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那么，如何建立相对完备的巨灾保障制度？南开大学金融学院保险学系教授朱铭来建议，政府应先建立一套灾害评估体系和评估标准，包括明确灾后重建的合理分工，对投保人进行保费补贴，或者在财政上提供税优政策等。
这五年来，我国的互联网运用日益广泛，涉及领域丰富多彩，影响更加巨大。
另一个是“风控大脑”平台，我们与中科院自动化所成立人民中科智能技术公司，给予核心科学家股权激励，推动研发互联网内容风控大脑，帮助互联网企业有效把控内容政治方向、舆论导向和价值取向，避免出现重大差错，防范企业潜在风险。
儿童权益受到侵害事件时有发生,使得未成年人保护话题受到越来越多人的关注。
近年来，网约车在迅速发展中存在的问题主要包括：多起恶性安全事故导致公众安全感降低，平台自身管理和对车辆监管有待强化，准入条件较高影响网约车合规化进程等，这些问题相互之间又存在一定的关联。一些地方不断提高网约车准入条件，致使网约车司机和车辆合规难度不断加大，最极端的例子是，辽宁锦州市四年前开始严禁私家车利用打车软件从事营运活动，时至今日，该市没有一家网约车平台获得经营许可证，没有一辆网约车获得运营证，没有一个人取得合法的网约车司机身份。8月1日，国务院办公厅发布《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》，其中明确提出，探索适应新业态特点、有利于公平竞争的公正监管办法，对看得准、已经形成较好发展势头的，分类量身定制适当的监管模式，避免用老办法管理新业态。交通运输部运输服务司负责人提出量身定制网约车监管模式，依据的就是国务院办公厅《指导意见》中的这一要求。这里的“量身定制”，首先针对的是互联网平台经济和交通运输新业态具有的特点——网约车是交通运输生产力新的组织方式和发展新动能，对优化交通运输资源配置、拓展交通运输消费和增加就业具有重要作用。目前，网约车发展方向基本能“看得准”，并形成了较好发展势头，应当按照国办《指导意见》的要求，量身定制适当的网约车监管模式，避免用老办法管理新业态。这里的“量身定制”，其次针对的是一些地方对网约车实行“强监管”，导致准入门槛太高、合规化太难的现状。在中央对网约车政策顶层设计的统一要求下，各地有必要结合实际情况以及网约车存在的问题，制定各自的网约车准入和合规化标准，但总的要求是准入门槛不应越来越高，合规不应越来越难，市场供给不应越来越少。应当按照国办《指导意见》的要求，清理和规范制约网约车健康发展的行政许可、资质资格等事项，评估地方对中央政策落实情况，优化完善准入条件、审批流程和服务，降低网约车司机、车辆和企业的合规成本，以有序增加网约车市场供给。按照国办《指导意见》，对平台经济实行包容审慎监管，科学合理界定平台在经营者信息核验、产品和服务质量、消费者权益保护等方面的责任，强化政府部门的监督执法职责，不得将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台；加快研究出台平台尽职免责的具体办法，依法合理确定平台承担的责任。具体到对网约车实行包容审慎监管，就是按照职责、权利、收益对等的原则，正确看待和合理确定网约车平台的责任，无论是在平时运营过程中，还是在发生重大责任事故之后，依法应由平台承担的责任分毫不容推卸，必须严加追究，但平台依法无须承担以及尽职而可减免的责任，也不能向平台额外赋予和随意追加。网约车是互联网平台经济和交通运输新业态的典型，量身定制网约车监管模式如果取得成功，可为量身定制其他平台经济和交通运输新业态监管模式积累有益的经验，这方面的改革值得期待。智欣(责编：董思睿、夏晓伦)。