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寻礼途径：即将登陆京东ROCK旗舰店。陈水扁200平豪华牢房曝光 有花园可养鱼[图]原标题:陈水扁200平豪华牢房曝光有花园可养鱼(图) 东方网7月18日消息：台湾地区前领导人陈水扁近况曝光，服刑“环境”升级！舍房顶加遮光网防日晒和雨声，看护增为六人三班全天看护，还设配膳室及放置赠品的储藏室，户外有鱼池、室内有鱼缸，供阿扁养鱼消遣。
银保监会同时在上述文件中要求，各银保监局根据各财险公司今年上半年的费用异动情况、7月1日至7月15日保费异动情况和当地车险市场的反映情况，有针对地开展现场调查，重点是带头扰乱市场秩序的大公司以及顶风作案的中小公司。
该公司下一场与虚拟现实有关的活动OculusConnect6预计将于9月25日和26日在圣何塞举行，某些支持Go的应用今年晚些时候也将支持Quest。东方网与武警上海总队一支队签署警企共建协议东方网党委书记、董事长何继良讲话武警上海市总队副政委陈启昌讲话武警上海市总队第一支队政委杨玉明讲话双方签署共建协议签约现场东方网一行人员参观武警上海总队一支队十中队荣誉室 东方网记者魏政7月18日报道：上海东方网股份有限公司和武警上海总队一支队17日签署警企共建协议。东方网党委书记、董事长何继良，党委副书记、纪委书记金丹，武警上海总队副政委陈启昌，第一支队政委杨玉明等出席签约仪式。 根据协议，双方将就党团共建、媒体宣传、人才培养和公益活动深入开展合作。
但周大生公司的总机却强调一定要实名才可以转接，如果不知道具体名字，就没办法转接电话。
而何学考，已经持续奋战五天四夜，每天休息三四个小时。
我省民营企业的发展体现了三个特点：一是增速明显加快，二是占GDP比重稳步提高，三是对经济贡献更加突出。
近些年，全镇3000多户村民大力发展种养业，户均10亩青贮玉米、5头牛，外加发展商贸物流，特别是贫困户，户均得到扶贫贷款超过5万元，截至2018年，户均收入过万元。
特别是少数激进分子实施的暴力活动，已经严重破坏了香港繁荣稳定的大局，严重挑战了香港法治和社会秩序，严重威胁到香港市民的生命财产安全，也严重触碰了“一国两制”的原则底线。对此，绝不能容忍，也绝不能姑息。
前置化预警遏增量，力求不信不访坚持源头治理，依托基层网格员和村监会队伍进行信访问题信息收集分析，加强预警预判，把信访问题预警预防前置，筑强基层信访第一道防线。今年4月，江山市贺村镇开展农村集体“三资”管理问题专项治理行动，规范组账村管，建立健全5项监管制度，清理无效合同，全镇502个村民小组实行“组账村管”，收回拖欠承包款及租金400余万元，反映“三资”管理问题的信访件明显下降，涉纪涉腐信访件逐步减少。该镇农村集体“三资”管理规范有序，源于该镇纪委实行的管理混乱预警通知制度。2018年度，该镇纪委共收到23件反映村级“三资”管理方面的信访件，经核查大部分信访情况属实。该镇纪委根据共性问题和个性现象进行分析研判，向镇党委提出整治农村集体“三资”管理问题预警报告，向反映问题较多的4个行政村发出预警通知书，开展信访源头治理工作，取得了阶段性成效。
平方公里的土地上，集聚了17家企业，形成了光伏、智能制造、新能源汽车及零部件的产业链，实现直接就业人数1800多人。同时，这里集新能源产业、科技研发产业、智慧田园产业、新能源文旅产业于一体，生态与技术交融…… 近日，这座以新能源研发、制造、应用为主导的小镇，作为新兴产业集聚发展的新引擎代表之一，入选第一轮全国特色小镇典型经验，得到国家发改委的推广。 农业镇入局新能源，空心村招回了壮劳力 如今的协鑫智能组件项目，是句容绿色新能源小镇推动智能制造产业集聚发展的主导产业之一。近日，科技日报记者走进该项目最新落成的智能工厂中发现，干净整洁的3000平方米的生产车间里，鲜有工人忙碌的身影。智能玻璃移载机，挥舞着机械臂重复抓取翻转移动，送货的AGV小车来回穿梭，生产情况实时反映在智能大脑运营管理平台上。 