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  • 2025-10-10 07:12:33
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据统计,目前员工人数不足50人的上市公司共有25家,其中17家主营已无造血能力,靠营业外收入勉强为生。袖珍上市公司在A股市场出没,显示退市制度极不健全。星美联合这样的公司可以持续赖在市场不走,当前退市制度对它毫发无伤,说明退市制度缺乏约束力或者很容易规避。星美联合2013年实现营业收入万元,全部源自子公司上海星宏商务信息咨询有限公司提供的咨询服务,而1000万元营业收入刚好是退市红线,显然,这个退市指标很容易规避;星美联合2013年底每股净资产为元,而净资产为零也是一条退市红线,这条红线也被巧妙躲过;星美联合2012年度净利润为136万元、2013年度净利润为-55万元,如此处于盈亏边缘的上市公司通过利润调节又可以避免连续三年亏损的退市红线。另外,退市制度没有对上市公司治理方面明确规定退市红线,不仅有总人数为7人的上市公司,之前ST得亨员工人数更只有3人,或许未来1人上市公司也将横空出世。可以说,正是A股市场这些极其虚伪的退市制度,让壳公司在市场活得很滋润、死而不僵。不仅如此,当前制度还为壳公司准备了重大资产重组、借壳上市的还魂丹,由此上市公司可以起死回生、长生不老;而且既然有了借壳上市和重大资产重组这些让上市公司焕然一新的变容术,垃圾公司的估值甚至高过正常上市公司。星美联合目前总市值约为亿元,与其相比,同为中小市值的深市主板股同力水泥(),总市值约为亿元,其2013年度现有员工则高达2961人,2013年实现营业收入亿元,净利润亿元。垃圾股估值高过经营较为正常的上市公司,这就是A股市场的现实写照。但重组也好,借壳也罢,很多并不能让上市公司经营得到彻底的扭转,只不过是借机炒作或者把上市公司之壳越做越大、等待卖壳而已。星美联合的前身三爱海陵1999年上市,主营业务为汽车、摩托车零配件制造业;2000年6月完成资产重组后,主业转型为电信及信息产业,公司证券简称变更为长丰通信,2005年8月公司名称又变更为星美联合。重组来重组去,到目前还是一个空壳。不过星美联合又可能有好事降临,2014年4月8日,星美联合发布停牌公告称,昨日从大股东上海鑫以实业有限公司获悉,上海鑫以拟筹划涉及公司的重大事项,新一轮重组呼之欲出。正是宽松的退市制度以及畸形的重大重组和借壳上市制度,为壳公司撑起了悠闲坐享清福的大伞,并导致市场劣币驱逐良币、乾坤颠倒。因此,完善退市制度、封死借壳上市后门、将重大资产重组纳入IPO审核通道严格控制,这些关乎市场兴衰的大事每一件都可谓刻不容缓,需要尽快推动完善。以下仅探讨完善对微型袖珍公司的退市制度。在成熟资本市场,退市指标不仅包括总资产、净资产、股票市值、营业收入、盈利能力、股价等方面的数量标准,还包括非数量标准,非数量标准主要从公司治理结构、信息披露等方面提出要求,而且成熟市场甚至更看重非数量退市指标。比如,纳斯达克市场对上市公司法人治理结构的要求,包括年报或中报的报送、独立董事、内部审核委员会、股东大会、投票机制、避免利益冲突等,而这其中,审计委员会和独立董事至少需要3名成员组成。也就是说,只有一个具有正常治理结构、经营运转正常的公司才能维持上市地位。如果A股市场也引入公司治理方面的退市指标,比如引入董监高人员组成是否能够维持公司正常经营的指标,那么目前袖珍麻雀公司根本就没有生存之地。事实上,最新《公司法》第一百零八条规定,股份有限公司设董事会,其成员为五人至十九人。上市公司作为股份公司,自然也应该遵循这个规定,既然袖珍公司董事会连5人都没有,已经违反《公司法》,还凭什么留在市场?