拜仁巴萨2022世界杯半决赛

东南亚和非洲的朋友们都喜欢我们重庆庆铃的轻卡，今年非洲的代表还专门飞来重庆，要跟我们签大单子。重庆对外贸易进口有限公司董事长夏子荣很自豪，重庆的汽车，在海外多国都是畅销货。地处西部内陆，交通物流曾经是重庆对外开放的一大痛点。我们以前是江海联运，走长江水道到上海再运往东南亚，得绕一个大圈子。做外贸物流，时间成本耗不起。夏子荣说，现在，由铁路到广西，再出海抵达菲律宾，铁海联运比江海联运节约17天。跑10趟就能节约出小半年来。这就是国际陆海贸易新通道带来的变化。在这条通道上，夏子荣预计今年要运出去超过3000辆庆铃卡车，货值达到4亿元。陆海新通道铁海联运班列开行以来，截至今年7月底，铁路方面，重庆与广西北部湾间双向发出1183列班车，外贸货值累计亿美元、内贸货值约30亿元。公路方面，重庆东盟公路班车2016年4月28日首次运营至今年7月31日，共计发车1460车次，总货值为亿元。发展，呼唤一条新通道一条西部出海大通道，我们盼了好多年。中新南向通道（重庆）物流发展有限公司董事长王渝培感慨，在西部内陆，开放的瓶颈主要是通道，虽然依托长江黄金水道可以通江达海，但随着西部产业的日益壮大，这条东西向物流大通道已经逐渐不能满足内陆开放的发展需求。2015年11月，中国、新加坡两国第三个政府间合作项目落户重庆，中新（重庆）战略性互联互通项目正式启动。随后，陆海新通道成为双方物流合作领域的重点示范项目。在碰撞、磨合和多次测试之后，2017年9月25日，陆海新通道铁海联运班列首个常态化运行班列缓缓驶出站台，宣告陆海新通道从纸上落到了现实中。中国西部各省份自不必说，部分东盟国家也表现出热切的希望。陆海新通道自诞生开始，就带着国际国内的多方关注进入了发展提速期。王渝培说。在国内，陆海新通道吸引了越来越多的西部省份参与其中。早在去年4月，陆海新通道贵州段测试班列就已首发。贵州的轮胎、磷肥、老干妈酱和茶叶等黔货搭乘陆海新通道出海。同年5月，广西钦州港至云南昆明的陆海新通道班列双向首发，全程运行约27个小时，较普通货运列车减少12个小时。同年9月，青海在格尔木首发了陆海新通道班列，由青海盐湖工业股份有限公司组织的盐湖产品出口至东盟各国。今年3月，甘肃的陆海新通道货运班列在兰州新区首发，兰州新区中川北站铁路口岸成为陆海新通道重要节点……今年1月，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏等西部八个省区市签署了共建陆海新通道框架协议。陆海新通道发展势头的强劲，用一组数字足以说明：重庆往返广西北部湾的铁海联运班列，从2017年的48列，迅猛发展到2018年的609列，今年17月达到526列，同比增长139%。突破，需要很多新机制开辟新通道，分流国际货源，打破原有格局，难度可想而知。试水之初，一些难点让很多企业望而却步。部分企业对陆海新通道的不了解，也要求宣介范围不断扩大。进出口贸易对通道的稳定要求比较高。看着陆海新通道越来越畅通，功能越来越全，我们这才从一个车皮到几个车皮，再到现在开行一个班列。夏子荣并不讳言。西部出海，对大家来说都是新鲜事。在试水与共商中，越来越多的机制趋于成熟。我们主动向海关总署申请获批，牵头沿线海关建立陆海新通道跨区域海关合作机制。与钦州、凭祥、龙邦、瑞丽，以及阿拉山口、霍尔果斯等口岸海关建立了点对点通关应急响应处置协调机制，第一时间解决企业通关中的难题。重庆海关关长山巍介绍。在海关等多部门的支持下，这条大通道上的外贸业态也越来越多元、越来越繁荣。首次从加拿大进口保税平行进口车，越南电子产品转口到欧洲，柬埔寨大米、马来西亚葵花籽油等优质农产品常态化运到重庆。从重庆出口的商品，搭乘整车专列、定制专列，涵盖汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料等300多个品种，发往全球180多个国家。这条新通道，能不能把西部的水果卖出国？把东南亚的海鲜运回来？随着陆海新通道愈发便捷，许多企业提出了类似的期待。而水果和冰鲜水产品多采用冷藏方式运输，对通关时效性要求较高。为给相关产品创造更加便利的通关条件，重庆海关与南宁海关积极优化冷链运输商品通关监管措施，最大程度缩短在途时间。在这种模式下，重庆的生鲜商品出口在重庆完成检验检疫和验放手续后，通过冷链运输转关至钦州港，出境时不再开箱查验，原箱出境。对于入境的需冷链运输商品，南宁海关给予最大方便，货物可以选择原箱入境到达重庆再办理相关通关手续。