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2022软科中国大学专业排名发布:23所高校上榜专业数过百 川大、吉大蝉联冠亚军

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1976年,TVB首次将金庸小说搬上荧屏,由著名导演王天林拍摄了《书剑恩仇录》,郑少秋、汪明荃担任主演。其后,王天林陆续为TVB制作了多部武侠剧,包括郑少秋版《楚留香》、石修版《绝代双骄》、黄元申版《小李飞刀》,等等。到了上世纪80年代,TVB武侠剧佳作频出,1983版《射雕英雄传》、1986版《倚天屠龙记》、1987版《书剑恩仇录》等更是红到内地。之后,TVB的古装剧题材越来越广,除了武侠剧之外,还有改编自传统神话故事的《西游记》《封神榜》、以真实历史人物为主角的《洛神》《大太监》等。其中,古装喜剧更成为TVB的一个招牌,最典型的莫过于《皆大欢喜》。该剧将情景剧与古装剧相结合,总共300多集,之后还“添食”拍摄了时装版,成为TVB最成功的情景剧之一。到了21世纪初,2001年的《寻秦记》和2003年的《九五至尊》开创了一股“穿越剧”风潮;2004年的《金枝欲孽》则首开“宫斗剧”先河,该剧大结局在香港地区的收视率高达41点,两年后登陆湖南卫视,也成为内地的收视冠军。此时的TVB拥有领先的工业水准和充足的经费,2004年的《大唐双龙传》是首部在内地全实景拍摄的TVB剧集。扎实的剧本和高质的制作,造就了TVB古装剧的黄金时期。现状尴尬,后继乏人2009年,佘诗曼和杨怡主演的《宫心计》在香港地区取得最高50点的收视佳绩,成为自1992年有正式收视统计以来收视率最高的TVB古装剧。但自此之后,TVB古装剧无论数量还是质量都开始走下坡。2009年,TVB共播出6部古装剧,而2010年就减半至3部,近年的情况更是惨淡。2017年,TVB播出了《财神驾到》和《味想天开》两部古装喜剧;2018年播出了《翻生武林》《天命》和合拍剧《宫心计2深宫计》;今年则只有《包青天再起风云》。其中,除了合拍剧《深宫计》之外,其他古装剧均收视不佳。近十年来,多位擅长拍古装剧的TVB监制,或离巢、或退休,造成幕后人才青黄不接。在上世纪90年代拍过一系列金庸作品的金牌监制李添胜于2016年退休;《金枝欲孽》监制戚其义在2013年离巢;《宫心计》《公主嫁到》监制梅小青在2012年离巢,2016年回归;拍过《杨贵妃》《寻秦记》《大唐双龙传》的监制庄伟建今年也告别TVB,《包青天再起风云》就是他的离巢之作。在离开TVB之前,庄伟建为TVB制作了《天命》和《包青天再起风云》两部古装正剧,但收视成绩均不佳。细节粗糙,一成不变TVB拥有自己的服装库、道具库和片场,可以有效控制成本,一度是TVB成功的一大法宝。大部分古装剧都可以在TVB电视城古装街完成拍摄,衣服和道具也是“代代永流传”。近年内地古装剧的制作水准大幅提升,但TVB仍是同一条古装街、同一个鸡公碗、同一件衣服“穿越千年”。在造型审美上,TVB古装剧也是一成不变。TVB的戏服一向戏剧感重于历史感,比如与内地合拍的《宫心计2深宫计》,虽然所有服装都是全新定制,但大红大绿的色调既不符合史实,与内地古装剧流行的高级“冷淡风”也有不少差距。在《包青天再起风云》中,包拯的“烟熏妆”、胡定欣的“蜡笔小欣眉”,都是槽点满满。内地古装剧近年刮起一阵“考据风”,近期热播的内地网剧《长安十二时辰》对盛唐景象的还原,更是细致到了服装的颜色、簪子的方向。但是,TVB古装剧在细节上依然不讲究,无论什么时代的皇帝必自称“朕”、夫妻之间永远互称“相公”“娘子”……《包青天再起风云》也被揪出不少史实错误,比如曹永廉饰演的公孙策称北宋都城为汴京,但当时的叫法应该是“东京”。减少自制,增加引进跟时装剧相比,古装剧的“性价比”并不高。《天命》登上长城拍摄,《包青天再起风云》远赴新疆吐鲁番取景,虽然投入不小,但两部剧都未达到预想的收视效果。