当然,非数量退市标准主要应该围绕上市公司的持续经营能力来设计,公司董监高人员组成只是其中一项指标;否则,上市公司为了满足董监高人员组成,花费大量人力物力,而上市公司却仍然是一具空壳,就没有任何意义。总之,上市公司拥有好的公司治理结构可以大大降低投资者风险,而无效或软弱公司治理机制下的上市公司对于投资者蕴涵着巨大的投资风险,如果上市公司治理水平低下,甚至由于没有人而谈不上公司治理,自然应该退市。袖珍上市公司留在市场,难以为投资者提供良好投资标的,反而可能沦为投机爆炒筹码,理应尽快清除出市场。填海造陆 中国港湾助力纳米比亚建设南非物流枢纽在纳米比亚沃尔维斯湾新集装箱码头竣工仪式上,消防船用水柱搭建起“水门”庆祝。记者张宇摄出席交接仪式的纳米比亚总统根哥布说,新集装箱码头的竣工具有里程碑意义,“沃尔维斯湾港将从一个主要渔港转变为国际市场的物流枢纽”。纳米比亚2030年愿景、团结繁荣计划等国家发展计划都提出希望建成南部非洲国家物流枢纽,其中一个重要环节就是沃尔维斯湾港的建设。新集装箱码头项目是该国自1990年独立以来最大的工程项目之一。为项目提供贷款的非洲开发银行副总干事约瑟芬·恩古雷认为,新的集装箱码头运营后将改变纳米比亚的定位,并将为津巴布韦、博茨瓦纳、赞比亚和马拉维等内陆国家提供更多的机会。这一地标性工程的建设并不轻松。中国港湾副总经理李懿说,中国港湾参与过全球90多个国家的100多个港口建设项目,沃尔维斯湾港集装箱码头项目可谓最具挑战性的项目之一。建设过程中,来自30个国家的100多位专家组成团队集体攻关,解决了应对硅藻土的问题,疏浚过程中还克服了来自海底的硫化氢气体泄漏难题。李懿说,沃尔维斯湾是渔业、旅游中心,也是通往南部非洲的门户。施工过程中,附近的牡蛎养殖场未受影响,游客数量也没有减少。填海造陆的集装箱码头成了一个新的观光景点。新码头的建设也为当地民众的培训和就业提供了机会。

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  A  题材:演艺圈辛酸的B面  《加油》一剧讲述郝泽宇、福子、福方树、牛美丽四个小人物凑成“草台四人组”携手闯荡演艺圈,在一系列鸡飞狗跳中用爱治愈彼此的温情喜剧故事。对于这个题材,李潇直言,虽然国内外不乏演艺圈题材的影视剧,但都比较偏偶像风格:“我本身在这个行业里,这个行业里的A面光鲜靓丽,但还有充满辛酸的B面。

系统采用模块化工作模式,各个子系统和子模块可单独使用,也可组合应用,或根据要求进行系统全流程定制,充分满足用户个性化使用需求。(责编:赵春晓、吕骞)。对话智者 窥见智能时代——公园懿府总裁读书会圆满落幕 ——凤凰网房产北京有一些企业家,他们眼中的成功,是终身学习。8月10日,北京南四环迎来了一场总裁读书会——知名经济学家刘志毅做客天恒金融街·公园懿府,展开了一场关于数学经济领域智能世界的探索,与总裁嘉宾共话智能经济时代,共享读书大智慧。此次读书会活动由公园懿府、凤凰网房产联合举办,以“如何认知智能经济时代”为主题,特邀知名经济学家、数学经济学理论提出者、中国科学院浙江数学内容研究院研究员、同济大学人工智能与区块链智能实验室(AIBI)研究员刘志毅为主讲师,与总裁读书会近30位精英会员,以及公园懿府的尊贵业主们共同出席,共享了一场名副其实的智慧盛宴。总裁读书会,共享大智慧总裁读书会沙龙始2012年,创于以“跟大咖一起读,共享中国商界智慧盛宴”为定位,以“传播最具价值的商业思想和商业智慧为使命”,以“打造商业智慧资源共享第一平台”为愿景,首创“众筹赢智汇”学习新模式,致力于打造企业家与商业精英智慧资源共享第一平台。

