龙头企业、农民专业合作社、家庭农场等农业新型经营主体是现代农业发展的主力军。
面对以色列的暴力行为,我们对巴方怀着恻隐之心,希望对他们提供帮助。
2017年,彭博新能源财经报道,内燃机汽车在2035年仍将占有81%的份额。
中国的女演员年纪大一些后,要么继续演少女,直到演到观众都看不下去,被年轻一辈所取代,要么直接升级演后辈的妈妈,和主演绝缘。
中国公安部交通管理局数据显示,截至2019年6月,中国汽车保有量已达亿辆;汽车保有量超过100万辆的城市共有66个,北京、成都汽车保有量超过500万辆。
去年2月13日,赵先生得到严老太从敬老院天台“坠楼自杀身亡”的消息。
小李开始夜不归宿,并且和别的女人暧昧不清。
如果说精读经典是把握作者写了什么,那么思考经典就是理解作者为什么这样写。
法院也认定双方在上述服务的目的、内容、方式、对象等方面相近,因此构成类似服务。
打造轨道交通产业创新高地 如何抢占轨道交通产业高地?怎样打造高速列车技术创新高地?近日,城阳区举行抢占轨道交通产业高地作战方案答辩会。
聚焦我国电力现货市场的共性问题能源局法制和体制改革司、发改委体制改革综合司负责人表示,《关于进一步深化电力体制改革的若干意见(中发〔2015〕9号)文》及其配套文件印发以来,电力市场化改革取得了积极成效,但“短期和即时交易通过调度和交易机构实现”还未有效实现,竞争性电力市场建设尚处于探索阶段。
实际上,印度本国地图已经把中印边界西段和中巴边界部分地区作为整个克什米尔的一部分,划入所谓的查谟克什米尔邦,中国政府对此一直坚决反对。这次重组克区后,印度分别把阿克赛钦等地划入拉达克中央直辖区,把中巴边界部分地区划入查谟克什米尔中央直辖区,再次宣示所谓主权,企图在搅动克什米尔问题的同时,在中印边界问题上浑水摸鱼。这决不是印方所说的什么内部事务,而是侵犯中国领土主权,损害中国的利益,违反了两国关于维护边境地区和平与安宁的有关协定,与两国领导人关于妥善管控争议的共识背道而驰。中方第一时间就做出反应,指出印方这一做法不可接受,也不会产生任何效力。 克什米尔是印巴之间的争议,与中国没有直接关系。印方提及的有关地区完全位于中国西藏和新疆境内,与克什米尔无关。这些地区历来属于中国,在中方的实际控制之下,是中国领土不可分割的一部分。 拉达克历史上和西藏有着密切的关系,曾是中国西藏地方政府的藩属,直到19世纪40年代被克什米尔土邦吞并,西藏和拉达克之间长期以来形成了一条传统习惯边界。阿克赛钦位于中国新疆和田,是一个地理概念,该地是中国维吾尔族和柯尔克孜族人民世代生息活动的地方,地名本身就是维吾尔语中国的白石滩的意思,清楚地表明该地自古以来就是中国领土。