2022世界杯十佳球背景音乐【安全稳定,玩家首选】
(责编：孟哲、杜燕飞)。“赚钱APP”真的能赚钱吗？ 多款号称“看新闻就能赚钱”的APP，根本没有互联网新闻信息服务资质，“新闻”也多为猎奇、八卦等垃圾信息。 郭德鑫作新华社发 在“人手一部”手机的年代，读新闻、看视频、打游戏已经成为一件寻常事。随着“低头族”不断增加，一些人却开始在寻常事上打起了主意。一批打着“看新闻、看视频、走路能赚钱”旗号的赚钱类APP（应用程序）频繁出现，吸引大量用户下载安装。然而，记者发现，赚钱APP并非真的能赚钱，从注册使用到现金提现，整个过程圈套重重，一不留神，不仅白费功夫，还可能掉入陷阱。 随处可见慎下载 “看个新闻就能把钱挣了”“走走路就可以领钱了”，赚钱类APP一般利用此类宣传语吸引用户，听起来毫不费劲的赚钱方式不禁令人心动。 北京某高校大学生小文告诉记者，自己在玩游戏、刷微博、看短视频时，经常会看到植入的赚钱类APP广告。“有几次我玩手游，一局结束后游戏里提示看个短视频可以增加经验值，我就点进去了。一看是‘趣头条’的广告，视频里称每天在‘趣头条’上看新闻达到一定时长可以挣零花钱。”小文说，“刷短视频时，还在页面底部看到过‘淘头条’‘微鲤’等多个赚钱APP。” 除了在各大网络平台植入广告之外，记者发现，多个应用商城中也存在大量赚钱类APP，涉及多个品类，阅读新闻赚钱、转发文章赚钱、试玩APP赚钱、走路运动赚钱、知识问答赚钱、问卷调查赚钱……关于赚钱类APP的经验贴也在网上随处可见，这些文章大多以诱惑性文字为标题，打着分享经验的幌子为APP做推广。 用户利用零散时间在手机上进行简单操作就可以获取一定回报，这一诱惑吸引了许多手机用户参与。不少APP采用“第一次注册奖励”吸引用户点击下载，而用户在初期获利尝到甜头后，又会在“成功推荐亲朋好友得奖励”的诱惑下向他人介绍，这些都加速了此类APP传播。 费时费力提现难 下载这些APP是否真的就能赚钱呢？一些用户使用后才发现，所谓的“赚钱”并没有那么容易，绝非简单看看新闻。 “广告上声称的收益和实际十分不符，第一次注册奖励几千金币，注册后发现几千金币实际还不到1块钱。”下载过某资讯类赚钱APP的小黄对本报记者说。根据该平台规定，阅读资讯、观看视频、分享新闻、签到等都可以换取金币。然而，按照兑换原则，用户至少要阅读四五百分钟的新闻资讯或者观看十几个小时的短视频，才能赚取1元钱，进而才能在该APP提现。“花费大量时间和精力赚这1块钱，很不值当。有些平台还要累积到一定数量的金额才能提现，1块钱不能提。”小黄说，最终，他选择了放弃这款下载量不错但根本赚不到钱的APP。 除了耗费精力之外，“赚钱”门槛越来越高也是小黄放弃的原因。“起初它会用一些丰厚的奖励让你觉得‘赚钱’很容易，不过后来，随着我的积分越来越多，它设置的任务门槛也越来越高。每天都需要完成许多繁琐且耗费时间的任务，实在令我不能忍受。”小黄说。 不过，完成不了任务并不重要，赚钱类APP早已为用户埋下了另一个“套路”——通过“拉人头”赚钱。记者发现，许多APP都设置了丰厚的推荐奖励，与看新闻赚钱相比，这种赚钱方式似乎轻松得多。拿趣头条来说，目前在趣头条上邀请一位用户可以得到9元，邀请越多赚得越多，最高可达13元/位。而以走路能赚钱为噱头的趣步，则将拉人头数量与用户等级、收益挂钩。通过邀请的方式，赚钱类APP迅速在手机用户中推广开来。记者发现，目前，趣头条、微鲤分别占据苹果应用商店新闻类和社交类应用第5名、第7名。 审查把关严整治 业内人士表示，赚钱类APP大多利用丰厚的邀请奖励获取用户点击下载，进而赚取利益。而充斥这些APP内的，是大量广告和八卦、猎奇信息，内容质量堪忧。不少广告点入后并没有明确的产品信息、生产者和销售者信息，而是要求用户添加微信后依据对方的指导下单。 目前，一些地方已展开对赚钱类APP的整治。