此外,内地业务已经成为TVB收入的重要来源,但由于内地古装剧日益精良,TVB古装剧进入内地市场的路并不好走:《宫心计2深宫计》虽然播放量有亿,但豆瓣评分只有分;去年优酷与TVB签订了多部“全球同步剧”计划,《天命》原本也在名单之内,后来却遭到退片。TVB开始改变策略,引进更多内地古装剧,减少自制古装剧。从2017年开始,TVB在周一至周五增设了晚间7:00至7:30的内地古装剧时段,相继播出了《那年花开月正圆》《三生三世十里桃花》等内地热播剧。同时,也有越来越多内地古装剧登陆晚间8:30和9:30这两个黄金时段,去年引进的新版《射雕英雄传》和《延禧攻略》的收视成绩就非常不错,《延禧攻略》更以的收视率成为TVB年度收视冠军。(记者胡广欣)(责编:陈灿、丁涛)。2019年旅游投诉半年报:涉及OTA投诉近八成--旅游频道人民网北京8月5日电(记者刘佳)(以下简称“平台”)今日公布2019年上半年旅游投诉数据,平台共收到有效投诉462条,上半年回复率为84%。其中涉及在线旅游企业(OTA)的投诉365条,占总投诉量的79%;涉及各省份的97条,占总投诉量的21%。数据显示,2019年上半年旅游投诉集中在航空(%)、酒店(%)、旅行社(%)、景区(%)、和导游(%)等五个领域,机票退改难、加价出票仍是投诉的重灾区。从投诉对象来看,涉及在线旅游企业(OTA)的投诉主要集中在航空购票和出游报团方面,省份的投诉主要集中在购物退货方面。2019年上半年平台共收到97条涉及全国各省份的投诉,涉及北京的投诉14条,广东13条,云南12条;7个省级旅游投诉办理单位进行了回复,广西(100%)、云南(100%)、海南(%)回复率较高,北京、广东和上海回复率均在10%以下。2019年上半年涉及OTA的投诉达到365条,其中,去哪儿网234条,携程40条,其他投诉较多的企业依次还有同程、飞猪、途牛、马蜂窝、驴妈妈、美团等。9个在线旅游企业(OTA)进行了回复,除飞猪外,去哪儿、携程、同程、途牛、马蜂窝、驴妈妈、美团回复率均为100%。2019年上半年共为游客挽回损失元,回复单位中,去哪儿为网友追回的损失最多,达元,其次为携程,帮助游客追回损失元。新《梦想世界》开测狂欢 四大福利助力新征程十一年经典出招,十一月江湖再聚首!国风武侠战斗回合网游新《梦想世界》定档11月1日上线,开启全新回合武侠江湖!新《梦想世界》上线在即,全服寻碎片开启欢庆开测庆典,四大福利活动助力梦想新征程!天降红包雨欢庆开测盛典新《梦想世界》上线后将会开启天降红包雨活动,11月1日-11月8日期间每天19点-22点,梦想大陆世界频道每隔10分钟将有幸运红包投放,等级30级玩家即可领取,每天最多领取5次;红包内有世贡、神兽祝福石、仙兽祝福石及终极魔兽要诀等稀有道具。

这两位毫无关联的人物,在生命轨迹上都被深深印刻了时代的痕迹。和平繁荣年代的年轻人,大概再也无法理解什么是深切的时代感。我们如今确乎已经进入了美丽新世界。埃德加·莫兰在《时代精神》一书中指出,消费时代大众文化的主题便是投入世界的当前生活中、保持一个总是新鲜的现在。如今,时代新鲜得我们喘不过气来。收入多了,享受多了,选择多了,个人意识觉醒,个人价值明确,个人前途无限一个遍布黄金的小时代铺展在我们眼前。然而当我们谈论时代的时候,我总是想到顾长卫导演曾经弃用的一个片名魔术时代。这四个字精准地概括了我们所处这个时代的种种,以致于在午夜梦回时都不由得生出些生之无奈的荒谬感。前所未有的城乡、代际、阶层、人群分化,前所未有的社会矛盾和巨大落差,将中国塑造成一个巨大的共同体,又切割成无数个碎片。时代,一边裹挟着你加入共同体,亲耳聆听这交响合奏,一边又将你困在碎片中,隔绝于时代之外。从这个意义上说,我们又何尝不是大时代的亲历者。在这个巨大的肌体内部,我却知道还有一个没有被完整表达的世界。于阿福而言,世界是1970年代末降生于斯的贵州煤矿,是随三线建设而来的大批矿工和他们的家属,是因为辍学离家出走而永不知所踪的矿山少年,是小镇深夜死于他杀的小卖部老板娘,是终年在煤矿井下匍匐的同班同学,是楼上每个周末为邻居做大碴子粥的东北老乡,是初中毕业后便走上不同命运轨迹的同桌,是把青春岁月永远埋葬在深山老林里的老黄一家……如果我不说,你就不知道这些事情。