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”（本报驻法国特约记者姚蒙本报特约记者黄可艺）(责编：郝孟佳、熊旭)。“美国经济因挑起贸易战而变糟” 当地时间8月13日，美国贸易代表办公室发表声明，决定推迟对部分中国商品类别加征10%的关税，加征关税时间由原来9月1日推迟至12月15日。

据法院消息，两原告诉称，被告作为资深公益人士，在未核实事实的情况下，通过微博发表不实言论、泄露原告实际住址，并误导网友对两原告进行负面评价，致使两原告名誉受到严重贬损。

与重型载货车相同，长途客车也不适合使用动力电池作动力，而且运行线路相对稳定，管理相对集中，适合发展燃料电池车型。■需补充完善燃料电池技术路线如果将商用车特别是重型载货车作为燃料电池汽车的主要突破方向，需补充完善燃料电池技术路线。虽然笔者不是这方面专家，但想提出两点。一是液氢路线。由于重型载货车需要800～1000公里的续驶里程，压缩氢气路线不能满足这一需求，成本太高。因此需要重视液氢路线，缩短氢气过渡过程，提前谋划液氢系统汽车产品的设计和基础设施建设。二是电电混合的程度。燃料电池技术如果用于乘用车和物流车，行驶工况复杂、储备功率大，可以采取适当缩小电堆、加大电池容量的技术路线；如果用于重型载货车，则需要更多考虑高速公路长途行驶的工况，合理设置燃料电池电堆的功率额度和电电混合的程度。■合理设定规划数量目标产业化推广阶段与前期的技术准备、少量试点阶段不同，需要规模市场来支撑。笔者大胆建议，以2025年左右累计生产50万辆为规划目标。在产业化推广阶段，由政府指定个别地区少数企业重点突破。设定50万辆为目标，可以保证在几个重点区域内达到10万辆规模，使燃料电池汽车研发、生产和氢的制取、输送、供应系统，达到一定的市场规模，从而实现技术进步和成本下降。政府还可以按50万辆制定补贴规划，达到50万辆后不再补贴，避免当下动力电池电动汽车发展中出现的数量发展过快、财政补贴左支右绌的尴尬状况。在当年《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》的制定过程中，也存在第一阶段要不要制定50万辆为规划目标的争论，经过反复讨论，最终还是明确得出50万辆为全国产业化推广最低规模的结论。实践证明这一目标的确定非常重要。笔者并未低估建立氢的制、输、供系统的难度，如果出现制、输、供系统跟不上的情况，建议宁可适当推迟实现第一阶段目标的时间，也不要减少第一阶段规划的数量目标。■相关部门和机构应各司其职在燃料电池汽车发展中，汽车行业（包括燃料电池汽车及部件制造企业）、能源行业、中央政府和地方政府应各有分工，各司其职。汽车行业应聚焦燃料电池汽车的研发制造；能源行业可聚焦氢燃料的储存、运输、供应系统；中央政府的重点应是国家战略规划、氢能源管理、相关标准法规制定、优惠政策制定以及适当的政府补贴；而地方政府应致力于区域规划的制定、区域内氢燃料储运供系统的建设，以及在国家标准法规尚未制定前以地方标准法规形式摸索经验。在产业发展过程中，跨界发展常被人推崇，但笔者认为，行业企业可以通过跨界整合获得技术来源，但业外企业想越俎代庖往往难以成功。（作者系世界汽车组织OICA第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长）编辑：李卿(责编：王紫、连品洁)。档案天天看——抗战档案系列　　2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。

汪世林先生生长在北京，从小学习音乐，研究中国音乐文化并有自己的理解和认识。

　　后来，党组织得知敌人要押解赵世炎去南京，便准备在沪宁线上截击火车救人；之后得知敌人决定将赵世炎就地处决的消息，决心用武力劫法场。江苏省委负责武装保卫的同志们作了精细部署，在敌司令部附近潜伏了几个夜晚。最后，由于敌人突然施害，致使营救计划未能实施。　　19日清晨，到了人生的最后一刻。赵世炎理了理穿在身上的一件半旧西装，系好领带，扣好纽扣，从容得好象是去赴宴。他走到牢门口，回过头来，扫视难友，点头告别。在枫林桥畔的刑场上，他连声高呼：“共产主义万岁！”“打倒新军阀蒋介石！”“工农兵联合起来！”的口号，令刽子手为之胆颤动容。由于坚贞不屈，赵世炎被残暴的敌人处以砍头的酷刑。在第一刀砍下的同时，赵世炎仍奋身跳起，高呼口号，被砍在腰中。随后，残忍的刽子手又连砍几刀。最终，赵世炎身首异处，眼尤睁开，壮烈牺牲！　　牺牲在枫林桥畔而非龙华　　赵世炎牺牲后，相关回忆文章对其关押、牺牲地的表述有些模糊，主要是将枫林桥监狱与龙华监狱混为一谈了。如吴玉章《忆赵世炎烈士》一文中，讲到赵世炎在枫林桥畔被杀害，而随文悼念诗中却提到“龙华授首见丹心”。但也有的文章则直接将赵世炎的牺牲地说为龙华监狱。　　枫林桥监狱，是1927年四一二反革命政变后，国民党为镇压共产党人，屠杀正义进步人士而设立的。监狱的主体部分位于署前路（国民政府时期改名“市政府路”，今“平江路”）48号的江苏交涉使公署，另一部分是在枫林路西侧的一处私人别墅园内。龙华监狱则原为建于1916年的淞沪护军使署军法课监狱拘留所，1928年起改为淞沪警备司令部军法处看守所龙华监狱。位于淞沪警备司令部（今龙华路2577号）东侧数十米。两所监狱之间距离为两三公里。由于两者功能相似，地域相近，并且在事实上还有前后存续关系，因此很容易被人们误认为是同一个监狱。　　四一二之后，在全市诸多拘留所和看守所中，枫林桥监狱起着主导和风向标的作用。许多重要案件，最后都集中在这里“审核”、“讯办”，甚至还垄断租借的“引渡”权。枫林桥监狱体罚严酷，量刑从严从快，杀戮手段极端残忍，以酷刑而出名。刑罚种类主要有“板蹭吊”、“倒悬刑”、“毛竹签刑”、“夹棍刑”、“抽皮条”、“十子莲刑”、“跪红链”、“铁销子”等8种极野蛮残暴的刑法。受过刑的人，即使免于死难，也造成终身残废。据不完全统计，自四一二至七一五，上海有近500人被杀，1500人遭逮捕或被判有期徒刑，其中绝大多数是在枫林桥监狱执行的。从1928年五六月份后，其功能逐步被龙华监狱所替代，成为淞沪警备司令部军法处看守所之一。两岸媒体记者走进荆楚图为在两岸记者在神农坛祭拜华夏始祖炎帝神农氏。人民网记者张盼摄人民网神龙架8月12日电（记者张盼）第十三届两岸媒体荆楚行活动近日在湖北省神农架林区启动，来自两岸18家媒体的19位记者参与其中。本次活动由湖北省台办主办，两岸记者共同参访神农架林区内森林公园、民俗文化村等特色自然文化景点，并赴神农坛祭拜炎帝神农氏、参加祭祀活动。神农架地处湖北西北部，因华夏始祖炎帝神农氏在此搭架采药得名，1970年经国务院批准建制，是中国大陆唯一以“林区”命名的行政区。

”茅台集团党委书记、董事长李保芳说道。

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