今年6月，上海市场监督管理局约谈趣头条、惠头条等聚合资讯类平台，要求相关企业加强广告发布前审查把关、加强互联网信息管理，杜绝发布虚假违法广告；同时提醒消费者，不要轻信此类玩手机、刷微信轻松赚钱的广告，以免上当受骗。上海市场监管局表示，通过添加个人微信订购无资质的减肥、补肾等产品，可能购买到非法添加的有害产品，而且事后很难通过正当渠道进行消费维权，存在极高风险。 记者还发现，少数APP为了躲避监管，不在正规应用商店上架，而是选择在网络上发帖。与违法广告一样，这类APP均需要添加微信并依据对方的指导操作才能下载。 目前，赚钱类APP还处于法律真空状态，需要相关部门尽快制定法律法规加以规范。专家表示，赚不到钱才是赚钱APP的实质，而APP利用奖金诱导用户发展下线拉人头的行为涉嫌传销。(责编：赵爽、夏晓伦)。美媒：“卵巢冷冻法”或可将更年期推迟20年8月11日报道美媒称，相关新闻报道显示，一家英国公司首次推出一项医疗服务，可用冷冻女性卵巢的方式将女性更年期推迟多达20年。据美国趣味科学网站8月9日报道，这种名为卵巢组织冷冻保存的方法并不是什么新技术。它早在上世纪90年代末就被研发出来了，通常是为了保留因患癌症而接受治疗的女孩和年轻女性的卵巢。医生会在患者接受化疗和放疗前取出部分卵巢，将其冷冻起来。
社会在进步，技术在发展，但它只是一种辅助的获取知识的方式，真正的核心还是文物本身所蕴含的内容”。
新华社社长、新华社研究院院长蔡名照说，习近平主席2013年提出“一带一路”倡议以来，国际智库对“一带一路”开展了广泛研究，成为伴随“一带一路”共建发展的一个重要文化现象。
同时，要抓规范管理，树立良好的基础教育形象，包括校外培训机构治理、学生减负、教师评审、招生等问题，要强化相关制度的落地实施。
一些便民项目何以沦为“鸡肋工程”？这其中，有的便民项目是相关部门“好心办了坏事”。他们想为群众做一些实实在在的事情，却空有一腔热血，缺乏基层工作经验，缺乏充分调查研究，缺乏问需于民、问计于民，而且急于让某些项目“闪亮登场”。在这种情况下，一些便民项目即便出于“好心”，最终也把事情“办坏”了，只发挥出事倍功半的效果，甚至不能发挥出应有的效果。这种便民，并没有“便”到群众心坎上。 还有一些便民项目之所以沦为“鸡肋工程”，本就是相关部门只追求形式主义，热衷于玩“花架子”，对群众需求基本不管不顾的产物。在一些地方，相关部门缺乏体会民生冷暖、真正为民服务、满足民生所需的意识，汲汲于名利，汲汲于政绩，汲汲于上级认可，工作作风不实不真甚至于投机取巧，充满形式主义。在便民项目供给上，他们真正追求的是汇报材料中的漂亮数字，只满足于通过上级的检查考核，而不是真能便民惠民。 拿在农村投放公共自行车来说，它就是放错了地方的便民项目。便民项目沦为“鸡肋工程”，是某些部门不具责任担当、缺乏踏实作风、缺乏为民意识的体现，不但会浪费行政和经济资源，还会损害政府部门的形象。对此要加强监督处罚，如果监督太远太软、处罚力度不够，会有更多便民“鸡肋工程”“虚假工程”出现。各地基层相关部门在部署便民项目时，要多动脑筋、下真功夫，迈开双腿到田间地头了解民意、体察民情，抓住群众生活中的痛点难点问题“对症下药”，便民项目才会成为真正的惠民工程。（针未尖）。8类严重暴力犯罪案件总量连续多年下降原标题：我国8类严重暴力犯罪案件总量连续多年下降 新华社武汉8月14日电（记者梁建强、白阳）全国公安机关社会治安防控体系建设推进会近日在湖北武汉召开。会议透露：我国8类严重暴力犯罪案件保持了连续多年下降趋势。 据了解，近年来，公安部大力推进社会治安防控体系建设，取得了明显成效，实现了风险预警预防更加精准、基础管控工作更加扎实、打击违法犯罪更加有力、社会整体防控更加严密，为维护社会治安大局稳定提供了有力的基础支撑。今年上半年，全国刑事案件立案总量在连续3年下降的基础上，同比又下降%；8类严重暴力犯罪案件同比下降%，保持了连续多年下降趋势。 