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现时的“五求运动”其实是为争取基本法以外的东西铺路，实质是与中央争权，企图改基本法、改全国人大常委会“8·31决定”，逼出政改使反对派能掌控立法会，似乎这些才是现在仍不收手的阴谋和最终目标。这次的暴力、胁持手段已远超“占中”，用“过气”之旗帜欺骗香港，欺骗年轻人，欺骗为“反修例”单一议题出来的和平示威者。　　他表示，“反修例”这盘“主菜”已完，所谓的“光复革命者”想延续运动，怎么办？只能利用一些“无中生有”的手段及剧本，创造新平台，当中最容易的就是针对警察及其家属子女。警力是1对50甚至对100，所以警队必须有恰当的武力才能有效执法。“暴警”“黑警”是可造的政治题材。不停以“知法犯法”的多种行动，再用“迫、辱、骂”手段，“引”警方出手执法，拍下片段，每天在网上制造“精彩和具争议性的一面倒的故事”，挑起事端，传遍各地，推高不满情绪，罢工罢市，堵塞交通，停顿社会运作，完美剧本，完美风暴！但司马昭之心路人皆见。　　他举例说，7月21日，警力大部分留守在西环，而在铜锣湾的示威者看到没有警察，没有引起冲突的机会，就转到了西环。他指出，有前CIA人士解说这是“颜色革命”之“猎警”策略，多区起火，制造坏警形象，更骚扰和威胁警察家属宿舍，都是另有目的。是要使警察丧志，使警队最后失控，社会停顿。香港治安世界一流，有良心的香港市民不会不支持警察依法执法，请大家珍惜。这是香港整体利益的主要一环。　　他强调，每年有不少议案在立法会提出，有通过的，有不通过的，时有发生，是政治常态。林郑月娥行政长官没有私心，是百分之百香港儿女，无功也有劳，应该支持她依法施政。　　他说：“在我发这文章时，还有不少同事和朋友提出，怕不怕因发声而被针对？被搞？我仍相信香港的狮子山精神、香港的核心价值。”。北京原创动漫游戏出口产值增长超5成近年来，北京积极支持动漫游戏精品创作生产，加大对原创与核心技术的扶持力度，优秀原创作品不断涌现。

(责编：董思睿、夏晓伦)。乌克兰截获亲俄武装通话 称是民兵击落客机　　东方网7月18日消息：据外媒报道，当地时间17日，载有295人的马来西亚MH17客机在乌克兰东部地区坠毁。乌克兰国家安全部门官员称，截获的通话显示，两名俄罗斯军事情报人员与MH17坠毁事件有关。　　乌克兰国家安全局（SBU）发布了一段俄罗斯军方机构人员和恐怖分子的手机通话，马来西亚航空公司从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡的波音777-200客机在距离顿涅茨克西北部大约80公里的Chornukhine小镇遭到由俄罗斯支持的哥萨克武装分子的袭击。　　这段对话发生于基辅时间下午4:40，也就是在飞机坠毁的20分钟之后。SBU称其中名叫IgorBezler的人是亲俄武装人员，也是顿涅茨克人民共和国的司令。他和另一名俄罗斯武装部队总司令部的上校进行对话，武装分子当时检查了被击落的飞机。　　第二段对话明显是“Major”和“Greek”针对飞机失事现场检查过程而展开的。“百分之百是一名乘客”，Major在录音中这样子讲到，同时他也确认了在现场没有看到武器。“什么都没有。就是些乘客使用的东西，医用品、毛巾、厕纸等”。　　详细内容：　　IgorBezler:我们刚刚击落一架飞机。它从叶纳基耶沃上空掉落。　　VasiliGeranin:机组人员。机组人员在哪儿呢？　　IB：已经开始对飞机进行搜寻和拍摄了。

　　所谓“美”，就是旅游风情小镇要给人带来处处美的享受。

”日前，福建泉州许先生根据这条短信提示，搜索到名叫“福建车辆年检”的公众号，通过链接被诱导到一个网址，输入了银行卡号、发动机号、卡密码及短信验证码，被骗走2000元。看病、开卡、办事，上微信公众号预约一下，近年来，越来越多的人习惯在微信公众号上处理事务。

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总而言之，在高能物理、大科学平台建设及应用方面，中国的设施开始比肩世界。

　　承担吊装作业的交通运输部上海救捞局“创力”号起重铺管船，总长米、型宽米，最大起吊重量3500吨，仅次于“蓝鲸2号”“蓝鲸1号”，排名国内第三。现场工程师介绍，此次作业的海上升压站模块，是一个总重达2977吨的庞然大物，将其吊装就位，“创力”号仅用时40分钟，精度达厘米级。由此，保证了该风电场8月15日首台风机并网；预计2020年12月30日，全部73台机组并网发电。　　图为海上升压站模块吊装现场。记者瞿剑摄(责编：杜燕飞、初梓瑞)。流量红利结束 造车新势力迎来“生死年”2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。　　2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。同时，因自燃、召回、维权、停产等一系列事件，造车新势力遭遇信任危机，甚至在倒闭边缘挣扎。　　几百品牌实现交付不足10家　　众多造车新势力，你能认识几家？从“造车元年”2015年开始，据不完全统计，造车新势力已经超过500家。但截至目前，已经实现交付的只有9家，即蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。其中，蔚来、威马、小鹏形成“三足鼎立”局面，累计交付量分别都超过万辆。　　从今年上半年的“成绩单”来看，交付量最多的是小鹏，数量为9596辆；第二名是威马，交付8747辆；蔚来位列第三，交付7481辆。但观其年度计划，威马2019年交付目标为10万辆，蔚来全年销售目标在4万辆至5万辆之间。　　在新特汽车、云度汽车等新势力“第二梯队”里，销量还停留在几百辆阶段。2018年年初就上市的零跑汽车S01，最近才刚举行了首批交车仪式，只有10辆。此外，绝大多数品牌仍停在“PPT”阶段，量产交付遥遥无期。　　负面不断引发信任危机　　受到车市低迷及补贴退坡的影响，国内新能源车市整体增速放缓。工信部数据显示，今年上半年，全国新能源汽车销量万辆，同比增长%；而2018年上半年新能源汽车销量为万辆，同比增长%。造车新势力的交付压力除了来自车市大环境，更在于其自身引发的一波波信任危机。

这是厦航为了大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神而设立的优秀工匠评选活动，今年已是第二届。

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报道称，日本首相安倍晋三上月向日本重要对韩出口产品实施管制。

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