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股市风控日报:外盘普跌苹果收高 6大行业预警

  • 2025-10-12 16:09:51
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在持续勘探发现的同时,产能建设不断推进。根据规划,2025年玛湖油田年产量将达到500万吨。近年来,中石油加大勘探开发力度,勘探成果显著。特别是今年以来,国内油气勘探开发获得多点突破——在鄂尔多斯盆地,宁夏盐池盐39H5-3水平井顺利开钻,多个油田连获高产油气井,长庆油田一季度油气当量达1460万吨;在大漠戈壁,塔里木油田加快寻找规模优质储量的步伐,油气勘探获得新进展,一季度,其原油、天然气分别超产万吨和5亿立方米;在红海滩畔,辽河油田通过精细调控与强化治理并行,长停井得以复产,低产井得到改善。今年上半年,中石油国内油气产量当量达万吨,其中,原油产量同比稳中有升,天然气产量同比增长10%。技术创新为先历经几十年的勘探开发,油气田勘探开发的难度越来越高,寻找规模优质储量的难度持续升级。为此,中石油提出:创新是破解油气勘探困局、走向更大发展必须依靠的“钥匙”。去年以来,中石油持续推进技术创新、管理创新,着力推动油气勘探跃上新台阶。中石油勘探专家表示:“技术创新能有效突破勘探‘盲区’。过去明知道地下哪有油气,但由于技术不过关,就是拿不到,这是‘盲区’。有了技术‘利剑’,过去的‘盲区’就点亮了。”以技术创新为基点,中石油着力打造高精度三维地震、深井和长水平井钻完井、大幅度增产压裂改造,有效推动了复杂条件下的油气发现和非常规油气资源勘探开发。物探三维地震采集、钻井进尺、压裂工作量分别同比增长38%、8%、40%。同时,各探区持续开展钻井提速提效、控投降本,特别是在玛湖等地区提速明显,机械钻速提高了15%以上,周期缩短了20天以上。今年“60岁”的大庆油田,应用新技术提产,已累计建成产能36万吨,产油超过60万吨,在非常规油气资源勘探新领域展现出新希望。双城断陷实现高效勘探、快速上产一体化组织,在松辽盆地北部深层勘探领域发现新富油凹陷,蕴含着新的勘探潜力。“近年来,中石油油气勘探通过采取矿权内部流转、建立勘探对标管理指标体系等方式,不断创新管理机制和方法,激发了油气勘探的新活力。”中石油勘探与生产分公司副总经理何海清说。推动勘探开发向高质量发展高效勘探,是中石油在勘探开发中不断追求的目标。近年来,中石油进一步加大投入,强化顶层设计,细化工作方案,立足创新驱动,积极推动国内油气勘探开发向高质量发展。为进一步调动油气勘探各参与方的积极性、主动性,破解规模增储难度大、新区新领域油气勘探徘徊不前、运行管理机制不畅等瓶颈难题,中石油设立专项投资实施风险勘探。“这项创新举措充分调动了整个中石油集团公司的智慧和管理资源。”何海清表示,通过风险勘探,中石油发现了两个10亿吨级特大油田,以及多个亿吨级大油田,成为石油储量增长的主力,新增探明储量连续多年超过6亿吨。今年以来,中石油把风险勘探投入资金从10亿元提升到50亿元,集中优势力量攻克增储上产重点地区勘探开发难题,待钻风险探井数量是10余年来最高值。目前,中石油在多个主要油气产区均获得新成果。其中,柴达木盆地英中地区多口井测试获得高产,四川盆地磨溪8井区灯四段气藏水平井提产效果显著。同时,在非常规油气开发方面,也实现了多个突破。记者从中石油了解到,下一步中石油将优化投资结构和资源配置,加大对资源潜力大、勘探效果好的西部大盆地的投入;加大风险勘探,积极准备接替领域,不断增强上游业务发展后劲;加快勘探方案实施,尽快把重大发现变成储量和产量;继续大力推进科技创新,依靠创新推动油气勘探向高质量发展。(刘羊旸)(责编:王醒、王静)。深圳卫视《起舞吧!齐舞》迎来“年度总决选”(三位齐舞剧场总监)同场battle不改和谐画风,D次方舞团献上“专属”舞蹈感染全场作为节目中的“王炸”组合,DSquaredCru和PrettyBoySwagg都有着燃爆舞台的感染力,因而从第一期开始,大家就“脑补”过两队合作或battle的场景。

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他们一个不小的打击。更重要的是,7月新能源汽车的销量为8万辆,同比下降%。一直作为销量“定海神针”的新能源汽车首次出现销量下滑,这显然出乎人们的预料。在燃油车和新能源车销量双双下跌的时刻,中国汽车市场的总体情况究竟怎样,未来汽车市场还将出现哪些大的变化,下个月乃至全年的销量走势将会如何?针对人们关心的这些问题,记者采访了相关学者和专家。“国五转国六”透支市场销量在“小阳春”持续了短短一个月之后,中国汽车市场再度进入下行期。在业内人士看来,出现这样的销量拐点,与6月“国五转国六”的销量冲刺有着密切的关系。今年4月开始,受“国五国六切换”的影响,全国多地的汽车厂家和经销商通过促销、降价等方式处理国五车型。尤其是到了6月,价格战越发激烈起来,不少经销商国五车型的优惠力度提高到5万至10万元,更有经销商推出了“买一辆车送一辆车”的活动。在这样大力度的优惠政策刺激下,市场掀起了一阵购车热潮,也让6月的车市销量出现了少见的增长。“虽然6月的销量喜人,但是这种增长显然不具备参考价值。”汽车行业分析师刘志超在接受记者采访时表示,“从长远看,厂家不可能一直降价促销,因此6月销量的增长属于‘透支型’的增长,接下来几个月的车市销量可能都不会太理想。”崔东树也持同样的观点。他认为随着“国五转国六”热潮的退去,车市将呈现出“休养生息”的状态。在他看来,6月的促销尽管效果直接且明显,但是对经销商带来不小的压力,同时对品牌形象可能产生负面影响。因此厂家和经销商在7月均以回收促销和稳定价格策略为主线,以期维护品牌形象。不过尽管透支效应明显,但是7月车市的零售表现并没有想象中那么糟糕。这样的表现归功于销售和需求两个方面。在销售渠道层面,经销商将6月的部分数据结转到7月以平稳完成零售指标并将部分地区库存车延期销售,让零售多了一些活力。另一方面,由于补库国六车型等因素拉动,7月产量同比下滑状态也在逐步改善。部分持观望心态的消费者会在国六正式实施后开始购车。新能源车市陷入“断奶”阵痛如果说传统燃油车的销量下滑与6月的销量透支有关,那么新能源汽车出现首次下滑的主要原因则是补贴政策的调整。长期以来,我国的新能源汽车主要是政策市场,大多数消费行为都是建立在补贴之上的,政策导向远大于市场导向。补贴调整后,政策导向转向市场导向难免会出现阵痛。“我认为,新能源汽车销量首次下降与需求、政策、燃油车价格的提升都有关系。”谈到新能源汽车销量下降的原因,中汽协会秘书长助理许海东和记者提出三点原因。

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1953年7月6日夜,在朝鲜铁原以西石砚洞北山反击美军第七师的战斗中,许家朋所在的六连突击排冒大雨沿侧翼向美军主峰阵地发起攻击。

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