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  • 2025-10-23 15:18:09
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那么问题来了,如果夫妻之间赠与房产后后悔了,能否撤销呢?答案是:在没有办理变更登记之前,依照《合同法》第一百八十六条等的规定:“赠与人在赠与财产的权利转移之前可以撤销赠与”及《合同法》第一百八十七条规定:“赠与的财产依法需要办理登记等手续的,应当办理有关手续”;赠与人是完全可以撤销的。

”电话那头的小马喘了口气说。

中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中,坦赞两国四次提案,特别是在1971年,坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识,击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后,坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞,他回忆说:“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友,高兴是不言而喻的。”这种友谊,不因时间而磨灭,更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊,“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此,我们建立了友好关系,这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友,慷慨的朋友,全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志,建设铁路必须有科学精神,中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果,周恩来总理提出了修建铁路的三原则:一、修建标准要比坦既有铁路高;二、不能靠人海战术,要大量使用施工机械;三、要研究工期,坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中,中方专家贯彻上述原则,详尽收集沿线地质、地貌信息,进行了艰苦的实地测量。1969年7月,坦赞两国的实地勘测工作基本结束,同年12月,坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出,在经济方面,“本线建成后,对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平,都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段,一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路,在坦桑尼亚境内采用空气式,到赞比亚境内换成真空式,并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成,工人只用三天就攻克难关,解决了问题,试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动,卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理,“对一些专家都认为无法解决的技术问题,居然找到了解决的办法,从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏,同时,环境越艰苦,工程越宏大,就越能唤起人们的斗志。开工典礼后,目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境,尼雷尔总统流下了热泪,他表示,“让我国人民参观修建中的坦赞铁路,他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’,什么叫‘艰苦奋斗’!”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”,在铁路建设的“姆马攻坚”中,三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神,三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作,最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林,沿线许多地区荒无人烟,野兽群居出没,全线工程浩大,技术复杂,施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命,其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国,真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时,尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时,尼雷尔感慨道:“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天,无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站,像庆祝重大节日一样载歌载舞,他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”,在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系,更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中,他们以“三心”对待非洲朋友,即对朋友传授技术要热心,帮助朋友要耐心,对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感,赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆,“中国专家确实是诚心诚意地在教我们,他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲,“我发自内心地说,中国人到非洲搞建设,真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月,中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人,占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源,也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的,建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民,他们能够从更高的角度审视进步和发展问题,并规划他们未来的图景”。

