国企业索要专利费。指责别人可以造谣,涉及自己时则可以耍无赖,这背后是美国双重标准的霸凌和对中国技术崛起的恐惧。当美国政客看到上半年美国企业在中国申请的发明专利和商标专利数量位居前三甲时,无论用什么理由来歪曲中国的知识产权保护,事实都会让始作俑者的理由苍白无力。