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中原银行股份有限公司副董事长魏杰接受纪律审查和监察调查

  • 2025-12-10 09:45:37
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他违纪问题,经渝北区公安分局党委研究决定,免去其所长职务,对其立案调查。李月的驾驶证已被扣留《通报》称,李月、童小华均出身于渝北区农村家庭,二人经童小华同事介绍,于1998年结婚。目前,童小华夫妻名下共有两套房产,一处是网友热议的山语间小区花园洋房,建筑面积108平方米,2010年以50万元购入(首付15万);另一处是童小华父亲的拆迁安置房(过户到童小华名下),面积不到43平方米。童小华夫妻过往房产有3处,其中两处通过买卖,总获利万元。获利较多的则是另一处位于渝北区的团购房,2009年以29万元购入,2015年以66万元出售。《通报》指出,因该房产买卖获利,李月以万元从二手车市场购买了那辆在网上红极一时的保时捷轿车。除这辆网红保时捷外,童小华夫妻名下还有一辆宝马5系轿车,系2015年4月首付21万,按揭3年购入。《通报》称,驾驶证记分周期为12个月,自驾驶证领取之日起计算。李月驾驶证记分周期为每年1月28日至次年1月27日。在李月2016年3月购入保时捷轿车后,该车共有29条违法记录,均已处理。《通报》专门指出,2016年和2017年,李月的4位朋友先后处理了该车的11条违法记录,共被扣20分,罚款1000元。李月本人也有两次因记分超过12分,被扣留驾驶证。一次是2016年,李月在参加交通安全法律法规教育学习合格后,领回驾驶证;另一次就是今年7月30日的当街掌掴事件。《通报》称,7月30日,李月因违法掉头,被罚款200元;因戴宽檐帽、穿高跟鞋驾驶,被记2分,罚款50元。因记分超过12分,被扣留驾驶证。8月12日,重庆市公安局还发布了李月的致歉书,文中写道:本人李月7月30日与他人发生纠纷,骂人动手。以前也因为狂妄自大、性格火爆,虚荣心强,为了面子胡乱说了很多不负责任的话,给丈夫、女儿及家人造成了严重的心理负担和伤害,给渝北、重庆人民抹了黑,造成了严重的负面影响。对此,我深深感到愧疚、懊悔。《通报》未公布童小华是否为李月生意提供便利《通报》表示,李月、童小华家庭名下无企业注册登记,无理财产品、基金、股票。李月本人初中毕业后在家务农,1997年与亲属合伙租赁2辆货车从事河沙水泥运输等业务。2006年以来,李月开始与几位朋友合伙承接工程分包业务,先后参与了8个工程,其中包括2个土石方工程、2个土石方及附属设施工程、2个附属设施工程。1个房屋建筑工程和1个农村公路改造工程,其中5个系民营企业工程项目,3个系国有工程项目。在这8个工程项目中,李月在其中5个工程中获利51万元,另外3个工程,1个因资金问题解除了协议,1个项目已决算但尚未分红,1个正在洽谈中,还未进场。《通报》称,经调查,李月的几位合伙人均无犯罪前科、无涉黑涉恶情况。在7月30日当街掌掴事件发生后,网友曾普遍质疑,童小华可能利用职务之便,为李月在生意上提供便利或协助。针对此问题,《通报》并无回应。但《通报》指出,8月1日,渝北区公安分局已对童小华作出停职并接受组织调查的决定。调查发现童小华在担任石船派出所所长期间涉嫌其他违纪问题,经渝北区公安分局党委研究决定,免去其所长职务,对其立案调查。编审:姚冬琴。长春警方侦破打着“民族资产解冻”幌子诈骗聋哑人案件  新华社长春8月13日电(记者周立权)记者13日从长春警方获悉,经过半年奋战,长春警方打掉一个以“民族资产解冻”为名对聋哑人群体实施诈骗的犯罪团伙,抓获犯罪嫌疑人6名。  2018年5月底,长春市公安局刑警支队接获一些聋哑人集体受骗的线索,立即成立专案组。警方发现黄德军(男,54岁,吉林长春人)、徐敬辉(女,47岁,辽宁阜新人,聋哑人)具有作案嫌疑,且在他们租室内发现大量印有“民族资产”字样的物品,民警随即对两人展开进一步调查。

根据欧盟现行规定,到2021年,欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底,欧盟又进一步出台新规,要求到2030年,新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。  降低汽车碳排放量有多种办法,如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等,但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车,达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示,传统动力技术的节能效果,每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准,必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车,成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。  然而,与减排目标的提升幅度相比,德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前,全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示,在德国,接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战,超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者,作为汽车制造强国,德国车企的燃油车制造技术十分成熟,向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势;电动汽车利润率只有燃油车的一半,车企对向电动汽车转型比较审慎。  此外,德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位,而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型,将不可避免地带来就业岗位流失等问题。  为鼓励电动汽车发展,德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露,正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出,电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴,并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布,将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始,柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶,成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后,第五个对柴油车限行的大城市。  一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布,将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此,大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计,到2030年,电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布,从2020年起,其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。  德国汽车工业协会主席马特斯表示,未来3年内,德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番,达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为,随着各大车企集中开发电动汽车,相关生产能力将显著提升。到2025年,困扰电动汽车的续航问题和成本问题,都将得到大幅改善。  (本报柏林电)。青运会舞台 多样化人才(体育大看台)8月12日,参赛选手在皮划艇(静水)体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间,体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入,社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。

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