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董事长兼CEO杨元庆表示：一季度我们以强劲的业绩为新财年取得有利开局，再次证明我们所推行的智能化转型战略是正确的，有力的执行让我们在变化波动的大环境下仍然实现了可持续的盈利性增长。
上半年，全市新增跨国公司地区总部23家，包括亚太区总部14家，研发中心8家，以地区总部、投资性公司为主的商务服务业实到外资亿美元，同比增长%，占比%，这是上海市利用外资的第一大领域。今年以来，上海在利用外资过程中更加注重引导跨国公司投资到高附加值服务业领域，以研发设计、科技服务、信息服务为主的高技术服务业实到外资是亿美元，同比增长%，占比%。谈及放宽服务业外资市场准入限制对行业的影响，万博新经济研究院副院长、营商环境中心主任刘哲对《证券日报》记者表示，前期放宽了制造业投资的门槛，在中国总体制造业投资增速相对低迷的情况下，外商投资显示出良好的增长态势，尤其是电子、通信、航空等高技术制造业增速超过20%。本轮放开服务业开放，降低外资进入门槛，有利于激发服务业的竞争活力，同时为居民提供更多、更优质的服务产品，提升消费意愿。《证券日报》记者注意到，本轮“进一步放宽服务业外资市场准入限制”重点涉及的行业包括投资、文化娱乐、旅游、出版、拍卖、卫生、商贸等服务行业。其中推动出版业对外开放、推动艺术品拍卖市场健康规范发展，提出在自贸区等范围先行先试。“聚焦关键领域是本次措施的亮点之一，对于文化娱乐、旅游、商贸、出版等市场需求旺盛，企业投资积极性较高的领域放松了准入门槛，起到了自贸试验区在改革前沿领域先行先试的带头作用。”刘哲认为，本次措施的另一大亮点是涉及面广，包括放开外资市场准入、跨境服务、贸易便利化、金融开放、国际交流等多个方面。（记者刘萌）(责编：栗翘楚、庄红韬)。人工智能让烟台更美好发布时间:2019-08-0712:03来源：城市怎么办8月6日，原中共浙江省委常委、杭州市委书记，浙江省人民政府咨询委员会副主任，杭州城市学研究理事会理事长，浙江省城市治理研究中心主任、首席专家，浙江大学兼职教授、兼职博士生导师，中央美术学院客座教授、客座博士生导师王国平应邀为“智慧烟台大讲堂”作《人工智能让城市更美好》专题报告。烟台市委书记、市委党校校长张术平主持报告会，市委、市人大、市政府、市政协四大班子相关领导，市直部门、企事业单位主要领导或分管领导及相关科室主要负责人等550人听取报告；各县（市、区）领导班子成员、县（市、区）直部门及乡镇（街道）负责人、党校教师及相关干部1000多人在分会场观看直播。报告会由烟台市委常委、组织部部长于涛总结。王国平指出，在新一轮科技革命推动下，人工智能将成为城市经济发展的新引擎，将成为破解发展不平衡不充分的新抓手，将成为城市竞争的新焦点。我们要深刻把握新时代社会主要矛盾的内涵，抢抓人工智能时代机遇，围绕“两高”目标，按照“五位一体”的总体布局，推动高质量发展，创造高品质生活，实现“人工智能让城市更美好”，进而实现“城市，让生活更美好”。烟台一角王国平对智慧城市的发展历程及概念体系做了梳理，他认为把IBM公司所提出的智慧城市（SmartCity，即SCity）概念和中国工程院提出的智能城市（IntelligentCity，即ICity）结合起来定义的智慧城市（ICity）是比较合理的做法。当前智慧城市的建设方案主要有3个不同的版本：智慧城市，即智慧城市（SmartCity）；智慧城市，即智能城市（IntelligentCity）；智慧城市，即新型智慧城市（New-IntelligentCity，即N-ICity）。新型智慧城市的核心理念是以智慧城市经济为重点，抓好两个结合，即产业的智慧化和智慧的产业化相结合；城市的智慧化和智慧的城市经济化相结合。王国平对近年来烟台市在智慧城市基础设施建设、发展大数据产业以及智慧城市建设等方面所取得的成效表示肯定。2018年烟台市GDP达亿、一般公共预算收入亿元、常住人口万人，经济社会发展进步明显，特别是工业经济发展稳扎稳打，已成为引领山东新旧动能转换和区域经济发展的重要一极。