前不久，20多吨来自越南的冷冻巴沙鱼原箱运抵重庆铁路口岸，宣告陆海新通道冷链运输测试成功。在钦州不用清关和换箱掏箱，海运原箱直接进入重庆。这样的模式下，以后重庆可以形成面向内陆的进口冷链产品分拨中心，也为重庆以及内陆地区的瓜果蔬菜等特色农产品通过海运原箱销售到全球提供了机会。王渝培说，模式的创新，开启了一个新的领域。开放，互联互通新局面陆海新通道是新事物，推动西部互联互通。为此量身打造的陆海新通道海关监管模式越来越明晰，探索也已经初见成效。王渝培认为。互联互通是看得见的。随着最后一公里的打通，丝路、水路、海路多条国际通道在重庆实现交汇。今年3月初，一列满载货物的班列从重庆果园港铁路专用线徐徐驶出，沿着陆海贸易新通道直通广西钦州港。这标志着陆海贸易新通道、长江黄金水道、中欧班列（重庆）等国际物流通道实现了无缝贯通。在海上，陆海新通道已经延伸至新加坡等80国的191个港口。陆海新通道的大框架下，经过两年多的实践，已形成国际铁海联运、国际铁路联运和跨境公路运输等三种主要物流组织形式互为补充、协同发展的格局。在陆海新通道建设的大背景下，公路运输也享受到越来越多政策红利。现在的陆海新通道，究竟怎么样？部分线路已经满负荷运行了。王渝培说，多省份已经形成共识，要加快推动铁路线路的建设，加强物流基础设施的建设、货物的组织管理，降费增效，让这条大通道愈发畅通起来。《人民日报》（2019年08月14日08版）责任编辑：隋坤声明：版权作品，未经《环球人物》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。监管部门联袂发声“撑A股”  专家称“市场信心将逐步修复”近期，沪深两市政策暖风频吹，一些受到利好政策支撑的板块个股相继走出独立行情。从5日涨幅来看，酒及饮料、技术服务、有色金属等板块表现较为活跃。有机构分析称，监管层发布了一系列政策有望支撑A股投资信心。“近期出台的降低转融资费率、拓展融资融券标的、取消最低担保比例的限制等都是从资金面上给予市场更多的积极信号，提供更宽松的市场融资环境，提升股市的交易活跃度和参与度，有利于提升投资者的风险偏好。”万博新经济研究院副院长刘哲在接受《证券日报》记者采访时表示。具体来看，上周监管层释放的利好政策有以下几方面：一是，8月8日起，中国证券金融股份有限公司（简称：证金公司）整体下调转融资费率80个BP。前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，由于证金公司是证券公司开展融资融券业务重要的资金来源渠道之一，这次下调费率可以说是对A股“定向降息”，有效地降低了证券公司的融资成本，从而促进合规资金参与市场投资。二是，8月9日，证监会指导交易所修改《融资融券交易实施细则》（简称：《两融新规》），将两融标的从950只扩大至1600只，同时，取消最低维持担保比例不得低于130%的统一限制。有业内人士指出，《两融新规》充分体现了监管层寄望于提升当前A股市场交易活跃度的意愿，此次为两融松绑，势必会给市场带来增量资金。三是，银保监会近期多次表示，将在审慎的监管原则下，赋予保险公司更多的投资自主权，进一步提高证券投资比重。这意味着险资或将成为下半年A股重要的增量资金来源。中信改革发展基金会研究员赵亚赟对《证券日报》记者表示，近期政策频频对A股市场送暖风，主要是因为前一阶段A股市场出现了非理性下跌。《两融新规》和转融资费率下调，有利于提高A股市场资金流动性；银保监会支持险资入市，有望带来长线资金支持A股。这些措施对A股市场起到了支撑作用，可以看到近期市场逐渐开始稳定。杨德龙表示，在众多利好消息的推动之下，A股市场信心也会逐步修复。现在是布局下一轮投资最好的时机，特别是有一些优质的核心资产，前段时间被“误伤”，出现了比较大的调整，目前值得看好。对于下一步还可以有哪些提振市场的措施，刘哲表示，未来提振A股，既要重视提升上市公司治理结构、健全信息披露机制等中长期的制度改革，也需要继续出台短期激发市场信心的措施，比如降低证券交易印花税、进一步引导养老金、保险资金等中长期资金入市、鼓励国有企业回购股票等。（孟珂）(责编：王仁宏、刘然)。还存在垫资建设？人民网邀你反映情况日前，国务院总理李克强签署国务院令，公布《政府投资条例》（以下简称《条例》），自2019年7月1日起施行。其中《条例》第二十二条规定：政府投资项目所需资金应当按照国家有关规定确保落实到位。政府投资项目不得由施工单位垫资建设。

