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  近年来,通用航空产业作为国家战略性新兴产业,发展空间巨大。截至去年底,通用航空企业达423家。到2020年,我国要建成500个以上通用机场,通用航空器达到5000架以上,通用航空业经济规模超过1万亿元,培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。  李建林摄(影像中国)(责编:单芳、陈悦)。博物馆掌门人对镇馆之宝有一个“古的idea”原标题:博物馆掌门人对镇馆之宝有一个“古的idea”  春秋的伎乐铜屋是“不插电乐队”的老祖宗,云纹铜禁是千年前的“戒酒神器”,战国的曾侯乙铜鉴缶是“透心凉”的战国冰箱,西周的伯矩鬲是“皇城根儿热得快煮锅”……  在各大博物馆里端庄示人的珍贵文物,与你之间再也不是一块玻璃和一段解说词的距离。

  但事情进展并不顺利,吃“闭门羹”也是常事,遇到有些受蒙蔽的资本家,甚至还会吵起来。

第五,周恩来是全心全意为人民服务的光辉典范。

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开发商在二线城市的土地库存量相比去年继续增大,而在三四线城市则有所减少,整体上体现了房企拿地策略从三四线城市向一二线城市的转变。  王若辰分析指出,展望未来,相比三四线城市,开发商在二线城市拿地的倾向尚未转变,预计未来几个月二线城市与三四线城市去化周期走势将继续背离。(责编:孙红丽、夏晓伦)。让网络文学告别“野蛮生长”(墙内看花)  近日,北京市朝阳区人民法院依法对《锦绣未央》小说涉嫌抄袭案进行一审宣判,裁定《锦绣未央》抄袭行为成立,被告周静(笔名秦简)须于判决生效之日起立即停止对小说《锦绣未央》作品的复制、发行及网络传播;赔偿原告相应的经济损失及合理开支,且向原告公开赔礼道歉。

”林峰表示,在当前形势下,下半年旭辉会放缓扩张步伐,放慢拿地节奏,“第一是觉得地价会回稳,第二是因为我们土储够了。

  亟待建立完备保障制度  “利奇马”台风的到来,再一次强化了建立完备巨灾保障制度的现实需要。

2010年10月,卢奇安·布拉卡大学中文专业正式设立,这是世界范围内由孔子学院建立起来的第一个汉语专业。北京语言大学人文社会科学学部副主任、国际关系学院院长、联合国研究中心主任贾烈英曾前往锡比乌大学孔子学院考察。谈起当时的感受,贾烈英说,当地孔院的孩子们对学习中文充满热情,也对中国充满好奇,他们舞团扇、学下棋、写书法,一提到中国,满脸写满渴望。在他看来,孔子学院现象是这些年中国软实力的一个突出象征。随着中国经济的快速增长、国际地位的提升,中国的道路和中国的模式受到越来越多的关注,学汉语、学习中国文化成为了一种时尚。“现在在欧洲,如果说还没有去过中国,就是很大的遗憾。”贾烈英说。“汉语热”背后折射出“中国热”中东欧地区尽管国家不多,体量也偏小,却是孔子学院发展颇为突出的区域。目前,中国与中东欧16国合作建立了34所孔子学院和44个孔子课堂,学员万余人,举办了丰富多彩的文化活动,参与人数51万余人。去年,孔子学院总部为364名中东欧国家学生提供“孔子学院奖学金”来华留学。中国与中东欧国家友谊历史悠久、源远流长。中东欧是“一带一路”倡议的先行者和实践者。贾烈英认为,中东欧“汉语热”的背后,折射出的是“中国热”,是中国综合国力和国际影响力的大幅度提升。“中国改革开放的巨大成功,为世界提供了另一种现代化的版本,就是在一穷二白的情况下,探索适合自己国情的发展路径。我们不照搬过去西方的那些模式,这一点对于这个广大的亚非拉国家是极其有吸引力的。”贾烈英同时提到,经济上的互利共赢是推动中东欧“汉语热”的根本动力之一。最明显的是,在中东欧的中资企业飞速发展,能掌握汉语的员工在应聘时具有较大优势,也可获得更高的薪酬。此外,中国出境游的游客人数逐年攀升,并展现出强大的消费能力,“学说中国话”成为外国商铺每天必须面对的市场现实。为中欧友好注入新的生机与活力作为中东欧国家孔子学院一年一度最大规模的来华体验项目,中东欧国家孔子学院夏令营至今已成功举办三届,已有3500余名师生来华访问。师生们在为期2周的时间里,到访中国不同的城市,参观历史文化古迹,感受中华文明与风土人情。人文教育交流作为深化国家关系的“基础设施”、推进民间友好的“民心工程”,发挥着“润物细无声”的作用。霍玉珍鼓励对来华的青年营员,“希望大家将夏令营期间所见所做所闻带回祖国,未来成为传承中国和中东欧国家友谊的推动者、践行者,成为促进双方文明互鉴与交流合作的生力军。”中东欧使节代表、匈牙利大使白思谛说,希望未来能够有更多的青年人参与到中国和中东欧国家的交流合作中来,共同努力促进民心相通,在“一带一路”上加深彼此友谊。希望教育合作能为年轻一代提供更多机会。“中国是中东欧学生向往的地方,今年是中华人民共和国建国70周年,中国和匈牙利建立外交关系也迎来70周年,中东欧青年学习汉语恰逢其时。”白思谛大使特别强调。“更加深入、近距离地了解真实的中国。”孔子学院总部副总干事赵国成这样表达了自己的期待。“相信今年的夏令营能够进一步促进中东欧与中国的文化交流互鉴,进一步见证青年学生之间的友谊升华。希望以孔子学院为平台,大家广结纽带,厚植友谊,继续为中国中东欧关系发展注入更多的活力。”(责编:实习生(刘一凡)、熊旭)。防震减灾事业发展的重要理论成果地震救援、恢复、重建是经济社会发展中亟待解决的重大问题,对其开展深入系统的研究,对于我国乃至全人类的防震减灾事业具有重大的理论价值和实践意义。《地震救援·恢复·重建系统工程》是四川大学长江学者徐玖平教授主持的国家社科基金重大项目最终成果,由科学出版社出版。