他表示，烟台经过多年的信息化建设，烟台市智慧城市建设在各方面取得了明显成效，先后两次被评为“中国信息化50强城市”，被国家工业和信息化部确定为中欧“绿色智慧试点城市”，被住房和城乡建设部批准为“智慧城市试点城市”。王国平认为，根据杭州数字城市的建设实践，城市基础设施由经济类基础设施、社会类基础设施、生态类基础设施三大类构成。从范围上讲，CIM是大场景的GIS数据+小场景的BIM数据+物联网的有机结合。因此，狭义的CIM是智慧城市最重要的基础设施；广义的CIM等同于智慧城市。如果把广义的CIM即新型智慧城市比作城市的人体，那么狭义的CIM就是城市的神经系统，它通过物联网感知信息、通过互联网传输数据、通过云计算进行智能模拟，基于人工智能技术构建新型智慧城市的中枢神经系统。而城市大脑只是城市神经系统的组成部分。烟台市公安局人工智能实验室王国平强调，迈入新世纪以来，杭州先后抓了“四次产业革命”，一是打造了“高新技术产业基地”和“电子商务中心”，二是打造了“国际重要旅游休闲中心”和“区域性金融服务中心”，三是打造了“全国文化创意中心”。通过前三次“产业革命”，杭州出现了以阿里巴巴、海康威视、新华三等为代表的行业领军企业，在人工智能产业领域打下了较好的发展基础。目前杭州正在推进第四次产业革命，要积极打造中国数字城市建设的杭州模式（包括商业模式），从而真正培育一个万亿级的数字经济来支撑杭州经济新一轮发展。
比如光华铸管与世界500强的新兴际华集团合作成立山西新光华铸管有限公司，既发挥了上市央企销售网络庞大和出口结构完善的优势，又发挥了本土民企全品类覆盖和突出的区位优势。
华商报记者采访发现，西安已经有部分市民开始尝鲜。 标注涉及多家三级医院 最多的被预约62次 听说其他城市有共享护士服务，护士可以上门，不知道西安有吗？家住桃园路的王女士对此很感兴趣，她说，父母都80多岁了，父亲有慢阻肺，母亲是高血压，家里只有自己一个孩子，每次生病把老人扶下楼坐上车，然后到医院排队挂号打针，这中间的过程非常煎熬。
兄弟船、夫妻船、父子船、祖孙船，泰州船工冒着炮火，军民同心，勇往直前。
第7、8条是关于实施和生效的条款。
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就在前几日，有媒体报道称，庞大集团的重组方分别为深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司与深圳市元维资产管理有限公司。同时，该报道指出，庞大集团近日履新的总经理赵铁流为重组方的既定人选，深圳市元维资产管理有限公司董事长马骧也已进入庞大集团董事候选人名单。 第一财经记者查询启信宝公布的相关公司信息后发现，深圳国民运力运输服务有限公司的经营范围与汽车流通行业有很高的关联性，涵盖汽车租赁、二手车买卖、汽车维修以及电动汽车销售和充电桩建设等领域。 不过，庞大集团很快就发出澄清公告表示，尽管2019年5月13日，债权人向法院提出对公司进行重整的申请，但目前法院尚未受理，故不存在媒体报道中的重组方，更不存在领衔主体问题。 虽然否认了领衔主体，但庞大方面确认，该公司确实与上述三家公司组成的联合重整方进行过洽谈，但尚未达成相关协议，除总经理的聘任外无其他后续安排。因此从司法程序方面，重整存在重大不确定性。不仅如此，庞大还表示，近年来也曾与相应战投方进行过洽谈，但无实质合作方案。 庞大的重整方案推进得并不顺利，这在业界的预测之中。在6月初庞庆华证实拟进行破产重整时，国内数家汽车经销商投资人就曾对第一财经记者表达过对此并不看好的观点，原因在于汽车销售行业出现全行业性的盈利性难题，据中国汽车流通协会数据，2018年全国将近40%的经销商亏损，2019年新车销售毛利普遍为负，经销商亏损面进一步加大。 如果是金融口的，谁愿意投一直走下坡路的行业？一位投资人说。另一位投资人表示，如果债权人不愿意接盘，民营企业里面能拿出那么多钱的人寥寥无几。 另有不愿透露姓名的分析人士则认为，此次庞大与上述三家公司洽谈未果可能存在多方面的原因：一是庞大目前的庞大债务;二是自2017和2018年不断出售旗下资产之后，庞大集团旗下的优质资产已经所剩无几，加之经历过2018年的困难期，庞大集团当下4S店的运营情况也都不是特别好，人心涣散，要重新盘活可能也需要花费不少心力;三是相对独立的投资人，三家联合重整方，可能本身在诉求上也会存在分歧。 