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根据西南大学教育政策研究所的一份研究报告预测，从2019年开始，学前教育资源需求开始大幅度增长，2019年学前教育阶段将因“全面二孩”政策新增适龄幼儿接近600万人，预计到2021年，幼儿教师和保育员缺口超过300万人。 幼儿园入园难、入园贵难题早已存在多年，不能完全算在“全面二孩政策”头上。当然“全面二孩政策”确实带来了一波婴儿潮，增加了适龄幼儿数量，从而加剧了这一问题。幼儿园入园难，尤其是入公办园难，主要原因在于学前教育没能纳入义务教育范畴，致使各地对于学前教育，一直有些不够重视，没能对学前教育起到兜底作用，这导致学前教育有些不规范，入围难、收费贵问题没有得到有效解决。
随着6月26日补贴过渡期结束，新的补贴政策将正式实施，新能源汽车补贴退坡幅度最高达到60%，面对后补贴时代，新能源汽车企业应当怎样调整，适应竞争更加激烈的市场环境呢？补贴退坡新能源车企7月销量小幅度下滑新能源汽车7月的销量数据虽然仍未出炉。不过，其产量已出现了下滑。高工产业研究院（GGII）最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国新能源汽车生产约万辆，同比下降6%，环比下降43%。同时，中国汽车工业协会也已下调了今年新能源汽车的预期，销量从160万辆调整至150万辆左右。而在已公布7月成绩单的新能源车企中，多家新能源汽车7月销量也出现下滑。此前在新能源领域位居首位的比亚迪，其7月新能源汽车销量为万辆，同比减少%，这是比亚迪新能源车今年首次出现同比下滑，不过其1~7月的销量依然增长了％。江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆，旗下六款车型月均销量不足300辆。而根据吉利汽车官方发布的数据，其在2019年7月的总销量中，4476辆为新能源和电气化汽车，在6月份这一数字为万辆，同样出现大幅下滑的状况。补贴的退坡造成了6月新能源汽车市场的小幅度井喷，透支了部分需求，并随后导致7月份新能源汽车销量的下滑。国海证券分析认为，车企需要调整自身产品线和定价策略适应新的市场环境，预计8月份开始有望逐月环比上涨。自掏腰包咬牙保价都不是长久之计一直以来，我国新能源汽车产业的发展都离不开政策的大力扶植，当潮水退去，究竟谁在“裸泳”也将慢慢浮出水面。一方面补贴在退坡，另一方面补贴的标准越来越严格，对电池密度、续航里程有了更高的要求。竞争更加激烈的当下，有不少车企都选择用自掏腰包的方式来挽留市场。这其中的代表车企有威马、长安、广汽新能源、欧拉、比亚迪等。6月25日，威马汽车就率先打出了“保价”牌，宣布威马EX5将维持万-万元的补贴后售价不变。不过，这种厂家自行补贴保价的方式并非长久之计，企业的“财力”能够支撑其让利经营到什么时候也未可知，大部分采取这种做法的品牌都还未给出活动的维持期限，消费者也只能“且买且珍惜”了。对于造车新势力来说，玩车本就是烧钱的活动，现在更是迈入了“资本较量”的阶段。而对于传统老牌车企来说，补贴寒潮来临后的日子同样不好过。以国内新能源界的“龙头车企”比亚迪为例，面对补贴退坡，比亚迪同样豪迈地宣称旗下全系新能源车型都可以继续享受2018年的新能源全额补贴，但活动截止到今年10月31日。这种厂家自掏腰包补贴保价的行为虽然是各大品牌的主流做法，但业内普遍认为，其本质上还是一种权宜之计，难以长期维持。诚然，并不是所有车企都有底气和能力去打“保价牌”，尤其是对那些目前都尚未实现盈利的新能源车企而言。虽然很可能会丧失部分潜在客户，但一些车企在压力前还是选择了“保利润”，提高了产品终端市场的售价。以蔚来ES8为例，其仅仅是保持了车型的“官方指导价”不变，但补贴削减后，消费者购车的实际门槛将有所提高。此前，在地方和国家的双重补助下，蔚来ES8最低只要不到40万元就可以入手，但如今起售价万元的ES8只剩下了万元的国补，前后购车价差额不小。在新政策的过渡期间，“买车要趁早，马上涨价了”还可以视为营销口号，但过早的透支消费也无法避免补贴退坡后的涨价，对于这样做的车企，购车门槛提升后，恐怕又要流失一部分潜在消费者了。
起火的某幢18楼，是顶楼，这一层目前只有出事的这户人家，是一家三口在此租住，三人都有不同程度烧伤。