这个车间有14台玻璃移载机械臂，以往每条生产线要25人，现在只有6人，工人只需在智能中控平台上观察自动流水线是否正常运转。句容协鑫集成科技有限公司生产经理庄益春说，一块电池板完成焊接、排版、层压、削边、包装出库等近20道工艺流程，只需约26秒。 大学生村官戴翔2010年到郭庄镇走马上任时，这里留给他的还是一副萧条景象。郭庄以前是圩区，也没有经济作物，老百姓多种植水稻小麦维持生活，村里大部分人都去南京打工了。留在镇里的，就到五金店、预制板厂打零工，一个月收入就两三千元。 2014年，郭庄镇开启制造业转型升级，目标瞄准新能源。句容市委常委、郭庄镇党委书记段永齐说，彼时，全球新能源500强排名前三的协鑫集团，进入郭庄镇政府的视野。2014年7月，协鑫集成作为协鑫入驻郭庄的第一个项目签约落户。6个月后，该项目即投产。2015年，郭庄镇工业开票销售收入达20多亿元，比五年前翻了3倍多。 郭庄镇高家边村的村民石磊磊就是在那时返乡的。石磊磊大学毕业后，在南京的物业公司做维修。2015年春节回家时，小石决心回郭庄镇工作。这里离家近，福利待遇也比南京好，南京工资5000元左右，我在这里能拿7000元，还有各种培训。石磊磊说。 小石后来成了句容协鑫公司的设备技术员，每天在维修改造保养焊接机、叠焊机、层压机中度过。能学到最新的维修技术，还方便照顾家人。 小石的选择并非孤例，戴翔目前所在的芦亭村，就有约10%的壮劳力返乡务工。在句容协鑫集成科技有限公司，410个职工中，句容籍员工52人。 协鑫的到来，为郭庄镇的发展打入一剂强心针。结合当地的生态优势，句容市决定以新能源产业为切入，在郭庄赤山湖区域打造绿色新能源小镇。2016年8月，句容市人民政府与协鑫集团控股有限公司签订投资合作协议。 将光伏作为主线，主攻三大领域 被新能源赋能的小镇，如今像一座天然的新能源博物馆，一墙之隔的光伏企业新鲜出炉的光伏太阳能板俯拾即是。它们有时出现在连廊中，有时散落在水面上，有时铺排在形状不规则的屋顶上。新能源汽车充电桩、绿色低碳建筑、渔光互补、农光互补等新能源设施无处不在。依托这些新能源设施，小镇的用电基本可以自给自足。 段永齐介绍，绿色新能源小镇，以新能源、清洁能源应用、能源服务、绿色建筑、绿色交通为核心，新能源利用率不低于50%，风、光、储能等可再生能源占比不低于25%。截至2019年6月底，小镇累计总产值亿元，累计特色主营业务收入亿元。 虽然正值盛夏，但小镇的湿地公园、购物中心依然人头攒动。北邻赤山、南接赤山湖湿地公园的小镇，如今风光秀丽，精品民宿散落在田园水系中。段永齐说，小镇打造的新兴产业集群载体，在反哺现代农业、服务业、旅游业。 小镇以光伏主线加快技术进步、产品升级和智能制造，带动光伏相关的智能制造设备的发展。段永齐介绍，小镇当前主攻三大产业领域光伏、智能制造、新能源汽车及零部件。其中光伏制造是协鑫集团的传统优势板块，通过整合产业链上中下游相关产业资源，推进小镇产业链和创新链的深度融合和纵深发展；同时，以光伏主线加快技术进步、产品升级和智能制造，带动光伏相关的智能制造设备的发展；此外，积极整合产业资源，携手知名企业，进行电动汽车总装、汽车配套及零部件、动力电池PACK等产业领域的总部基地建设，共同创新电动新生态、新模式。 新能源做名片，招商引资变招商选资 以新能源入局的小镇，是宁镇扬（南京、镇江、扬州三座城市）一体化的桥头堡，也渐渐成为环南京都市圈的人才磁极和创新磁极。日渐形成品牌效应的小镇，由以前的无人问津，变成酒香不怕巷子深了。 总部位于南京的江苏电科电气设备有限公司，原本是一家做电气设备、机电设备、仪器仪表的企业，看到小镇风生水起，公司总经理尤祥也心动了：新能源小镇现在搞得风风火火的，风光热这些储能是下一个十年的机会，我要赶上这一波。 2018年底，尤祥注册了中电科（江苏）综合能源科技有限公司，并向郭庄镇政府申请土地，准备投资建厂，生产储能系统、智能输配电等设备，目前研发团队已经在南京做准备了。 