如同我亦不一定知道更多的角落,和那些无力的挣扎。我们在同一个世界上,同一个时代里,却对彼此的世界一无所知。我与你看似相连,其实是彼此隔绝的。文化之所以超越世俗,在于它包含了了解月之暗面的能力。文学或曰文化的力量,就在于这时代复调式的激荡乐章,能够诱惑着探索者一遍又一遍地探寻着它的本质所在。作家写不出好作品,导演拍不出好电影,责怪审查制度听起来怎么都像是找借口。这个时代的魔幻程度早已成为文学影视不能承受之重。我们不缺少时代的景观,却缺少反思与超越进而转化的能力。关于世界和时代,早已有不少著名的阐释与追问。林则徐在洋枪洋炮的进逼之下被迫睁眼看世界;茨威格为追缅一战前尚未被摧毁的欧洲文明而写下昨日的世界;赫胥黎则为人类预测出似乎已近在眼前的美丽新世界;中国古人知天地而未必知世界,当感叹人生多艰、生活无奈之时,也难免念天地之悠悠,独怆然而涕下。所幸在当下,已有一些有识之士开始对时代进行审视与反思,并屡屡发出警世通言。就像本书中,野夫说伟大的作家无法不书写黑暗,陈丹青毫不客气地批评中国人还没醒来,苏童怀疑我们仍然在人性的黑洞里探索。言虽逆耳却铮铮。本书所精选的,是凤凰网文化频道《年代访》栏目的名家访谈。这时代毋宁说是我时代,他们的人生选择如此不同,但又彼此互为参照。与他们对话的记者、编辑,也都是80后和90后,在彼此陌生化的碰撞中,或许可以一窥时代的真实样貌。文学、文艺或许无用。我愿意把时代与文艺比作钢筋与花朵的关系,如果本书能唤起你一点想象世界和他人的能力,让你知道还有人这样记录时代、思索时代,进而生出些想与这个世界谈谈的心思,便是我们的幸运。莎士比亚说,我们命该遇到这样的时代。从事这样的行业,出这样的书,也是命该如此。全书目录:第一部分:这个世界还好吗陈丹青:中国人太能干反而该少做事傅佩荣:我们为什么要活着麦家:国家是个人命运的一部分杨丽萍:现代人不清楚自己的文化属性第二部分:黄金时代的黑洞野夫:伟大的作家无法不书写黑暗齐邦媛:文学不能重建城邦,但能安慰人苏童:我们仍然在人性的黑洞里探索马原:诺贝尔文学奖早已不了解世界第三部分:柔软让你倾听整个世界严歌苓:每个作家都要有同情的耳朵池莉:我天生就是雌雄同体的作家翟永明:诗歌在世俗层面完全没用蒋方舟:我不是女性知识分子第四部分:在身体和心灵的孤岛上阿来:变成了外来者的形容词梁鸿:农民在城里找不到归属感张大春:眷村已成为政治符号,不值得缅怀廖信忠:台湾人没有优越感第五部分:一颗不肯媚俗的心白先勇:我是个作家,迫不得已救昆曲孟京辉:中国戏剧缺少胡玩胡闹的胸怀姚谦:唱片死了,音乐还活着陈坤:我不愿享受被人谈论的娱乐价值。美陆军将采购“铁穹”防御系统 已在以色列投入实战8月14日报道美媒称,美国陆军已确定采购由美国和以色列军工企业联合研制的铁穹防御系统。据美国《防务新闻》周刊网站8月12日报道称,负责美国陆军空中和导弹防御现代化工作的副主管达里尔·扬曼表示,为美国陆军购买2套铁穹系统的合同已经敲定。

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鲜为人知的是,当年杨阳洋曾突患重病,甚至被医院下了病危通知书,几乎要夭折。建设“世界一流”强港蓝图即将出炉原标题:建设“世界一流”强港蓝图即将出炉《经济参考报》记者获悉,有关部委正在系统谋划,研究制定建设世界一流强港的指导意见(以下简称“指导意见”),有望今年出炉。其中,区域港口一体化是重要趋势之一,近期山东、江西等多地港口重组整合升温,诸多“巨无霸”浮出水面,同时,打造智慧、绿色港口也成为新热点。业内专家建议,港口整合要以市场为导向,与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应,相关部门要加强监管,避免因整合带来的不正当竞争、垄断低效等副作用。建设“世界一流”强港安全、便捷、绿色、高效、经济的世界一流强港,这是指导意见对于新时期港口发展的要求。“作为基础设施,港口的发展水平需要适合特定阶段的经济和产业。”