看到观众的支持，布尔根既开心又感动，表示备受鼓舞。

但等我凌晨下班回家情况就变了。

”（记者周依）■链接北京市2019年“社招”消防员报考指南【招录条件】具有北京市户籍或取得北京市居住证的常住人口，年龄为18周岁以上、24周岁以下（大学本科以上学历人员年龄放宽至26周岁），高中以上文化程度。

　　据权威人士透露，我国已确定全面跟进“带量采购”。日前，国家医保局召开“4+7集采扩面企业座谈会”并下发《关于国家组织药品集中采购和使用试点扩大区域范围有关工作安排的通知》，要求除“4+7”原试点城市以及确认全省跟进带量采购的福建和河北外，其余各省需统计汇总本地区公立医疗机构等相关药品2017年和2018年实际采购数据。　　“这意味着，我国‘4+7’带量采购方式将拓展至全国范围。”上述人士表示，此次带量采购重点在执行地区扩围至所有省份与地区，涉及公立医疗机构，鼓励医保定点非公立医疗机构、军队医疗机构自愿参与。

再加之新能源汽车市场规律性的上半年低迷、下半年销量集中爆发的特点，今年下半年新能源汽车市场仍值得期待。

“汉字之美”全球青年设计大赛，这件“忍”字作品，将放置上面的刀作为“刃”，“心”字以架子的形式作为磨刀石，给人留下了深刻的印象。

　　而一旦投资者出现亏损，在群内吵闹时，诈骗团伙便会将其踢出群，或者根本不予理睬，然后继续物色下一个猎物。

今年，展示面积达60万平方米。第13届灯饰博览会5天时间约万观众入场，主会场万人入场;第14届灯饰博览会5天有20万人入场,主会场6万人，分会场14万人。其中:主会场万名采购商来自95个国家和地区(含海外买家近3000人)预约登记并到会。参展展位费收入1400多万元，门票100多万元。增强了“古镇灯饰”转型升级占据产业高端的信心。今年1-9月，全镇GDP实现亿元;规模以上工业产值亿元;固定资产投资亿元;出口总额亿美元。按照经济周期“前低后高”特点，预计今年底，古镇镇将实现生产总值112亿元，工业总产值212亿元，其中灯饰业产值实现159亿元，灯饰交易额达400亿元。确保完成市委、市政府下达目标任务。　　2.新技术LED光源创新运用于灯饰产业，提升灯饰产业科技含量和价值。新技术LED带来全球照明界新的革命浪潮，光源是生产线的产品，灯饰是工业设计的作品，全镇每年超过两万多件新款灯饰投入市场。以住的要素驱动向创新驱动转变，加快了产业转型升级。　　3.知识产权等无形资产对灯饰产业转型发展的贡献比率显著提升。国家局直接授权镇级成立“中国中山(灯饰)知识产权快速维权中心”是史无前例的。今年上半年，专利申请量为1707件，同比增长%，专利授权量2334件，同比增长%，均位居全市笫一，创新能力显著增强。　　(二)敢于创新，商贸综合体聚能与各地直销基地释能，线上与线下营销覆盖，龙头企业内关联企业，龙头企业间强强联盟，创新了现代商业模式。　　巴克商业模式(没有核心技术靠成本控制和服务营销成为行业龙头)。古镇灯饰凭借三十多年积累的物质基础和营商环境，以市场为导向调配资源要素，大力推动企业创新商业模式，这是超越科技的一种核心竞争力。一方面，在本地大力发展超级商贸综合体，构建灯饰产业总部集聚区，最近，星光联盟商贸综合体投入使用诞生了全球最奢华灯饰卖场。