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4S店兼业代理机构要将自查整改情况及时报告属地银保监局。　　其次，开展重点抽查，9月至10月，在自查整改基础上，各银保监局开展监管抽查，检查对象选取做到重点突出：一是社会反响强烈，被新闻媒体曝光过的持证4S店必须纳入抽查范围;二是将自查整改不到位，存在漏报报情形的持证4S店必须纳入抽查范围;三是有信访举报线索的持证4S店必须纳入抽查范围。

而往往好的照明创意会受限于产品的实现，但在欧普，智能化信息化的ETO生产车间，可以帮助客户制造出高品质的产品，让设计创意完美实现。

（白剑峰）原标题：以健康素养促进“主动健康”(人民时评)——共建共享我们的“健康中国”③《人民日报》（2019年08月15日05版）。习近平的2019上半年：夙夜在公担重任 聚力攻坚打硬仗“伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。”2019年开年以来，以习近平同志为核心的党中央励精图治，孜孜不倦，在国家发展各个领域深耕厚植，成果斐然。

2018年12月初，工信部向三大基础电信运营企业正式颁发了全国范围内的5G系统中低频段试验频率使用许可，5G试验正在规模化展开。

2019-08-1314:53县里重点招商项目受重视无可厚非，但不能在法律法规之外搞特殊，更不能干扰市民正常生活秩序，减损其他商户的正当权益。

近两天，网上流传的一幅上海“最牛换乘地图”很好地诠释了这点。80后公交迷王喆玮凭自己的乘坐经验，画出了数十条地铁站点之间的公交线路，乘坐这些公交车可以比乘坐地铁在路程上更直达、也更方便在地铁之间换乘。　　上海“最牛换乘地图”被赞实用　　“地铁不是万能的，这些常见路径的公交更快更方便。

消费依然是引领经济稳定增长的重要动力。近期，随着各省市上半年经济数据的发布，一幅更为细致的“消费地图”呈现在人们面前：上半年不同区域居民消费有何特点？哪些地方居民“花钱”最多？哪个省份消费增长最快？　　　　　收入支出相匹配　　消费理念更新潮　　今年上半年，各省居民人均消费支出排名与去年基本相同，消费支出金额较去年普遍上涨。数据显示，今年上半年人均消费支出排名前9位的分别是上海、北京、天津、浙江、广东、江苏、福建、辽宁、湖北，与去年上半年保持一致。但9省市人均消费支出较去年都有所增加。

宁波市统筹协调各行业主管、监管部门制定宣传方案,有针对性地开展宣传教育。

干大事不惜身，见小利不忘义，始终把人类命运放在心头。

　　快递柜本为方便投递的“最后一百米”而设，许多人曾因之受益。只是连电话都不知会一声，便直接将快递入柜了之，无疑是一种错误的“打开方式”。细察大伙的槽点，基本聚焦以下几个：有些快递是大件，由“送货上门”变成“自行搬运”实属服务打折；有的快递是生鲜，“投而不告”容易导致其在柜中默默变质腐坏；还有的快递超时存放，取件时一元两元的“保管费”着实令人不爽。退一万步讲，即便上述情况皆不存在，是否将快递存入柜中的“选择权”也应掌握在用户手中。　　快递柜变“甩手柜”，背后其实是一笔时间账、经济账。有小哥自陈，如若挨家挨户送货上门，一天派100件左右；如若寄存快递柜，数量可达300件。即便寄存要花上几毛钱，但考虑到派送时限、收入总量等，也更加合算。当下，快递行业竞争激烈，业务量持续增长，中转速度越来越快，但整体单票价格却出现了不同程度的下滑。价格战与经营压力层层传导，居于末端的快递小哥便只能争分夺秒、以量取胜。“萝卜快了不洗泥”，服务下降由此产生。加之，快递柜虽然遍地开花却无明确盈利模式，压缩免费时长、提高保管费等，又给人“留下买路财”的恶劣观感。　　纠缠于快递柜之上的种种矛盾，折射出快递行业的某种失衡。有调查指出，如今的快递企业“总部像欧洲，网点像非洲”，自动分拣设备、智能机器人等“黑科技”接连亮相，网点却是货物积压如山，仅靠有限的人力一件件派送。如若任由压力积存于末端，甚至不得不牺牲掉服务质量，无异于饮鸩止渴。一方面，在强调体验升级的当下，不升反降的服务只会让用户“用脚投票”。另一方面，体量巨大的快递行业正在面临日渐精细的管理规则，必然需要转型升级。唯有告别“铺摊子”、积极“上台阶”，将竞争力由“拼量”转向“提质”，直面摩擦、理顺机制，才有可能突出重围、行之长远。　　作为与互联网密切相关的快递业，不妨多尝试用技术手段解决问题。就拿快递柜引发的争议来说，能否在下单之时增加“是否可寄存快递柜”的选项，能否将快递柜自动发送的取件短信变成智能语音电话？快递行业进一步增强服务意识，拿出精细手段，是迈向“物流强国”的坚实一步。（胡宇齐）。飒! 做个“裤”装美人原标题：飒!做个“裤”装美人展现女子飒爽帅气的一面,裤装的作用不容忽视,而从时尚发展史上的古希腊、古罗马服饰时期算起,女性将“裤子”纳入时尚与日常的这条路,竟走了近2500年。

　　第五条当事人应当自专利实施许可合同生效之日起3个月内办理备案手续。

　　▲截图来自《曼谷邮报》的报道　　目前，泰国外交部表示尚不清楚有多少泰国旅客被困香港，但可以确认无人在香港的冲突中受伤。