13场专题辅导讲座、210场公共必修课课业辅导活动，这是南开大学学习中心2018年交出的成绩单。“朋辈指导”是学习中心开展“学业帮扶”的主导思路，学长学姐走上讲台，更能拉近教与学的距离。在南开大学，朋辈之间互相帮助、优秀学生辐射带动已经蔚然成风。“在学习中心帮助同学很有成就感。备课的过程实际上也是加深理解、二次学习的过程。之前是以学生的角色学习，现在则是以老师的角色讲解，角色的转换对我的表达能力、知识功底都提出了更高的要求。”学生助教、南开大学数学伯苓班大四学生牛建伟说。“南开40条”在提出以更大力度建好学习中心的同时，还专门强调要花大力气做好“名师面对面”“导师工作坊”两个品牌活动项目。其中“名师面对面”定位为学校最高水平的学业指导平台，邀请校长、院士、长江学者、教学名师、院长担任名师，与学生一对一、面对面。“导师工作坊”则聘请专任教师与辅导员给予学生以学术或职业生涯指导。“只要你觉得找董老师谈谈对你有帮助，你就来！”这是南开大学第8届“良师益友”十佳奖获得者、汉语言文化学院教授董淑慧常对学生说的一句话。“老师不仅要传道授业解惑，还要成为学生的朋友。如果学生愿意坐下来和老师一起谈谈人生和成长，可能比知识的传授更为重要。”“以德为先”是根本注重德育一直是南开大学的育人特色。“允公允能，日新月异”是老校长张伯苓提出的校训，就是希望南开学生都有“爱国爱群之公德”与“服务社会之能力”。“公”是“能”之本。加强思想政治理论课建设、推动课程思政改革、以“大思政”理念构建一体化人才培养体系——“南开40条”要求把思政教育贯穿本科教育全过程。师生“同学、同研、同行、同讲”的“四同育人”模式，从言传和身教两个方面提高师生交流的质量，是南开大学思政教育中增强学生获得感的重要探索。“南开40条”将“四同模式”制度化，推广到所有学院和所有学科。师生共同选题、集体备课试讲的过程，本身就是一堂精彩的思政课。“就思政课改革而言，‘四同模式’就是让教育者先受教育，让教师更好地担当起学生健康成长指导者和引路人的责任，让社会实践成为师生‘受教育、长才干、作贡献’的互动平台，引导师生将‘知中国、服务中国’的南开传统深化发展为‘爱中华、复兴中华’的实际行动。”南开大学党委副书记、副校长杨克欣说。“本科教育不能脱离具体的时代和社会背景，不能脱离国家对人才的需求。”段文斌说，“我们坚持‘立德树人’根本任务，围绕‘培养什么样的人、如何培养人以及为谁培养人’根本问题，正确处理‘人—人才—领军人才’三者之间的关系，切实做到既‘指方向’又‘搭梯子’，让学生成长为公能兼济的拔尖创新人才。”段文斌说。“南开40条”的推出，目的是“让教师动起来、学生紧起来、干部干起来”，全面提升教育教学质量与人才培养能力。“南开本科教改始终遵循内涵发展导向、追求卓越导向、公能兼备导向、改革创新导向。”曹雪涛说，南开大学将不断探索本科教育教学改革的有效路径，加快实现本科教育由量变向质变的跨越，争当具有‘公能’特色的新时代本科教育典范。”（记者陈建强刘茜通讯员林栋）。张江汀任山东省委统战部部长(图/简历)张江汀，男，汉族，1961年10月生，山东昌邑人，1983年7月参加工作，1984年12月加入中国共产党，北京交通大学经济管理学院管理科学与工程专业毕业，在职研究生，管理学博士。
前天一早，虹口区拆违办出动四辆大型工程机械，拆除了位于通州路392弄的近千平方米违法建筑。值得一提的是，这些违法建筑并非由私人搭建，而是当地街道福利工厂演变而来的公字违建（即政府部门或国企、事业单位等搭建的违法建筑）。 违法建筑已存在30年 据现场工作人员说，拆除的这些建筑已存在超过30年。
”说起工厂，很多重庆人都摆手。
画面中洋溢着鲜艳的红色，漫天祥云飞舞，城楼和街道上满是欢乐的人群，传神地表现出喜庆热烈的气氛和人们发自内心的喜悦。
特朗普此前多次声称美国在世贸组织总是输家，但据乔治华盛顿大学访问学者埃利奥特对此提出质疑：当美国起诉其他国家的非法贸易行为时，它赢了90%的诉讼案。
电的问题上，我们正在研究太阳能入户工程，每一户千伏的，白天照明，晚上用油电来补充，冰箱、冰柜还是要用油电才行，太阳能带不起来。
现年51岁的范宁，2018年2月就任汇丰集团行政总裁，刚刚就职一年半后，便要离职。
他观察到，有些出版机构对年轻作家缺乏长远规划，有的年轻作者发过几部优秀中短篇，出版社就急不可耐地推出了新长篇。
魏国第四任皇帝曹髦召见侍中王沈、尚书王经、散骑常侍王业，说：“司马昭之心，路人所知也。
“发现问题后，我们就一直找相关部门处理。