目前，全镇己建成大型灯饰商厦及配件市场7个(各场内超300家企业经营)，还有利和全球灯饰博览中心等一大批“巨无霸”正在建设中。另一方面，加快推进“中国灯饰之都(古镇灯饰)全国直销基地”，于第14届灯博会开幕式上颁授第一批4家牌匾，鼓励灯饰制造和商贸企业采取连锁经营、特许经营、联盟发展等现代经营模式，以古镇为依托向外拓展。如组建星光联盟集团、伟智联盟集团、文联灯饰联盟等，灯饰业巨头强强联合，共同拓展市场。实践效果是明显的，灯饰产业聚合集群化，行业标杆不可颠覆。目前本地工商企业达到3万家，其中灯饰及其周边配件制造和销售企业数超过万家，全国灯饰市场占有率保持在70%，出口130多个国家和地区，为我镇灯饰产业集群率先转型升级奠定基础。　　(三)贯彻国家城镇化理念，积极探索“产城互动”，助推产业集群转型升级。　　李克强总理指出城镇化发展必须有产业的支撑，产城同生发展。古镇镇坚持以城市发展引领产业、产城融合、产城互动、产城共进之路。中心区商贸功能更加明确，现代城市风格更加显化。　　1.坚持以市场为导向，有序投放资源，扶持一批有竞争力的项目，优化产业载体。如利和广场占地245亩投资强度70亿元、大信新都汇古镇镇店占地105亩投入20亿元、投资超40亿元的星光联盟国际灯饰品牌中心、古一庆丰LED商贸广场、曹三灯都五金装饰城等，中心区土地集约利用率高，商贸功能配套愈发完善。　　2.坚持以国家城镇化方针为导向，重点建设海洲“城际中心”，充实产业发展后劲。以特色饮食产业、绿色休闲产业、商业房地产、国际灯饰物流业、灯饰配件交易中心等，利用其近3000亩发展用地，打造转型升级新引掣。　　3.坚持以珠三角发展世界级城市群的标准为导向，合理布局道路交通资源，畅通人流物流。作为产城融合的关键，古镇镇充分利用广中江高速公路建设，规划建设“一环三纵七横上高速”的骨干道路网络，解决道路交通承载能力的硬性需求，实现“通行高效化”，并依托城轨“古镇站”建设新交通枢纽中心，实现多种交通运输方式无缝对接，构建现代物流业，推动产业链从低端走向高端，确保古镇灯饰产业转型升级。(责编：张桂贵、孙红丽)。加大涉外法律人才培养  护航“湘企出海”“企业走出去增多，相应对涉外法律人才的渴求也在急剧上升，但是培养涉外法律服务律师又是一个漫长的过程。

目前，全区共有56名归国定居藏胞在区、市、县人大、政协部门担任人大代表和政协委员，127名归国定居藏胞及境外藏胞境内亲属被选举为自治区第一届归侨侨眷代表大会代表。

问：2013年上海自贸区成立，2014年索尼互娱落户在上海，您从这里看到哪些商机？答：自贸区开放的政策，允许外企能够在中国国内生产制造和营销游戏主机，所以我们也是借着政策的春风，落户到上海自贸区。中国的主机业务还是一片蓝海。

（记者徐卫星）。超强台风“利奇马”财险报损超10亿元  20家险企启动紧急预案原标题：超强台风“利奇马”财险报损超10亿元20家险企启动紧急预案今年第9号超强台风“利奇马”于8月10日1时45分前后在浙江省温岭市城南镇登陆，登陆时强度为超强台风级，中心附近最大风力16级，相当于52米/秒，成为今年以来登陆我国强度最强的台风。