2022世界杯奖杯刻字

但由于一些社区未设置有害垃圾桶、过期药品回收箱分布不均、居民不了解正规的回收渠道等原因，很多居民将过期药随意丢弃，形成污染隐患。对此，专家王维平提示，过期药不能扔进厨余垃圾箱，否则可能流入自然环境中造成污染。北京市政协委员、北京丰台医院副院长韩秀娟则建议，各医院和居民小区可设置独立的过期药物回收箱，居民也应减少“囤药”行为，从源头上减少过期药产生。探访1居民小区过期药被随意丢弃最近，王女士彻底整理药箱时发现，全家老小使用的一大堆药品已经过期了，“有的药甚至过期两年了。”王女士将过期药全扔进了家里的垃圾桶，转念一想，没开封的药品要是流到药贩子手中“翻新”再进入市场就坏了。于是，她把冲剂袋剪开、给口服液瓶插吸管、把胶囊一粒粒从锡箔包装中抠了出来……忙乎了半天，再把所有散装过期药连同废纸盒一同投入了小区垃圾桶。“患者在疗程内恢复健康后，药物略有剩余、被弃置直至过期的情况很常见。”北京市政协委员、北京丰台医院副院长韩秀娟称，非处方药在个人过期药物中占比较大。据相关人士推算，每百万户家庭过期药物可达亿粒。“不论城市还是农村，弃药主要进入垃圾堆，而垃圾回收处置体系均不健全，仍未有针对个人过期药物的专门回收处置管理体系与技术规范，特别是农村更为粗放。”韩秀娟表示。目前，北京生活垃圾分为可回收垃圾、厨余垃圾、其他垃圾和有害垃圾四类，分别对应蓝色、绿色、灰色和红色垃圾桶。但一些街道(乡、镇)尚未开展垃圾分类工作，很多社区未设置可投放废药品、化妆品、细长灯管、废手机等有害垃圾的红色垃圾桶。探访2社区居委会无人回收居委会药箱“消失”有的小区没有红色有害垃圾桶，居民家里的过期药如何处理？记者了解到，目前北京部分区在社区居委会设置了过期药回收箱，但居民在网上无法查询回收点位，甚至有些食药所也不掌握点位信息。东城区东花市食药所工作人员表示，自己也不清楚哪个社区有过期药回收箱。“我们委托一个公司收药，公司说有的社区有过期药箱，具体哪个我也不清楚。”家住东城区的李阿姨说，如果家附近没有过期药回收箱，她也懒得带着过期药挨个社区打听，通常就直接扔掉了。网上能查询到的回收点位，也存在“不再收药”“药箱已满”等情况。定西北里社区绿岛苑小区居委会一位工作人员称，“我们这里的过期药回收箱满了，已经很长时间没人收取过期药了，就是把药送来也塞不进来了。”南湖中园社区、建东苑社区等多个居委会表示，居委会早已没有过期药回收箱，对接的公司很久不来收药了。一位社区工作人员建议，可以去医院的时候把药扔在医疗废物箱里。但一位专门处理医疗废物的环保公司负责人告诉记者，医疗废物包括用过的针头、针管、带血的棉签纱布等，不建议把过期药往里扔。另外，一些社区偶尔会举办“回收过期药”活动，无法形成常态化。西城区西便门西里社区去年开展了回收过期药品的活动，但今年就没有这项活动了。探访3医院、药店鲜有过期药回收箱家庭过期药品已被列入《国家危险废物名录》，随意丢弃过期药可能对环境造成危害。那么，哪里有权威渠道可以回收过期药品？一些居民认为，医院和药店或许有“过期药品回收箱”。记者拨打朝阳医院、东直门医院、宣武医院、安贞医院、中日友好医院、天坛医院、北医三院的咨询电话或药房电话，询问医院是否设有过期药品回收箱，得到的答复都是“没有设置”“没有见过”。宣武医院西药房的一位工作人员称，居民可以将药品装在塑料袋中，系好口扔进垃圾箱，液体药可以倒进水池，用清水冲走。