  “南各庄场址与北京首都机场、天津滨海机场形成‘品’字形最佳布局。核心优势在于:空域上既不冲突,又能为3个机场未来发展预留空间。”业内对选址充分肯定。  巧合的是,大兴机场航站楼正处在北京城市中轴线末端,北京城市副中心和雄安新区连线的正中点。彼时,雄安新区尚未出台,这样的选址无疑具有先见之明。“世界上没有料事如神的奇迹,只有脚踏实地的研究。”吴志晖谦虚地笑了笑。  2014年12月15日,国家发改委批准新机场项目,造型寓意“凤凰展翅”,与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局。首次高速铁路地下穿行,首次双层出发双层到达设计,周围4条高速环绕,地下6条轨道汇聚,新机场区域形成强大的辐射能力。28城旅客,3小时内到达,覆盖人口2亿多。  2015年9月,机场全面动工,北京城建集团等单位致力于打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。  2017年2月23日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京考察时指出,新机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源。  亲历者说  李建华:大兴国际机场建设副总指挥、主航站楼工程项目经理,曾参与首都机场T2、T3航站楼建设。  2015年8月26日,李建华和所在的北京城建集团第一家进驻新机场工地,开始了近4年的艰难“长征”。  李建华曾参与建设首都国际机场T2、T3航站楼,尽管对修建第三座“国门”准备充分,但逐步推进的施工,还是让他感受到从业20多年来未曾有过的压力。  大兴国际机场航站楼建筑面积140万平方米,相当于首都机场T1、T2、T3航站楼之和。世界最大的单体航站楼,也是世界级施工难题。  航站楼8根支柱,撑起18万平方米屋盖,柱间距200米,可容下1个“水立方”。极致设计要求极致精度,安装精度如何保证?双曲面钢结构屋盖,跨度180米,最大高差30米,无标准构件,无标准单元,上面还缀有万个球节点,万根钢管……错综复杂的施工如何管理?高铁下穿,全球首次,航站楼震动如何解决?  解决世界级难题,靠的是创新。  李建华说,他们以技术为核心,打造智慧工地。通过BIM(建筑信息模型)模拟,用1152套减隔震支座解决震动难题,隔震层规模国内之最;借力物联网,二维码追踪物料生产运输全过程,实现智能安装;借助焊接机器人和三维扫描仪,钢网架施工80天成功封顶,精度控制在毫米级;数控机械、卫星定位、放样机器人……科技无时不在提升施工效率和精度。他们还研发工地小火车,利用轨道运送建材,效率比常规塔吊高4倍,破解了超大平面水平运输难题。  在科技的力量下,超大超宽劲性混凝土结构施工、超大面积材料水平运输、世界最大减隔震体系施工、超大曲面钢网架安装提升、新型屋面体系安装、超大系统复杂机电安装等世界级建造难题一一攻破。  解决世界级难题,靠的是坚持。  管理有序,除了科技还有人。“我们6支青年突击队,在攻坚节点专门紧盯现场。”攻克功能性封顶封围时,突击队员早1小时上班、晚1小时下班,每天在寒冷天气下的50米高屋面坚守,一干就是3个月,终于提前两天完成节点工程。  从1万根基础桩到105万立方米混凝土,从18万平方米投影主体结构到108个复杂机电系统,世界最大单体航站楼拔地而起,以李建华为代表的北京大兴国际机场建设者,就是这样一步步书写新时代中国建设者的责任与担当,铸造新国门的“中国速度”与“中国品质”。  今年5月,航站楼工程荣获钢结构行业最高奖“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”。多年来,全国仅6项工程获此殊荣。李建华团队的“超大平面复杂空间曲面钢网格结构屋盖施工技术”被3位中国工程院院士一致评定“达到国际领先水平”。  上周,北京大兴国际机场如期竣工并通过验收,9月30日前将按期投入使用。     参观贴士:新机场亮点多  北京大兴国际机场预计9月30日前投入使用,届时,旅客可亲身感受新机场的独特魅力。  五指廊构型:有79个近机位,旅客过安检到最远登机口步行不超过8分钟。  空地一体化交通枢纽:与4条高速、3条轨道相连,机场下面跑火车,轨道交通“零驳接”,方便旅客绿色出行。  双层出发双层到达:航站楼地上三、四层为出发层,一、二层为到达层,双层出发、双层到达的设计,将有效缓解出入拥堵。  停车楼智能停车:机场停车楼引入智能停车设备,共计100余个车位。旅客将车停在待泊区,剩下的事情便由机器人全程负责。  “三纵一横”跑道:此构型能够减少飞机空中运行时间和滑行距离,并减小噪声影响。  可再生能源比例高:国网北京电力为机场配套两座500千伏枢纽电源点,重点区域供电可靠率%,年户均停电不超过30秒。可再生能源超过机场年消耗总量的10%,全国机场比例最高。  版式设计:蔡华伟。《烈火军校》白鹿谈女扮男装:为拍摄豁出去  主创合影  《烈火军校》讲述了上个世纪初,以谢襄(白鹿饰)和顾燕帧(许凯饰)为首的一群热血青年经受磨砺、蜕变成长的励志故事。

