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还有关键一点是安全考虑，业主自己包阳台，存在发生高空坠物的安全隐患。
2、抗氧化作用。
在另一场会晤中，中国国家副主席王岐山说，双方应共同努力为两国关系持续健康发展奠定更加稳固的民意基础。
根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底，欧盟又进一步出台新规，要求到2030年，新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。 降低汽车碳排放量有多种办法，如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等，但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车，达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示，传统动力技术的节能效果，每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准，必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。 然而，与减排目标的提升幅度相比，德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前，全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示，在德国，接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战，超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者，作为汽车制造强国，德国车企的燃油车制造技术十分成熟，向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势；电动汽车利润率只有燃油车的一半，车企对向电动汽车转型比较审慎。 此外，德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位，而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型，将不可避免地带来就业岗位流失等问题。 为鼓励电动汽车发展，德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露，正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出，电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴，并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始，柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶，成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后，第五个对柴油车限行的大城市。 一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布，将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此，大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计，到2030年，电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布，从2020年起，其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。 德国汽车工业协会主席马特斯表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番，达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为，随着各大车企集中开发电动汽车，相关生产能力将显著提升。到2025年，困扰电动汽车的续航问题和成本问题，都将得到大幅改善。 （本报柏林电）。青运会舞台 多样化人才（体育大看台）8月12日，参赛选手在皮划艇（静水）体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间，体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入，社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。