而在社区卫生院，“过期药回收箱”存在量少且分布不均的问题，方庄芳城东里卫生站、定福庄西里社区卫生服务站等均表示没有过期药回收箱。常营社区卫生服务中心一层摆放着生活垃圾桶和医疗废物专用桶，“以前设立过过期药回收箱，但由于居民知晓率低，现在已经没有了。”工作人员说。此外，记者咨询了同仁堂亚运村店、保兴大药房方庄环岛店、金象大药房阜外店等药店，药店均表示未曾设立过“过期药回收箱”。■专家建议居民小区设置过期药物回收箱垃圾对策专家王维平表示，过期药流入环境会产生危害。“西药是化学品，含有抗生素、激素等，进入土壤会产生污染，且容易被植物吸收，溶解到水中会污染水体。中药也有药性，进入土壤和水体同样会造成污染。”韩秀娟介绍，世界卫生组织1999年出台了全球第一个过期药物指导性文件，相关工作在西方国家得到了较好的实践。例如，澳大利亚联邦政府启动了“国家废弃药品回收处理计划”，过期药物可在任何一家药店得到免费回收处理；欧盟2004/27/EC指令中第127条B指出，所有成员国均要建立过期药物回收机制；美国环保署鼓励每个家庭参与到当地危险废物回收项目，处理好过期药品。对此，韩秀娟建议建立药店实体回收联盟，各医院和居民小区设置独立过期药物回收箱，“最重要的是引导医生合理开药，居民也要改变‘囤药’的习惯，从源头上减少产生过期药。”没有有害垃圾箱、又没有药品回收箱的小区，居民要如何处理过期药？王维平指出，过期药绝对不能扔进厨余垃圾箱，因为厨余垃圾多用来堆肥，将来还是会回到土壤中去。过期药没有回收价值，也不应该投入可回收垃圾箱。如果小区没有红色的有害垃圾箱或者过期药回收箱，居民可将过期药投入“其他垃圾箱”，这里的垃圾大部分会进入焚烧厂处理。国家药监局相关负责人表示，近几年常有政府部门、药企和零售药店开展家庭过期药品回收公益活动，建议将过期药品送至这些回收点处理。如果自行处理，应将包装盒撕毁，防止被孩童捡食或他人乱用。对于一些口服的片剂、胶囊、颗粒剂等固体药品，不要整瓶或整盒扔掉，建议将药品从包装中取出，混在生活垃圾中处理掉。对于口服液、眼药水等液体药品，可以把液体挤出来混入生活垃圾处理。新京报记者张璐(责编：赵爽、孙红丽)。帅帅的“火焰蓝”（新时代·面孔）　　“丁零零……”正月十五14时41分，急促的警铃声在黑龙江哈尔滨市消防救援支队道外中队响起。消防员们麻利地从二楼顺着抱柱溜下，从穿上灭火战斗服到出车，用时不到一分钟。　　14时55分，和消防员们到达现场。10余位消防员顺着6米拉梯，爬上屋顶，用破拆斧将铁皮屋顶撬起，每掀开一片铁皮，都会涌出一阵滚滚黑烟。记者站在离屋顶大约七八米的消防车上，浓烟夹着灰烬飘进鼻腔和口腔，呛得忍不住咳嗽。　　15时30分左右，黑烟逐渐变成白烟，火势得到控制。在现场参与指挥的道外中队副队长陈庚嗓子有些沙哑，他的战斗服上沾满了泥水点子。　　这个春节，是道外中队转制后的第一个春节。消防员们的制服从“橄榄绿”变成了“火焰蓝”，他们打趣说“我们是百姓的‘蓝’朋友，担子更重了”。　　以前过年常常忙得“脚不沾地”，今年春节压力明显减小　　道外中队所在的道外区是哈尔滨的老城区，辖区致灾因素多，街区道路狭窄，极易发生火灾。以前过年队员们常常忙得“脚不沾地”，今年春节压力明显减小。　　“去年除夕，从下午3点我们就开始不停地出警，10多起火警，一直忙到凌晨两三点。”