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案发后，警方在担任设计部负责人郭某的电脑中提取到50份化妆品检验报告。
这起案件虽是极端个案，但也在一定程度反映了一些具有共性的问题，值得深思总结。
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在科研学术领域，90后中间的佼佼者已经评上教授；在公共事务领域，90后县长、市长也越来越寻常；在财富积累领域，互联网造富运动依然存在巨大的想象空间，单单凭借写网文、运营自媒体实现“财富自由”的90后，就足以让人刮目相看。年轻人的焦虑、彷徨，在很大程度上正来自于这种同辈压力。 从小时候开始，我们这代人就被绑定在一艘竞争的小舟上。小升初、中考、高考，一轮又一轮考试，筛选出人生漫旅中的同行者。慢慢地，小舟长成大船，变成巨轮，同行者抱团在一起，而一场又一场告别，也让你与曾经的同窗伙伴天各一方。 有竞争，自然是好事。竞争意味着希望，意味着改变的可能。年轻人不担心竞争，不害怕压力，但时刻忧虑失去证明自己的机会。“被同龄人抛弃”之所以是贩卖焦虑的伪概念，就在于在竞争的道路上，从来不存在抛弃不抛弃，而只有早起的鸟儿和奋发的乌龟。 不知道从什么时候开始，“上车”成了周围人爱用的词语。上车本义为赶上某个节点或机遇。但是，在一些同龄人的眼中，上车却成了投机的同义词。在他们的认知里，撞上了某个风口，成功地搭上“车”，仿佛就能平步青云，就像某位创业大佬所说的，猪都能飞起来。他们焦虑错过上车的机会，沉醉于所有新造的概念，不想错过任何一次与风口的邂逅。在我的朋友圈里，渐渐地出现了那些打着鸡血，推销那些似是而非概念的同龄人，可谓条条大路通微商。 90后确实不乏跟上风口、甚至弯道超车的聪明人。我有一位大学同学，在校时不显山不露水，在旁人印象中经常“宅”在宿舍里，毕业时也没有追随主流的方向继续深造，而是进了当时并不看好的互联网公司。从实习生做起，很快成为小组骨干，又在几年内跟随同事创业，如今已是一家冉冉升起的明星互联网公司的高管。实力和努力，固然是他捷足先行的基础，但怎么也不能否认，踩对节拍也是他排在前面的原因。 可是，上车真的能为成功打包票吗？在这场追逐中，许多年轻人被裹挟其中，迷失了方向。这些年，有太多大红大紫的年轻创业明星马失前蹄，往昔的光环，被时代的烟云所覆盖。比如，那个一度“抛弃同龄人”于千里之外的共享单车平台创始人，如今，不仅旗下产品逐渐淡出市场，由于平台押金退还问题，俨然成了舆论场上千夫所指的失信者。 互联网为年轻人发展提供了一条快车道，不过，在这条没有限速标识的快车道上，车辆速度明显超越多数人所能适应的正常成长速度。为了迎合“从天而降”的机会和风口，很多人搭上车以后，不得不逼着自己早熟，逼着自己更快地长大，哪怕成为那种自己曾经不喜欢的人。 不同人的成长，都有属于自己的不同轨迹，这轨迹是快是慢，是直线还是曲线，每个人的境况各有不同。但归根结底，在为自己量身定制的轨道上不颠簸、不脱轨，才符合成长的妙义。谁也没有资格抛弃谁，谁都不是谁的傀儡。你认清了自己的方向，你坚守了自己的初心，你自欢喜。(责编：董晓伟、仝宗莉)。国家社科基金基础类重大项目陆续推出一批代表性成果为进一步加强对国家社科基金重大项目的跟踪管理，提高项目完成质量和基金使用效益，不断推出代表国家水准的优秀成果，全国社科规划办对2011年度和2013年度立项的271个重大项目进行中期检查和评估。结果表明，这批项目总体进展顺利，阶段性成果丰硕，产生较大社会影响。初步统计，自2013年7月以来，这批重大项目共推出著作类成果460部，发表学术论文5500多篇，在《中国社会科学》、《新华文摘》等刊物上发文200多篇，建设专题数据库136个，被SCI、EI、SSCI国际三大引文索引收录60余篇，有70余项成果获得省部级以上奖励，4部专著入选《国家哲学社会科学成果文库》。
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这一幕恰好被路过的殷华婷看到，她立即跑到阿姨身边，拨打120急救电话
