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　　这个话题早在今年6月国务院办公厅印发《关于促进家政服务业提质扩容的意见》，提出了36条具体政策扶持家政行业发展后，就进入热议期。

它也许没有9·11的大爆炸，但本质上是一种恐怖主义行为，就是强迫别人做他们不想做的事。

《中共中央关于加强统一战线工作的决定》指出，统一战线是一门科学。

有一次他走得匆忙，直到临上飞机才发现钥匙还在口袋里，于是他把钥匙封好让一位同志转交邓颖超。

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一直以来，粤港澳三地在文化方面已经有十分频繁的交流和合作。　　她说，自2018年起，香港特区政府已预留了亿港元的额外资源，在5年时间内支持香港的艺术家及艺术团体到大湾区进行演出以及其他交流活动，希望让大湾区的观众可以更加了解香港现代与传统、西方与东方兼容的艺术文化风貌。未来粤港澳三地的艺术家及艺术团体会有更多交流机会，共同提升三地的文化艺术水平。　　林郑月娥强调，青年是文化交流以及中华文化传承的重要载体。自2009年起，由粤港澳三地政府相关部门合办的“粤港澳青年文化之旅”，让粤港澳三地青年增进互相了解，加深对于三地文化的认识，亲身体会国家改革开放的成就，增进他们对于国家悠久历史文化的认同。至今已有超过400名香港青年参加了这项交流活动。　　林郑月娥表示，香港还积极资助非政府机构举办青年内地交流团，让香港青年到内地考察，了解国家的历史、文化、艺术、人民生活等。今年获资助到大湾区内地城市的交流项目共有71个，预计受惠的香港青年约4700名。她还期望继续与澳门政府和广东省政府加强合作，进一步推动三地青年交流。(责编：曹昆)。上海迪士尼禁止自带饮食，被华政大学生告了原标题：上海迪士尼禁止自带饮食，被华政大学生告了　　继2018年3月上海迪士尼乐园因“米儿童票不合理”被广东省高级人民法院法官刘德敏告了之后，今年3月，上海迪士尼乐园又再次因为“禁止自带饮食”被华东政法大学大三学生小王告上了法庭。

苏尼特右旗畜牧工作站站长额尔德木图介绍，最近有一次综合服务下基层活动，他才讲了几分钟，牧民们就迫不及待地咨询各类问题。

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数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。　　　　两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年，是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会，展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。　　“数字化是未来物流业发展的关键”　　在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险，在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本，又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。　　一个集装箱可以有多智能？在荷兰鹿特丹港务局展台，一个展示集装箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底，一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板，可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量，还可以准确定位。　　鹿特丹港务局官员拉德马克表示，海运集装箱在装载和卸载期间，会从雷达中消失，最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例，一路上要涉及30多个国家的海关规则，过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广，将为打击走私犯罪，尤其是毒品走私，提供全新解决思路。　　本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车，可以自主装卸货物的快递无人机，在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机；软件方面，有物流云平台解决方案，基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案……　　数字化既是机遇，也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示，79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处，但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。　　“数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。

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