  在古代社会,女人千万不能沦为女囚,而一旦沦为女囚,轻则在堂上被裸体笞杖,即“杖臀”,或叫打屁股;重则被脱掉裤子游街示众,名曰“卖肉”。而在大牢里被牢头玩弄、奸淫则更是家常便饭。  笞杖是中国古代使用得最广泛的刑罚。一些朝代规定笞杖之刑是杖臀,即打屁股。若是妇女犯罪需用笞杖,也是杖臀。宋、元两代都有“去衣受杖”的规定。  明代沿袭旧制,规定妇女犯了奸罪需要笞杖者,必须脱了裤子裸体受杖。这对妇女来说,不仅是残酷的皮肉之苦,也是难堪的精神之辱。  明代的这条规定造成一种社会弊病,民间亲戚邻里若有因小隙而成仇怨者,一方就捕风捉影,寻找事端,指控对方家中妇女有奸情,然后贿赂官府,让官府逮捕妇女裸体受杖。到执行刑罚那天,原告一方事先选约集亲友,一齐来到公堂,名曰“看打”。  他们又花钱买通行刑衙役,在行刑时对受刑女子百般凌辱。衙役干这行是很在行的,他们的手段有“掘芋艿”、挖荸荠”、“剖葫芦”、“剥菱角”等名目。  有时县官还未升堂,衙役先把被告女子裤子脱掉示众,随即拉到门前大街上,名曰“卖肉”。遇到这样的情况,有的妇女受不了这样的羞辱,回去后便自尽而亡。还有一种惯例:被告妇女必须光着脚过堂。  在过堂之后,还要监押在衙门前示众一天,无赖子弟又来终日围观,抚摸挑逗,嘻笑取逗。妇女羞辱难耐,有的当场碰死。明朝嘉靖年间浙江总督胡宗宪因罪被逮捕后押送进京,他的妻子和女儿在杭州均被拘捕,就受到这样的侮辱。  清代女子裸体受杖的做法有增无减。晚清文人俞樾记述过这么一件事:某县令年方少壮,为人轻浮佻达,最喜欢谈论桃色新闻。他审理案件,发现有涉及到闺阃方面内容的,就故意牵扯,定为奸情,然后将妇女裸体行杖。  他常对人说:“刑律上明文规定,妇女犯罪应决杖者,『奸者去衣,余罪单衣决定,妇女犯罪应决罚』。行杖时是打臀部的,所谓单衣就是单裤,去衣当然就是去裤了。”  别人辩不过他,他一直坚持这样做。后来他因贪污罪被处死,家产被籍没,妻子流落为娼,有人说这是他裸杖妇女的报应。  清代裸杖女子还有更狠毒的例子。乾隆时期,平阳县令朱乐在任职期间特制厚枷大棍,常对犯人施用严刑,对奸情案件更不放松。有一次审问一名妓女,命令衙役把她脱光衣服以杖责,又让衙役用杖头捅入妓女的下部。  在官府衙门里直接对犯人用刑的皂隶们,一般都是心狠手辣的。但是在这些人中,也有个别心地良善之辈。清代,浙江秀水县人诸锦的祖辈有在县衙当差的,很怜悯犯人受杖的痛苦。  他听人说受了刑伤后饮小便可以止疼解毒,就把自己用的竹杖浸在厕里的桶里,该他行刑时,就使用这浸了尿的竹杖,打过人既不疼也不化脓。在滥用酷刑的封建时代,这样的善举算是凤毛麟角了。  蒲松龄在《聊斋志异》里,写了“伍秋月”的一个故事,其中说到女鬼伍秋月被阴间的皂役捉去,关进了监狱,两个狱卒对她动手动脚,百般调戏、侮辱。其中一个狱卒还厚颜无耻地挽着她的脖子说:“既然成了罪犯,难道还想守住贞节吗”这里写的虽然是阴间地狱,但说的却是阳间牢狱里的实情。  在衙门的黑牢狱中,苦难最为深重的,恐怕要算是女囚了。古代对妇女的贞节非常重视。监狱之中男女混杂,肮脏黑暗,这是人所共知的。  妇女一旦进了监狱,便成为狱吏、牢子们凌辱的对象,要想保持贞节,事实上是很难的。  。汪晓源:见证中拉关系突飞猛进发展汪晓源大使接受人民网采访(摄影:吴思萱)见证中国从封闭到开放1972年,汪晓源第一次走出国门。