已经当了16年消防员的陈庚，似乎习惯了在房顶上边灭火边跨年。今年除夕，道外中队仅出警两起，整个春节假期出警不到20起。　　以往都是“百姓过节、消防过关”，今年春节警情为啥少了？陈庚告诉记者，今年哈尔滨四环内禁止燃放烟花爆竹，隐患减了不少。　　谈及为啥选择消防员这一职业，道外中队每个人都有故事：　　“当时就爱看《士兵突击》，很想当兵，向往单纯的集体生活。”来自山东莱州的31岁副队长陈强如今已心愿得偿；“我爸以前当过侦察兵，就想让我‘子承父业’。”来自内蒙古赤峰的24岁消防员崔耘飞原本“想摸真枪”，刚进入消防队却有些失落。现在扛着水枪战“火魔”，在他看来“仍然很帅”；道外中队年龄最小的队员李佳蓬今年才20岁，当初成为消防员“有一部分原因是和父母赌气，不想待在家”，但这个似乎还未长大的小伙子，在报名的时候很干脆地填了“接受祖国挑选”，“分到哪都行，反正都是为百姓保安全”。　　陈庚，这个已经参与大小救援3000余次的“老消防”，当年的“消防梦”家人是强烈反对的。“2003年发生‘11·3’衡阳大火，20名消防员牺牲了，而我那年12月就要成为消防员，父母说什么也不让我去。”作为独子的陈庚再三坚持，父母才勉强同意。　　铃声一响，不论在被窝里还是在用餐，必须最快时间出警　　2016年10月8日，道外区一高层住宅发生火灾，在搜救被困人员时，道外中队消防员李振涛从15层虚掩的电梯门不慎坠落牺牲。“当时我们一层层往下找，找到他时，他手中还抓着水带，胸前的呼救器还在闪灯……”朝夕相处的队友再也没回来，谈及此事，当时一同参与救援的李鹏程陷入了沉默。　　面对未知的警情、可能的牺牲，他们有多怕？　　“说不怕那是假的，但多数是后怕。拿起水枪，就会不由自主地往前冲，来不及害怕。”陈庚说，当时他参加“1·2”哈尔滨仓库火灾灭火战斗时，有一名战友刚从起火建筑中被换下来，两分钟后，他当时所在的位置就发生了坍塌。类似的险情，消防员们没少经历。　　对于消防救援来说，最重要的就是一个“快”字。铃声一响，消防员们不论在被窝里还是在用餐，必须最快时间出警。“警铃一响，心就扑通直跳。”多年的训练已经让陈庚形成条件反射，“在学校、餐馆听到类似的声音，浑身就一激灵，有时候会‘噌’地一下站起来。”　　作为中队队员眼中的“老大哥”“主心骨”，陈庚更害怕的其实是战友出事：“平时再怎么严厉，出去了都是自己的孩子。就希望他们平平安安回来，一个都不能少。”　　“生个大胖小子”“带上家人到南方有海的城市玩一趟”“找个对象”“比武能有好成绩”……新的一年，问及队员们的愿望，他们都毫不掩饰各自的兴奋，但几乎每个人都说了同一句话：“希望战友们都平平安安归来。”　　负重跑之后，他背着大家偷偷抹泪，“拖了中队后腿，心里过意不去”　　正月十四早上6点半，天刚蒙蒙亮，道外中队的消防员们开始了一天的训练：60米肩梯跑、绳索攀爬、百米负重跑……某个姿势不对、步伐不对，就会延长项目完成时间。而在火灾现场，多1秒钟，可能就意味着生命的消逝。　　体能训练对于身高165厘米、体重不到105斤的李佳蓬来说，压力非常大。六七十斤的肩梯、60斤的壶铃，不光要扛得动，还要跑得快。刚来中队时，李佳蓬扛起肩梯都有困难。为了加强力量，他经常利用休息时间强化练习，“练好体能，或许就能多救出一个人”。　　下午两点半，队员们又背着23斤重的空气呼吸器进行5公里负重跑，30分钟以内是合格线。