会议强调，各级公安机关要以改革强警战略和公安大数据建设为动力，以基层基础建设为支撑，以推进社会治理现代化为导向，以重点项目建设为抓手，按照“科学规划、突出重点、分步实施、整体推进”的原则，加快社会治安防控体系建设，完善顶层设计，补齐短板弱项，推动提档升级，全力打造“圈层查控、单元防控、要素管控”社会治理新格局，提高对动态环境下社会治安的控制力，更好地维护社会治安大局稳定。 会议要求，要大力推动警力下沉、重心下移、保障下倾，全面加强警务站、派出所、社区农村警务室和公安检查站等基础建设，加强街面巡逻防控工作，做实社区农村警务，充实做强社会治安防控体系的基层实战力量，打造坚强有力的基本作战单元，有效提升社会治安整体防控效能。要以信息化引领治安防控，全面提升公安机关立体防控、快速处置、精准打击和便捷服务能力，全面提升对各类风险隐患的自动识别、敏锐感知和预测预警预防能力。 同时，要牢固树立数据理念，以大数据、信息化促进治安防控的质量变革、效率变革、动力变革，推动数据警务、智慧公安建设提档升级。要建立社会治安防控体系建设项目化实施机制，列出时间表、规划路线图，确保2020年基本建成高水平社会治安防控体系，努力使人民群众安全感更加充实、更有保障、更可持续。(责编：尹星云、鲍聪颖)。君联资本陈浩：事为先、人为重的价值投资引领者君联资本总裁陈浩（摄影：每日经济新闻韩阳）纵观国内创投行业的发展历史，2001年成立的君联资本应该占有一席之地。作为联想旗下最早设立的专业风险投资机构、联想控股在私募股权投资领域的“三驾马车”之一，君联资本目前管理的资金规模超过400亿元、投资近400家企业，无论规模还是增速都位列行业前茅。
主流的造车新势力现在都已经开始踏踏实实在建厂，逐渐走上正轨。钟师说。 乘联会公布的数据显示，2018年上半年造车新势力销量仅为4544辆，在整个新能源汽车中仅占比%。其中，云度和电咖汽车占据了主要的市场份额，半年销量分别达2261辆和1953辆。 而数据显示，今年上半年新势力车企的销量逐步接近9%的纯电动份额。蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期，6月新势力的国能、速达、零跑等新企业开始试水量产。相比之下，去年表现较好的云度和电咖汽车，今年销量都只有数百辆。 虽取得一定进展，但是造车新势力半年销量均不过万的成绩单也让人唏嘘，尤其是在与传统车企的对比之下。数据显示，比亚迪今年累计新能源汽车销量为16万辆，同比增长%。另一家新能源巨头北汽新能源今年累计销量为万辆，同比增长28%。 值得注意的是，新能源补贴6月退坡的杀伤力也开始逐步凸显。今年7月，比亚迪销量为万辆，同比减少%，这也是比亚迪今年首次出现同比下滑。又如江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆。 日前，中国汽车工业协会已下调了今年新能源汽车销量的预期，从160万辆调整至150万辆左右。业内人士认为，体系仍不成熟、资金链尚未完善的造车新势力在应对过渡期影响时或又将面临新一轮的洗牌。 云度汽车相关负责人在接受中新经纬客户端采访时也表示，云度汽车2019年销量下跌的情况深受整体市场大环境影响。不光是云度汽车一家，整个新势力车企的发展都不如预期。该负责人说。 难突破交付壁垒 威马汽车创始人沈晖曾在2018中国汽车创新峰会表示：造车新势力最大的挑战是交付。这个交付是真正的交付，一般是将车交给线下用户，比如用户到线下店提到车，而不是一会儿交付给内部员工，一会儿交付给熟人。我们希望今年9月，用户能到威马的线下店提到车。对我们来讲，大面积交付车辆，才能洗刷忽悠的罪名。 上述云度汽车相关负责人说：对新势力车企而言，实现量产的难度，主要在于生产能力与市场认可度。 