但特朗普上台至今，这个问题一直还没解决，美国三大战略重心的排序问题还未确定。 以上问题至今没能解决，一个关键原因在于特朗普政府的外交人事安排还未到位。精英出身却持强烈的反精英主义，这使特朗普成为英美民粹主义的弄潮儿，国际舆论一直把英国脱欧和美国特朗普现象作为民粹主义的两大表征。但这也使特朗普遭到精英们的反对和制约，最后落得一个尴尬的局面就是：那些既有能力又有权威的人不愿为他卖命，而他提名的很多人在国会又根本无法通过。美国国务院除了国务卿外，其他六个副国务卿至今还没集齐，这太反常了。 外交战略渐归传统但也展现新意 不过，这种状况不可能一直持续下去，无论通过何种方式终会得到解决。按照一个政府的正常运行逻辑，到位后的美国政府外交班子中多数人应该还是职业外交官，思维比较传统，跟特朗普的异类思维有所区别。 那样一来，美国外交战略的整体思路就会偏于传统，而美国的传统对于以上三个未决问题其实都有答案，即重振美国经济离不开美国的国际领导地位;对全球化，美国还是必须发挥主导作用，为了主导有时需要适当让利;全球三大战略重心的排序中，中国所在的亚太还是会排在第一位。 当然，即便美国新政府外交班子到位后职业外交官的传统思维会占上风，但毕竟特朗普已经带来新意，比如总统制下的白宫所用官员就与传统技术官僚大为不同，至少在对华关系上，最初组建的班农、纳瓦罗和女婿库什纳的对华三巨头就起到了不小作用。基于此，美国外交战略虽然会向传统回归，但不会百分之百彻底。至少在我们比较关心的东亚或亚太方向上，特朗普政府较之奥巴马时期会有新的特点。 前任总统奥巴马在2010年提出的重返亚太战略有着四大支柱：安全上，在2020年之前将60%的海空军部署到亚太，对中国的针对性较强;在朝核问题上，奥巴马政府实行战略忍耐。经济上，奥巴马政府搞了个TPP朋友圈，把中国排斥在外。外交上，在中国周边搞巧实力外交，简单来说就是利用中国与周边国家的矛盾，尤其是海上矛盾大做文章、挑拨离间。还有就是借助互联网，对华搞价值观输出。 特朗普上台后，有些方面不会改变，比如从长期考虑，美国还是会把60%的海空军力量投放到亚太以制衡中国，同时继续利用东海、南海等中国与周边国家的矛盾。甚至更恶劣的是，特朗普政府可能更多地打台湾牌，等等。 但在另一些方面，特朗普已经改弦更张：安全上，至少在一段时间内，朝核问题在特朗普政府的亚太战略中大为突出，有点喧宾夺主的意思;经济上，TPP失灵了，美国还要跟韩国重谈自贸协定，相对而言对中国的排斥性会小一点;另外，特朗普政府通过互联网对华搞价值观外交的劲头较前任也小很多，比如他上台后已经停止给美国全国民主基金会的资金支持。 还有一点，即在总体战略考量上，特朗普有一个大思路，就是想搞大国共治，想跟中俄等大国搞好关系。只是在美俄关系上，特朗普现在还没理顺到底如何去搞，一直陷在通俄门的泥沼里出不来。 中美关系好于预期但矛盾未消解 至于中美关系，过去美国权力在两党间交接时，双边关系总会受到一些冲击。去年竞选时，特朗普对中国的批评也较严厉。因此在他刚上台时，我们对中美关系预期不是很高。但过去半年的实际情况比预期要好，不仅实现中美元首会晤，还确定了高层对话机制，并在朝核、反恐等相关议题上开展合作。 这样的形势跟中方自身的条件和做出的努力分不开。首先，中国确实已经很有实力。回头看特朗普上台以来欺负的几个国家，比如墨西哥、韩国、澳大利亚、德国等，都有软肋，都高度依附美国，对特朗普的蛮横无计可施。作为一个精明的商人，特朗普深谙柿子拣软的捏的道理，知道贸然跟中国斗捞不着便宜。其次就是中国充分展现自身度量和远见，在坚持原则的基础上并未抓着特朗普的某个言行不放，同时又努力跟特朗普团队建立良好工作关系，发挥了我们外交上的能力。 虽然中美关系发展好于预期，但双方基本矛盾和分歧还在，比如价值观差异、战略利益不同，在一带一路、南海问题以及台湾问题上矛盾都在，还有日本、越南、印度等第三方从中使坏。再者，特朗普现在内部地位并不非常稳固，日子比较难受，不排除他在国内压力过大时，通过对中国发狠转移焦点。 