加快土地流转保全4S店运营 虽然庞庆华已经在今年6月辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务，但他仍为庞大集团实际控制人和第一大股东，持股比例占公司注册资本的%。因此，庞庆华依然在为庞大的前途和明天奔走。一方面通过关联方借款，另一方面还通过向员工募资，来保全旗下4S店的授权，让其恢复正常运营。庞庆华在接受媒体采访时曾谈到，今年5月份，庞大旗下正常运营的4S店数量预计能够达到360家左右。 第一财经记者查阅庞大集团官网所示的网点分布信息后发现，在庞大的官网上，上海的经销网点为8家，记者在走访中发现，这8家公司目前都在运营之中，仅有一家经营的品牌发生变更，由原来销售双龙以及平行进口车的店改为销售日产。 在位于浦东新区的上海信佳店，店外泛白的巨幅广告的背景板上，还印着庞大集团的logo，店内销售人员表示，这家店目前仍然由庞大集团在运营。庞大现在已经在进行破产重整。一线销售人员对于庞大目前的困境也有一定的了解。股东的情况并没有影响我们的经营状况，外面的车都是现金提的，店里都有现车，因此不存在客户订车而最后拿不到车，也不会出现资金断链没钱赎合格证的情况上述销售人员表示。而第一财经记者在该店里看到，其所售车型的提车日期都较为新鲜，几乎都为5月下旬到店车辆。不过，虽然是周末，但该店非常冷清，记者到店后超过半小时时间里，并没有客户到店看车。而除了展车之外的区域，包括精品区等几乎没有展品呈现，为数不多的工作人员，几乎都在刷着手机，给人一种寥落的感觉。 与终端市场相比，庞大的经营状况已不只是寥落。截至目前，庞大尚未公布其上半年的业绩，但根据一季报，庞大营收亿元，比上年同期下降%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为-亿元，比上年同期下降%。而在2018年，庞大集团的亏损达到亿元。 由于经营不善，庞大集团的股价也已经创下了新低，至8月9日晚间收盘，为元，对应市值不足亿元。而在2011年庞大集团刚刚登陆A股时，其市值一度超过600亿元。 目前，庞庆华累计质押股数量为亿股，累计质押股数占总股本比例为%，累计质押数量占其持股比例%。庞庆华在接受媒体采访时谈道：公司99%的贷款都是我个人担保，连带无限责任。 在低谷面前，庞庆华也反省自己过去犯下的错误。比如，想法太多，除了想要收购整车品牌造车之外，庞大几乎把所有的汽车互联网创新思路都玩了一遍，比如上门保养O2O、泊车类业务以及网约车等，这些项目耗费了庞大的大量精力，也耗费了资金。再比如在扩张中大量拿地，造成资金沉积。 庞大集团在年报中称，这些资产(土地产权等)既是财富也是包袱，今年我们更要努力加快资产盘活。通过关停并转等手段，使资产、利润达到最大化。 庞庆华曾对媒体透露，庞大集团在全国一共有万亩土地，预计今年土地销售额至少就有10亿元。此外，庞大集团与银行方面已制订出一份三年回归计划，决定对旗下庞大4000亩土地进行对外出租或出售，预收回资金约为40亿元，主要用于偿还各种债务。 庞庆华很纠结，他曾谈到，现在手上持有的土地升值了，如果都卖掉，不仅能够把前期投入的成本都收回来，庞大集团也会很快渡过难关，但他又表示，虽然把房子土地都卖了可以彻底还清债务，但如果他退出汽车流通江湖，就是对庞大不负责。 种种纠结和重整的前途不明交织之下，庞大集团的路在何方？。台当局大搞“绿色恐怖” 大陆不登门做客如何8月1日起，大陆居民赴台个人游已暂停几天，但“为什么停”的问题还在问。暂停公告只原则性地说明“鉴于当前两岸关系”，现在的两岸关系好还是不好，海峡两岸都知道“不好”；为何不好？台当局“钓鱼”式将赴台的大陆人周泓旭打成间谍坐牢，修法将赴大陆的公务人员视为“泄密”“卖台”，又正在嚷嚷着法办“中共代理人”……种种言行皆视大陆为敌。
无论外部环境如何改变，中国政府坚定维护知识产权国际规则的立场不变，强化知识产权保护的初心不变，对国内外企业同等保护的原则不变。
而根据公开资料显示，2016年以来力帆股份便连续亏损，最高亏损额约亿元。