但4年时间过去了,宗某的房产早已拆除,林某仍未收到该笔执行款。今年4月15日,林某向福清市检察院递交了执行监督申请书。立案后,检察官立即调查核实,145万余元拆迁补偿款的去向很快有了答案。 原来,在房屋拆迁过程中,宗某向龙山街道办事处提交了借条、抵押条等文书,表明自己因2000年向案外人吴某借款25万元,已将该处房产抵押给吴某,由吴某占有使用。据此,该办事处于2015年7月与吴某签订了《房屋征收补偿安置协议书》,随后将145万余元拆迁补偿款汇入吴某账户。 承办检察官查询吴某的银行流水显示:吴某扣除掉25万元欠款后,将剩余的120万余元汇入郭某红的账户。检察官向公安机关调取身份信息后,查明证实郭某红是郭某的哥哥。郭某红收到钱款后,在不到一个月的时间将120万余元花完。办案检察官综合调查取得的证据发现,郭某红领取补偿款的账户实际使用人是宗某,实际是宗某领取使用了该笔款项。至此,145万余元钱款的去向水落石出。 今年6月19日,福清市检察院向龙山街道办事处和福清市法院发出检察建议,督促其及时追回拆迁补偿款。收到检察建议后,龙山街道办事处和福清市法院紧密配合落实,于7月11日追回145万余元拆迁补偿款,7月24日,该笔款项汇入福清市法院的执行账户。7月26日,该款项汇入林某的个人账户。 针对郭某、宗某的行为涉嫌拒不执行判决、裁定罪,福清市检察院已将线索移送公安机关立案侦查。(张仁平严碧花林丽)(责编:贺鑫城(实习生)、孝金波)。造型时尚/1.5T动力 五菱宏光Plus申报图『五菱宏光Plus高配车型』申报图还展示了五菱宏光Plus的高配车型,相比于上面的中/低配车型,高配车型进一步配备了带透镜的黑底大灯、后雨刷、黑色窗框等。
与此同时,其新品研发薄弱且产品结构单一,发展前景颇为堪忧。 净利增长13倍实因基数低 据天眼查显示,大理药业成立于1996年,2008年变更为股份有限公司,于2017年9月登陆主板上市,主营业务是中西药注射剂的生产与销售。 上市两年来,大理药业的业绩发挥并不稳定。公开资料显示,2016年、2017年、2018年和2019年上半年,大理药业分别实现营业收入亿元、亿元、亿元和亿元,同比分别增长%、-%、%和-%,分别实现净利润亿元、亿元、亿元和亿元,同比分别增长-%、-%、-%和%。 由此看来,大理药业在上市后的2017年和2018年净利润都呈现大幅度的下降,但今年上半年净利润却增长近13倍。究其缘由,是因为上年同期净利润只有万元,基数较低。 虽然2019年上半年净利润增幅较大,但是却不及上市前2017年上半年净利润的一半。招股书显示,大理药业2017年上半年的净利润为万元。 值得注意的是,在2019年上半年万元净利润里,扣除非经常性损益的净利润只有万,也就是说有万元的收益来自非经常损益,占上半年净利润总额的%。其中,计入当期损益的政府补助为万元,投资收益为万元。 事实上,这种情况也出现大理药业在上市后的2018年。年报显示,2018年大理药业来自政府补助和投资收益的非经常性损益为万元,占当年净利润的%,接近八成。 销售费用超1亿研发费仅143万 重销售、轻研发一直是国内药企的通病,大理药业也不例外。 2019年半年报显示,大理药业的管理费用和销售费用分别为万元、亿元,较上年同期分别下降%、%。
立足于我国海洋能源的高度需求,海油发展紧跟国家发展导向,深刻践行“一带一路”倡议,坚持“走出去”“引进来”并行,提前进行趋势研判,在我国相关政策的大力推动下,统筹推进产业升级,不断强化、优化及革新公司自身,深化创新学习研究、完善服务体系、持续推动战略创新、履行社会责任,从而实现产业升级和核心竞争力提升,取得了较好的经营成效和社会效益。
来学校任教之前,他曾在企业工作多年,实操经验丰富,常常带学生去参加各级技能竞赛。
责编:杨佳、徐亦超。大同支队“改革强消杯”篮球联赛圆满落幕原标题:大同支队“改革强消杯”篮球联赛圆满落幕 11月29日下午,大同市消防支队“改革强消杯”篮球联赛在机关体育馆顺利落下帷幕。
大型港口建设加速推进。
《纽约时报》的评论写道,此次抓捕行动表明,军队和边境巡逻人员在边境加强执法,“对阻止移民几乎没有起到什么作用,反而产生了意想不到的效果——提高了走私门槛,吸引更多犯罪网络集团加入走私行当”。
据《工人日报》8月13日报道,仅靠吃“计划饭”、一度陷入生存困境的安徽省黄山工人疗养院,近年来通过参与招投标、做精服务、“借船出海”等改革举措成功自救,擦亮了“工”字招牌,达到社会效益和经济效益的统一。工人疗休养院旨在为职工群体提供疗养、休养、保健、康复等疗休养服务,是工会直接服务职工群众的重要阵地。
因产品质量问题多次被点名 周大生并非第一次被曝产品质量有问题。
首都北京的5G基础设施建设得如何? 记者了解到,目前北京市5G基础设施建设势头喜人、渐入佳境。
7月进入传统汽车销售淡季,环比呈现下降。本月仅SUV和客车同比呈现增长,其余车型均呈下降态势。
不过,转型的过程并非一帆风顺,对外,市场是否接受尚未可知,内部经营管理面临员工技能、部门调整等一系列问题。