交通与汽车、电子、软件、通信、互联网服务等产业深度融合,新业态和新技术应用水平保持世界先进;到2035年,交通基础设施完成全要素、全周期数字化,天地一体的交通控制网基本形成,按需获取的即时出行服务广泛应用。我国成为数字交通领域国际标准的主要制订者或参与者,数字交通产业整体竞争能力全球领先。  《纲要》明确,要构建数字化的采集体系。一方面,要推动交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化。构建覆盖全国的高精度交通地理信息平台,完善交通工程等要素信息,实现对物理设施的三维数字化呈现,支撑全天候复杂交通场景下自动驾驶、大件运输等专业导航应用。针对重大交通基础设施工程,实现基础设施全生命周期健康性能监测,推广应用基于物联网的工程质量控制技术。  另一方面,要布局重要节点的全方位交通感知网络。推动铁路、公路、水路领域的重点路段、航段,以及隧道、桥梁、互通枢纽、船闸等重要节点的交通感知网络覆盖。推动交通感知网络与交通基础设施同步规划建设,深化高速公路ETC门架等路侧智能终端应用,建立云端互联的感知网络,让“哑设施”具备多维监测、智能网联、精准管控、协同服务能力。注重众包、手机信令等社会数据融合应用。构建载运工具、基础设施、通行环境互联的交通控制网基础云平台。加快北斗导航在自由流收费、自动驾驶、车路协同、海上搜救、港口自动化作业和集疏运调度等领域应用。  此外,要推动载运工具、作业装备智能化。鼓励具备多维感知、高精度定位、智能网联功能的终端设备应用,提升载运工具远程监测、故障诊断、风险预警、优化控制等能力。推动自动驾驶与车路协同技术研发,开展专用测试场地建设。鼓励物流园区、港口、铁路和机场货运站广泛应用物联网、自动驾驶等技术,推广自动化立体仓库、引导运输车(AGV)、智能输送分拣和装卸设备的规模应用。推动自动驾驶船舶、自动化码头和堆场发展,加强港航物流与上下游企业信息共享和业务协同。  《纲要》还要求,构建智能化的应用体系。一是打造数字化出行助手,促进交通、旅游等各类信息充分开放共享,融合发展,推动“互联网+”便捷交通发展,鼓励和规范发展定制公交、智能停车、智能公交、汽车维修、网络预约出租车、互联网租赁自行车、小微型客车分时租赁等城市出行服务新业态;二是推动物流全程数字化,大力发展“互联网+”高效物流新模式、新业态;三是推动行业治理现代化,完善国家综合交通运输信息平台,提高决策支持、安全应急、指挥调度、监管执法、政务服务、节能环保等领域的大数据运用水平,实现精确分析、精准管控、精细管理和精心服务。  来源:汽车之家。统计局:7月份商品住宅价格稳定 房地产市场延续平稳态势人民网北京8月15日电(杨曦)70个大中城市商品住宅销售价格变动情况国家统计局城市司高级统计师刘建伟表示,7月份各地继续贯彻落实党中央、国务院部署,始终坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位,以稳地价、稳房价、稳预期为目标,进一步落实房地产调控长效机制,房地产市场总体延续平稳态势。