北京公布6月“12345热线”物业管理类诉求量排前30名小区名单人民网北京7月31日电（记者孙红丽）北京市住建委今日公布了6月份“12345热线”物业管理类诉求量排前30名住宅小区名单。其中，密云区的通用博园小区、西城区的丽水莲花小区、海淀区的毛纺南小区分别以40、28、27的诉求数量排名前三。据悉，今年以来，“12345”市民热线接到大量小区物业管理类群众诉求，为更好的响应群众诉求，切实解决群众提出物业管理问题，市住建委通过对市政务服务局提供的市民热线数据进行系统梳理，整理出6月份“12345”市民热线物业类诉求量排前30名的住宅小区及物业服务企业名单并予以公布。北京市住建委表示，请相关物业企业针对市民投诉问题，结合今年群众关注物业管理突出问题专项治理行动认真加以整改或解决，各区房管部门会同街道加强对辖区内项目的现场指导、督促和检查，确保问题整改到位或妥善解决。对拒不整改或整改不到位的物业企业，市住建委将纳入企业信用信息并在官网和媒体公开曝光。
目前福建电网已经形成了500千伏主干网架，并与华东电网相连，具备了充足的电源和强大的输配电能力，完全可以满足对金门、马祖两地的传输需求。 应邀前来的金门县副县长黄怡凯表示，金门本身发电量不足，火力发电还有排碳、污染的问题。“从厦门这边通电到金门方案里，我们看到了一个非常好的未来。我们期待可靠又清洁的电来供应金门，这是两岸同胞之福。” 马祖县政府参议刘润南介绍马祖县电力情况时感慨，“通电不仅是生活需求的满足，也是牵起两岸的‘情网’，牵系起中华民族的感情”。 以“通”促融新举措 福建与台湾两地隔海相望，在能源资源禀赋、电源结构等方面具有较强相似性和互补性，也面临许多共同挑战与机遇。电力联网对闽台以至两岸来说，都是互利共赢的好事。 一方面，金门、马祖主要依靠柴油发电机发电，可靠性较低，污染较为严重。另一方面，金门、马祖周边拥有较丰富的风电资源，但是由于风电的波动性和当地用电需求，满足不了风电规模化开发后的电力供需平衡要求。 实现电力联网以后，依托大电网互联的优势，可为金门、马祖风电消纳提供调峰，并实现风电在两岸范围内统筹消纳。同时，电力联网为金门、马祖提供更加清洁的电力供应，替代当地燃油发电厂，显著减少污染物排放。 近年来，福建省充分发挥沿海近台独特优势，持续推进经贸合作，以“通”促融、以“惠”促融、以“情”促融。不久前，福建省委召开了十届八次全会，通过了《关于探索海峡两岸融合发展新路的实施意见》，持续推进应通尽通、能通先通，惠台利民、文化交流等走深走实。 “四通”正在进行时 习近平总书记在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上指出，两岸要提升经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通；可以率先实现金门、马祖同福建沿海地区通水、通电、通气、通桥。 福建省科学技术协会副主席林学理表示，举办这次研讨会，正是贯彻落实总书记重要指示要求，为两岸同胞谋福祉，以提升台湾民众生活品质及发展活力进一步促进两岸民心相通。 “经济要发展，电力需先行”，国家电网有限公司总经理助理赵庆波表示，两岸电力工业各有优势，以电力合作为先导，打造绿色低碳、互联互通、共建共享的体系，是两岸能源合作的有效途径。 黄怡凯表示，“四通”中的通水已经是进行时，通电也应该及时跟进。
FAST台址确定在贵州省黔南州平塘县克度镇金科村的“大窝凼”洼地。
开展汽油、甲醇双燃料点燃式内燃机，柴油、甲醇双燃料压燃式内燃机的应用试点工作。
(图源：联合新闻网) 近期，台湾一些节目对大陆经济的解读可谓笑话百出。
【面孔】 ●14日，在香港国际机场遭到暴力分子围殴的内地记者付国豪出院。
