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  • 2025-10-24 04:11:15
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”同时,学校鼓励教师考取技能证书,报销教师考取技能证书所花培训费和考证费的80%。  探索自主聘任实现双向流动  目前,各产业特别是战略性新兴产业对高技能人才需求迫切。人社部职业能力建设智库技工教育专家荀凤元指出,有些特种技能岗位出现“千工好招一技难求”的局面,甚至职业院校也同样出现高技能实训指导教师严重匮乏的问题。  为破解这一痛点,有职业院校在人才引进制度上进行探索,采取自主聘任兼职教师、业界精英等办法,推动企业工程技术人员、高技能人才和职业院校教师双向流动。  今年6月,福建莆田湄洲湾职业技术学院工艺美术学院的教师中,多了两位技能大师。由莆田市人社局命名的许元潘、林伟国玉雕技能大师工作室在学院同时挂牌成立。从业30多年,身为高级工艺美术师、高级技师的许元潘,成了学院客座教授,跨界驻校担任学院的实训教师。  湄洲湾职业技术学院院长许冬红介绍,大师工作室由学院提供经费、场所、教学耗材、实训设备等,大师跟学校教师一样要“坐班”,保质保量完成规定的授课课时,并带动学生踊跃投身创新创业和技能竞赛。在工艺美术学院确立“实践为主、创意为核”的课程体系中,由大师主导的实践教学总量达70%。  同时,不少院校有计划地安排专职教师到企业实践锻炼,提高实践技能。陈乐平介绍,除了从企业引进高技能人才兼任学校教师,福州职业技术学院也鼓励教师到企业兼职,或脱产1年到企业任职,成为“访问工程师”,进而将相关的项目、经验带入教学中,实现双向流动。  为打造“双师型”教师队伍,教育部教师工作司副司长黄伟日前表示,下一步将建立健全分层分类的职教教师专业标准体系,建立“双师型”教师资格准入、任用管理制度,全面落实教师5年一周期的全员轮训,并探索建立新教师为期1年的教育见习和为期3年的企业实践制度。(记者于灵歌)(文中部分受访者为化名)  来源:工人日报。乌兹别克斯坦将给予包机赴乌旅游外国游客补贴  新华社塔什干8月14日电(记者蔡国栋)乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫13日签署关于进一步促进旅游业发展的总统令,自2020年1月1日起,乌将为包机赴乌旅游外国游客提供补贴。  该总统令规定,补贴数额将根据季节而定。从3月至11月初旺季期间,每位外国游客补贴20美元;从11月20日至次年2月淡季期间,每位外国游客补贴50美元。

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(张文绞)。中央首提“提升城市群功能”有何深意?原标题:中央首提“提升城市群功能”有何深意?  高瞻远瞩  日前,中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。