“近年来,国家体育总局高度重视群众健身去哪儿的问题,主要做了五个方面的工作。针对农村的‘农民体育健身工程’,针对社区的‘雪炭工程’,全民健身路径,公共体育场馆开放,以及积极倡导各级政府和社会各界共同加强体育公园和健身步道。但是目前仍然和老百姓的实际需求有很大的距离,今后还需进一步努力。”郎维介绍,现在公共体育场地的开放基本大面积实现了,但是有个别体育场地设施没有完全开放,例如一些大学和中小学校。郎维说,学校体育场地设施在开放过程当中,各地区执行的不一样,有的地区达到了百分之百,有的地区70%、80%,有的地区可能更低一些。这里面存在几种情况,一是产权问题,二是场地设施管理权限问题,三是涉及到安全风险问题,比如有的场地设施开放了,由于场地设施的一些问题,或者由于健身者自身的问题,造成一些意外伤害事故,这样涉及到一些法律纠纷很繁琐。很多学校为了避免这些就没有开放。有的学校考虑到人员不够、管理难度加大,包括运营成本的加大,也存在一些问题。

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我国粳米加工行业市场集中度较低,中小米厂多,竞争激烈,行业利润低且波动较大。

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(邵帅)。用功用心办好每一个案件  全面依法治国是一个系统工程,法治人才培养是其重要的组成部分。习近平总书记曾强调,建设法治国家、法治政府、法治社会,实现科学立法、严格执法、公正司法、全民守法,都离不开一支高素质的法治工作队伍。人民法院是法治建设的重要力量,这就要求我们必须在法院中培养和建设一支本领高强、素质过硬的法官人才队伍。  在改革开放和经济社会发展新形势下,人民法官所担负的任务比过去任何时候都重大。越是面对复杂环境,法官队伍越是要提升业务能力、加强作风建设。众所周知,法官的天职是裁判案件,必须做到以事实为依据、以法律为准绳,坚持为民的司法态度,从每本案卷、每次庭审、每份判决出发,认真梳理问题、履行职责,不断总结经验,做好本职工作。在审理案件中,与其过度追求不切实际的数量,或是光喊口号、定计划,走形式主义、官僚主义,不如踏踏实实将每一个案件办成精品案件,让人民群众真正感受到司法的公平和正义。  司法为民、公正司法是人民法院开展工作必须牢牢把握的主线。这就需要每一位法官做好每一次接待、立案、庭审、判决、执行工作,全面提升裁判文书的质量。每一个案件,每一份判决,看似只是法官的常规工作,却可能成为影响当事人人生走向的大事。比如,法官手中的案卷绝不只是普普通通的文字、纸张,而是记录一个个人、一件件事,乃至社会发展、历史变迁的文本,法官必须用自己的专业知识和敬业精神认真对待。“努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义”,不仅是对当事人负责,也是对法官肩上神圣的天平负责,更是对公平正义的社会理想负责。  确保司法公正,除了严把“事实关”“法律关”,还要求法官能够更加贴近实际。每个案件的是非曲直,也并非全在卷宗的证据资料里,而在法官与当事人的交流之中,在现场实地勘察之中,在运用法律权衡情与法的智慧之中。因此,法官需要耐心细致地接待群众来访,通过释法说理化解社会矛盾;需要仔细审查证据,善于运用各种知识资源鉴别证据;需要切实保障当事人诉讼权利,以理性的思维论事,以公正的目光看人;需要在处理具体案件时,不断往返于法律和事实之间。由此,才能真正做到“以人民为中心”,让人民群众理解法官、信任法官,有更多的司法获得感。  站在历史的新起点上,法治建设迎来了又一个春天。广大人民法官不断提升个人政治素养和专业素养,坚守法官的职业道德和个人行为准则,在工作中尽心竭力,以高度的事业心和责任感踏踏实实为人民群众排忧解难,就一定能显著提高司法质量、效率、公信力,推动司法工作再上新台阶,助力全面依法治国行稳致远。  (作者单位:陕西省西安市新城区人民法院)(责编:马昌、曹昆)。