  抗日战争时期,周恩来在武汉工作的十个月中,积极宣传党的抗日主张,全力开展抗日救亡运动,做了大量工作。1938年10月,当日军迫近汉口时,他在口授完《新华日报》最后一篇社论、送走最后一批撤离的同志后才离开。他离开的这一天,汉口陷落。见证过这段历史的郭沫若心悦诚服地写道:“他可以几天几夜不眠不休,你看他似乎疲劳了,然而一和工作接触,他的全部心身便和上了发条的一样,有条有理地又发挥着规律性的紧张,发出和谐而有力的律吕。”  新中国成立后,周恩来作为总理,更是殚精竭虑地为党和人民忘我工作。20世纪60年代初,为保证城市居民不断粮,他亲自计算粮食库存和调进、调出的数量,亲自给省市领导打电话,不妥善处理好就不休息,常常为分配、调运、贮存粮食工作到凌晨。  到了晚年,周恩来的癌症病情已经严重恶化,但他仍然以常人难以想象的毅力处理政务。在生命的最后几年,他即使病重时,仍念念不忘工作,时刻对工作倾注全部心力。有资料统计,他从1974年1月至5月的139天中,每日工作12小时至14小时有9天,14小时至18小时有74天,19小时至23小时有38天,连续工作24小时有5天,只有13天的工作量在12小时以内。  周恩来为党和人民的事业,夜以继日,殚精竭虑,奉献了全部心血。他入党不久写过一首《生别死离》的诗,其中写道:“没有耕耘,哪来收获?没播革命的种子,却盼共产花开!梦想赤色的旗儿飞扬,却不用血来染他,天下哪有这类便宜事?”最初的誓言,成为激励他毕生为党和人民事业忘我工作的力量源泉,他真正做到了“鞠躬尽瘁,死而后已”。  习近平总书记在纪念周恩来诞辰120周年座谈会上指出,“周恩来同志是近代以来中华民族的一颗璀璨巨星,是中国共产党人的一面不朽旗帜”。周恩来永远是中国共产党人的杰出楷模。  (作者单位:中央党史和文献研究院)  《人民日报》(2018年07月24日18版)。“中国投资为我们带来了机遇”  在当前中美关系总体形势面临一些复杂性和不确定性的情况下,地方合作成为中美关系的亮点和未来的新增长点。5月22日至24日,以“共谱中美关系新篇章”为主题的第五届中美省州长论坛在美国肯塔基州列克星敦市举行,来自中美两国地方政府及经商界等约400人出席论坛,就经贸、教育文化、先进制造业、基础设施和投资等领域合作展开讨论。