尽管天气寒冷，风呼呼地吹，队员们的汗水依旧浸湿了棉衣。　　就在大家聊着成绩、做着拉伸的时候，一名队员背对大家默默走远。走近一看，这个20岁出头的小伙子正偷偷地抹眼泪。问及原因，他说，“成绩不好，拖了中队后腿，心里过意不去”。　　道外中队年龄最大的老段是山西人，今年41岁。每当有人问他7岁的儿子长大后想干啥，老段便成了职业榜样。这些年，谈到未来的打算，身材瘦削的老段腼腆却又坚定：“必须干到干不动为止。”　　这句话同样是很多消防员的心声。对于这些消防队员来说，无愧于人民，却有愧于家人，自豪和愧疚复杂交织，这样的故事太多。前不久，道外中队一名队员的母亲被诊断为乳腺癌，却一直瞒着他。“怕救援有危险，不想让我分心。”　　“百姓安全受到威胁，我们出警责无旁贷。但像找猫、找狗、找手机之类的琐事，特别希望大家能先自行解决。毕竟消防资源有限，需要分配到更紧急的地方。”陈强说。礼乐文化视野下的唐代乐府诗学研究　　作为唐人乐府诗创作实践指导与经验总结的唐代乐府诗学，既是唐前乐府诗学的总结与发展，又是唐后乐府诗学的重要参照，是中国古代乐府诗学史上继往开来之集大成。

王业，生平不详，据南朝刘义庆《世说新语》，是荆州武陵人，告密后被提拔为晋的中护军，即禁军司令。

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《哪吒》的票房还远超此前票房最高的中国国产动画电影《大圣归来》，后者在2015年斩获亿美元。中国一站式电影互联网平台猫眼电影称，《哪吒》半数以上的观众处于20至29岁年龄段。该平台预计，《哪吒》的总票房将超过5亿美元。《哪吒》是一部充满特效的史诗奇幻电影，主角是中国民间英雄哪吒。虽然哪吒通常被描绘成一名英勇的、具有反叛精神的斗士，这部影片却把他刻画成一个爱搞恶作剧的小淘气包。饺子杨宇担任这部影片的编剧和导演，他在10年前首次崭露头角，当时他的动画短片《打，打个大西瓜》赢得了多项大奖。报道称，这部影片的成功反映了中国观众对本土故事特别是神话的兴趣。民间传说一直在这一行业处于核心地位：中国的第一部动画电影《铁扇公主》（1941年）是受民间传说的启示。这种趋势一直延续到今天，如《大圣归来》和《白蛇：缘起》，后者今年1月的票房收入为6500万美元。报道称，继数月票房收入持续低迷之后，《哪吒》的票房成绩将提振中国电影业。另据英国《银幕日报》网站7月31日报道，作为中国电影人杨宇的首部动画长片，《哪吒》是根据中国著名小说《封神演义》中的一位受欢迎人物的故事改编的。哪吒是一位军事指挥官的儿子，勇斗龙王，并且扭转了自己的命运。这部影片看起来尤其吸引了作为推动中国内地票房主力的年轻观众。目前，这部影片在电影互联网平台猫眼电影的评分为，在极富影响力的电影评论网站豆瓣的评分为。今年早些时候票房成绩不错的中国动画电影还包括追光动画制作的《白蛇：缘起》，这部影片1月斩获6500万美元票房，以及华强方特动漫有限公司出品的《熊出没·原始时代》，这部影片在中国农历新年期间收获了亿美元票房。报道指出，尽管中国动画电影制作人的雄心日益增强，但是他们面临着一个严峻的市场。因为电影观众以年轻人为主，而动画电影往往被认为只适合儿童。像《哪吒》和《白蛇：缘起》这样面向年轻观众而非儿童和家庭的影片的成功可能最终有助于颠覆这种认知。