随后，与会领导及专家一行深入西煤机公司生产加工车间、采掘装备智能远程诊断及服务中心等地进行了参观交流。
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原来，吸引了调研组一行的诵读是从教室前面的大屏幕传出的，诵读者是远在江苏省南京市的五老村小学的一名男教师。作为对口帮扶普坪的学校，两校的教师正在通过联网对接的同步课堂系统进行一场关于如何教授古诗文的教学研讨。自民进南京市委会和会员企业龅牙兔儿童情商教育集团给普坪中心小学捐赠了同步课堂系统以后，两校同步授课、远程送教、教学交流便成为了日常，与名校共享优质教育资源让普坪中心小学的教学质量有了显著提高。而这次，民进中央定点扶贫调研组又给普坪中心小学带来了来自民进南京市委会的50万元援助款，这让校长和老师的感激之情溢于言表。“都已经记不清这是第多少次接受民进各种形式的帮扶了，对我们的帮助实在是太大了。”该校校长表示。与校长不同，贵州省政协副主席、民进贵州省委会主委左定超清楚记得民进中央的每一次倾情付出。“去年7月，民进中央主席蔡达峰带队赴安龙调研，刘新成副主席不到一年的时间又一次来到安龙，王刚副主席在近一年半的时间里，6次赴贵州，其中4次到了安龙，而高友东副主席也是刚隔一年就又再赴安龙。不仅民进中央，北京、上海、江苏、浙江、重庆等十余个省、直辖市的民进组织也积极响应号召，从不同角度支持黔西南，支持安龙发展。这一桩桩、一件件都启发着我们，教育着我们，激励着我们，我们都铭记在心、感恩奋进。”自1998年5月时任民进中央主席的许嘉璐来到安龙始，民进中央已与安龙结缘21年。21年来，全国各省、区、市各级民进组织纷纷奔赴脱贫攻坚主战场的贵州，奔赴国家级贫困县安龙，倾其所有、倾其所能，对安龙改革、发展、稳定各方面给予全方位的精准支持和充满温度、力度和高度的帮助。——专门派出了一批优秀同志到安龙挂帮任职，无论职务是村第一书记还是副县长，每一位同志在工作岗位上都认真履职尽责，都是安龙脱贫攻坚战场上的标兵，连续两届挂职第一书记都获得贵州省脱贫攻坚“优秀第一书记”表彰。
那么我们在乘坐飞机时，究竟有哪些事儿不能做呢？ 日前（3日），信用中国公布了11月份新增失信联合惩戒对象，其中，有195人因为不文明行为被限制乘坐飞机。9种行为被民航列入黑名单。 一、编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息 二、使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证 三、堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道） 四、随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品，在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输物品 五、强行登占、拦截航空器，强行闯入或冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪 六、妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责，实施或威胁实施人身攻击 七、强占座位、行李架，打架斗殴、寻衅滋事，故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序 八、在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备，不听劝阻 九、在航空器内盗窃他人物品。 除了限制乘机之外，民航局还建立起了包括1部《民航法》，30部行政法规，132部规章以及700多部与之配套的规范性文件的法律法规体系。 中国民用航空局副局长吕尔学：在执法方面，建立了监察员队伍，现在已经达到了2462人，为行业的安全发展做出了积极贡献。实现了中国民航到目前为止安全飞行99个月，将近6800万小时的安全记录，在世界民航也是处于领先地位。