国家发改委综合运输研究所副研究员陆成云在接受《经济参考报》记者采访时表示,当前我国处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段,“世界一流”港口对标的是我国“一流”产业体系的需要,具体包括国际一流港口规模水平、一流港口基本运作效率、一流的综合运输组织服务功能体系、一流的价值创造能力等。参与指导意见制定的人士认为,“世界一流”港口的衡量指标应该包括吞吐量规模、经济贡献、营商环境、绿色智慧等多个方面。据了解,我国是港口大国,港口规模连续多年稳居世界第一,拥有万吨级以上泊位2444个。2018年完成货物吞吐量亿吨,集装箱吞吐量亿标准箱。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中,中国均占有七席。在陆成云看来,我国港口在规模能力、基本运作效率方面基本可以归为“一流”范畴,但作为运输与物流服务组织中心方面,尚存在差距,围绕区域服务的干支网络建设和联运组织方面需要重点提升。同时在港口与产业融合、拓展基本港航服务之外,与供应链整体组织相匹配的综合性、高质量延伸服务方面,需要创新提升。当前,多地已谋划起来。天津审议通过了《关于天津港建设世界一流港口的实施方案(2019—2023年)》,提出将天津港作为国家的核心战略资源和京津冀、“三北”地区的海上门户,将围绕建设北方国际航运核心区目标,打造世界一流的智慧港口、绿色港口。《山东海洋强省建设行动方案》明确,将深入实施世界一流港口建设行动,以打造世界一流海洋港口为目标,全面建设山东国际航运中心。到2022年,沿海港口货物吞吐量突破亿吨,其中外贸吞吐量达到8亿吨以上,集装箱吞吐量达到2800万标准箱。重组整合打造“巨无霸”伴随着“世界一流”港口建设的推进,山东、江西、辽宁、安徽、浙江等多地重组整合升温。日前,山东省港口集团有限公司在青岛正式挂牌成立,青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一,其中青岛港吞吐量破5亿吨,日照港和烟台港超4亿吨,这意味着一个港口“巨无霸”由此诞生。江西的港口整合也渐行渐近。《江西省港口资源整合工作方案》明确,将按照“整合存量、归口增量”的原则,对规划高等级航道范围内的九江港、南昌港两个全国性主要港口和赣州港、吉安港、宜春港、上饶港、鹰潭港等区域重要港口的货运码头,实施资源整合,组建江西省港口发展集团有限公司,要求今年9月底前完成工商注册登记。近日召开的辽宁省政府常务会议在部署今年下半年重点工作时要求,深化与招商局集团合作,加快推进港口资源整合。今年6月,招商局集团成为辽宁港口集团有限公司实际控制人。按照此前的规划,今年将全力推进大连、营口港一体化建设,争取完成“一省六港”整合工作。交通运输部党组书记杨传堂今年在营口港调研时指出,将跟踪指导包括辽宁在内的各地改革实践,加强总结和交流借鉴,从更高层次、更广范围、更深程度推进区域港口一体化发展,逐步形成全国港口良性互动发展格局。上述参与指导意见制定的人士指出,目前港口竞争日趋激烈,存在岸线利用率不高、成本上升等问题,不少地方期望通过港口资源整合,更好地实现资源集约利用和效益最大化,推动港口经营绩效提升。陆成云则认为,随着我国经济由规模增长转向高质量增长,对港口基本能力的需求增长放缓,取而代之的是对服务质量的新要求,这就需要资源在空间上、在组织化上进行有机协同与整体调度,必然通过港口的整合来实现。在此过程中,应着重关注区域经济协同和一体化的关联架构设计与形成的问题。上述参与指导意见制定的人士也建议,港口在进行资源整合时,可以借鉴京津冀协同发展规划中对于跨区政府之间的利益协调机制。同时,政府管理部门应强化反不正当竞争调查,避免垄断低效和恶性竞争。智慧绿色港口成新热点在整合资源的同时,打造智慧、绿色港口成为新热点。今年5月,交通运输部联合七部门发布《智能航运发展指导意见》,十项任务之一就是提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平。