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其次，为保证参与交割的粳米品质，部门会员和产业企业建议提高质量标准等有关要求，因此，大商所将粳米期货脂肪酸值要求由不高于22mg/100g调整为不高于18mg/100g，仓单注销日期由最后交割日后3个交易日内注销调整为最后交割日（含当日）前注销。

(责编：赵爽、孙竞)。中央纪委国家监委机关各单位在主题教育中深入开展调查研究原标题：找准破解难题的实招硬招“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，中央纪委国家监委机关各单位在扎实推进学习教育、深入检视问题的同时，紧紧围绕贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党中央决策部署开展调查研究，力求把调研成果转化为解决问题、破解难题的实招硬招。记者发现，各单位调查研究均立足职能职责，聚焦当前工作中面临的紧迫问题展开，具有较强针对性。例如，法规室围绕制定修订政务处分法、监察官法、问责条例等法规问题深入地方调研，召开省级纪委监委法规工作部门座谈会，提高法规制度的科学性、创新性。案件审理室针对国家监察体制改革以来职务犯罪案件退回补充调查情况、违纪违法和涉嫌职务犯罪证据标准问题等开展专题调研；针对案件质量评查中发现的问题，分两个阶段深入部分地区和派驻纪检监察组进行“回头看”。

在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡，航运既高度集中，又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆，你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称，尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权，但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来，伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击，包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量，由全世界最强大的海上力量美国，来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者，符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图：《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑：谢玮编审：张伟7月10日，2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称，小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价，在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是，这款新车还未上市，先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到，7月13日，一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心，以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快，车还没到手就被淘汰记者了解到，小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出，但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月，小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时，还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看，2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比，2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升，最大续航甚至可以达到520km，而老款最大续航里程仅为365km。此外，新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号，共6款配置车型，其中续航里程为400km的版本，旗下3款车型的价格为万元~万元；而续航里程为520km的车型，售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型，前者补贴后售价为万元～万元，后者补贴后售价为万元～万元。也就是说，续航里程在400km的新款G3，与此前的老款车相比，起售价格仅贵出了几千元；而续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周，就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者，自己是6月初在小鹏订购的新车，当时销售人员表示，受到补贴退坡的影响，这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中，也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面，面对用户关于是否会有新车上市的询问时，小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后，2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示，2020款G3研发用了10个月，现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月，这不是欺骗隐瞒是什么？王先生说道。道歉难熄车主怒火，何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区，处处可见部分车主的不满言论，其中有客户称，在小鹏汽车眼中，老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满，7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉，何小鹏称：我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！在这份长达4000字的道歉声明中，何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示，定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果，新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例，官方指导价为万元，补贴后售价为万元。但是，不同阶段的用户购车后，再根据当时的购车权益计算后，实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较，这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称，今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求，何小鹏表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航，只能竭尽所能给出一个补偿方案：从即日（7月12日）起，G32019款的所有个人车主（包括家人）3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。

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　　有业内人士分析认为，尽管按照往年惯例，房企多在“金九银十”结束后，年底最后两个月方启动冲刺年度销售任务的计划，但是今年或将不得不提前调整价格，以相对理性的定价进行促销，吸引自住刚需购房者入市，达到回笼资金的目的。

公诉机关认为，廖某以危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第一百一十四条之规定，犯罪事实清楚，证据切实充分，应当以危险方法危害公共安全罪追究其刑事责任。

日本自民党代理干事长萩生田光一、日本前首相小泉纯一郎之子、自民党众议院议员小泉进次郎今日上午参拜了供奉有二战甲级战犯的靖国神社。日本跨党派“大家一起来参拜靖国神社”所属国会议员也集体参拜了靖国神社。据说，这两类题材的电影会成为下半年的热门主旋律题材电影受关注今年是新中国成立70周年，一批主旋律题材商业大片在本届上海电影节受到关注。已经在主旋律商业大片率先试水成功的博纳影业，宣布今年将重磅打造“中国骄傲三部曲”，推出《烈火英雄》《决胜时刻》《中国机长》三部大片。《烈火英雄》改编自鲍尔吉·原野长篇报告文学《最深的水是泪水》，展现消防员真实救火工作，该片由陈国辉导演，黄晓明、杜江、谭卓领衔主演，杨紫、欧豪特别出演，将于今年8月1日建军节上映。该片是首部大规模聚焦中国消防官兵的现实主义题材的影片，值得关注。《决胜时刻》则定档9月12日中秋档，这是博纳影业继《建军大业》后推出的又一部史诗情怀大片，由黄建新监制，宁海强导演，何冀平编剧，演员阵容既有老戏骨唐国强、刘劲、张涵予、濮存昕，也有年轻演员黄景瑜、王丽坤。《中国机长》则是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功应对特情真实事件改编，生死关头，英雄机组的正确应对，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。该片由刘伟强导演，张涵予饰演英雄机长。此外，吴京、章子怡主演的《攀登者》聚焦的是中国登山队向珠峰发起冲刺，完成了世界首次北坡登顶这一不可能的任务。上海电影（集团）有限公司董事长任仲伦介绍：“《攀登者》是目前已经拍摄完成的作品。这部作品讲述了20世纪六七十年代中国登山队两次登上珠峰的经历，反映了中国人勇于攀登的民族精神。”李少红新片《解放了》把背景放在平津战役，透过对战争中小人物生存状态和细腻情感的塑造，将观众置身于真实的历史场景中。中国电影股份有限公司总经理江平表示：“中影将会推出回顾革命历史的‘大题材’作品，如《百万雄师》以及与八一电影制片厂团队联合创作的《太阳升起的时刻》等。值得关注的是，上述影片虽然旨在反映波澜壮阔的革命历史，但视角都是从革命历史中的小人物、小事件着手切入，真挚感人。”光线传媒股份有限公司董事长王长田介绍：“作为集反腐、警匪、扫黑等多种元素于一身的影片，由张艺谋导演的《坚如磐石》将体现主流电影公司在主旋律、主流价值观层面的实践和探索。”除了传统影视公司，互联网电影公司也不甘落后。腾讯影业一口气发布了15个以“时代旋律”为主题的影视项目。亮相的电影包括关注海上救援力量的《紧急救援》、陈凯歌担任总导演的《我和我的祖国》；亮相的9部剧集，既有《我们的西南联大》这样反映民族精神的作品，也有康洪雷新作《父亲的草原母亲的河》，更有《奔腾年代》这种以电力机车为背景的年代剧，还有首次聚焦司法工作者的《黑色灯塔》，关注育儿题材的家庭温情剧《亲爱的，你在哪里》，展现年轻人奋斗价值的《正青春》等。这些影片既迎合了当下主旋律电影的高歌猛进，又从细微之处打动人心，激发了人们的爱国情怀。【新华微视评】“忍”是一种态度“忍”是一种态度人生不如意事甚多。

采访中，德军考比伦茨卫勤营营长马特中校和野战二级医院院长海尔维希少校给记者当起了讲解员。

特别是时装设计，从时装的教育到所承载设计的品牌企业，包括独立设计师、品牌设计师工作室，已经形成承载设计师的立体化的网络。

“让（遇难者家庭的）儿童接受应有的教育，让（遇难者）家庭过上应有的生活。

“如果还以为网购就是图便宜，那真是落伍了。

民主监督一直在路上进一步做好下一阶段的扶贫攻坚民主监督工作，是这次培训交流的主要目的，因此，在培训的各个环节，这一领域都“着墨”最多。