中国中车推进海外项目“本地化模式”原标题:中国中车推进海外项目“本地化模式”中车永济电机公司是中国中车旗下重要的轨道交通牵引系统和关键部件提供商。根据中国中车南非232台内燃机车项目实施要求,中车永济电机公司南非公司积极探索南非本地化经营管理模式,在本地化制造、本土化用工、本土化采购、本土化维保、本地化管理“五本”方面积极探索,探寻出了一条符合国际通用准则和南非规则的“本地化模式”。在项目进行过程中,有跨文化的挑战和磨合,也有不少感人的故事。谈起几年来的进展,项目负责人跟记者讲述了一个南非本地雇员ForgetMadalaLebjane的故事。周围的中国同事都叫他Forget(忘记)。“Forget(忘记),这个好记啊!”该负责人说,Forget是南非聪加族(Tsonga)人,1989年出生的地道本地人(北部省)。身形精瘦、性格内敛是对Forget的第一印象,他和永济南非公司的缘分源自两三年的接触和了解。2018年初,由于南非售后服务出行需要,同时考虑到南非本地化用工、深入了解当地情况、节约成本等因素,急需招聘一名本地司机,同时兼顾售后服务工作。Forget就这样进入了中车永济电机公司南非工作人员的视野,经过与他深入沟通,了解到Forget高中毕业后选择了类似于国内大专学校的“职专”学习,为了承担太太和2个孩子的生活费用,他干过工人、司机等工作,但这些只能勉强维持自己和家人的基本开销,即使这么精打细算,生活还是过得捉襟见肘。Forget说,当时中车永济电机公司的邀请让他再一次看到曙光。当接到录取消息的时候,他没有任何犹豫,就同意通过第三方雇佣的方式进入中车售后服务团队工作。由此他获得了一份高收入、体面,且具备发展前景的新工作。Forget回忆道,正式报到的那一天,他领取到了崭新的CRRC(中国中车)工作服,按捺不住内心的喜悦,迫不及待地换上工作服,充满了对未来生活的憧憬。在接受中国中车和永济电机公司产品知识、企业文化等培训时,一个全新、现代、超前的画面呈现在他面前。当各型轨道交通车辆、风力发电机、现代化车间、电动汽车等呈现于荧屏之时,当看到“复兴号”动车组疾驰而过时,Forget感叹道,“Amazing!CRRCisgreat!(不可思议,中国中车太伟大了)。”他说能为中国中车工作、能为中车永济电机公司工作是他的骄傲,他将珍惜这样的工作机会,努力工作、提高自己、成就南非铁路。在入职培训期间,永济南非公司重点针对南非售后服务工作要求、现场安全、232项目配属产品对Forget进行了培训。同时,借助工作实践,观摩、手把手地教,加上Forget自己的努力,他很快掌握了相关技能。Forget说,在德班进行高压电器柜装配时,一开始他连柜门的安装都难以掌握,安装功率模块的时候也需要售后人员调整好力矩扳手,才能够使用;通过中车永济电机公司技术支持人员耐心细致地反复讲解和演示,如今,现场的任何一个工序他都能够独自承担,成为操作中的顶梁柱。从入职到现在已经一年了,Forget每天例行检查产品、协助处理问题、牵头收发备品层等。通过15台高压电器柜、功率模块整改装配以及主发电机例行检查和日常售后服务等工作,他已经能够在售后人员的指导下完成相关产品的例行检查和处理工作。同时,他积极发挥本地人的优势,协调处理本地事务。周围的同事们如此评价Forget,“性格随和,没有因为南非与中国的文化差异禁忌而产生隔阂”。“随着对中国文化的了解、与大家逐渐熟悉,他真正融入了团队”。“记得有一次,Forget的孩子生病需要请假照顾,永济南非公司及时联系解决出行问题,并到医院探望,Forget非常感动。在后来需要加班时,他总是毫不犹豫地答应。”一位中国同事对记者说。

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