而在办理申请流程时，尤祥也享受着贴心服务。以前办手续很繁琐，都要自己去市里跑，现在镇政府的人主动上门为我们服务。尤祥表示。 目前，依托光伏的带动，小镇还吸引了华君汽车（江苏）有限公司、江苏和正特种装备有限公司、江苏深苏电子科技有限公司、江苏时恒电子科技有限公司、江苏明磊新能源科技有限公司等新能源、智能制造、新能源汽车及零部件企业入驻。 与小镇的内生集聚效应相呼应的，还有句容市政府的一揽子政策。从去年开始，句容市出台支持实体经济发展和优化营商环境两个1+X政策体系，推动土地、资金、政策等要素向优质项目集中集聚，在土地供应、财税扶持、行政审批、人才引进等方面，小镇均得到了重点支持。 段永齐表示，句容市对符合句容重点鼓励发展方向、产业评估要求、产业带动性强、设备投资达到3000万元及以上的先进制造业项目进行重点扶持。对实际设备投资超过3000万元的，最高给予年度10%补助。又如，对企业产学研合作经费，根据进度以企业实际支付凭证给予10%50%的补助。土地市场转冷 7月多城市量价齐跌 受房地产市场成交周期影响，7月以来土地市场开始降温。
按照车辆类型分，客车回收数量为万辆，同比增长%；货车万辆，同比增长%；挂车万辆，同比增长44%。其中，货车和挂车的增长率比较明显，主要原因是全国多个地方政府制定营运柴油货车提前淘汰更新目标及补贴实施方案，最高补贴可达10万元。“虽然我国报废汽车数量近两年持续保持增长态势，但实际上，我国汽车报废的高潮尚未到来。”同济大学循环经济研究所所长杜欢政教授在接受科技日报记者专访时表示，目前我国二手车市场较为火爆，这大多数是来自于大城市淘汰的旧车，销售到中小城市并未进入拆解市场。截止到2018年，我国报废车回收拆解资质企业近730家，回收网点2300多个，覆盖国内80%以上的市县。由于是当作破铜烂铁“论斤卖”，一辆报废车的价值不过1000元—2000元。杜欢政说，2001年，国务院出台的《报废汽车机动管理办法》中，报废机动车回收行业被认定为“特种行业”，基本每个地级市以上的城市都设有报废汽车拆解点，由于报废汽车数量比预计的少，无法形成规模化拆解。为了降低成本，多数报废点是采用露天人工拆解方式，效率低还容易产生二次污染。据统计，目前，我国汽车报废拆解率仍然较低，报废率平均仅为保有量的3%—4%左右，明显低于发达国家6%—7%报废率；我国的回收拆解率更是只有保有量的1%—%，远低于发达国家5%—6%的水平。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹则认为：“根据国内汽车保有量的增长规律及报废年限规律来看，在2020年前后，我国报废机动车将迎来快速增长期。”如果按2018年全国乘用车累计销售万辆计算，根据国际的新车销量占报废车的比例70%—80%来推算，我国2019年老旧车淘汰数据将突破1000万辆，回收拆解率以及拆解规模也将随之增长和扩大。五大总成等零件里埋金藏银发动机、方向机、变速器、前后桥、车架被称为汽车的“五大总成”，也是汽车上较有价值的零部件。杜欢政说，根据以前的规定，高附加值的报废车“五大总成”，只能作为废钢铁交给冶金企业“回炉”融化为原料。因此，报废汽车的附加值大幅降低，部分车主不愿意以此低廉价格交易给正规拆解企业，社会投资意愿也随之降低。商务部市场建设司副巡视员胡剑萍说，18年前，主要是针对当时拼装车上路比较多、出现安全状况等情况，国务院紧急出台了《报废汽车机动管理办法》。随着我国经济发展，拼装车现象逐渐减少，“拼装车问题已不再突出，私家车越来越多，车况也越来越好，亟须要对此前的管理办法进行修订”。允许将报废车“五大总成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理办法》规定，拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用；“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但是应当标明“报废机动车回用件”。