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神奇的“濒死体验”:身体麻痹、一生在眼前闪回

  • 2025-11-05 14:56:20
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”  (本报华盛顿、东京、巴黎、马德里、伦敦、开罗、莫斯科8月7日电记者吴乐珺、刘军国、葛文博、姜波、强薇、许立群、黄培昭、吴焰、殷新宇)。上半年进出口总值增长百分之三点九(权威发布)  海关总署12日发布的数据显示,今年上半年,我国外贸进出口继续保持平稳增长发展态势,外贸进出口总值万亿元,比去年同期增长%。其中,出口万亿元,增长%;进口万亿元,增长%;贸易顺差万亿元,扩大%。  海关总署新闻发言人李魁文在国新办新闻发布会上表示,当前,我国外贸发展面临着复杂严峻的外部环境,但长期向好的局面没有改变,外贸结构优化、动力转换加快的趋势没有改变。展望下半年,在各方面共同努力下,我国对外贸易有望继续保持平稳发展,在高质量发展方面继续取得新的进展。  ■外贸进出口韧性强活力足,多元化市场开拓效果显著  “今年以来,世界经济和贸易增长放缓,但我国对外贸易仍然表现出很强的韧性。”李魁文表示,上半年我国外贸进出口总值同比增长%,这得益于国内经济稳中有进、高质量发展持续推进,得益于国家推动新一轮高水平对外开放,也得益于各地区、各企业的攻坚克难,共同努力。  我国经济基本面良好,为外贸发展提供了有力支撑。我国市场规模巨大、人力资源丰富、产业配套齐全,潜力和回旋余地都很大。1—6月,实际利用外资同比增长%。我国经济基本面优势以及经济平稳发展都为外贸增长奠定了坚实的基础。  “六稳”政策效应持续显现,为外贸增长提供了有效动能。今年,我国实行大规模减税降费措施,明显提振了市场、企业的预期和信心。上半年,有进出口实绩的企业达到了万家,同比增长了%。随着“放管服”改革的深入推进,我国营商环境和贸易便利化水平也在稳步提升。  新一轮高水平对外开放持续推进,市场多元化取得了积极进展。上半年,我国对“一带一路”沿线国家进出口增长达到%,高出外贸整体增速个百分点,同期,我国对拉丁美洲和非洲等新兴市场进出口分别增长%和9%,分别高出整体增速个和个百分点。  李魁文介绍,上半年,民营企业进出口活力提升,外贸内生动力不断增强。民营企业进出口万亿元,增长11%,占我国进出口总值的%,比去年同期提升个百分点。其中,出口万亿元,增长%,占我国出口总值的%。  ■加快提升贸易便利化水平,推进外贸稳中提质  加快提升贸易便利化水平。6月,海关总署等10个部门联合印发了《关于加快提升通关便利化水平的通知》。年内,将在抓好已出台政策措施的基础上,进一步加大改革创新力度,力争在简化进出口环节监管证件、压缩通关时间、降低口岸收费上取得更大突破。  支持跨境电商实现更好发展。海关将继续坚持包容审慎监管,完善跨境电商统计体系,做好跨境电商统计数据发布工作,加强监管做好服务,依法保护知识产权和商家、消费者权益,为跨境电商发展营造良好环境。  做好自贸试验区制度创新和复制推广工作。加快推进海关特殊监管区域整合优化,重点推进增值税一般纳税人资格试点推广、保税维修等工作。  此外,海关还将积极推进出口市场多元化,进一步研究出台支持和促进中欧班列发展的政策措施,为出口企业提供更多境外的通关便利;加强税政调研,严格落实减税和税收优惠政策,让企业充分享受政策红利。  李魁文介绍,今年海关出台了一系列措施来优化口岸营商环境。目前,进出口环节验核的监管证件数量从86种减到了46种,国际贸易“单一窗口”提供企业网上服务事项495项,每日申报业务量500万票以上,货物申报应用率实现100%,舱单和运输工具申报应用率90%以上。从茅盾文学奖提名作品看文学未来调查问题加载中,请稍候。若长时间无响应,请刷新本页面  【文化评析】  作者:张凡(石河子大学文学艺术学院副教授)  近日,备受社会尤其是文学界关注的第十届茅盾文学奖提名作品公布,葛亮的《北鸢》、孙惠芬的《寻找张展》、梁晓声的《人世间》、刘亮程的《捎话》、李洱的《应物兄》、徐怀中的《牵风记》、徐则臣的《北上》、叶舟的《敦煌本纪》等10部作品名列其中。

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中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中,坦赞两国四次提案,特别是在1971年,坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识,击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后,坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞,他回忆说:“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友,高兴是不言而喻的。”这种友谊,不因时间而磨灭,更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊,“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此,我们建立了友好关系,这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友,慷慨的朋友,全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志,建设铁路必须有科学精神,中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果,周恩来总理提出了修建铁路的三原则:一、修建标准要比坦既有铁路高;二、不能靠人海战术,要大量使用施工机械;三、要研究工期,坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中,中方专家贯彻上述原则,详尽收集沿线地质、地貌信息,进行了艰苦的实地测量。1969年7月,坦赞两国的实地勘测工作基本结束,同年12月,坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出,在经济方面,“本线建成后,对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平,都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段,一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路,在坦桑尼亚境内采用空气式,到赞比亚境内换成真空式,并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成,工人只用三天就攻克难关,解决了问题,试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动,卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理,“对一些专家都认为无法解决的技术问题,居然找到了解决的办法,从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏,同时,环境越艰苦,工程越宏大,就越能唤起人们的斗志。开工典礼后,目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境,尼雷尔总统流下了热泪,他表示,“让我国人民参观修建中的坦赞铁路,他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’,什么叫‘艰苦奋斗’!”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”,在铁路建设的“姆马攻坚”中,三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神,三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作,最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林,沿线许多地区荒无人烟,野兽群居出没,全线工程浩大,技术复杂,施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命,其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国,真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时,尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时,尼雷尔感慨道:“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天,无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站,像庆祝重大节日一样载歌载舞,他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”,在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系,更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中,他们以“三心”对待非洲朋友,即对朋友传授技术要热心,帮助朋友要耐心,对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感,赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆,“中国专家确实是诚心诚意地在教我们,他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲,“我发自内心地说,中国人到非洲搞建设,真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月,中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人,占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源,也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的,建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民,他们能够从更高的角度审视进步和发展问题,并规划他们未来的图景”。

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