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（参与记者：耿学鹏、田明、杜白羽、郭洋；编辑：孙浩）责任编辑：声明：版权作品，未经《环球人物》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。以科学容错为一线干部减负（一线视角·守初心 减负担 促实干③） 基层减负年，为基层减负工作进行得怎么样？记者近日在湖南省长沙市公安局采访调研发现，坚持严管厚爱两手抓，对帮助基层干部减负卸压至关重要。
张伟透露，即便错过了这次也尚有机会，我国空间站每两三年就会征集一轮。
截至2018年底，3700多万困难群众住进公租房，还有累计近2200万困难群众领取了公租房租赁补贴。
”经合组织首席经济学家劳伦斯·布恩对中国之稳给予高度评价，代表了专业人士的普遍看法。
有偿救援费，是在有关人员擅闯“禁区”并且发生意外才可能收取的费用。
以科技创新推动城市升级，以生态康养促进文旅产业，全面对接雄安新区。其中，由石榴集团打造的文安智慧新城在改善人居环境、提升新区生活配套、服务区域转型升级等方面做出了有益探索。在产业布局和规划方面，文安智慧新城将从科技、文旅、生态、教育、医疗、商业、宜居七个维度重点发展，真正创建绿色、健康、生态、可持续发展的新型景观城市。
正值改革开放40周年之际，怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心，人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》，邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家，分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟，呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达，通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现，彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。重庆：内陆变前沿?开放起高地重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速（重庆酉阳至贵州沿河）铜鼓大桥。 人民视觉果园港港区。 本报记者刘新吾摄中欧班列（重庆）从沙坪坝团结村中心站驶出。 人民视觉不沿边、不靠海，重庆人有闯的勇气，更有创的智慧：建起一座果园港，集聚西部多地货物，通江达海，多式联运；开通中欧班列（重庆）联通欧亚，一条陆海新通道从纸上变为现实，盼了20多年的西部出海便捷通道梦想成真；北上，经满洲里出境到达莫斯科，“渝满俄”班列实现固定发车。重庆已形成东南西北四个方向的开放大通道格局，正在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。 地处内陆，但重庆开放历史悠久，很早就成为对外开埠的内陆通商口岸，改革开放后，重庆又成为内陆最早开放的城市之一。果园港——“公铁水”构建联运网本报记者蒋云龙刘新吾虽深居西部内陆，重庆开放的步伐却越走越快，以至于有的规划一度都跟不上了。重庆两江新区果园港，就经历了7次调规。当年起步时，果园港仅有2个泊位散杂货码头，现在已成为国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。定位在变，果园港的能力也在变。去年，果园港吞吐量增长到近1600万吨，而5年前才不过350万吨。果园港的铁水联运网络，已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港，正在成为“世界中转站”。两名大国工匠摘得国家科技进步奖两名技术工人再次摘得国家科技进步二等奖！记者从全国总工会获悉，在2019年1月9日上午举行的2018年度国家科学技术奖励大会上，中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、中车首席技能专家罗昭强和上海航天八院首席技师王曙群完成的项目分别获得国家科学技术进步奖二等奖（工人农民技术创新类）。
华南雨水频繁局地暴雨或大暴雨 刚刚过去的5月，对于华南来说应该是个痛苦的回忆，本该频繁出现的降雨被异常的高温闷热天气所取代。
结合首都城市定位和未来重大活动要求，目前已重点完成北京世园会及周边道路、冬奥首钢园区、长安街沿线天安门故宫区域、北京城市副中心等区域的5G基站建设。
据台湾中央社13日报道，柯文哲11日公开邀约郭台铭和王金平共同会面，请三方幕僚安排。
多边外交的转型和创新 然而，近年来，多边主义遇到重大挑战。
1990年，当年在铁科院学习的“复兴号”顾问吴新民参与编写了《京沪高速线路构想方案》。
”他说，这样并不会消除科创板的独特性，反而因为科创板的包容性，引领更多新兴业态企业在A股上市，为经济转型和高质量发展作出更大贡献。