该负责人称，目前，大多数新势力造车企业采用借鸡生蛋模式，选择传统老牌车企作为代工工厂，容易在量产环节出现问题，而且品牌在生产进度、品质监管等方面会失去一定的话语权。 现在造车新势力已经相当于进行了第一轮淘汰，如果未能批量交付的下一步将很困难。中国汽车流通协会常务理事贾新光向中新经纬客户端表示。 数据显示，除了威马、小鹏、蔚来以外，其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆。而前十位新势力交付量之和仅为30062辆，市场占比不足5%。 中新经纬客户端注意到，部分新势力车企提出的销量目标与交付现状存在较大差距。威马汽车目标在2019年交付达到10万辆，但威马今年上半年销量未足万辆。零跑汽车要在年内完成1万辆的销量目标，到2020年计划实现20万辆销量目标，但零跑目前仅交付10辆S01车型。原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6，至今未交付上市。业内人士认为，造车新势力如若不突破交付壁垒，将很难实现持续发展。 钟师指出，新势力现在遇到的一个瓶颈也是从低产到量产的过程。据中新经纬客户端不完全统计，截至目前，实现量产的造车新企包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、电咖、零跑、汉腾、国金、国能共12家企业。 此外，大规模的资本投入对新势力车企也是一大挑战。作为造车新势力的头部企业，蔚来汽车在2019年一季度净亏损达到亿元，同比增长%。2018年、2017年、2016年净亏损额分别为亿元、亿元、亿元。这意味着最近三年蔚来汽车累计亏损已达亿元，历史累计亏损已超200亿元。 值得注意的是，从去年下半年开始，造车新势力公布融资的消息已慢慢减少。首批登陆科创板的公司里，也没有造车新势力的身影。 自燃、维权、裁员等负面消息不断 困境未止，造车新势力的负面消息却不断传出。其中，持续亏损的蔚来也是造车新势力中的话题王。首先是上半年的自燃事件、召回事件，在短短两个月内，蔚来在上海、西安发生了3起自燃事故。同时，6月份蔚来宣布召回市面上4803辆ES8电动汽车，原因是电池模组出现问题，存在安全隐患，这也是造车新势力的首例召回事件。随后，其又被曝出大幅裁员的消息。近日，有关出售电动方程式车队赛股权的消息又引起公众热议。 除蔚来汽车外，多家新势力车企都出现不同程度的问题。前不久，同为第一梯队的小鹏汽车因迭代升级引来车主集体维权。 此外，一些新能源汽车企业已经逐步退出市场。以曾在市场中占据较大份额的知豆汽车为例，去年8月开始就陷入了欠薪又裁员的丑闻风波中，如今已被相关部门公示为失信人。目前，知豆销量已出现断崖式下滑。新特汽车位于贵州省贵阳市贵安新区的工厂项目已经暂停建设。此外，游侠以及帝亚一维等造车新势力们，在业内也已经许久没有声音。 贾新光表示，造车新势力现在的情况并不乐观，都没有进入正常生产和经营的阶段。因此，目前有销量的要尽快达到稳定供货，增大销量，尽快达到规模批量，再下一步就是争取尽快盈利。尽管面临激烈的竞争和淘汰，但车企永远不要放松的是质量和服务。贾新光强调。成都连获投资类大奖 用“成都速度”迎接空前机遇 1月7日，环球视角·活力论坛举行，成都荣获2016年度最具投资吸引力城市、2016年度最具活力城市、2016年度中国绿色发展十佳城市等几项大奖。 不断刷新的成都速度 谈到营造良好的营商环境、发展城市活力，成都市投促中心副主任庞文中向在场的记者们介绍说，成都历史文化深厚、人居环境优越，作为西部地区重要的经济中心，成都经济总量位居全国主要城市第8位，金融综合竞争力中西部第一。2016年前三季度，固定资产投资总量位居副省级城市第一，民间投资增长%，增速比全国高12个百分点，体现出广大企业家对成都十分看好。 在中西部城市中，成都拥有最多的世界500强企业、最多的领事机构、最多的国际航线，拥有广阔的市场辐射力和影响力。
