今年9月,广汽新能源长轴距SUV新车AionLX将上市,工况续航里程将进一步提升至600公里。
中国经过多年努力,织就一张对地观测的卫星天网,不仅大幅提高了自身防灾减灾能力,而且通过相关机制,积极参与国际合作。
记者调查发现,大部分无人设备只需要手机扫码支付即可体验,收费标准一般分多档以满足不同消费需求。
结果显示智能门锁在IC卡解锁、指纹解锁等方面存在问题较多。
其中,习近平总书记的文稿26篇,其他中央领导同志的文稿17篇,中共中央、全国人大、国务院的有关文件24篇。有14篇重要文献是第一次公开发表。
中国车企在追赶世界的跋涉中遇到的难题不胜枚举。
据了解,谷歌、IBM、微软、英特尔、华为、阿里等高科技公司都为此投入大量研究力量。
印度德里大学国际关系教授库马尔对本报记者说:“在中朝建交70周年之际,习近平主席此访将对两国关系的未来发展产生重要影响。
然而,近日毕马威的一份报告却透露出与人们印象不同的数据。
另一方面加大执法力度,基本构建起集“严保护、大保护、快保护、同保护”于一体的知识产权保护体系。前不久世界知识产权组织和康奈尔大学等机构共同发布的“2019年全球创新指数”报告显示,中国连续第四年保持上升势头,排在第14位,比去年上升了三个位次。中国排名上升的结果印证了世界知识产权组织总干事弗朗西斯·高锐此前的预测。他对2019年中国在全球创新指数中的排名非常乐观,因为多年来中国一直将创新纳入经济发展战略和方向,并在过去40年里建立了“一流的知识产权基础体系”。关注知识产权的人都知道,非本国居民知识产权申请数量是一个国家知识产权保护水平与营商环境的“风向标”和“晴雨表”。2019年上半年,国外在华申请的专利和商标的数量有较大幅度的增长。专利增长是%,商标是%,这与中国政府高度重视知识产权保护是分不开的,更表明全球创新主体对中国知识产权保护和营商环境的坚定信心。面对中国保护知识产权取得的成就,美国视而不见,继续用老掉牙的标签,污名化中国,指责中国“盗窃知识产权”和“强制技术转让”。在美国政客的操纵下,贸易保护主义和恐外、排外情绪弥漫美国并充斥着美国的决策体系,美国作为科技强国的环境体系正在被政客侵蚀。当谎言被重复到了自己都相信的地步时,美国已经失去合理构建全球科技合作体系的资格,没有了正确判断科技合作给美国带来利益的能力,进而给自己戴上“固步自封”的镣铐。令人大跌眼镜的是,当中国的华为公司向使用其230项网络设备专利的美国企业主张自己的知识产权利益时,美国居然有参议员跳出来,要立法禁止中国的华为公司通过美国的法院向美国企业索要专利费。指责别人可以造谣,涉及自己时则可以耍无赖,这背后是美国双重标准的霸凌和对中国技术崛起的恐惧。当美国政客看到上半年美国企业在中国申请的发明专利和商标专利数量位居前三甲时,无论用什么理由来歪曲中国的知识产权保护,事实都会让始作俑者的理由苍白无力。
新华社记者李响摄(责编:杜燕飞、王静)。张建:我给神舟嫦娥装“眼睛”张建在工作中。资料图片前不久,《工人日报》记者跟随中科院西安光学精密机械研究所装校技术研究中心空间组组长张建进入车间:穿戴上洁白光亮的外套、头套,先进入一个密室,高风“洗”尘,然后才进入一个十万级的洁净大厅;在大厅里还有两个千级、百级小洁净室,那里面更是一尘不染。
邱少云用自己的实际行动践行了入党申请书中“为了世界革命,为了战斗的胜利,我愿意献出自己的一切”的钢铁誓言。