基于以上分析，我的判断是，随着美国政府外交专业班子到位，美国外交战略总体上将向传统回归，因此未来中美关系肯定要比现在麻烦一些。不过，中国更应保持淡定。要知道，过去中美之间比现在麻烦可多多了，更何况现在中国所处的地位比过于有利多了。(作者是中国人民大学国际关系学院副院长)。中国经济新意浓活力足（数读中国经济半年报(11)） 作为世界第二大经济体，中国GDP每年仍能保持6%以上的增长速度，离不开持续迸发的市场活力。 新旧动能转换、新业态加速布局、新兴产业集群不断涌现，创新正在成为中国经济增长的内生动力；提高个税起征点、下调存款准备金率、下调增值税税率，减税降费营造良好的营商环境，市场主体活力迸发——2019中国经济半年报充分证明，中国经济新意浓、活力足，“下半场”值得期待！ 增长%：新兴产业成长快 今年上半年，中国经济“新”意十足。 新业态迅速成长。随着5G网络布局加快，数字化、信息化、智能化新业态不断涌现。1-6月，全国移动互联网累计流量达到554亿GB，同比增长%。随着移动支付的广泛应用，网络消费水涨船高。上半年，社会消费品零售总额同比增长%，其中实物商品网上零售额同比增长%，高于社会消费品零售总额增速个百分点，占社会消费品零售总额的比重为%，比上年同期提高个百分点。 新兴产业集群遍地开花。武汉光谷，成众多互联网企业的“第二总部”；重庆两江新区成立了汽车产业联盟、智能产业联盟；广东形成电子信息和绿色石化2个产值超万亿元的产业集群……新兴产业茁壮成长，发挥“顶梁柱”作用。 国家统计局数据显示，今年6月，工业战略性新兴产业增加值同比增长%，快于规模以上工业个百分点；高技术制造业增加值同比增长%，快于规模以上工业个百分点；新能源汽车、太阳能电池产量同比分别增长%和%。“新兴产业作为经济体系中最有发展活力、最具增长潜力的组成部分，今年以来持续发力，推动了经济的平稳增长。”国家统计局国民经济核算司司长赵同录表示。 亮眼的成绩，离不开创新的引领作用。 创新投入持续增加，专利申请量大幅增长。上半年，共授权发明专利万件，同比增长%。截至6月底，中国国内（不含港澳台）发明专利拥有量为万件，每万人口发明专利拥有量达到件。 创新热情走高，高端制造业投资势头强劲。科技感十足的无人驾驶汽车、智慧灵动的工业机器人，还有对标国际领军企业的各种高科技零配件……上半年，众多创新产品如雨后春笋般涌现，高技术制造业投资以及技术改造投资正在成为拉动制造业投资增长的重要动力。今年1-5月，高技术制造业投资同比增长％，增速快于全部制造业投资个百分点；制造业技改投资同比增长15％，增速高于全部制造业投资％。 日均万：市场主体热情高 企业是微观经济的主体。企业发展如何、信心足不足，是经济活力最直接的体现。 国家市场监管总局日前发布数据显示，今年上半年，中国日均新设企业万户，同比增长%。截至6月底，中国有各类市场主体亿户。 “各类市场主体是全社会财富的主要贡献者，也是推动经济发展的磅礴力量。”国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军说，中国市场主体的数量过亿，意味着每10个人就有1个市场主体，这恰恰是社会创业创新有活力、市场主体有信心的体现，也是促进经济平稳增长的关键所在。 2018年7月成立的医药新零售公司药便利CEO余俊对本报记者说：“中国目前总体的营商环境比较好，无论是从技术、资本，还是移动互联网人群的消费习惯以及跟业务相关的配套基础设施都比较完善。我们决定去年创业，也是看准了当下互联网医药流通的政策更开明，看中了互联网改造传统医药流通行业的机遇。” 中小企业在推动经济增长、激发创新活力等方面发挥着重要作用。上半年，中小企业积极性稳步增强。看增加值——今年上半年，中小工业企业增加值增长%，同比加快1个百分点；看PMI——2019年6月，中、小型企业PMI为%和%，分别比上月回升和个百分点。 中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，中小企业生产经营活动开始明显活跃，中小企业增长的内生动力在进一步显现。 今年上半年，多地出台支持小微企业发展相关意见。例如，北京针对中关村地区聚集的科创型小企业、中国人民银行推出专项再贴现“京创通”等。“本来都做好创业头3年吃苦的准备了，后来得到了兴业银行给予的4000万元项目贷款，才能在这么短的时间内拥有自己的厂房。”宁德时代电机科技有限公司总经理卢友文说。 11709亿元：减税降费助力大 市场主体积极性增强，得益于营商环境的改善。