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”家住广州的王女士在一个月内丢了2张地铁卡。自从开通了乘车码小程序，王女士感慨：“在地铁、公交刷一下二维码就可以过闸，每天不用担心找不到地铁卡。”如今，小程序已融入生活。打开支付宝的城市服务小程序，人们可以轻松缴纳家中的水电费；微信上各类餐厅的小程序，实现线上点单线下取餐，省去了排队点餐的时间，也缓解了一些餐厅人手不足的困扰；百度网盘上线“联想云打印”小程序，用户可以随时随地打印个人网盘资料，享受便捷的移动打印服务。这种新型的应用做到了“便民利民”。2019年，腾讯开发的乘车码小程序用户破亿；支付宝推出的多款垃圾分类查询小程序，让人们不再为“如何区别干湿垃圾”犯愁。今年7月，QuestMobile发布的《2019小程序半年洞察报告》显示，截至2019年6月，微信小程序用户总量达到7亿，大众对小程序的使用习惯已经形成。入口便捷，有大量用户群多个互联网巨头赋能小程序，多端打通，用户可在应用内自由跳转。“小程序兼具APP和微信公众号的优点，无需下载注册，开发成本低、门槛低，页面体验流畅，便于社交共享。”暨南大学媒体国家实验教学示范中心梁美娜接受人民日报海外网采访时表示，入口便捷、依托平台的庞大用户基数也是小程序发展最大的优势。小程序优势众多，它是如何帮助商家打通线上线下服务的呢？以微信小程序为例，不用下载APP，在原来微信的基础上直接搜索就可以进入使用，这无疑让实体商家直接可以接触用户。首先，小程序给用户解决了“远客不进店，进店下单慢”的问题；其次，它有微信各种功能助力，不用像淘宝、京东那样需要流量推广；最后，去中心化让小程序相对于传统电商来说更加多元化，让实体店铺把客户和流量都掌握在了自己的手中。此外，各大运营平台都根据用户的行为习惯和平台优势，不同程度上对小程序的流量入口进行了分类细化。如微信的小程序突出强社交关系，支付宝小程序更注重商业和生活服务，百度小程序则以智能搜索推荐作为特色。不同的小程序类型吸引着不同年龄段的用户群体，且小程序用户群整体年轻化，“活力和动力”是其未来发展的重要依靠。加强监管，平台不手软小程序发展潜力巨大，但问题也不少。前不久，就有媒体曝出，部分无资质、虚假宣传、刻意误导、违反法律法规的信贷类公众号、小程序，对用户权益带来损害。对此，各平台也不手软，纷纷重拳处罚。自2018年1月至2019年7月，微信公众平台针对虚假、无资质的信贷类账号累计处罚了2000多个小程序，其中针对打卡诈骗类账号累计处罚了小程序253个。此外，各大平台建立各类规定和标准，加强对小程序的监管。2018年，微信法务团队详细介绍了小程序运营过程中涉及的四大规则，即小程序平台服务条款、运营规范、常见拒绝情形以及特殊行业建议资质；支付宝也通过小程序审核规范、小程序平台服务协议等，规范小程序的页面内容、数据收集，存储与授权等问题。“这些并不是小程序自身的问题，这和电信诈骗的性质有些类似，因为小程序的受众群体量特别大，所以问题的存在会显得比较突出。”有专家指出，平台方应该做的是在规范条例的框架里加强监督，用户也要多加防范。“互联网的‘上半场’就是发展技术、平台，到了‘下半场’应转向发展优质内容。”有专家称，小程序在拥有了技术和平台上的优势后，未来要跟上互联网“下半场”发展的浪潮，引入和挖掘更多优质的内容创造者，在内容上占据发展高地，迈向更宽广的天地。(责编：董思睿、夏晓伦)。福建光泽县消防大队深入人员密集场所单位开展逃生疏散演练及培训原标题：福建光泽县消防大队深入人员密集场所单位开展逃生疏散演练及培训12月20日上午，光泽县消防大队走进辖区欧沪大酒店开展消防知识培训及逃生疏散演练。
世纪坛跟火星打个招呼观赏火星全息影像，凝视火星陨石，伴随火箭“遨游”宇宙，在“银河之旅”中留下照片。
近年来，版权问题成为新闻媒体关注热点，党媒作品被侵权，图片转载被维权等事件屡屡发生。为有效维护党媒版权和合法权益，人民网特提议建立党媒版权联盟。 以下是发言全文： 尊敬的各位领导，各位来宾，大家好！ 非常高兴与大家分享，全媒体时代，人民网在版权保护领域积极尝试的成果——“人民版权”一站式版权保护管理平台。 首先介绍一下人民网舆情数据中心/人民在线。十一年前，人民网舆情数据中心的前身——人民网舆情监测室，用一份舆情报告开启了一个行业。十年前，人民在线公司成立；十年来，引领着舆情行业的发展。这十年，既是我国舆情行业从无到有、快速发展的十年，也是中国大数据产业培育壮大、形成“风口”的十年。数据不仅成了生产要素，还和枪杆子、笔杆子一样，成为了重要的执政资源。人民在线自2016年起走上转型之路，以自有的舆情大数据为基础，通过自主采集、战略合作以及搭建接口链接多元化数据，打造“人民云”大数据开放共享平台，致力于做“舆情领航者，数据国家队”，做最具公信力的大数据应用平台。 我们都知道，数字作品本身具有无形性和独创性的特点，大多数的数字作品在创作完成后是没有及时地进行版权登记的。从我们媒体版权的角度来看，传统线下的维权成本高昂，原创版权得不到保护，未经授权转载已经成为业内的常态。
据市城市管理委相关负责人介绍，目前核心区2336条背街小巷整治提升任务中，已完成1300余条街巷整治，其余街巷土建工程基本完成，下一步将继续完成架空线穿缆撤线、外立面粉饰等工作，预计将在11月底前完成全部整治提升任务。
截至目前，“长安金轴”沿线已集聚光大信用卡中心、华夏信用卡中心、首钢基金等现代金融机构82家。
“社会俱乐部组比赛的设立，从国家队角度上可以通过比赛发现更多的可塑之才，而运动员本身也获得了难得的展示机会。
【即时评论】春去春又来。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
英国海军发言人表示：5月30日傍晚，英国海军的钻石号驱逐舰冒着浓雾从朴茨茅斯出动，接替在比斯开湾负责监视的法国军舰。
当夜间气温低，空气湿度大，水汽饱和时出现的雾一般都是干净的。
三、对于光伏扶贫项目中的村级电站和集中电站，补贴资金由电网企业或财政部门直接拨付至当地光伏扶贫收入结转机构，由扶贫主管部门监督足额拨付至光伏扶贫项目所在村集体，集中电站按照其扶贫容量拨付补贴资金。
科技服务业已成为上海吸引外资增长最快的行业，上半年实到外资亿美元，同比增长倍，主要集中在电子、生物医药、人工智能研发等领域；实到外资超过1000万美元以上的制造业项目13个，同比增加4个，主要分布在电气机械、化工、生物医药、专用设备、汽车零部件、食品等行业。
他没想到的是，一段时间后，物业公司找人在顶楼采取“绳降”的方式，从外部将王先生家的阳台强行给拆了。