根据2019年7月17日嘉实元和基金二季报数据,截至6月30日,嘉实元和净值对其股权部分的估值为亿元,则对应中石化销售公司估计市值达亿元。  根据中国石化2018年年报数据,2018年底中国石化销售公司净资产和净利润分别为亿元和亿元,假设销售公司净资产和净利润在2018年底之后基本保持不变。截至2019年7月3日,嘉实元和收盘价元,净值元,折价率%,则当前嘉实元和净值中股权部分估值对应销售公司的PB为倍,价格对应中石化销售公司PB为倍。  上述券商团队认为,若股权变现对应PB水平在初始倍附近,按停牌前最后一个交易日价格买入,均能获得较为可观的收益。  公告内容已明确基金在2019年9月29日到期前通过股权变现的方式实现投资收益,假设不考虑最后这个阶段内债券资产波动对净值的影响,根据基金7月4日停牌前最后一个交易日对应价格买入测算嘉实元和基金的到期收益水平如下:若按照基金成立之初目标公司的估值倍PB实现退出,对应二级市场的到期收益率为%;乐观估计基金能按照停牌前最后一个交易日的股权估值倍PB变现,则二级市场买入的到期收益率为%;也不排除最终股权变现对应的PB估值水平低于初始倍,极端考虑只要按照高于停牌前二级市场价格对应PB水平倍变现退出,在二级市场买入的投资者均能获得正向的收益。  上述分析团队还表示,基金目前仍处于停牌状态,复牌后折价水平或将有所修复。自6月初以来,基金折价率持续收窄,待股权变现资产估值明确,清算价格确定,折价率或将进一步修复。上海查处多名慢作为乱作为“糊涂干部”原标题:上海查处多名慢作为乱作为“糊涂干部”粗心大意,不该补助的对象拿钱,应受补助的对象却少拿钱;慢慢悠悠,没有按时处理材料,造成多名群众利益受损;不闻不问,救助对象过世已数月却依然在发补助……近日,上海市嘉定区一家镇救助所的多名党员干部和公职人员因在社会救助领域慢作为、乱作为,被纪检监察机关立案审查调查。去年5月,该救助所工作人员金某向区民政局提交一批31人医疗救助申请,因被发现存在重复报销问题而被退回,要求复查。民生救助是“救急钱”“救命钱”,相关处理本该快马加鞭,金某的复查却慢慢吞吞,导致其中20人的申请“过期”而无法拿到救助款。此外,金某在处理一项医疗救助申请时,审核马虎大意,竟向本不符合救助条件的对方发放了万多元救助金;在处理另一位市民的医疗救助申请时,他又因操作失误而少发近5700元,让本就重残无业的申请者利益受损。“犯糊涂”的不止一人。调查人员发现,该救助所存在多名党员干部和工作人员责任不明确、监督缺位、不规范操作等问题,甚至还出现“人没了、钱照发”的情况——由于疏于按规范审核,该所负责的7名救助对象过世已久,工作人员却迟迟没有发现,依然往这些账户中连续数月打入救助款。近日,因慢作为、乱作为等问题,该救助所负责人杜某被立案审查,金某等4名工作人员被立案调查。同时,嘉定区纪委监委还向区民政局和救助所所在的镇政府发出监察建议书,要求以此案为戒,紧盯民生“账本”,健全体制机制,加强基层队伍监督管理,切实维护群众利益。“慢作为、乱作为,背后是官僚主义和形式主义在作祟。”嘉定区纪委监委负责人介绍,今年以来,嘉定开展形式主义、官僚主义集中整治,要求基层针对问题自查自纠、共收集形式主义、官僚主义问题302个,涉及治党不严、为官不为、冷硬横推、文山会海4个方面10大类。同时,嘉定区纪委监委还对12家处级单位开展专项检查,发现问题22个,问责党委1个、党支部书记3人,对部门主要领导谈话提醒3人,对4个党委制发纪律检查建议书。(责编:高巍、赵晶)。单霁翔:文物也要“有尊严”原标题:单霁翔:文物也要“有尊严”  正值暑期,“打卡”博物馆的人群越来越多。如今,全国共有5000多座博物馆,每年都有上百座博物馆建成开放。如果来一次大考,怎样才算一座好的博物馆?原故宫博物院院长单霁翔有话说。  好的博物馆长啥样  “怎样才算一座好的博物馆、怎样才是一种好的文物保护状态?”日前,在第29届书博会“红沙发”系列访谈上,单霁翔抛出了这个问题。  近年来全国不少地方出现了兴建博物馆的风潮,大面积、大设计、大投入几乎成为标配。然而,单霁翔却认为,“什么是好的博物馆?一座好的博物馆不是盖上高大的馆舍,搞华丽的装修,而是要不断深挖藏品的内涵,不断举办人们喜欢的好展览,不断举办人们喜欢的好活动,这样才能让人们感受到博物馆对于自身生活的意义,人们才愿意走进博物馆。”  “人们回去之后还能再来的博物馆才是一座好的博物馆。我想,这就是今天人民群众衡量一个博物馆优劣好坏的标准。”单霁翔建议,希望每一座博物馆都要持续研究人们不断增长的需求,根据自己的文化资源,凝练出强大的文化力量。  当谈到文物保护时,回顾自己在故宫工作多年的经历,单霁翔深有感触:“不是把文物锁在库房里面,死看硬守就是好的文物保护。”他认为,应该把文物藏品细心地进行修复保养,让它们保持健康的状态,让它们重新回到人们的生活中。  只有人们在生活中感受到这些文物的魅力时,才会精心地呵护这些文物,这些文物才有尊严,当五千年文明所积淀下的文化遗产都有尊严地成为促进社会发展的积极力量之后,才能让更多民众感受到文化遗产对其现实生活的意义,人们才能共同保护文化遗产。  文化遗产保护不是政府专利  “过去我们经常争吵保护重要还是利用重要?今天看来保护不是最重要的,利用也不是最重要的,传承最重要,把今天文化遗产的真实性、完整性传给下一代才是最重要的。”单霁翔认为真正从文物保护走向文化遗产保护,核心理念是两条,第一条是世代传承性,第二条是公众参与性。  世代传承性,表明文物保护是一个历史过程,每一代人都有他的责任,任何一代都不能用他现世的优势来随意处置遗产,因为我们的子孙后代也有保护、享受文物的权利。  而公众参与性,则表明文化遗产保护不是政府的专利,不是一个系统部门的行业工作,它是全民的事业,每个人都有保护文物的权利,也都有保护文物的义务。要更多把文物保护的知情权等权利赋予一般民众,通过教育、展示,使人们热爱文化遗产,这样文化遗产才能得到更好的保护。  现今“打卡“博物馆的年轻人越来越多,他们对博物馆的期待有很大不同。如何提升年轻人的参与意愿?故宫近年来进行了很多尝试。“年轻人不仅是迈开双脚走进博物馆,而且还可以通过登录博物馆网站等途径,来更多地接触博物馆的藏品、展览,并通过互动,更加多元地参与博物馆的活动,还有很多观众通过文化创意产品来了解博物馆,这些融入现实生活的改变让年轻人对博物馆感觉到更亲近。”单霁翔说,回过头来看,这些年我们尝试过的一些举措,无论是互联网上的内容传播还是“网红”文化创意产品,都使更多的年轻人成为潜在的热爱博物馆的群体。  敢于“排雷”才能推动发展  个人可不可以买卖文物艺术品?私人可不可以办博物馆?潘家园能不能卖齐白石的假画?如今可以轻松回答的问题,在许多年前就是摆在文物管理者面前的“三个雷”。  “我在北京市文物局当局长时面对一个很重要的课题:文物是政府直管专营还是广大民众也能够接触?过去家里有文物要送到国家文物商店,不允许自己交流。当时有很多专家不同意文物的民间交易,他们担心,这样一来会导致博物馆藏品流失,导致文物艺术品外流。”单霁翔回忆道。  再来说说旧货市场的“高仿”,单霁翔认为,“人民群众有需求,家里要买一幅齐白石的画,你一定要让他买真的齐白石作品吗?他知道是高仿、复制的,但他挂在家里,来享受文化,没什么不可以的。”  不破不立,要推动文化遗产保护事业的发展,就必须敢于突破陈规,在制度先行的前提下,让更多的公众参与进来。“后来我们经过研究,鼓励成立艺术品拍卖公司,鼓励民办博物馆,鼓励文物监管的旧货市场,这是‘三个雷’,从来没有过的事情。同时,我们也相应制定了3条办法:艺术品拍卖不允许拍卖出土文物,不允许拍卖馆藏文物,珍贵文物不许出境。”单霁翔说。  转任故宫博物院院长后,面对故宫人满为患的现状,单霁翔又动起了脑筋。为了不让参观故宫成为一件“受罪的事”,他带领故宫人经过两年的研究、实践,破天荒地采取了限流、购票实名制、网上购票等办法,解决了多年的顽疾。  “一步一步地研究,永无止境地改善,这样才能真正把困难解决。”单霁翔说。  (编辑:李思)(责编:潘佳佳、鲁婧)。国家知识产权局首次组织召开地理标志产品申请技术审查会原标题:国家知识产权局首次组织召开地理标志产品申请技术审查会近日,国家知识产权局组织召开地理标志产品申请技术审查会,对包括溆浦瑶茶、汨罗粽子、汤阴北艾、连江海带、忻城糯玉米在内的5个地理标志产品申请进行技术审查。党中央、国务院对地理标志工作高度重视,在新一轮机构改革中明确要求国家知识产权局负责地理标志产品的统一保护和管理。