汽车社会呼唤文明细节　　12月2日是第七个全国交通安全日，公安部等八部委以“细节关乎生命、安全文明出行”为主题，组织开展一系列宣传教育活动，旨在进一步增强广大交通参与者的安全文明意识，为交通安全环境持续稳定打下坚实基础。　　乘坐网约车时，曾遇到这样的场景：司机上一秒还在对着手机，和同行们议论“拉了多少活挣了多少钱”，下一秒，眼前就突然冒出一辆飞快的电动车。可以说，危险就近在咫尺。交通事故具有很大的偶然性，一不留神，就容易酿成“飞来横祸”。如果每个人在驾驶过程中都能令行禁止，自觉遵守交通规则、做好每个细节，道路交通会变得更加安全顺畅。　　谈及我国的道路交通安全形势，有两个显著特点令人印象深刻。一个是交通规模大。据公安部交管局统计，近些年来我国机动车和驾驶人始终保持平稳增长，截至2018年11月，全国机动车保有量达亿辆，其中汽车保有量亿辆，机动车驾驶人达亿人，其中汽车驾驶人亿人。多一辆车，就可能多一分风险，多一个驾驶人，交通安全管理就多一个挑战。　　另一个特点是管理精细化。基于形势发展的客观要求，我国交通管理部门积极作为，主动创新，深化驾考、车检改革，着力加强人、车治理，源头防范“带病上路”；加强大数据、云计算等科技应用，努力让交通违法行为无处遁形。如今在很多大城市，智慧灯杆、高清探头比比皆是，它们是道路交通安全总体平稳的重要保障。　　即便如此，再精细的管理也无法取代交通参与者的自律自觉，“总体平稳”之余仍有一些事故发生。比如，笔者曾多次到重庆采访并了解到，当地山多、坡陡、沟深、桥梁隧道多，道路交通安全状况先天不足。为此，当地在交通安全管理上下足了功夫，甚至想出“多车道汇入控制系统”等具有全国领先水平的金点子。可是谁曾想到，就在今年的10月28日，当地的一辆公共汽车竟然冲出护栏、坠入江河。更令人难以接受的是，这竟然是一名乘客忘记下车、与司机发生冲突导致的人为惨剧。　　血的教训再次警示我们，汽车社会呼唤文明交通。有位经济学家说过，如果每个人都不关心“汽车文明”，那么“汽车梦”的实现将会是一场灾难。还有人说，开车挺考验人的，车速快不快，全靠油门踩，安全带往往是没人查就没人系。其实，文明就在每个人的心中，面对红灯，是一脚油门还是一脚刹车？面对堵车，是焦躁不安还是耐心等待？面对来电，是接听还是忽略？甚至面对生计和利益，是疲劳驾驶还是安全第一？看似琐碎的细节，实则是关乎生命的大事。　　一脚油门、一个红灯，这些事关交通安全的细节，对于一座城市乃至一个国家而言，也是衡量文明程度的标尺，反映出群众的文明素质。前些年，醉酒驾驶酿成无数悲剧，如今“开车不喝酒、喝酒不开车”已经深入人心；前些年，挤占便道时有发生，如今公交优先、礼让急救车等日渐成为共识。这种改变经历了持续不断的严格执法、宣传教育，正是文明出行养成的过程。　　安全文明迈出一小步，社会文明就会前进一大步。当然，“做文明人、行文明路”绝非一朝一夕之事，未来仍需各地各部门持之以恒、多措并举、从严管理。也希望广大交通参与者自觉摒弃交通陋习，从自身做起，于细微处改进，让关爱生命、文明出行的意识植根心底，共同守护交通出行的“平安大道”。国家网信办公开征求意见　　新华社北京6月13日电（记者王思北）国家互联网信息办公室13日就《个人信息出境安全评估办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见。根据意见稿，个人信息出境应进行安全评估。