(记者王璐)(责编:庄红韬、付长超)。俄媒:《绝杀慕尼黑》成俄电影在华票房冠军8月15日报道俄媒称,俄罗斯文化部网站发布消息称,由安东·梅格尔季切夫执导的俄罗斯电影《绝杀慕尼黑》在中国收获1300万美元票房,成为俄罗斯在中国票房最高的影片。据塔斯社8月13日报道,俄罗斯文化部援引中央伙伴电影公司总经理瓦季姆·韦列夏金的话说:观影人次超过250万。我们收获了1300万美元票房。电影6月13日上映,目前已下映,但上映时间超过四周对这部影片而言非同寻常。在中国,甚至连一些美国电影的放映时间都不超过三周。他表示,《绝杀慕尼黑》是中国票房史上最卖座的俄罗斯电影。韦列夏金强调,对海外影片来说,在中国放映不易,许多电影只有一个周末的机遇。《绝杀慕尼黑》成了规则中的例外:归功于观众的好评,出色的上座率令这部影片成为俄罗斯电影在华票房的纪录保持者。这是史无前例的,我们很高兴正是《绝杀慕尼黑》达到了这一高度。报道称,这部在俄罗斯文化部支持下制作的电影2017年12月在俄本土上映,票房为30亿卢布(1人民币约合卢布本网注)。三部委:优化“绿色通道”政策 违规运输将记入“黑名单”各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委)、发展改革委、财政厅(局):为贯彻《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发〔2019〕23号),确保取消全国高速公路省界收费站顺利实施,实现不停车快捷收费,提高鲜活农产品运输车辆通行效率,减少拥堵,便利群众,现就优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策有关事项通知如下:一、严格免收车辆通行费范围整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆,免收车辆通行费。本通知规定的“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值,且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。二、优化鲜活农产品运输车辆通行服务(一)鲜活农产品运输车辆通过安装ETC车载装置,在高速公路出、入口使用ETC专用通道,实现不停车快捷通行。(二)鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后,在指定位置申请查验。经查验符合政策规定的,免收车辆通行费;未申请查验的,按规定收取车辆通行费;经查验属于混装、假冒等不符合政策规定的,按规定处理。出口收费站外广场暂不具备查验条件的,可继续在收费车道内实施查验。(三)建立全国统一的鲜活农产品运输“绿色通道”预约服务制度。鲜活农产品运输车辆通过网络或客服电话系统提前预约通行。(四)建立鲜活农产品运输信用体系。对一年内混装不符合规定品种(或物品)超过3次或者经查验属于假冒的鲜活农产品运输车辆,记入“黑名单”,在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策,并将有关失信记录纳入全国信用信息共享平台,并对外公开;对信用记录良好的车辆,逐步降低查验频次。三、保障措施(一)加强领导,落实责任。省级交通运输、发展改革、财政等主管部门要在省级人民政府统一领导下,严格按照《收费公路管理条例》和本通知要求,制定实施方案,明确责任分工,共同抓好实施工作。(二)认真清理,全面规范。严格按照全国统一的《鲜活农产品品种目录》,清理规范本地区享受“绿色通道”政策的鲜活农产品品种目录,确保鲜活农产品运输“绿色通道”政策在全国范围的一致性和规范性。除法律、行政法规和国务院另有规定外,各地不得在路面环节增加针对鲜活农产品运输车辆的检查和验证,影响鲜活农产品车辆通行效率。(三)及时评估,完善措施。深入评估政策实施效果及影响,不断完善配套措施,妥善解决出现的问题;对因优化政策造成收费公路经营单位合法收益损失的,应按照相关法律法规的规定,制定具体方案,予以补偿。(四)加强宣传,正面引导。通过政府网站、新闻媒体等多种渠道,加强政策宣传解读,使社会公众及时、全面了解优化“绿色通道”政策的必要性、重要性和具体内容,为促进政策顺利实施营造良好的环境。(责编:王紫、李昉)。理上网来·理论新境界 我们党依靠学习创造了历史,更要依靠学习走向未来。

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