在日前召开的“2019年中国航海日论坛”上,交通运输部水运局副局长易继勇介绍,今年交通运输部着力促进航运智慧绿色发展,包括加快推进以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设,以船舶靠港使用岸电为抓手着力减少船舶大气污染排放等。在这一背景下,相关改造及建设正在提速。据了解,目前,中国集装箱码头建设主要以扩建及自动化码头建设为主,一大批工程将在今明两年建成投产。山东提出,打造智慧港口,推进云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术与港口服务和监管深度融合,建设智能化无人码头,到2022年,新建3至5个自动化码头泊位。争取在青岛港、烟台港试点开展集装箱沿海捎带业务。同时,建设绿色港口。推进靠港船舶岸基(港基)供电工程,到2022年,主要港口全部具备向船舶供应岸电能力。积极采用新技术、新材料、新工艺,实施大型港口设施“油改电”工程,加快港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设。有关专家表示,智慧、绿色港口发展趋势将从东部沿海地区全面展开,并向中部沿江港口延伸。据陆成云介绍,就港口的智慧、绿色运作而言,我国港口特别是沿海大型港口已经具备了较好的发展基础,但存在的问题在于,港口作为枢纽,其衔接国际干线网络和区域辐射分拨网络的整体智慧组织水平不高,这是下一步需要着重发力的方向。(记者王璐实习生俞卜丹北京报道)(责编:王醒、王静)。俄军测试“航母替代品” 可在数小时内搭建完毕 8月15日报道俄媒称,俄海军测试了首个机动机场。据俄罗斯《消息报》网站8月14日报道称,俄罗斯波罗的海舰队航空兵近期测试了首个在短短数小时内可在任何空地搭建完毕的机动机场。其跑道可用于起降俄海军所有类型的武装直升机和运输直升机,以及前线航空兵部分种类的飞机。

根据《人力资源社会保障部办公厅关于推行专业技术人员职业资格证书网络查询验证服务的通知》(人社厅发〔2019〕27号),电子证书与纸质证书具有同等法律效力,可以代替纸质证书。湛江市市长王中丙做客人民网王中丙:现在湛江的户籍人口城镇化率已超过40%,在新一轮的新型城镇化发展过程中,仍然要遵循以人为本的发展路子,使我们广大的老百姓能够更好地享受改革开放发展的成果,从而有更多的获得感。在发展城镇化的过程中,我们突出建设绿色城市,绿色城市说到底就是以人为本的生态之路。首先,我们在绿色交通方面进行了一些实践。我们打造了脚印城市、海绵城市和循环城市这三个城市的方向。我们提出“三个优先”,就是城市的交通发展要公交优先、骑行优先和步行优先,经过一年多的实践,老百姓出门更多地选择公交、骑行和步行。我们在城市发展的过程中,按照五个方面去做到这三点:一是打造紧凑型街区;二是打造生活化街道,在这个方面,我们逐步地把原来小区的围墙敞开,使小区道路能够成为公共交通的一部分,我们现在先是采取“小区道路只允许骑单车或步行”这个办法,以后条件具备了,可以有条件地再走公交;三是进行路权的分配。现在在湛江新型的道路建设,60%给了汽车,40%给了公交和骑行,这一点在绿色交通方面,我们向前走了一步;四是建设全市的连续路道,使骑行非常舒畅。湛江也是非常适合骑行的城市,到湛江来旅游,可以随便在街上取一辆公共自行车走遍整个湛江城;最后就是打造公交都市,我们希望通过建设新能源的公交,鼓励骑行,使低碳交通承担我们的交通分担率达到40%以上。浙江省城市治理研究中心发布时间:2018-12-2716:06来源:城市怎么办浙江省城市治理研究中心成立于2014年,是依托杭州国际城市学研究中心成立的,专门以城市治理为研究任务的研究机构。

改革开放前,农村居民从集体得到的工分收入是最主要的收入来源,1956年农村居民人均从集体得到的收入占人均可支配收入的比重为%;农村居民人均家庭经营净收入占比为%。

此外,钟登华还先后到浙江大学、中国农业大学、北京科技大学就新时代卓越人才培养与科技创新工作开展了专题调研。

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