著名地球物理学家、中科院院士陈颙,听说实验场即将启动科学设计,第一时间提供了大量珍贵的滇西实验场实物和文献资料,并主动要求讲一讲实验场的历史。

  施工完成后,也要通过严格的验收。

2017年冬天,“扩孔”结束,60万元贷款也基本花完了。

自那之后,中医针灸疗法在圭亚那广受欢迎,甚至有患者为挂上号排队数月。圭亚那的中医故事,其实是中医药在海外诸多国家蓬勃发展的缩影。在一些国家,从政府官员到普通平民,都成为了中医“粉丝”。备战中秋节档期 茅台、五粮液两巨头竞争升级  广州日报讯(全媒体记者林琳)8月1日,中国烟草投资管理公司总经理郝和国到访贵州茅台,行内将此解读为“烟酒不分家”的合作信号;五粮液第八代新品上市未及两个月,上涨200元/瓶,1399元/瓶的新价格与茅台飞天直销价1499元/瓶相差只有100元。中秋节临近,白酒巨头之间竞争升级,行业会有怎样的变数?  茅台“拉朋友圈”不能停  “从去年开始,茅台集团董事长李保芳就有两个‘拉朋友圈’的动作,一个在业内拉,比如拉五粮液和汾酒;另外一个拉业外大咖,比如王健林和马云等,后来都有所合作。”亮剑咨询总经理牛恩坤称,中国烟草到访茅台之所以受业内关注,是因为烟酒的消费者强关联,更容易达成合作。

以6大战略新兴产业为主为何会扩展到传统行业,这是否会消弭科创板自身独特性?银河证券首席经济学家潘向东认为不必有这种担心。

至于为何生态板含有甲醛,赖剑辉并未直面回答,称“我只负责广东地区,上海的不太清楚”。  “水性科技”疑为噱头  “无毒”频频失守,让人们对水性科天引以为傲的“水性科技”投向质疑的目光。  资料显示,兰州科天环保节能科技有限公司是兰州科天投资控股股份有限公司(以下简称“科天集团”)子公司,是一家提供环保家装、家具、建涂工程材料的系统供应商。据科天集团官方网站介绍,科天集团从事“水性高分子技术”的研究和应用,并将其称为“水性科技”:“水性科技以水替代有机溶剂,从源头上杜绝高分子材料中有害化学物质对人体的毒害和环境的污染。用这种技术制备出来的水性材料既不含苯、二甲基甲酰胺(DMF)等有机溶剂,也不含有甲醛、重金属等有害化学物质,可挥发的只有纯净的水,无毒净味,绿色环保。”  2019年4月30日发布《通报》时,深圳市市场监督管理局称,从此次抽查不合格产品的样品类别上看,大部分不合格产品为溶剂型产品,此次挥发性有机化合物不合格主要是部分涂料使用了过量的有机溶剂。但水性科天的水性科技宣称以水替代有机溶剂,挥发性有机物从何而来?  号称无毒,生态板却被检出含有甲醛;宣称可挥发的只有纯净的水,水性漆却被检出总挥发性有机物不合格。水性科天被自己的产品接连打脸,引发了媒体对于“水性科技”是噱头的猜想。  涂料行业陷概念混战  “水性漆宣称无毒,没有甲醛等有害物质,实际上是在炒作概念。”中国家居建材装饰协会秘书长胡中信指出,大多数概念都是提高售价的幌子。  市场上像水性科天一样打着环保概念的涂料产品,价格大多在数百元。打开各大涂料品牌在淘宝、京东上的旗舰店,净醛、抗污、净味等概念让人眼花缭乱:“美涂士白竹炭茶净醛底面漆”、“立邦超亚光竹炭净味5合1,添加竹炭因子,吸附空气中有害物质”、“多乐士致悦抗污无添加内墙乳胶漆,不添加甲醛/苯及VOC”……  “炒作概念是行业通病。”百万家园监理公司总经理许国忠指出,企业在宣传时避重就轻,消费者受各种概念误导就可能将不合格的产品买回家。  一位不愿具名的涂料界人士向北京商报记者透露,概念战在涂料的两大主要领域都十分火热,面向终端消费者的涂料品牌争推各种环保概念产品,为家具企业供货的涂料供应商也举着水性漆的大旗宣传各种环保科技,一些中小型家具企业在价格面前让步品质,以为加工之后可制成通过检测的成品家具,这种侥幸的心理十分危险。  北京商报记者谢佳婷孔文燮/文  宋媛媛/漫画(责编:孔海丽、孙红丽)。国家卫健委:心理健康促进行动确定“二九九”目标措施人民网北京7月24日电23日,在健康中国行动推进委员会办公室召开的新闻发布会上,国家卫生健康委疾控局副局长雷正龙介绍了“健康中国行动”之心理健康促进行动相关要点。

在宁句城际轨道交通工程施工现场,记者发现上述有趣一幕。  宁句城际轨道交通工程高架站一个个矗立的墩柱,将为未来在其肩上奔跑的列车支撑承重。据目测,每个圆柱体的墩柱需要四人合抱才能抱住。

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