电话接通后，一个外地口音的人说：“对对对，我就是他的外孙！”对方只是一味表明身份，对雷永平提出的其他问题避而不答。
从蔚来科技的股权架构来看，亦庄国投并没有参与其中。这是否意味着蔚来汽车成立的新公司与亦庄国投的合作项目无关？“成立蔚来科技，就是为了承接亦庄国投的投资计划。”秦力洪对记者说。 5月28日，蔚来汽车与亦庄国投签订框架协议，获100亿元融资金额。根据双方签订的框架协议，蔚来汽车将在北京市经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。 对于亦庄国投为何没有参股蔚来科技，秦力洪对记者的解释是，亦庄国投提供的100亿元资金将主要用于蔚来汽车第二代平台车型的研发和新产品的投产，并非作为新公司的注册资本。 据了解，蔚来科技经营范围主要包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；汽车零部件的批发；货物进出口、代理进出口、技术进出口，以及销售汽车。 启信宝显示，蔚来科技目前主要人员共7人，其中董事4名。李斌依旧以董事长身份在蔚来科技中任职，而蔚来汽车联合创始人秦力洪则以董事及总经理身份出现。李斌在接受记者采访时曾表示，亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国制造基地，生产第二代平台车型。 融资工作仍在进行 事实上，上海工厂计划搁浅后，蔚来汽车一直在寻找新的工厂落地机会。据一位接近蔚来汽车的知情人士向记者透露，决定不在上海建立工厂后，蔚来汽车曾在全国范围内寻找新的工厂建址，其中包括成都、西安、北京等地。 在与亦庄国投达签订框架协议后，蔚来汽车第二工厂选址最终落地北京市亦庄经济开发区。缺少新能源汽车生产资质的蔚来汽车，当前正通过代工模式进行生产。李斌在接受记者采访时也直言：“江淮蔚来工厂的产能规划只有10万辆，满足不了未来产能需求，所以建设第二个制造基地是蔚来下一步需要考虑的问题。” 目前，蔚来汽车已陆续向市场推出了两款量产车型——ES8和ES6。蔚来汽车发布最新销量数据显示，2019年第二季度蔚来汽车共计交付3553辆新车，超出公司季度预期中值的%。截止6月30日，蔚来汽车旗下ES8和ES6两款车型累计完成交付量约万辆。 蔚来科技成立后，蔚来汽车的第二制造基地是采取自建模式还是“代工”模式？“对于蔚来这样一家还处于前期高投入的制造企业，我们更倾向于寻找第三方合作伙伴联合建设工厂，但并不排除自建工厂。”李斌曾对记者说。 但蔚来汽车当前面临不小的资金压力。该公司财报数据显示，2019年第一季度，蔚来汽车实现总收入约亿元，环比下降%；净亏损约亿元，环比减少%，较2018年同期增加%。蔚来汽车预计今年第二季度总收入为亿元人民币（亿美元）到亿元人民币（亿美元），较第一季度减少约%到%。 对于资金的渴望，蔚来汽车从未避讳。李斌曾公开表示，造车是一件特别不容易的事，没有200亿元，很难完成。 日前，有消息称，蔚来汽车将拆分旗下能源补给服务NIOPower，寻求在今年第四季度完成独立融资，规模在数十亿元左右。对此，蔚来方面并没有否认。秦力洪对《每日经济新闻》记者说：“目前，我们对此没有进一步计划可以对外透露，不过蔚来汽车的融资工作一直都在进行中。”来源：新浪汽车综合。屡教不改！这家央企被批“态度傲慢”中国经济周刊-经济网讯（记者陈栋栋）振华集团环保意识十分淡薄，环境违法问题突出，社会责任长期落实不到位；当地以罚代管，企业肆意排污问题始终没有得到解决。
在汉中市佛坪县长角坝镇沙窝村，村民代辉结束了辗转多个省市从事焊工的经历，回村开起农家乐，投入40万元给自家平房加盖一层，装修出三间屋子当作客房。