世界银行去年发布的《营商环境报告》显示，中国营商环境排全球第46位，较上年大幅提升32位。 提高个税起征点、减免小微企业普惠性税收、增值税改革……今年以来，一系列减税降费政策陆续实施。国家税务总局数据显示，上半年中国累计新增减税降费11709亿元，2万亿元减税降费进度已完成过半。 中国中小企业协会日前向3000多家企业发放调查问卷，%的企业反映税收负担有所减轻，%的企业反映行政事业性收费有所减少。减税降费，令各市场主体得到了真正的实惠。 中国财政科学研究院副院长白景明对本报记者表示，上半年大规模的减税降费一方面促进了产业结构调整，尤其对高新技术产业的发展有明显促进作用，鼓励企业增加研发投入。另一方面，也增强了老百姓的消费能力，反过来推动了经济增长，“产品卖得出去，市场迸发的活力才是真正得到了对接。”此外，中小企业是创新主体，是新业态、新商业模式的探索者，减税降费为其创造了更好的营商环境，增强了中小企业竞争力，有助于释放市场活力。 持续推进的放管服改革，让企业脚步越来越轻盈。 取消一批行政许可事项，全国推广“证照分离”改革，企业开办时间大幅压缩，工业生产许可证种类压减1/3以上；清理规范各类涉企收费，推动降低用能、用网和物流等成本；深化“互联网+政务服务”，企业和群众办事便利度不断提高。这些举措，都在助力实体经济活力的释放。 随着政策效应的不断显现，2019年下半年中国营商环境将持续改善，市场活力将进一步释放。 国家发展改革委新闻发言人孟玮说，下一步，国家发改委将会同有关部门，坚持稳中求进工作总基调，着力办好自己的事。坚持高质量发展方向不动摇，着力通过深化市场化改革、扩大高水平开放，激发市场主体活力；通过大力培育形成强大国内市场，释放市场潜力；通过持续推进创新发展和产业升级，壮大发展新动力。(责编：曹昆、袁勃)。首版《中华人民共和国国歌》等系列唱片入藏国博人民网北京8月6日电8月5日下午，汪世林先生向中国国家博物馆捐赠《中华人民共和国国歌》、《歌唱祖国》等系列唱片，捐赠仪式在国家博物馆举行。
让-保罗·巴哈蒂说，他是2013年在基加利成立的开普勒学院的一名学生。但这位22岁的年轻人认为他所学的课程将帮助自己脱颖而出。
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建议国家的教育相关部门在深化校企合作，工学结合方面给予深度的指导。
现将具体事项通告如下：一、限行时间2019年6月7日至8日，每日7时至18时。2019年6月20日至22日，每日7时至18时。二、限行区域绕城高速东环段、太榆路(武宿高速口至段)以西，绕城高速北环段以南，绕城高速西环段、青银高速(太原至段)以东，小牛线、榆古路以北(不含上述道路)的范围。三、限行措施进入限行区域道路行驶的所有机动车实施单号单日、双号双日行驶管理(尾号为英文字母的以最后一位数字为准)。具体为：号牌尾号为单号的(1、3、5、7、9)在单日通行；号牌尾号为双号的(2、4、6、8、0)在双日通行。对进入限行区域道路行驶的载货汽车执行通行证管理和单双号限行规定。四、以下机动车不受限行管理公共汽车、出租车、长途客运车(含客车)、经公安交通管理部门核定的校车以及通勤大中型载客车；执行任务的警用车、执法车、消防车、救护车、清障车；环卫、园林、道路养护的专项作业车辆及殡葬专用车辆、新能源号牌车辆。五、相关要求和安排1、实施交通限行管理期间，接送高考、中考考生的车辆需将考生准考证按A4纸规格复印，并粘贴于车辆前挡风玻璃右下角，准予通行。2、实施交通限行管理期间，市内公交车辆全部免费乘坐（不含太原至晋中城际公交线路）。3、实施交通限行管理期间，除执行本通告规定外，本市其他交通管理措施仍然有效。对违反规定行驶的机动车，公安交通管理部门将依法处理。假期的童年无处安放，不妨选择大自然推荐阅读人体器官捐献是一项严肃的事业，需要每个环节的严谨、负责来维持公信力。
斯里兰卡兰比尼孔子课堂负责人阿玛拉吉告诉记者，他们都是自发来学习汉语的学生，大家对学汉语的热情越来越高。
记者了解到，当初神舟十一号便携带了6只蚕幼虫度过了长达31天的太空之旅，而这个太空养蚕计划就是香港中学生提出的。
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美国《外交学者》文章称，2006年至2011年外国企业在华提起的专利侵权案占所有侵权案件的比例多于10%，其中超过70%胜诉，充分反映出海外企业对中国知识产权保护体系的认可和信任。