符合条件的缴存职工只要携带相关证件即可申请办理提取。(责编：孙红丽、夏晓伦)。未来十天全国天气预报：8月下旬南方高温天气持续一、过去10天“利奇马”登陆我国持续过去10天（8月5-14日），“利奇马”于10日在登陆，给沿海及渤海海域带来较大风雨，浙江、及等地部分地区降雨量超过历史同期极值。10日前，地区东部、、地区、黄淮、地区东部多阵性降雨。过去10天，盆地东部、江南、等地多高温天气，其中东部、和等地高温日数达6～10天，日最高气温达37～39℃。二、未来10天东北地区有较大部多高温天气预计未来10天（8月15-24日），、东北地区中北部、华北东部、华南、、四川及青部等地累计降雨量有50～80毫米，部分地区有100～150毫米，局地有200毫米以上；上述大部地区降水量较常年同期偏多，其中东北部分地区及新疆谷偏多1倍以上。未来10天，、黄淮西部、江汉、江南、华南北部及等地多高温天气。主要天气过程：15-17日，受台风外围环流与冷空气共同影响，东北地区北部和中东部等地的部分地区仍有大到，其中东部局地有大暴雨。15-16日，华北中东部、黄淮东部、江南南部、云南、华南等地有分散性对流天气，局地伴有雷暴大风、等天气。19-21日，西北地区东部、华北大部、东北地区及西南地区东部等地先后有中到大雨，部分地区暴雨，其中四川盆地局地有大暴雨。22日前后，华南南部有大到暴雨，局地大暴雨。三、长期天气展望预计未来11-20天（8月25日-9月3日），西北地区东南部、黄淮、江汉、江淮、江南、华南及西南地区等地累计雨量有40～70毫米，其中四川盆地东部、江南北部、华南中南部等地的部分地区有80～150毫米，较常年同期偏多3～6成。华北北部及东北地区等地累计降雨量有20～40毫米，接近常年同期或略偏多。主要降水时段在8月26-27日和9月1日前后。四、高影响天气与关注1、东北地区有较15-17日，东北地区北部和中东部等地的部分地区仍有大到暴雨，其中黑龙部局地有大暴雨。未来10天，江南南部、华南及云南地区多分散性对流行天气。此外，20日后四川盆地和华南南部地区雨势增强，局地有暴雨或大暴雨。2、高温未来10天，陕西南部、黄淮西部、江汉、江南、华南北部及重庆等地多高温天气，高温日数达4～8天，最高气温一般有35～37℃，部分地区可达38～40℃。规模和行业占比双降 货币基金缘何不再受待见？ □专家表示，无论是新发行的权益类基金，还是银行理财子公司的类固定收益产品，对货币基金的“分流效应”将更加明显，货币基金发展面临诸多挑战。 □今年以来货币市场流动性继续松紧适度，货币基金收益率持续下跌，对投资者的吸引力明显减弱。
一旦发生腹泻不能掉以轻心，因为腹泻也可能是癌症发出的信号。
像绿色今年非常火，但它原本是17年的流行色哦。
（记者盖博铭）(责编：林露、吕骞)。利奇马停止编号？总结超强台风“利奇马”传奇的一生2019年超强“利奇马”先后两次登陆我国，两次入海，最终在渤海缓缓结束一生。“利奇马”虽已停止编号，但其残留云系还将与冷空气结合进而影响地区，我们来总结一下这个超强台风的传奇一生！8月4日，“利奇马”诞生于洋洋面上，经过3天的海上“流浪”，成长为超强台风并加速了靠近我国的步伐。
这里面力量、耐力、柔韧性指标的变化也不容乐观，多数居民在参加体育活动时科学性还不够。
核心工艺的资源化产品定向腐植化高温好氧发酵系统是再生资源中心的核心工艺。
（综合新华社记者周文其、丁梓懿和本报记者连锦添报道）(责编：曹昆)。姚晨首当监制 电影《送我上青云》为都市女性发声 “这部电影探讨了生老病死、女性的生存与性，最后的落脚点是爱。”这两天，姚晨马不停蹄地出现在影厅中，与不同行业、不同背景的观众交流对其新作《送我上青云》的观后感受，同时分享自己对电影、女性表达和个体生命关怀的思考。