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  • 2025-11-23 15:44:22
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他前段时间看到国博周日延长开放的消息后,特意从昨天上午就来到国博,一直看到晚上,“像古代中国展览,每一件文物都值得看很久,还要上网查点有关的信息。以前下午五点就关门了,感觉还没看尽兴,现在从上午到晚上,能完整看一遍了。”  内蒙古大学文物与博物馆专业学生王学勤称自己是“慕名而来”,看到了很多教科书里的珍贵文物。“从来没在晚上来过博物馆,感觉特别奇妙,这对于喜爱博物馆的人来说是个好消息。”她说。  记者在现场看到,古代中国、大美亚细亚、万里同风等展览都吸引了大量观众。在讲解员讲解时,展厅甚至出现摩肩接踵、水泄不通的场面,观展热度不亚于日间。  为了给夜场观众提供完备的服务,国博专门为每一个展览安排了一场晚间讲解。工作人员告诉记者,夜场期间,每个展厅的工作人员都照常在岗,延长了工作时间,确保为观众提供与日间相同的服务。  国博内设置了多处餐饮休息区,供观众补充体力。B1层设有中式简餐区和西式简餐区两个餐饮区,一楼靠近北门处设有咖啡厅。此外,每层还设有自动贩卖机。  世纪坛  跟火星打个招呼  观赏火星全息影像,凝视火星陨石,伴随火箭“遨游”宇宙,在“银河之旅”中留下照片。上周五,中华世纪坛首次在晚间开放,很多家长和小朋友共赴了一场妙趣横生的“火星之旅”。  目前,世纪坛内最火的展览就是“HELLO火星”多媒体互动体验展了。该展览使用实物展示、全息影像、数字投影、显微镜等多种方式,全面呈现了火星与太阳系科学知识、人类认识火星的历程、人类探索火星的航天器、登陆与改造火星的畅想等,带给观众全新的观展体验。  为了让观众更加清晰地理解火星和太阳系,展览还融入了一些有趣的科普设计。例如为了直观地理解太阳系八大行星的大小,以及与太阳的距离,一块展板利用北京的城市格局作了类比:如果太阳位于故宫端门位置,大小类似于一座城楼,那么地球就在陶然亭公园位置,近似于一只灯笼;火星在中华世纪坛,一个足球大小;土星在航天城,如小型卡车大小;最远的海王星位于雾灵山位置,大小近似于一只狍子。  此次展览开放至8月25日,单人票网购98元,现场票价116元,二人票、三人票有优惠。  ■延展  多家博物馆将开启夜场  这个夏天,北京多家博物馆将推出夜场活动。  北京自然博物馆8月11日至15日将举办一年一度的“博物馆之夜”,围绕世园会“绿色生活,美丽家园”理念,举办以“绿地球之夜”为主题的系列活动。  7月31日至8月4日,中国园林博物馆将举办“仲夏夜之梦——夜宿最美博物馆”活动。  北京郭守敬纪念馆7月至8月将推出多场“暑期消夏”系列活动,包括“电影之夜”“相声之夜”“夏夜跳蚤市场”等。  7月,北京发布进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施,共十三条,措施中明确,鼓励有条件的博物馆、美术馆延长开放时间,逢重要时间节点、传统节日开放夜场参观,举办夜间文化、旅游活动。  其实,北京地区部分博物馆早已尝试延长运营时间。首都博物馆自去年7月28日开始,每周六延长开放时间至20点。北京自然博物馆、中国园林博物馆、北京汽车博物馆等也在暑期或“5·18国际博物馆日”推出晚间活动。  (倪伟)(责编:鲁婧、赫英海)。北京地铁禁食首日 仍有乘客大嚼关东煮原标题:地铁禁食首日仍有乘客大嚼关东煮北京市15日发布《北京市轨道交通乘客守则》和《关于对轨道交通不文明乘车行为记录个人信用不良信息的实施意见》,即日起实施。《守则》明确,在地铁内进食、霸座等行为将被禁止。同时,逃票、进食、霸座等行为或将被纳入个人信用不良记录。

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声明说,我们向在13日晚围殴事件中受伤的内地记者和旅客表示深切慰问,对身陷危境之中仍勇敢喊出“我支持香港警察”的《环球时报》记者表达崇高敬意。香港中联办将一如既往协助有关方面切实保障内地居民在港的人身安全和合法权益,并坚定支持香港警方依法尽快拘捕暴徒,将他们绳之以法。(责编:刘洁妍、杨牧)。印尼退回澳大利亚“洋垃圾” 拒当“垃圾倾倒场”原标题:  印度尼西亚官员13日说,已经向澳大利亚方面退回8个集装箱、大约210吨垃圾。

课题组5个子课题的负责人分别就课题的设计与子课题的重点研究内容、研究思路和方法等作了汇报。

车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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