杜欢政说，要让报废汽车“变废为宝”，不但要允许报废车“五大总成”等再利用，而且要在全国建立回收信息系统，回收企业如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传回收信息系统等。“比如这辆车变速器坏了，通过信息系统能调配到合适的再制造或回用的变速器，不但降低了维修成本，也节约了资源。”此外，还应做好溯源工作，做到来源可查、去向可追，加强了规范市场秩序，有效避免报废汽车零件流入黑市等。“目前，报废汽车拆解和再制造、再利用领域的技术已基本成熟，欧美、日本等国使用的大型机械拆解、自动化分选设备，我国的部分企业也能够生产了；如纳米等新材料、新技术也在不断推出。”杜欢政说，不过，运用这些成熟技术和设备的基础，是规模化生产。因此，《回收管理办法》规定取得报废机动车回收资质的企业有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地、拆解设备、设施以及拆解操作规范，具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员等；并明确取消了“特种行业”限制，符合条件的就可以从事回收拆解工作。而行业开放后，“有利于吸引社会资本进入技术先进、规模较大的企业，这将加速龙头企业的培养，推动新技术的利用。”杜欢政说。回收市场规模高达数百亿元目前，我国汽车保有量为亿辆，按照国际4%—6%报废比例的平均水平，我国汽车报废规模相当大。安信证券指出，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元—840亿元。业内专家表示，目前的市场环境和相关政策，都有利于报废汽车的价值再利用，同时有利于调动车主报废的积极性，促进新车消费。中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室副主任黎宇科说，据估算，预计未来几年可以产生百亿元的零部件销售规模。“报废汽车的拆解基本上是物理性的，污染环节较少，比如机油、氟利昂、气囊和粉碎废料等无害化处理。”杜欢政说，在日本等国，氟利昂、气囊等处理费用主要由车主承担。在国内，可以通过生产者责任延伸制度，让汽车生产企业向拆解企业支付这笔费用，从而加速报废汽车的回收处理行业的发展，也将对我国的机动车产业链产生重要作用。他山之石汽车大国有较完备的报废回收体系数据显示，汽车工业发达的国家和地区，报废汽车的回收处理行业也发展得比较好，有比较健全的体系。日本有报废汽车回收拆解企业5000家，破碎企业140家，报废汽车回收利用率接近100%。2005年《汽车循环利用法》出台，明确规定汽车生产商与负责拆解企业、粉碎企业等的职责分工；通过汽车登记申报制度与循环利用体系可以掌握每辆二手车的出口、废旧车辆的流动情况及废车的拆解情况。美国规定车主不能将废旧机动车随意丢弃，也有较完备的机动车报废回收体系。全美约有12000家报废汽车回收拆解企业，200家左右汽车破碎企业，20000家零部件再制造企业，多数拆解回用企业与汽车生产企业属于联合经营，汽车生产企业有承担报废车回收的义务和责任，并有专业的再制造和零部件翻新技术，可将有再利用价值的发动机、发电机等进行再制造后重新出售，每辆车约45%—70%的零部件被再利用。来源：天下财经（北京）证券咨询有限公司（李禾）(责编：朱传戈、王静)。国产葡萄酒绕路三四线城市抢市场 与白酒各大品牌遍及全国的春节营销攻势不同，国产葡萄酒在春节期间呈现出单个品牌广泛撒网、地方品牌坚守阵地的态势。
下城区融媒体中心将借助省、市级技术平台，携手各方合作单位开拓在媒体融合、技术开发、网络直播、政务服务、文化旅游、智慧城市等方面的多元化合作，实现“互动、互融、共享、共赢”新局面。