“同一家银行搞十来个app,每个app的功能设计和服务重点,我们根本搞不清楚。之后也不会再打开。”  与田原有类似感受的用户不在少数。不少受访者说,同一家电商,不仅有商城app,金融app,还有超市app;同一座城市,公交用1个app,地铁要装1个app,去医院挂号每家医院都要下载1个app,办理政务每办理1项需要1个app,超市发折扣券要想使用还要下载app……  “手机里不装上百个app,感觉生活‘难以为继’。”90后公务员小于有点无奈。他说,尽管不定期卸载清理,还是常常在满屏的app海洋里找不着北。  日前,工信部对市场上各类app进行统计和监测的结果显示,我国移动应用程序总量高达449万款。生活服务类、电子商务类等8类应用下载量超过千亿次。  大多数用户的手机上,少则数十个、多则上百款的app铺满几页手机屏,想找到想用的要来回翻几页。曾经app带来的“一部手机在手,吃穿用行都有”的便捷,逐渐迷失在满屏的应用海洋里,成为手机“不能承受之重”。  “指尖上的便捷”还是“指尖上的负担”?  一些用户反映,许多app的设计很“鸡肋”,功能不常用、不实用,但弃用后又偶尔有扫会员码、查询消费记录等需要,常常望满屏app而却步,使之成为“指尖上的负担”。  记者采访发现,不少app不同程度地出现闲置、重复建设等问题,背后是app建设中常见的三个误区:  ——功能分散、各自为政。一位为商业银行提供技术服务的工程师向记者介绍,一个银行app的发布流程是,某业务部门结合自身业务,向公司提起“开发app”的申请,审批之后即可进行开发制作。  “让用户下载app,主要是考核的驱使。因此常出现不同业务线‘各自为政’、各自打造app的现象。加之开发经验不足、对用户需求了解不透,导致了‘僵尸app’的产生。”该工程师说,冷门业务也要单设app,其实下载量和日活跃用户数都非常低。  ——粗制滥造,用起来糟糕。手机app太多太杂,是个部门就想建设,是app质量无法保证的原因之一。  “进入app首页需等待1分钟,点击‘预约诊疗’‘生活缴费’等按钮,页面无法跳转;点击‘生活资讯’显示一片空白。用起来,体验很糟糕。”小于说,在appstore上,很多政务app评分都低于3分。  App还成为广告泛滥的重灾区。记者下载并进入某城市的地铁app,除了进出闸机时用到的扫二维码功能外,九成内容是餐厅优惠券、信用卡广告、面膜广告等,成为用户诟病的一大因素。  ——app泛滥成“能耗杀手”。记者调查发现,大量app不仅占用数据资源,占用手机内存,还耗能惊人。  “手机刚买不到一年,就被满屏的app拖累得跑不动了。”受访工程师透露,为了让通信通道时刻保持活跃,开发方通常会让自家软件互相唤醒,因此耗能很大。  北京大学深圳研究生院信息工程学院副教授焦海龙告诉记者,随着功能的增强,手机app会产生显示屏、网络连接、CPU、硬件模块等方面的耗能,上百个app能耗的累加,对手机性能、响应速度、温度、寿命等影响较大。  从需求和体验出发,提升用户的“数字获得感”  “不论是一家银行17个app,还是一座城市100个政务app,主要是由于app建设前缺少顶层设计和统一规划。不少政务app的负责人只清楚具体几个功能,而不是从全面解决用户痛点的维度去做规划设计。”宇信科技原副总裁孟东炜说。  “app的开发成本和维护成本都很高,适合较为高频的服务。偶尔办理的业务其实无需通过app进行。过多的app不论对开发单位还是消费者,都是负担。”数旗智酷创始人唐鹏建议,加强app开发前的审批制度,考量app建设的必要性,克服重复建设、app闲置等问题。  业内建议,在明确app建设必要性的基础上,应对不同业务的app进行整合。“目前,部门间数据没有打通、业务壁垒尚未打破,给app的整合造成阻碍。”唐鹏说。  北京市信息资源管理中心总工程师穆勇认为,整合不只是统一界面、把所有业务系统简单集中在一起,而是在现实中做好业务协同,打破部门壁垒。同时还应建立数据共享制度,明确数据使用规则,避免不同部门各自为政的情形。  科技的意义是让生活更便捷,而不是让指尖有负担,手机更费电。“一个品牌有多个app,一个城市100个政务app,是由于没有站在用户体验的角度考虑问题。”孟东炜建议,引入事后评价制度,从用户体验出发,才能提升用户的“数字获得感”,让便捷不“变味”。有的放矢:勇担新时代赋予的使命任务责任呼唤担当,使命引领未来。

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  昨晚7时许,网友“sqshane”爆料称,东航一架空客A330型飞机与地面加油车相撞。随即,网络上流出多张事故现场的图片。图片显示,飞机左侧发动机与一辆标记“中国航油”的工作车相互剐蹭,工作车向左发生小角度倾斜,飞机发动机的前方和侧面外皮均有凹陷和破损痕迹,多名工作人员在现场检查。  不久,新浪微博实名认证的“民航机务论坛”发布信息透露,事故是在飞机滑进机位时发生。

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  华美顾问机构首席知识官赵焕焱则指出,相较于部分城市的高端酒店,一些经济型酒店的房价难以覆盖经营成本,因此从好地段好物业着手,开始升级的浪潮。

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